深圳：登頂外貿(mào)第一城

一批從深圳發(fā)往日本的耳機(jī)，為2024年的中國外貿(mào)進(jìn)出口畫上了句號。1月13日的一場新聞發(fā)布會上，海關(guān)總署副署長王令浚展示了2024年8838萬份報(bào)關(guān)單中的最后一份——一款“深圳制造”的同傳耳機(jī)，它支持40種語言及93種口音間的任意兩種語言即時(shí)互譯，而它背后的深圳品牌在北美地區(qū)的市場占有率超過30％。

在整個(gè)2024年，深圳的外貿(mào)都頗受關(guān)注。從一季度開始，深圳的進(jìn)出口金額就出現(xiàn)了超越上海的跡象。隨著時(shí)間推移，這一反轉(zhuǎn)變得不再有懸念。時(shí)隔9年，深圳再度登頂中國內(nèi)地“外貿(mào)第一城”。

深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年深圳市進(jìn)出口4.5萬億元，首次突破4萬億元，同比增長16.4％，增速較全國高11.4％，較全省高6.6％。

這不是一個(gè)令人意外的結(jié)果。深圳一直是外向型經(jīng)濟(jì)城市，截至2024年，出口已經(jīng)實(shí)現(xiàn)32連冠。不過，邁入2025年，在業(yè)界普遍認(rèn)為中國出口可能面臨總量和份額的雙重挑戰(zhàn)時(shí)，擺在深圳外貿(mào)面前的難題無疑會變得更多。想要維持前一年的高增長，絕非易事。

新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新品牌

在總結(jié)2024年中國外貿(mào)成績時(shí)，王令浚指出，2024年我國新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新品牌不斷涌現(xiàn)，外貿(mào)含“新”量不斷上升。

這也正是深圳外貿(mào)的重要特征?！盁o論是‘老三樣’‘新三樣’，還是無人機(jī)、智能機(jī)器人等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的相關(guān)產(chǎn)品，越來越多高科技屬性的產(chǎn)品加速出海。”中國（深圳）綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所副所長王振告訴《中國新聞周刊》。

海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，深圳手機(jī)、電腦、家用電器等出口“老三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口3774.3億元，增長6.8％，電動(dòng)汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等出口“新三樣”產(chǎn)品出口996.9億元，增長11.5％。前者仍是重要的壓艙石，后者則是具有強(qiáng)勁增長勢頭的新動(dòng)能。

在深圳市政府發(fā)展研究中心經(jīng)濟(jì)發(fā)展處處長歐陽仁堂看來，深圳外貿(mào)成績背后，是深圳的產(chǎn)業(yè)支撐，尤其是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)在近幾年的高速發(fā)展。一個(gè)值得注意的數(shù)據(jù)是，2024年，深圳戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.5％，占GDP比重達(dá)到42.3％。

戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，一定程度上得益于深圳的提前布局。

2022年6月，深圳出臺《關(guān)于發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和培育發(fā)展未來產(chǎn)業(yè)的意見》，提出培育發(fā)展壯大“20+8”產(chǎn)業(yè)集群，即發(fā)展以先進(jìn)制造業(yè)為主體的20個(gè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，前瞻布局8大未來產(chǎn)業(yè)，每一個(gè)集群出臺了相應(yīng)的行動(dòng)方案和配套政策。

到了2024年3月，深圳出臺《關(guān)于加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力進(jìn)一步推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群和未來產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施方案》（以下簡稱《實(shí)施方案》），歐陽仁堂表示，這其實(shí)就是深圳“20+8”產(chǎn)業(yè)集群2.0版?！秾?shí)施方案》新增了低空經(jīng)濟(jì)與空天產(chǎn)業(yè)集群，還將“20+8”產(chǎn)業(yè)集群進(jìn)行細(xì)化分類。

其中，深圳重點(diǎn)關(guān)注三大產(chǎn)業(yè)。2024年10月，深圳設(shè)立了三個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)辦公室，分別是深圳市醫(yī)藥和醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)辦公室、深圳市新能源汽車產(chǎn)業(yè)辦公室和深圳市人工智能產(chǎn)業(yè)辦公室。三個(gè)產(chǎn)業(yè)辦公室均由深圳全市選調(diào)干部組建，相對獨(dú)立運(yùn)作。許多專家認(rèn)為，此舉可以實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

