民國時(shí)期萬縣桐油貿(mào)易（1917—1937年）

桐油，作為一種重要的傳統(tǒng)出口商品，在中國近代經(jīng)濟(jì)史上占據(jù)舉足輕重的地位。萬縣，作為長江上游的重要商埠，其桐油貿(mào)易的興衰不僅反映了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展脈絡(luò)，也是中國對外貿(mào)易變遷的一個(gè)縮影。1917—1937年，中國社會經(jīng)歷了巨大的變革，這些變化對萬縣桐油貿(mào)易產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。

我國桐樹種植歷史悠久，早在《周書·時(shí)訓(xùn)》中就有“清明之日，桐始華”一句。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國有20個(gè)省的部分地區(qū)出產(chǎn)桐油，中南部一帶土質(zhì)適合種植桐樹，因此近代桐油成為我國的主要輸出商品之一，尤以四川、湖南、湖北最為出名。四川素有“天府之國”的美譽(yù)，其“天氣和暖，霜雪稀少，年不過數(shù)次，冬日溫度平均，……鮮有低至冰點(diǎn)以下者。春季桐花開放前后，嚴(yán)寒一如冬日，氣溫常驟降低，俗稱此為凍桐花天氣，……此種天氣，對于桐之發(fā)育，大有良好影響”。不僅春冬兩季，四川盆地為亞熱帶季風(fēng)氣候，雨熱同期，夏日的氣溫和降水量也有利于桐樹的生長。四川盛產(chǎn)桐油，“計(jì)產(chǎn)桐區(qū)域共占六十余縣，大都屬于沿江各屬?！睋?jù)《四川桐油之生產(chǎn)與運(yùn)銷》所載，1934年各地桐油之產(chǎn)量化為百分?jǐn)?shù)，四川桐油占全國總產(chǎn)量如表1所示。

從上表中可以直觀看出，1934年四川的桐油產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量32.3%，居全國第一位。四川地區(qū)僅輸出數(shù)量便為55萬擔(dān)，生產(chǎn)總量大約為60萬至70萬擔(dān)。

四川桐油集散地多分布于交通便利之處，在川東主要是合川、涪陵、重慶、萬縣；在川南為宜賓、瀘縣；在川北則為南充。上述桐油集散地中，萬縣地區(qū)（萬縣市、萬縣以前的統(tǒng)稱）的桐油產(chǎn)量又為全川之最。據(jù)記載，萬縣地區(qū)的萬縣、云陽、開縣、梁平、奉節(jié)、忠縣、巫山7個(gè)縣占四川常年桐油產(chǎn)量的43%，萬縣又占萬縣地區(qū)7個(gè)縣的34.6%，約占全川的15%。

內(nèi)運(yùn)：最大的桐油集散市場之一

“蜀道之難，難于上青天”，四川地處西南，群山合抱，陸路交通不暢，貨物運(yùn)輸困難。但川中河流較多，夏秋豐水期可以行駛大帆船，春冬枯水期也可行駛小帆船。于是，各地的桐油都有賴于此運(yùn)至長江沿岸各城市。四川桐油產(chǎn)區(qū)多在長江、岷江、沱江、嘉陵江、烏江流域附近，在桐油運(yùn)輸?shù)倪^程中，逐漸形成一批區(qū)域性的集散市場。1937年中國國民經(jīng)濟(jì)研究所撰寫的《四川省之桐油》顯示，四川桐油主要集中區(qū)域?yàn)樗奶帲?/p>

瀘縣區(qū)：位于沱江及長江的交匯點(diǎn)。沱江流域的井研、榮縣，岷江流域的樂山、宜賓、屏山，長江南岸的慶符、高縣、筠連、長寧、珙縣、興文、敘永，所產(chǎn)桐油皆匯集于此。

江津區(qū)：位于長江南岸，地處重慶、瀘縣的中心，上游的合江、東南的南川、綦江一部分桐油皆集中于此。

合川區(qū)：為川北嘉陵江、渠江、涪江各流域桐產(chǎn)集中地，江油、閬中、南部、鹽亭、蓬溪、遂寧、渠縣以及萬源、宣漢、達(dá)縣的部分桐油，都集中于此。

涪陵區(qū)：位于烏江、長江的匯合點(diǎn)，烏江流域的酉陽、秀山、黔江、彭水四縣，以及貴州的部分桐油，皆集中于此。

四川的桐油市場主要集中在重慶、萬縣兩地，為兩大油市。附近地區(qū)所產(chǎn)桐油都集中到這兩大油市進(jìn)行貿(mào)易。瀘縣、江津、合川三區(qū)桐油都運(yùn)至重慶，涪陵區(qū)則分運(yùn)至渝、萬兩地。不過重慶稍遜于萬縣，特別是在1910年以后，中外油商紛紛到萬縣收購?fù)┯?，其桐油業(yè)務(wù)大大擴(kuò)充。

