數(shù)字經(jīng)濟時代物流專業(yè)學生就業(yè)發(fā)展變化研究及應對措施

摘 要：本文以智慧交通和智慧物流的發(fā)展為背景，探討數(shù)字經(jīng)濟時代高職物流管理專業(yè)學生就業(yè)發(fā)展的變化。首先分析了國內(nèi)數(shù)字技術發(fā)展現(xiàn)狀，包括發(fā)達國家及我國物流供應鏈技術應用的情況及存在問題。其次闡述了數(shù)字經(jīng)濟時代物流企業(yè)發(fā)展面臨的機遇，如技術創(chuàng)新帶來效率提升、市場需求增長帶來業(yè)務拓展、產(chǎn)業(yè)融合帶來協(xié)同發(fā)展等，同時也指出面臨的挑戰(zhàn)，如技術更新?lián)Q代適應難、數(shù)據(jù)安全與隱私保護、對口從業(yè)人才短缺、市場競爭加劇等。數(shù)字經(jīng)濟時代對物流行業(yè)就業(yè)崗位產(chǎn)生很大影響，如新崗位涌現(xiàn)、傳統(tǒng)崗位升級、知識技能要求變化、就業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。最后提出高職物流增強就業(yè)競爭力的應變策略，包括優(yōu)化課程體系、提升師資隊伍水平、加強校企合作、培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)。

關鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟；高職物流管理；就業(yè)發(fā)展；物流企業(yè)；應變策略

當前時代背景下，我國要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術與交通行業(yè)深度融合，使人享其行、物暢其流。在當今數(shù)字經(jīng)濟時代，信息技術的快速發(fā)展正在重塑各個行業(yè)的格局，物流行業(yè)也不例外。隨著電子商務、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新興技術的廣泛應用，物流行業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革，對物流人才的需求也發(fā)生了顯著變化。高職物流管理專業(yè)作為培養(yǎng)物流行業(yè)一線應用型人才的重要陣地，肩負著為行業(yè)輸送合格人才的重任。因此，深入研究數(shù)字經(jīng)濟時代高職物流管理學生就業(yè)發(fā)展變化、及時調(diào)整專業(yè)教學和人才培養(yǎng)模式，對于提高學生的就業(yè)競爭力和適應能力具有重要意義。

近年來，數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展給高職物流專業(yè)學生帶來了新的機遇。一方面，新興技術的應用催生了許多新的物流崗位，如物流數(shù)據(jù)分析、供應鏈管理、智能物流設備操作與維護等，為學生提供了更廣闊的就業(yè)空間。另一方面，數(shù)字化轉(zhuǎn)型使物流企業(yè)對員工的綜合素質(zhì)和技能要求更高，具備創(chuàng)新思維、數(shù)據(jù)分析能力和跨學科知識的復合型人才更受青睞。然而，高職物流專業(yè)學生也面臨著一些挑戰(zhàn)。

綜上所述，數(shù)字經(jīng)濟時代高職物流專業(yè)學生的就業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)機遇與挑戰(zhàn)并存的局面。本文旨在通過對相關數(shù)據(jù)的分析和實地調(diào)研，深入探討數(shù)字經(jīng)濟時代高職物流專業(yè)學生就業(yè)發(fā)展的變化趨勢，剖析當前存在的問題并提出相應的應對措施，為高職物流專業(yè)的教育教學改革提供參考，以更好地滿足數(shù)字經(jīng)濟時代物流行業(yè)對人才的需求。

一、數(shù)字經(jīng)濟時代對高職物流專業(yè)發(fā)展的影響

1.國內(nèi)數(shù)字技術發(fā)展現(xiàn)狀

在全球，物流供應鏈正處在快速發(fā)展和進步的變革中。如美國及歐洲這些發(fā)達國家的物流供應鏈技術已經(jīng)發(fā)展到了很高的程度，廣泛運用先進的技術手段，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能以及自動化倉儲系統(tǒng)等，以此實現(xiàn)對物流需求的精準預測和分析來滿足客戶的需求。在美國和歐洲這些地區(qū)，諸如 DHL、FedEx 和 UPS 等大型物流公司借助大數(shù)據(jù)分析來進行智能分揀、智能配送以及智能客服等業(yè)務，降低運輸成本，提升服務質(zhì)量與客戶滿意度。