以新能源汽車為例，國家高端智庫CDI資深研究員宋丁認(rèn)為，近十年來，深圳對新能源汽車產(chǎn)業(yè)給予了極好的政策，比較近的是出臺多項(xiàng)政策支持比亞迪在深汕特別合作區(qū)建設(shè)的深汕比亞迪汽車工業(yè)園。截至2025年2月，深汕比亞迪汽車工業(yè)園累計(jì)簽約投資已經(jīng)超過315億元。在深汕特別合作區(qū)的小漠國際物流港，有深圳首個(gè)汽車專用滾裝碼頭，新能源汽車從這里成排成列登船，發(fā)往全球。

新能源汽車也為深圳出口回報(bào)了強(qiáng)勁的增長動(dòng)力。據(jù)深圳海關(guān)提供的數(shù)據(jù)，2024年，深圳出口電動(dòng)汽車18.18萬輛，同比增加59.7％，價(jià)值307.8億元，同比增長52.8％。

除了政策引導(dǎo)，深圳的高科技屬性產(chǎn)品加速出海，重要的內(nèi)生動(dòng)力是民營企業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年，深圳民營企業(yè)合計(jì)進(jìn)出口3.16萬億元，增長24.2％，快于深圳市整體7.8％，占同期深圳進(jìn)出口總值的70.1％。

王振指出，民營企業(yè)的靈活性較高，能夠隨時(shí)根據(jù)國際市場需求的變化來研發(fā)新產(chǎn)品?！皳屨紘H市場，核心還是要靠創(chuàng)新，深圳歷來也是鼓勵(lì)民營企業(yè)發(fā)揮創(chuàng)新的帶動(dòng)作用?！?/p>

無人機(jī)作為2024年深圳出口的新加速器，是深圳民營企業(yè)科技創(chuàng)新的一個(gè)代表產(chǎn)物。深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年深圳無人機(jī)出口145.7億元，增長19.6％，規(guī)模全國領(lǐng)先。

道通智能是一家無人機(jī)研發(fā)和制造企業(yè)，該公司市場總監(jiān)劉國正說，深圳已經(jīng)形成了低空經(jīng)濟(jì)的聚集效應(yīng)，在產(chǎn)品研發(fā)上具有突出的優(yōu)勢。大疆、道通智能等低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的大企業(yè)吸引了國內(nèi)外很多優(yōu)秀專家，也有南科大、哈爾濱工業(yè)大學(xué)（深圳）、清華大學(xué)深圳國際研究生院等院校向企業(yè)輸送科研型人才。

在深圳，民營企業(yè)的創(chuàng)新創(chuàng)造周期正在不斷縮短。南山區(qū)商務(wù)局副局長張利安說，早期，深圳發(fā)展出一個(gè)百億規(guī)模企業(yè)，可能要花10多年，例如在南山區(qū)發(fā)展起來的大疆，但現(xiàn)在時(shí)間大幅縮短，可能5年左右就可以成長出一個(gè)具有國際視野的百億規(guī)模企業(yè)。

以拓竹科技為例，這是一家成立于南山區(qū)的3D打印企業(yè)，創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)成員曾在大疆擔(dān)任重要職位，公司2020年成立，2022年就實(shí)現(xiàn)盈利，2024年?duì)I收已達(dá)幾十億元，并且在海外市場有突出的銷售成績。張利安說，像拓竹科技這樣的企業(yè)，發(fā)展之初就有國際視野布局，比如市場定位在歐美，在設(shè)計(jì)企業(yè)架構(gòu)時(shí)就考慮了外貿(mào)進(jìn)出口、未來企業(yè)上市等問題，“一開始就準(zhǔn)備好在國際市場競爭”。

值得注意的是，除了新產(chǎn)品、新品牌，跨境電商等貿(mào)易模式的新業(yè)態(tài)對深圳外貿(mào)的貢獻(xiàn)也越來越顯著。

深圳市商務(wù)局的數(shù)據(jù)顯示，2024年1月至11月，全市跨境電商進(jìn)出口同比增長19％，進(jìn)口同比增長近3倍，進(jìn)出口額連續(xù)三年位列全國大中城市前列。據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳是我國跨境電商出口企業(yè)主體最多的城市，數(shù)量達(dá)到15萬家。