萬縣地處長江沿岸，水運(yùn)交通便利，帝國主義國家在此設(shè)立多家公司購買桐油，每年聚集到此的桐油數(shù)量極多。除萬縣本地所產(chǎn)的桐油外，開縣、開江、梁山、墊江、長壽、酆都、忠縣、石柱、巫溪，及在涪陵集中的南川、彭水、黔江、酉陽、秀山生產(chǎn)的桐油也都運(yùn)來出售。

萬縣地處川東，屬咽喉要地，在四川桐油貿(mào)易中的地位十分重要。它不僅吸收從水路運(yùn)來的奉節(jié)、云陽、開縣、忠縣、豐都、涪州等地的桐油，以及從陸路運(yùn)來的梁山、開江、墊江、宣漢等地的桐油，湖北的利川、來鳳、恩施、施南等產(chǎn)區(qū)的桐油也直接運(yùn)來萬縣銷售。萬縣桐油貿(mào)易季節(jié)為每年十一月至翌年八月，共10個(gè)月，而以四五六三個(gè)月最為旺盛。

至1922年以后，運(yùn)至萬縣的桐油逐漸擴(kuò)大到安康等縣，湖北竹溪、房縣、興山，湖南龍山，以及貴州邊區(qū)的桐油也運(yùn)輸至萬縣出售。重慶以上地區(qū)的部分桐油運(yùn)到重慶后直接裝木船順江而下到萬縣出售。至此，以萬縣為中心，上下南北30個(gè)縣皆集中于此，萬縣桐油貿(mào)易集散市場逐漸形成。究其原因，除上文提及的地理位置優(yōu)越外，還有以下幾點(diǎn)：

第一，萬縣地區(qū)桐油產(chǎn)量居全國首位。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1934年整個(gè)四川41縣桐油總產(chǎn)量為62.2萬擔(dān)，而萬縣地區(qū)7縣中，萬縣9萬擔(dān)，云陽8萬擔(dān)，開縣2.5萬擔(dān)，忠縣2.5萬擔(dān)，奉節(jié)2萬擔(dān)，梁平1萬擔(dān)，巫山1萬擔(dān)，桐油總產(chǎn)量為26萬擔(dān)，約占全省的41.8%（幼齡桐和老齡桐未統(tǒng)計(jì)在內(nèi)）。

第二，重慶分關(guān)在萬縣設(shè)立。1917年8月16日在張王廟正式成立重慶海關(guān)萬縣分關(guān)，組建以鈴木藤藏為首的萬縣分關(guān)副稅務(wù)司。萬縣設(shè)立分關(guān)之前，萬縣地區(qū)貨物出口須至重慶或宜昌報(bào)關(guān)，甚至有的油商會運(yùn)油至漢口出口售賣。萬縣分關(guān)的設(shè)立加快了萬縣港口貨物的進(jìn)出，油商可以直接報(bào)運(yùn)出口。

第三，儲油及煉油設(shè)施逐漸建成。萬縣沒有煉油設(shè)施之前，出口的桐油須運(yùn)至漢口、上海等有煉油設(shè)施的口岸。聚興誠等于1928年起，先后建造新式油池等。聚興誠國外貿(mào)易部、施美洋行、生利洋行、中原公司以及美孚洋行的部分油池共可儲油4533噸，為傳輸裝運(yùn)散裝桐油提供了便利。

第四，油鋪、過載鋪出現(xiàn)。萬縣油鋪?zhàn)邮?876年興發(fā)壽首創(chuàng)。隨著桐油外銷增多，油鋪也逐漸增多，地區(qū)也日益擴(kuò)大，最多時(shí)曾達(dá)400家以上。與其他地區(qū)不同，萬縣桐油經(jīng)紀(jì)人被稱為過載鋪。因萬縣桐油市場較大，營業(yè)數(shù)量較多，故過載鋪組織較大。買零賣整的油鋪和代客買賣的過載鋪，使買賣雙方感到便利。

第五，桐油需求量大。桐油易干且固，在我國主要運(yùn)用于雨傘、雨鞋、房屋等。1869年桐油運(yùn)至美國。1905年國外制漆家利用桐油，研究者日多。于是桐油在國外的用途增多，尤以美國為甚。

自重慶海關(guān)來萬縣設(shè)分關(guān)起，萬縣也成為貨物直接報(bào)運(yùn)出關(guān)的口岸之一，商務(wù)殷繁，貿(mào)易日興。各國的洋行、公司紛紛來萬縣購買桐油，各地的民族資本也來萬縣設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。當(dāng)時(shí)萬縣桐油貿(mào)易受國際市場的影響而變化，起起伏伏，但求大于供的情形更多。因此，在桐油生產(chǎn)旺季，水陸兩路運(yùn)往萬縣的油絡(luò)繹不絕，“清明油，滿街流”。萬縣逐步形成全國最大的桐油集散市場之一。