在我國，在物流自動化和智能化方面發(fā)揮著引領作用的有拼多多、京東等電商巨頭，其推出了無人倉儲、無人機等。順豐速運等物流企業(yè)也積極采用大數(shù)據(jù)技術來提高物流效率。但是，我國的物流供應鏈仍具有基礎設施分布不均衡、信息不對稱等問題，急需進一步整合與優(yōu)化。

2.數(shù)字經(jīng)濟時代物流企業(yè)發(fā)展面臨的機遇

（1） 技術創(chuàng)新帶來效率提升

數(shù)字技術的快速發(fā)展為物流企業(yè)注入了強大動力。大數(shù)據(jù)分析則為物流企業(yè)提供了精準的決策依據(jù)。通過對海量的物流數(shù)據(jù)進行分析，物流企業(yè)可以優(yōu)化運輸路線、合理安排庫存、預測市場需求等。例如，根據(jù)歷史訂單數(shù)據(jù)和客戶行為分析，物流企業(yè)可以提前預測某個地區(qū)的貨物需求量，從而提前進行貨物調(diào)配，提高物流效率。人工智能技術在物流領域的應用也日益廣泛。智能機器人可以在倉庫中自動完成貨物的分揀、搬運等工作，大大提高了倉庫作業(yè)效率。同時，智能客服系統(tǒng)為客戶提供了全天不間斷的服務，及時解決客戶的需求，提高客戶滿意度。

（2） 市場需求增長帶來業(yè)務拓展

數(shù)字經(jīng)濟時代，電子商務的蓬勃發(fā)展帶動了物流市場需求的快速增長。隨著消費者線上購物習慣的逐漸養(yǎng)成，物流企業(yè)的業(yè)務量不斷攀升。無論是小件商品的快遞配送，還是大件商品的物流運輸，都為物流企業(yè)提供了廣闊的市場空間。

此外，跨境電商的興起也為物流企業(yè)帶來了新的業(yè)務機遇。隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始涉足跨境電商領域。物流企業(yè)可以通過拓展國際物流業(yè)務，為跨境電商企業(yè)提供一站式的物流解決方案，包括國際運輸、報關報檢、海外倉儲等。

（3） 產(chǎn)業(yè)融合帶來協(xié)同發(fā)展

數(shù)字經(jīng)濟時代，物流產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)的融合日益明顯。物流企業(yè)可以與制造業(yè)、零售業(yè)、金融業(yè)等產(chǎn)業(yè)進行深度融合，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。例如，物流企業(yè)與制造業(yè)企業(yè)合作，可以為制造業(yè)企業(yè)提供定制化的物流服務，幫助制造業(yè)企業(yè)降低物流成本，提高生產(chǎn)效率。

3.數(shù)字經(jīng)濟時代物流企業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

（1） 技術更新?lián)Q代對從業(yè)人員造成適應難題

數(shù)字經(jīng)濟時代，技術的發(fā)展日新月異。物流企業(yè)需要不斷跟進新技術的發(fā)展步伐，及時進行技術升級和改造。然而，技術更新?lián)Q代的速度之快，使物流企業(yè)面臨著巨大的適應壓力。例如，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術不斷推陳出新，物流企業(yè)需要投入大量的資金和人力進行技術研發(fā)和應用，以保持競爭力。但這對于一些中小物流企業(yè)來說，可能是一個沉重的負擔。

（2） 數(shù)據(jù)安全與隱私保護的挑戰(zhàn)

隨著物流企業(yè)數(shù)字化程度的不斷提高，大量的物流數(shù)據(jù)被收集、存儲和分析。這些數(shù)據(jù)包含了客戶的個人隱私、企業(yè)的商業(yè)機密等信息，一旦泄露，將會給客戶和企業(yè)帶來不可估量的損失。因此，物流企業(yè)需要加強數(shù)據(jù)安全和隱私保護，采取有效的技術手段和管理措施，確保數(shù)據(jù)的安全。例如，采用加密技術對數(shù)據(jù)進行加密存儲和傳輸，建立嚴格的數(shù)據(jù)訪問權限管理制度等。