不少跨境電商從業(yè)者總結(jié)，跨境電商之所以能在深圳發(fā)展起來，除了產(chǎn)業(yè)的自然聚集，還因?yàn)檫@里有足夠好的營商環(huán)境。

賽維時(shí)代是深圳14家上市跨境電商企業(yè)之一，位于深圳市跨境電商企業(yè)最集中的龍崗區(qū)。賽維時(shí)代董事會秘書艾帆對《中國新聞周刊》說，這些年，深圳針對推動(dòng)跨境電商發(fā)展出臺了一系列相關(guān)政策，深圳市商務(wù)局還專門設(shè)立了電商處，電商處工作人員會定期走訪企業(yè)，與企業(yè)深入交流。

艾帆說，以往一旦發(fā)生可能沖擊跨境電商行業(yè)的負(fù)面事件，深圳市商務(wù)局電商處的反應(yīng)總是十分迅速?！巴侣劜艅倐鞒觯娚烫幍碾娫捑痛蜻^來了。他們會仔細(xì)詢問事件是否會給企業(yè)帶來不利影響，了解企業(yè)是否已有應(yīng)對措施，還會深入探討事件對整個(gè)跨境電商行業(yè)將產(chǎn)生怎樣的沖擊等問題 。”

他回憶，如果是比較重大的事件，市商務(wù)局還會組織大中小型賣家的座談會，看政府能否協(xié)調(diào)解決一些問題。大批中國跨境電商被亞馬遜平臺關(guān)停一事發(fā)生后，市商務(wù)局就在調(diào)研后出臺了針對海外倉和獨(dú)立站的補(bǔ)貼政策，鼓勵(lì)企業(yè)走出去。

“綜合成本是最低的”

多家企業(yè)對《中國新聞周刊》說，無論是新產(chǎn)品、新品牌還是新業(yè)態(tài)，這些推動(dòng)深圳外貿(mào)增長的要素，都離不開深圳乃至整個(gè)珠三角產(chǎn)業(yè)鏈的整合。據(jù)統(tǒng)計(jì)，廣東擁有全部31個(gè)制造業(yè)大類，制造業(yè)規(guī)模約占全國1/8。與此同時(shí)，深圳也已有31個(gè)制造業(yè)大類，尤其是電子信息制造基本形成了梯次型現(xiàn)代制造業(yè)體系。

“珠三角地區(qū)確實(shí)有得天獨(dú)厚的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢?！眲f，以無人機(jī)為例，“電池、電機(jī)在深圳有許多生產(chǎn)廠家，機(jī)體的復(fù)合材料在珠海和東莞有許多供應(yīng)商，螺旋槳也在深圳和東莞有很多供應(yīng)商。選擇多，并且生產(chǎn)效率很高，今天提需求，隔一兩天就可以把樣品拿出來”。劉國正說，從珠三角產(chǎn)業(yè)鏈中誕生的無人機(jī)產(chǎn)品性價(jià)比極高，相比之下，國外同類公司生產(chǎn)的無人機(jī)價(jià)格是深圳制造的7—10倍。

跨境電商在深圳的迅速發(fā)展，也有賴于強(qiáng)大產(chǎn)業(yè)鏈的整合。

鄧志強(qiáng)創(chuàng)立的深圳拉米酷科技有限公司主營智能設(shè)備支架產(chǎn)品，主要市場是北美和歐洲，他說在龍崗區(qū)，只要有了一個(gè)創(chuàng)意，從找人做產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，到做模具設(shè)計(jì)和開模，再到制造生產(chǎn)，整個(gè)過程在方圓1.5公里以內(nèi)可以完成。

如今，深圳還可以做到電子產(chǎn)品的“柔性生產(chǎn)”。鄧志強(qiáng)說，如果說廣州服裝產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢是“小單快反”的柔性供應(yīng)鏈，幾十件就可以成批、一周內(nèi)就可以交貨，按需生產(chǎn)，那么在深圳，這種特點(diǎn)就反映在電子產(chǎn)品的生產(chǎn)上?！拔覀兛梢愿鶕?jù)客戶反饋快速調(diào)整產(chǎn)品設(shè)計(jì)，同時(shí)采用小批量多批次的配貨策略?！编囍緩?qiáng)說，以拉米酷的產(chǎn)品為例，生產(chǎn)是按周來計(jì)劃，每天發(fā)貨，這樣可以大幅度下降庫存風(fēng)險(xiǎn)、有效應(yīng)對市場波動(dòng)。

