黃維和院士：中國管道工程水平進(jìn)入世界第一方陣

從西氣東輸一線工程開始，中國天然氣長輸管道工程已經(jīng)走過二十余年的歷史。2024年12月全線貫通的中俄東線工程已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全面國產(chǎn)化，天然氣長輸管道再無被“卡脖子”的問題。

在中國工程院院士、油氣儲運(yùn)工程專家黃維和看來，中俄東線工程也標(biāo)志著中國管道工程水平進(jìn)入世界第一方陣。

為什么說中國管道工程水平已經(jīng)進(jìn)入世界第一方陣？國家管網(wǎng)集團(tuán)成立5年來，作為獨(dú)立的承運(yùn)商，對于提高管網(wǎng)運(yùn)行效率、保障能力發(fā)揮了怎樣的作用？為解答這些問題，《中國新聞周刊》專訪了中國工程院黃維和院士。

《中國新聞周刊》：你如何看待中俄東線天然氣管道工程對于提升管道國產(chǎn)化水平的意義？

黃維和：油氣管道是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是能源輸送的動脈。中俄東線天然氣管道推動國產(chǎn)化最重要的意義在于保障國家能源安全，實(shí)現(xiàn)油氣多元化進(jìn)口，突破“卡脖子”技術(shù)的影響。中俄東線天然氣管道國產(chǎn)化有兩個方面的重要體現(xiàn)，一是實(shí)現(xiàn)管道工業(yè)控制系統(tǒng)國產(chǎn)化，從機(jī)組到站控PLC系統(tǒng)，再到管道SCADA系統(tǒng)，首次全面應(yīng)用于長輸天然氣管道工程。這套控制系統(tǒng)從數(shù)據(jù)庫編碼，到邏輯控制，再到系統(tǒng)搭建，完全自主研發(fā)，這也是我國油氣管道行業(yè)管控系統(tǒng)集成國產(chǎn)化的最后一個關(guān)鍵點(diǎn)。二是實(shí)現(xiàn)管道材料和裝備等國產(chǎn)化升級，中俄東線管道是目前世界最大的1422毫米口徑，也是這一口徑世界最高的12兆帕壓力等級，因此對于管材、設(shè)備等對制造和施工要求更高，工程實(shí)施全面實(shí)現(xiàn)了材料和裝備的國產(chǎn)化。

從西氣東輸工程開始，天然氣管道國產(chǎn)化就是重要任務(wù)。特別是國家提出保障能源安全后，管道國產(chǎn)化水平一直在不斷提升。從基礎(chǔ)材料、整機(jī)、工控系統(tǒng)等角度來看，目前已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。其中局部元器件仍可能進(jìn)口，但并不會引發(fā)“卡脖子”隱憂，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)仍在降低成本、提高可靠性等方面持續(xù)努力。

《中國新聞周刊》：你如何評價中俄東線的智能化水平？

黃維和：在中俄東線天然氣工程啟動之時，提出建設(shè)智能化管道建設(shè)目標(biāo)。目前在智能化領(lǐng)域取得了大幅進(jìn)展。從設(shè)計，到建造，推動管道資產(chǎn)數(shù)字化實(shí)現(xiàn)；大口徑、高壓力的管道穿越東北地區(qū)的低溫環(huán)境，在施工最重要的焊接環(huán)節(jié)，通過智能化焊接系統(tǒng)機(jī)器自主學(xué)習(xí)，不斷提高焊接質(zhì)量；管道輸送仿真系統(tǒng)得到應(yīng)用，可以在機(jī)器學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上提高運(yùn)行效率，當(dāng)然全面實(shí)現(xiàn)高水平智能化管道輸送還有很多工作要做。

《中國新聞周刊》：從管道工程的角度來看，你如何看待中俄東線工程所達(dá)到的水準(zhǔn)？

黃維和：中俄東線采用單條管道的方案，目前在世界范圍內(nèi)管道口徑最大、壓力最大，同時運(yùn)輸能力最大，“大”就會帶來很多挑戰(zhàn)，特別是在東北寒冷地帶，從管道工程的角度來看，1422毫米的大口徑、12兆帕設(shè)計壓力確實(shí)具有標(biāo)志性意義。

瞄準(zhǔn)當(dāng)時世界最高技術(shù)水平，20多年來，我國管道工程水平不斷提高。特別是，針對我國特殊自然環(huán)境、人文環(huán)境，建設(shè)同樣等級的管道，需要克服更多困難。從管道工業(yè)體系的角度衡量，目前我國從裝備制造能力，到施工能力，再到運(yùn)行能力，都進(jìn)入世界第一方陣。