（3） 對口從業(yè)人才短缺的困境

數(shù)字經(jīng)濟時代，物流企業(yè)需要具備數(shù)字技術和物流專業(yè)知識的復合型人才。然而，目前市場上這類人才供不應求，物流企業(yè)面臨著人才短缺的困境。一方面，傳統(tǒng)的物流從業(yè)人員可能缺乏數(shù)字技術方面的知識和技能，難以適應數(shù)字經(jīng)濟時代的發(fā)展需求；另一方面，數(shù)字技術領域的人才可能對物流行業(yè)了解不夠深入，不愿意從事物流行業(yè)的工作。因此，物流企業(yè)需要加強人才培養(yǎng)和引進，提高員工的數(shù)字技術水平和綜合素質(zhì)。

（4） 市場競爭加劇的壓力

數(shù)字經(jīng)濟時代，物流市場的競爭日益激烈。一方面，傳統(tǒng)的物流企業(yè)之間的競爭不斷加劇，大家都在積極采用數(shù)字技術提升服務質(zhì)量和效率，爭奪市場份額；另一方面，新興的物流科技企業(yè)不斷涌現(xiàn)，它們憑借著創(chuàng)新的技術和商業(yè)模式，對傳統(tǒng)物流企業(yè)構(gòu)成了巨大的挑戰(zhàn)。例如，一些物流科技企業(yè)推出了共享物流平臺、智能物流配送系統(tǒng)等創(chuàng)新產(chǎn)品和服務，吸引了大量的客戶和投資。在這種情況下，物流企業(yè)需要不斷創(chuàng)新服務模式，提高核心競爭力，以應對市場競爭的壓力。

二、數(shù)字經(jīng)濟時代對物流行業(yè)就業(yè)崗位的影響

1.新崗位涌現(xiàn)

數(shù)字技術的廣泛應用催生了一系列新的物流崗位。例如，物流數(shù)據(jù)分析員成為熱門崗位，他們負責收集、整理和分析物流過程中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，為企業(yè)的決策提供有力支持。通過對運輸路線、庫存水平、客戶需求等數(shù)據(jù)的分析，物流數(shù)據(jù)分析員能夠幫助企業(yè)優(yōu)化運營流程，降低成本，提高效率。物流信息系統(tǒng)管理員的需求也日益增長。他們負責維護和管理物流企業(yè)的信息系統(tǒng)，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行和數(shù)據(jù)安全。在數(shù)字經(jīng)濟時代，物流信息系統(tǒng)的重要性不言而喻，它是實現(xiàn)物流全過程信息化管理的關鍵。此外，隨著供應鏈金融的發(fā)展，供應鏈金融專員這一崗位也逐漸興起。他們需要熟悉物流和金融業(yè)務，為供應鏈上的企業(yè)提供融資解決方案，促進物流與金融的深度融合。

2.傳統(tǒng)崗位升級

傳統(tǒng)的物流崗位在數(shù)字經(jīng)濟時代也得到了升級。物流操作員不再僅僅是從事貨物的搬運和裝卸工作，他們還需要掌握一定的信息技術，能夠操作智能化的物流設備，如自動分揀機、無人搬運車等。倉庫管理員的工作也發(fā)生了很大變化。他們需要利用物聯(lián)網(wǎng)技術對庫存進行實時監(jiān)控和管理，通過數(shù)據(jù)分析優(yōu)化庫存布局，提高倉庫的利用率和出入庫效率?？爝f員的工作方式也在逐漸改變。隨著智能快遞柜、無人配送車等技術的應用，快遞員的工作效率得到了提高，同時也需要適應新的配送模式和技術要求。