這種柔性生產(chǎn)在很多地方是難以做到的，不少廠家往往只能接一筆較大的集中生產(chǎn)的訂單，而不能每周接一筆小訂單、每天交貨。

“為什么深圳跨境電商發(fā)展得這么快？就是因?yàn)楣?yīng)商和我們品牌是一體的，整個(gè)地區(qū)對跨境電商的理解都很深入，供應(yīng)鏈理解品牌的訴求，也愿意配合去做?！编囍緩?qiáng)認(rèn)為，如果只看生產(chǎn)成本，深圳或者珠三角并不一定就比國內(nèi)其他地區(qū)或者東南亞的成本低，但是綜合來看，如果算上時(shí)間成本、溝通成本等，深圳的綜合成本幾乎就是最低的。

在計(jì)算外貿(mào)的綜合成本時(shí)，物流成本也是其中的重要一環(huán)。多家企業(yè)對《中國新聞周刊》說，深圳的幾個(gè)港口有多種運(yùn)輸方式和豐富的航線選擇，出海的物流成本相對較低，同時(shí)海關(guān)的高效和便利也具有競爭力。

深圳朗華供應(yīng)鏈服務(wù)有限公司是一家提供產(chǎn)品生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)的通關(guān)、物流、倉儲、資金等服務(wù)的供應(yīng)鏈企業(yè)，該公司關(guān)務(wù)副總監(jiān)馮智奇說，在進(jìn)口環(huán)節(jié)，通關(guān)效率具有極強(qiáng)的重要性，“國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)有時(shí)就等著進(jìn)口的緊急物料來了才能生產(chǎn)，如果通關(guān)耽誤一小時(shí)，則面臨著產(chǎn)線生產(chǎn)停滯，導(dǎo)致訂單交付延后，部分客戶會拒絕收貨或提出高額賠償，給國內(nèi)企業(yè)帶來很大的成本壓力”。馮智奇認(rèn)為，一直以來，深圳口岸通關(guān)都高效、便利，深圳海關(guān)采取了許多措施提高跨境企業(yè)的通關(guān)效率。

深圳海關(guān)方面對《中國新聞周刊》說，2024年，深圳海關(guān)出臺了12條進(jìn)一步優(yōu)化口岸營商環(huán)境的措施，以其中的“推廣ERP智能化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管”為例，深圳海關(guān)推出了智能化聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管平臺，企業(yè)和海關(guān)對相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)共享，“企業(yè)的一些核心系統(tǒng)都在ERP系統(tǒng)里，海關(guān)通過系統(tǒng)對接，提取監(jiān)管所需要的數(shù)據(jù)”，這樣既能夠減少海關(guān)監(jiān)管時(shí)的人力，也可以節(jié)約企業(yè)的時(shí)間和成本。

近幾年，深圳海關(guān)還在推動(dòng)企業(yè)通過AEO認(rèn)證。AEO制度是世界海關(guān)組織《全球貿(mào)易安全與便利標(biāo)準(zhǔn)框架》中的核心制度，AEO企業(yè)在進(jìn)出口時(shí)，能享受到優(yōu)先辦理通關(guān)手續(xù)、減少查驗(yàn)、免擔(dān)保等便利措施，大大提高通關(guān)速度，減少企業(yè)經(jīng)營成本，使企業(yè)在國際市場更具吸引力。截至2024年底，深圳市共有468家AEO企業(yè)。

擁抱新市場

在2024年深圳外貿(mào)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)中，一個(gè)新變化引人注目：2024年，東盟首次成為深圳最大的貿(mào)易伙伴，深圳對東盟出口增長了37.7％，快于全國整體24.3％。

這一變化的出現(xiàn)，不完全因?yàn)闁|南亞市場對深圳產(chǎn)品的需求急劇上升，很大程度上是因?yàn)樯钲谂c東盟的產(chǎn)業(yè)鏈合作變得更加緊密。