《中國新聞周刊》：你認(rèn)為中俄東線工程對于保障國內(nèi)天然氣供應(yīng)，會帶來哪些影響？

黃維和：首先，從能源進(jìn)口多元化的角度來看，東北油氣通道此前已經(jīng)解決了“油”的問題，隨著中俄東線全線貫通，“氣”的問題也得到解決。東北、西北、西南、海上四條戰(zhàn)略通道全部建成，能更好保證我國天然氣進(jìn)口多元化，提升天然氣供應(yīng)保障能力。其次，管道途經(jīng)東北、華北、華東等地區(qū)，提供了新的資源。同時，加大互聯(lián)互通對全國天然氣管網(wǎng)形成了有效支撐。中俄東線將進(jìn)一步推動沿線地區(qū)天然氣清潔能源應(yīng)用，促進(jìn)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展和新質(zhì)生產(chǎn)力提升。

《中國新聞周刊》：中俄東線全線貫通后，對于中國天然氣進(jìn)口格局有什么影響？

黃維和：從全球范圍來看，天然氣的儲采比優(yōu)于石油，也就是說天然氣保障能力優(yōu)于石油，隨著川渝頁巖氣、山西煤層氣的開采，國內(nèi)情況也是如此。國內(nèi)天然氣進(jìn)口應(yīng)該堅持多元化。中俄東線全線貫通增加了一個進(jìn)口渠道，從而更有利于保障能源安全。

《中國新聞周刊》：在“五縱五橫”、四大能源戰(zhàn)略通道已經(jīng)基本建設(shè)完成的情況下，在“雙碳”目標(biāo)下，你認(rèn)為未來管網(wǎng)布局的重點(diǎn)是什么？

黃維和：著眼未來，國內(nèi)天然氣消費(fèi)仍會增長，相關(guān)機(jī)構(gòu)研究認(rèn)為預(yù)計會達(dá)到6000億立方米左右，目前僅達(dá)到4300億立方米。在“雙碳”目標(biāo)之下，天然氣消費(fèi)預(yù)計在2035年前后才會出現(xiàn)這一拐點(diǎn)。

目前基礎(chǔ)天然氣管網(wǎng)已經(jīng)搭建完成，下一步的目標(biāo)是讓管網(wǎng)運(yùn)行更加高效，更好適應(yīng)上下游用戶需求。首先，管網(wǎng)未來布局首先要適應(yīng)氣源的變化：一方面是國內(nèi)新的氣源變化，比如川渝地區(qū)頁巖氣，目前川氣東輸二線工程已經(jīng)啟動。另一方面要適應(yīng)海外進(jìn)口天然氣來源變化。其次，在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，天然氣應(yīng)用市場也會發(fā)生變化，即向有利于達(dá)成“雙碳”目標(biāo)的方向轉(zhuǎn)變，比如天然氣發(fā)電作為靈活電源有條件更大規(guī)模參與調(diào)峰，隨著西部風(fēng)光大基地增多，也有將風(fēng)電、光電與氣電“打捆”外送的需求。這兩方面因素都取決于國家未來的能源戰(zhàn)略，也是影響未來管網(wǎng)布局的關(guān)鍵。

《中國新聞周刊》：到2024年年底，國家管網(wǎng)集團(tuán)已經(jīng)成立5年，你如何看待國家管網(wǎng)對于推進(jìn)中國油氣體制改革所起到的作用？

黃維和：國家管網(wǎng)集團(tuán)公司成立后，一個重要工作就是繼續(xù)完成國家既定戰(zhàn)略任務(wù)，如期完成中俄東線、西氣東輸四線等工程。另一個重要工作就是作為獨(dú)立的承運(yùn)商，解決管線互聯(lián)互通問題，提高運(yùn)行效率、保障能力，提高上下游用戶的適應(yīng)性，使得油氣管網(wǎng)成為一個對各類經(jīng)營主體公平、開放的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。

管道作為基礎(chǔ)設(shè)施，屬于服務(wù)業(yè)。國家希望通過管網(wǎng)獨(dú)立，一方面激發(fā)各類經(jīng)營主體參與上游資源開發(fā)環(huán)節(jié)的意愿，同時讓下游市場有更多獲取上游資源的選擇。管道劃入國家管網(wǎng)集團(tuán)，形成網(wǎng)絡(luò)，如同高速公路一樣，讓使用者不用擔(dān)心路的問題，只要有貨就可以使用。另一方面，國家管網(wǎng)集團(tuán)公司能夠?qū)Ｗ⒂诠艿澜ㄔO(shè)、運(yùn)維，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化管理，也更有利于管網(wǎng)創(chuàng)新、服務(wù)能力提升等。國家管網(wǎng)集團(tuán)公司成立5年來基本實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。