列車的電源插座，正在“謀害”你的手機(jī)？

有人抱怨說，在列車上給手機(jī)充電，會(huì)出現(xiàn)觸屏失靈甚至燒壞充電器的事兒。這真的有可能。

列車上的電跟家里的電有些不同。列車的受電弓從電網(wǎng)取電后，會(huì)比家用電多一個(gè)交直流轉(zhuǎn)換的步驟，好處是能保證行駛中電壓穩(wěn)定、減小對(duì)電網(wǎng)的影響，壞處是輸出的電力多少會(huì)附帶高頻脈沖。

用帶有高頻脈沖的電給手機(jī)充電，就可能出現(xiàn)飄屏的情況，一些元件也更容易老化、故障。

考驗(yàn)充電器的時(shí)候到了。優(yōu)質(zhì)的充電器，或者說強(qiáng)化了穩(wěn)壓、濾波功能的充電器，能為手機(jī)提供更安全的電源，配套使用抗電磁干擾的數(shù)據(jù)線就更穩(wěn)了，而劣質(zhì)的充電器則會(huì)放任高頻脈沖攻擊手機(jī)。

有些列車上隔一會(huì)兒就會(huì)有幾秒充不上電，不是充電設(shè)備接觸不良，是列車真的斷電了。

現(xiàn)在的火車大都是電力驅(qū)動(dòng)。在列車沿線，每隔50公里會(huì)有一座牽引變電站給車供電。為了避免短路，相鄰變電站的供電線路會(huì)被一個(gè)沒有電的區(qū)域隔開，距離通常是200米。

200米，對(duì)時(shí)速250公里的列車來(lái)說，靠慣性滑過去就行了，3秒鐘的事；車?yán)锏闹匾O(shè)備，比如，控制裝置和照明，則通常使用蓄電池或微制動(dòng)暫時(shí)供電。

但是對(duì)不那么重要的地方，這3秒就真的會(huì)斷電，比如車座下的插座。

斷電又瞬間通電，瞬態(tài)波動(dòng)電壓確實(shí)對(duì)手機(jī)等電子設(shè)備不太好，更別提每隔50公里就來(lái)這么一次了。所以，用優(yōu)質(zhì)的充電頭、充電線能減少一些傷害。

（摘自“果殼”微信公眾號(hào)，小黑孩圖）