王振說，近年來，許多深圳的龍頭企業(yè)在東南亞加大投資，開展生產(chǎn)環(huán)節(jié)的布局，深圳出口的產(chǎn)品也逐漸從過去的最終產(chǎn)品轉(zhuǎn)換為中間品，比如生產(chǎn)過程中的原材料、零部件等，生產(chǎn)鋰電池用到的電芯就是中間品。“過去，我們往往認(rèn)為由一個(gè)國家完成產(chǎn)業(yè)鏈的所有環(huán)節(jié)，形成最終產(chǎn)品出口到其他國家，但是現(xiàn)在，要生產(chǎn)一個(gè)最終產(chǎn)品，可能會在N個(gè)國家有不同的產(chǎn)業(yè)鏈分工?！?/p>

商務(wù)部原副部長、中國國際經(jīng)濟(jì)交流中心副理事長兼常務(wù)副主任魏建國此前指出，在當(dāng)前國際經(jīng)濟(jì)形勢下，深挖中間品貿(mào)易潛力、擴(kuò)大其貿(mào)易規(guī)模，是中國走向貿(mào)易強(qiáng)國的必由之路。他表示，無論是歐美還是日韓，它們在貿(mào)易高速發(fā)展的時(shí)期，中間品貿(mào)易占比都很大，在進(jìn)口中的占比達(dá)40％—50％，在出口中的占比達(dá)65％—75％，中國的中間品貿(mào)易仍有提升空間。

值得注意的是，2024年深圳進(jìn)口同比增長19.6％，達(dá)到1.96億元，這背后也體現(xiàn)了深圳與東盟中間品貿(mào)易的深化。深圳海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年深圳進(jìn)口集成電路6854.9億元，增長10.3％；電腦零部件2670.4億元，增長141.8％；半導(dǎo)體制造設(shè)備399億元，增長32.1％。

一位跨境物流企業(yè)的高管對《中國新聞周刊》說，隨著全球電子產(chǎn)業(yè)在2023年底復(fù)蘇，深圳企業(yè)會從東盟進(jìn)口一些關(guān)鍵零部件，這也明顯推動(dòng)了2024年深圳進(jìn)口增長。

不過，深圳對于新興市場的開拓絕不僅限于深化中間品貿(mào)易，它還出臺一系列政策，鼓勵(lì)深圳企業(yè)加速出海，拓展傳統(tǒng)的歐美市場以外的新興市場。

宋丁認(rèn)為，深圳在出臺靈活的應(yīng)對政策上做得很到位，“國際貿(mào)易市場的變化特別快，如果一直對著十幾年、二十年前的模板是跟不上的，但深圳非常靈活，當(dāng)國際貿(mào)易市場出現(xiàn)變化，迅速尋找新市場、新通道、新模式”。

如今，深圳出口的新產(chǎn)品、新品牌并不只銷往歐美市場。數(shù)據(jù)顯示，2024年深圳對拉丁美洲、非洲的出口分別增長26.3％、16.5％，分別快于全國整體11.9個(gè)、11.7個(gè)百分點(diǎn)。東盟、拉丁美洲、非洲這三大市場，合計(jì)占深圳出口的比重為23.2％，對出口增長貢獻(xiàn)度高達(dá)43.4％。

2024年春節(jié)假期剛過，劉國正就前往阿布扎比調(diào)研考察，一共待了10天，每天會見十多位客戶。道通智能的無人機(jī)大約有六成銷往海外，美國是海外第一大市場。此前，道通智能已經(jīng)在美國西雅圖、德國慕尼黑、意大利、新加坡、越南等地設(shè)立了境外分公司和研發(fā)基地，劉國正說，現(xiàn)在公司還正計(jì)劃在阿聯(lián)酋設(shè)立分公司來輻射周邊業(yè)務(wù)，“那里機(jī)會很多”。