3.知識技能要求變化

數(shù)字經(jīng)濟時代對物流行業(yè)從業(yè)人員的技能要求發(fā)生了顯著變化。除了傳統(tǒng)的物流操作技能外，從業(yè)人員還需要具備以下幾種新的技能。數(shù)據(jù)分析能力：能夠收集、整理和分析物流數(shù)據(jù)，從中提取有價值的信息，為企業(yè)決策提供支持。信息技術應用能力：熟悉物流信息系統(tǒng)的操作和維護，掌握物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術在物流領域的應用。供應鏈管理能力：了解供應鏈的各個環(huán)節(jié)，能夠協(xié)調(diào)各方資源，實現(xiàn)供應鏈的高效運作。創(chuàng)新能力：具備創(chuàng)新思維，能夠不斷探索新的物流模式和技術應用，為企業(yè)創(chuàng)造新的價值。

4.就業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

數(shù)字經(jīng)濟時代的到來使物流行業(yè)的就業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生了調(diào)整。一方面，對高技能、高素質(zhì)人才的需求增加，他們在物流企業(yè)中承擔著關鍵的技術和管理崗位；另一方面，一些低技能、重復性勞動的崗位可能會逐漸被自動化設備和智能化系統(tǒng)所取代。這就要求物流從業(yè)人員不斷提升自己的技能水平，適應行業(yè)的發(fā)展變化。

三、數(shù)字經(jīng)濟時代高職物流增強就業(yè)競爭力的應變策略

1.優(yōu)化課程體系

緊跟數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展趨勢，增加與數(shù)字技術相關的課程。例如，開設大數(shù)據(jù)分析在物流中的應用、物聯(lián)網(wǎng)技術與物流管理、人工智能與物流自動化等課程，使學生掌握數(shù)字經(jīng)濟時代物流行業(yè)所需的核心技術。強化供應鏈管理課程。在數(shù)字經(jīng)濟時代，供應鏈的協(xié)同和優(yōu)化至關重要，通過課程學習，讓學生了解供應鏈的各個環(huán)節(jié)，掌握供應鏈規(guī)劃、協(xié)調(diào)和風險管理等技能。注重實踐教學環(huán)節(jié)。增加物流模擬實訓、企業(yè)實習等實踐課程的比重，讓學生在實踐中掌握物流操作技能和數(shù)字技術的應用，提高學生的實際動手能力和問題解決能力。

2.提升師資隊伍水平

鼓勵教師參加數(shù)字技術培訓和學術交流活動。教師是學生學習的引路人，只有教師自身具備了扎實的數(shù)字技術知識和實踐經(jīng)驗，才能更好地指導學生。學校可以組織教師參加各類數(shù)字技術培訓課程，鼓勵教師參加學術會議和研討會，與同行交流經(jīng)驗，不斷提升教師的專業(yè)水平。引進具有數(shù)字技術背景的教師。為了滿足數(shù)字經(jīng)濟時代物流專業(yè)教學的需求，學?？梢砸M一些具有數(shù)字技術背景的教師，如數(shù)據(jù)分析師、軟件工程師等。這些教師可以為學生帶來新的知識和技能，豐富教學內(nèi)容。建立教師企業(yè)實踐制度。學?？梢耘c物流企業(yè)合作，建立教師企業(yè)實踐基地，讓教師定期到企業(yè)進行實踐鍛煉，了解企業(yè)的實際需求和數(shù)字技術的應用情況，將實踐經(jīng)驗融入教學中。

3.加強校企合作

與物流企業(yè)建立深度合作關系。學校可以與物流企業(yè)簽訂合作協(xié)議，共同制定人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程、建設實訓基地等。通過校企合作，讓學生接觸到企業(yè)的實際項目和業(yè)務流程，提高學生的實踐能力和就業(yè)競爭力。開展訂單式培養(yǎng)。根據(jù)物流企業(yè)的需求，學?？梢蚤_展訂單式培養(yǎng)，為企業(yè)定向培養(yǎng)所需的人才。訂單式培養(yǎng)可以使學生的學習更有針對性，畢業(yè)后能夠直接進入企業(yè)工作，實現(xiàn)學校與企業(yè)的無縫對接。邀請企業(yè)專家到校授課和指導。學?？梢匝埼锪髌髽I(yè)的專家到校授課和指導學生的實踐活動。企業(yè)專家具有豐富的實踐經(jīng)驗和行業(yè)知識，他們的授課和指導可以讓學生更好地了解物流行業(yè)的實際情況和數(shù)字技術的最新應用，提高學生的學習效果。