外銷：桐油出口口岸之一

我國桐油以前多是內(nèi)銷，多用于裝飾房屋、木器。13世紀(jì)，馬可·波羅在其行紀(jì)中記載桐油，這是外國人知道桐油用途的開始。1869年，我國桐油開始運(yùn)往美國，但數(shù)量不多。此后，外國人知道了桐油的干燥性很強(qiáng)，可代替亞麻仁油原料的用途。自一戰(zhàn)后，桐油在工業(yè)上的應(yīng)用范圍擴(kuò)大，出口的數(shù)量也在增加，在國內(nèi)出口商品中占有重要的地位。

四川桐油產(chǎn)量豐富，品質(zhì)優(yōu)良，除一部分自用外，其余大部分都向外輸出。從1917年萬縣分關(guān)設(shè)立后，每年出口的桐油數(shù)量居全國第一。

萬縣作為抗戰(zhàn)前四川最大的桐油市場之一，上表所統(tǒng)計(jì)的數(shù)字并不一定完全準(zhǔn)確，其數(shù)據(jù)來源僅為萬縣海關(guān)、漢口商品檢驗(yàn)局、萬縣檢驗(yàn)分處及報(bào)紙記載，只記錄了輪船裝運(yùn)的桐油數(shù)量。而“據(jù)調(diào)查所知，民國十六年時(shí)，因軍事影響，運(yùn)輸阻滯，桐油由帆船裝運(yùn)至漢口者，達(dá)十一萬四千擔(dān)之多。而在民國十年以前，川江輪船稀少之際，桐油之經(jīng)帆船裝運(yùn)，及直接由云陽、奉節(jié)二地運(yùn)出者，想更不在少數(shù)?！彪m然如此，但從上表中仍然可以看出萬縣桐油出口數(shù)量逐年增大的趨勢。

從桐油輸出量來看，萬縣是全國較大口岸之一。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料記載：以1930年為例，該年全國桐油出口額為11673萬斤，其中四川為5471萬斤，占全國的46.8%；萬縣為3779萬斤，占全國的32.4%，占四川的69%。全國桐油出口總值約為3055萬海關(guān)兩，其中四川占891萬海關(guān)兩，萬縣占469萬海關(guān)兩。又據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)資料記載：從1917年至1937年的二十年間，萬縣桐油輸出量增長很大。1917年為377萬斤，1930年為3779萬斤，1937年為4001萬斤?？梢姡f縣逐步發(fā)展成為四川最大的桐油出口市場，整個(gè)萬縣市場也因桐油貿(mào)易而欣欣向榮。

桐油出產(chǎn)于農(nóng)村，內(nèi)銷較少，大部分是向外銷售，非常依賴國際市場。全面抗戰(zhàn)爆發(fā)之前，各國行商爭相在萬縣收購?fù)┯?，使得油價(jià)大幅上漲。如1936年，萬縣出口量達(dá)394270擔(dān)，油價(jià)為38元至72元，創(chuàng)歷史最高油價(jià)。后面甚至無油出售。在武漢淪陷之前，萬縣桐油仍有交易，但是市場交易數(shù)量大不如前。1937年8月日軍大舉進(jìn)攻上海，上海、吳淞口被封鎖，長江水運(yùn)被阻。這一時(shí)期，外商從內(nèi)河運(yùn)至長沙，再經(jīng)粵漢鐵路運(yùn)往香港出口。經(jīng)長江航運(yùn)出口的萬縣桐油1937年輸出仍呈上升趨勢，為400075擔(dān)。這一時(shí)期油價(jià)由每擔(dān)40余元往下跌，在20元左右徘徊。從1938年開始，桐油市場受到影響，出口量急劇減少，四川桐油出口總量僅為1029789擔(dān)。在武漢臨近淪陷時(shí)，還出現(xiàn)了12.88元的成交價(jià)，為這一時(shí)期的最低價(jià)。

在民國時(shí)期，萬縣桐油貿(mào)易的歷史經(jīng)驗(yàn)表明，地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與國內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境密切相關(guān)。在民國時(shí)期，1917—1937年間，萬縣桐油貿(mào)易得到了一定發(fā)展，而全面抗戰(zhàn)的爆發(fā)對萬縣桐油貿(mào)易造成了嚴(yán)重沖擊，桐油貿(mào)易迅速走向衰落，作為大宗出口貨物的黃金時(shí)代一去不復(fù)返。在和平穩(wěn)定的國際環(huán)境中，地區(qū)經(jīng)濟(jì)才能獲得持續(xù)發(fā)展的機(jī)會。同時(shí)，政府的政策支持和市場導(dǎo)向?qū)Υ龠M(jìn)貿(mào)易發(fā)展具有重要作用。

（作者單位：西華師范大學(xué) 歷史文化學(xué)院）