深圳各區(qū)也都出臺了多項(xiàng)推動(dòng)企業(yè)出海的政策。以南山區(qū)為例，南山區(qū)商務(wù)局表示正在籌備面向企業(yè)出海的服務(wù)平臺，一方面服務(wù)企業(yè)走出去，另一方面通過以商引商等方式引進(jìn)外資企業(yè)、服務(wù)外資企業(yè)。下一步，南山區(qū)還會匯集包括法律、政務(wù)、財(cái)稅、金融、智庫、人力等各個(gè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，形成一個(gè)創(chuàng)新服務(wù)聯(lián)盟，由區(qū)商務(wù)局統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo)，對企業(yè)出海提供整體服務(wù)。之后，南山區(qū)商務(wù)局會在新加坡、肯尼亞等國家、地區(qū)設(shè)立服務(wù)站，服務(wù)出海企業(yè)。

深圳的下一步

過年期間，仍在假期中，鄧志強(qiáng)就接到了來自深圳各級政府部門的電話。

2月1日，美國取消800美元以下小額商品的免稅豁免政策（T86清關(guān)模式）。這會讓不少中國跨境電商受到?jīng)_擊，利潤被壓縮。

鄧志強(qiáng)作為拉米酷總經(jīng)理，另一個(gè)身份是龍崗區(qū)跨境電商行業(yè)協(xié)會會長。該消息一出，鄧志強(qiáng)發(fā)現(xiàn)，許多賣家其實(shí)還沒什么反應(yīng)，反而是政府部門更著急。龍崗區(qū)的一位領(lǐng)導(dǎo)一直追問鄧志強(qiáng)，這件事企業(yè)該如何應(yīng)對、行業(yè)內(nèi)有什么解決方法，“他挺著急的，后來反而是我勸他，說要不要再過幾天，稍微等等后續(xù)發(fā)展”。

節(jié)后第一個(gè)工作日，鄧志強(qiáng)就受邀參加了專門研討此事的會議，參會者除了賽維時(shí)代等跨境電商企業(yè)代表，還有來自深圳市商務(wù)局、龍崗區(qū)商務(wù)局、政策研究部門、海關(guān)部門的代表，討論如何應(yīng)對這一變化。

到了2月7日，情況有了反轉(zhuǎn)。在美國機(jī)場開始出現(xiàn)包裹積壓、訂單延誤等混亂狀況之后，美國暫緩執(zhí)行上述政策，恢復(fù)原有免稅條款。不過，包括鄧志強(qiáng)在內(nèi)的許多跨境電商從業(yè)者認(rèn)為，免稅政策徹底恢復(fù)的可能性不大。

必須承認(rèn)，深圳外貿(mào)面臨的挑戰(zhàn)一直存在，并且2025年的挑戰(zhàn)會更多、更難解決。

一季度還未結(jié)束，深圳多個(gè)部門已經(jīng)開始為本季度的外貿(mào)數(shù)據(jù)感到緊張。多位政府人士對《中國新聞周刊》說，1月份的外貿(mào)數(shù)據(jù)不算太好，原因是多重的，包括去年1月還沒過年、今年1月則過年了，許多企業(yè)沒有開工，也包括去年年底不少企業(yè)“搶出口”。

除了這些相對偶然的因素，更為確定的挑戰(zhàn)還有不少。歐陽仁堂說，一方面，外部貿(mào)易環(huán)境變化是影響深圳進(jìn)出口的最大挑戰(zhàn)；另一方面，全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入緩慢增長的新常態(tài)，國際市場對深圳出口產(chǎn)品的需求，也較難保持去年的強(qiáng)勁增長。宋丁指出，從另一個(gè)維度看，深圳外貿(mào)去年的增長太快，今年要繼續(xù)維持高增長的難度就很大，并且深圳不僅要應(yīng)對國際市場的挑戰(zhàn)，也要面對國內(nèi)其他城市的競爭。

不過，在調(diào)研許多深圳企業(yè)之后，歐陽仁堂也發(fā)現(xiàn)，企業(yè)對于外部的種種挑戰(zhàn)已經(jīng)做好應(yīng)對的準(zhǔn)備，也采取了一些措施。

相比大企業(yè)對沖風(fēng)險(xiǎn)的能力，加征關(guān)稅、取消小額商品免稅政策對中小賣家的影響更加突出。艾帆說，對賽維時(shí)代來說，加征關(guān)稅對于成本的疊加其實(shí)不大，一方面，服裝產(chǎn)品本身成本基數(shù)較低，增加的關(guān)稅成本有限；另一方面，賽維時(shí)代早在幾年前就已放棄鋪貨模式，轉(zhuǎn)型做品牌，公司的產(chǎn)品具備一定的品牌溢價(jià)?！拔覀兊臅充N產(chǎn)品每年會按照規(guī)劃提價(jià)，有的產(chǎn)品一年可以提價(jià)1—2美元，因此增加的關(guān)稅成本，部分可以通過漲價(jià)消化。”