4.培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)

在數(shù)字經(jīng)濟迅猛發(fā)展的當下，創(chuàng)新已成為企業(yè)持續(xù)繁榮的核心驅(qū)動力。為此，學校應積極規(guī)劃并實施創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程，旨在激發(fā)學生的創(chuàng)新思維，錘煉其創(chuàng)業(yè)技能。這些課程將深入淺出地介紹創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的基礎框架與實戰(zhàn)策略，培養(yǎng)學生系統(tǒng)的理論認知與實操能力。

為了進一步促進理論與實踐的結(jié)合，學校應鼓勵學生踴躍參與各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)競賽，如標志性的“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽及物流設計大賽等。這些平臺不僅為學生提供了展示自我、驗證想法的舞臺，更在激烈的競爭中鍛煉了他們的創(chuàng)新能力、團隊協(xié)作能力以及項目執(zhí)行力。同時，學校也深刻認識到，在數(shù)字經(jīng)濟時代，學生的綜合素質(zhì)同樣不可或缺。除了扎實的專業(yè)知識與技能外，優(yōu)秀的溝通能力、團隊協(xié)作能力、問題解決能力等軟實力也是決定其未來職業(yè)發(fā)展的關鍵要素。因此，學校將積極舉辦豐富多彩的社團活動和社會實踐活動，讓學生在實踐中學習，在學習中成長，全面提升其綜合素質(zhì)，從而在未來的就業(yè)市場中占據(jù)更有利的位置。

四、結(jié)語

在數(shù)字經(jīng)濟時代，高職物流管理專業(yè)既面臨著機遇也面臨著挑戰(zhàn)。從國內(nèi)數(shù)字技術發(fā)展現(xiàn)狀來看，我國物流供應鏈雖在電商巨頭引領下有了諸多創(chuàng)新，但仍存在基礎設施分布不均衡、信息相互孤立等問題。數(shù)字經(jīng)濟為物流企業(yè)發(fā)展帶來了效率提升、業(yè)務拓展和協(xié)同發(fā)展等機遇，但同時也面臨著技術更新?lián)Q代適應難、數(shù)據(jù)安全與隱私保護挑戰(zhàn)、對口從業(yè)人才短缺以及市場競爭加劇的壓力。對物流行業(yè)就業(yè)崗位而言，數(shù)字技術催生了新崗位，傳統(tǒng)崗位得到升級，知識技能要求發(fā)生變化，就業(yè)結(jié)構(gòu)也得到了調(diào)整。為增強高職物流管理學生就業(yè)競爭力，可采取優(yōu)化課程體系、提升師資隊伍水平、加強校企合作以及培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力和綜合素質(zhì)等應變策略。總之，高職物流管理專業(yè)應緊跟數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展趨勢，不斷調(diào)整和完善教學與人才培養(yǎng)模式，以更好地滿足物流行業(yè)對人才的需求。

參考文獻：

[1]劉亞萍，李佑珍，相東明.智慧物流視域下高職物流畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量提升策略研究[J].中國就業(yè)，2024（3）：53-55.

[2]張禹.電子商務發(fā)展對物流業(yè)就業(yè)情況的影響研究——基于信息化水平的中介效應[J].生產(chǎn)力研究，2024（7）： 36-41.

[3]蔡進.推進數(shù)字經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新，引領物流與供應鏈高質(zhì)量發(fā)展[J].物流研究，2022（1）：1-9.

[4]潘黎峰.供應鏈協(xié)作視角下物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展探討——基于數(shù)字化轉(zhuǎn)型能力[J].商業(yè)經(jīng)濟研究，2023（19）：108-111.

[5]馬靜怡.物流行業(yè)就業(yè)市場分析與指導策略探討[J].中國航務周刊，2024（6）：86-88.

[6]歐陽小迅，戴育琴.數(shù)字經(jīng)濟背景下物流管理專業(yè)人才素質(zhì)要求與培養(yǎng)對策[J].物流工程與管理，2023（2）：182-184+105.

作者簡介：何國強（1990.06— ），男，漢族，甘肅會寧人，碩士研究生，專職教師，研究方向：教學改革、供應鏈博弈、機器學習。