深圳市龍崗區(qū)商務(wù)局外資外貿(mào)科科長張飛說，實(shí)際上，現(xiàn)在以直郵小包發(fā)貨的賣家已經(jīng)越來越少了，很多賣家提早布局了海外倉。海外倉的建設(shè)，可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國外倉庫，實(shí)現(xiàn)本地化發(fā)貨、配送和退換貨等服務(wù)。一些企業(yè)選擇亞馬遜等平臺建立的倉庫，一些企業(yè)選擇自建海外倉，還有一些企業(yè)選擇和物流企業(yè)建立的第三方海外倉合作。

這也是企業(yè)出海的自發(fā)需求。鄧志強(qiáng)感慨，現(xiàn)在企業(yè)出海，已經(jīng)和十幾年前不一樣了?！霸缙诤芎唵?，老外給我們訂單，我們拿著訂單去找廠家做出來，然后把貨物運(yùn)到港口，后面的事都和我無關(guān)了?！倍F(xiàn)在出海，老外不再像以前那樣帶著訂單來，需要企業(yè)自己去外面找訂單，還要自己送到客戶手上，“這是完全不一樣的思路”。找訂單的時(shí)候，企業(yè)要考慮目標(biāo)客戶在哪里、怎樣才能離客戶更近、怎樣把產(chǎn)品送到客戶手上、怎樣才能降低物流成本，“需要重新考慮很多問題”。

深圳從2023年左右出臺政策鼓勵(lì)企業(yè)自建海外倉。今年1月，國家稅務(wù)總局發(fā)文，支持跨境電商出口海外倉等新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，對以跨境電商出口海外倉方式出口的貨物實(shí)行“離境即退稅”，支持跨境電商出口海外倉發(fā)展。這意味著賣家通過海外倉出口的貨物，只要完成了報(bào)關(guān)離境，就可以直接申請預(yù)退稅，此舉可以緩解跨境電商的資金周轉(zhuǎn)壓力。

賽維時(shí)代較早啟動(dòng)了海外供應(yīng)鏈體系的搭建工作，去年10月，賽維時(shí)代的越南生產(chǎn)基地也正式投入生產(chǎn)，目前越南生產(chǎn)產(chǎn)品的占比達(dá)到10％左右，未來還會進(jìn)一步提升。

艾帆說，去年年初，賽維時(shí)代曾邀請合作的供應(yīng)商一起到越南、印尼等地走一圈，但是跟著他們一起去考察的供應(yīng)商微乎其微。深圳市有關(guān)部門也問過他們，為什么一些供應(yīng)商不愿意走出去，當(dāng)時(shí)大家分析，一是部分工廠老板抱有僥幸心理，認(rèn)為在賽維時(shí)代之外，他們還能找到其他合作方，甚至大不了縮小規(guī)模；二是因?yàn)橐恍┕S老板比較保守，出海投入較大，一投資可能就是幾百萬甚至上千萬元，萬一未來產(chǎn)能不足，可能會導(dǎo)致嚴(yán)重虧損。

深圳市進(jìn)出口商會執(zhí)行副會長兼秘書長林文勝告訴《中國新聞周刊》，深圳企業(yè)到海外建廠，投資很大，這條路不適合中小企業(yè)。在國際貿(mào)易挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻的背景下，“會有一個(gè)洗牌的過程”。因此，企業(yè)還是需要升級產(chǎn)品、開拓新市場，“就算利潤空間變小了，但活著才有希望”。

一開年，林文勝發(fā)現(xiàn)，很多企業(yè)都開始出國走訪客戶?！拔覀兩虝幸恍┗顒?dòng)，邀請企業(yè)家來參加，他們都說‘沒空，出國了’。這種大環(huán)境下，企業(yè)家是不可能觀望的，中小企業(yè)更不能等，一定要跑出去，要做事情?！?/p>