飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)路徑研究

一、背景

2019年1月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），提出將啟動(dòng)實(shí)施中國(guó)特色高水平高等職業(yè)學(xué)校和專業(yè)建設(shè)計(jì)劃，由教育部和財(cái)政部共同研究制定并聯(lián)合實(shí)施，“雙高計(jì)劃”正式啟動(dòng)。同時(shí)，《方案》特別指出要“建成覆蓋大部分行業(yè)領(lǐng)域、具有國(guó)際先進(jìn)水平的中國(guó)職業(yè)教育標(biāo)準(zhǔn)體系”，提出要完善教育教學(xué)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)， 發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在職業(yè)教育質(zhì)量提升中的基礎(chǔ)性作用。2019年6月，教育部頒發(fā)的《關(guān)于職業(yè)院校專業(yè)人才培養(yǎng)方案制訂與實(shí)施工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出要“以職業(yè)教育國(guó)家教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為基本遵循，貫徹落實(shí)黨和國(guó)家在課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容等方面的基本要求，強(qiáng)化專業(yè)人才培養(yǎng)方案的科學(xué)性、適應(yīng)性和可操作性”?？茖W(xué)制定各專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)促進(jìn)我國(guó)高職教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)與完善，深化高職專業(yè)的內(nèi)涵發(fā)展，凸顯職業(yè)教育的類型特征，最終實(shí)現(xiàn)我國(guó)高職教育教學(xué)質(zhì)量的整體提升具有重要意義。^[1]

二、制定飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的必要性

（一）專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)是提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的根本保障

教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系是評(píng)價(jià)技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要依據(jù)。^[2]教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系對(duì)培養(yǎng)目標(biāo)與規(guī)格、課程體系與教學(xué)內(nèi)容、專業(yè)辦學(xué)基本條件和教學(xué)建議等提出了明確要求。建設(shè)一批科學(xué)而規(guī)范的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)并在專業(yè)群內(nèi)推廣實(shí)施，能夠在較高平臺(tái)、較大范圍內(nèi)提升專業(yè)群教學(xué)質(zhì)量，同時(shí)也可以使飛機(jī)維修專業(yè)學(xué)生的安全觀念、理論知識(shí)、實(shí)際操作能力、紀(jì)律觀念、團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)得到進(jìn)一步提高，為提高技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量提供明確的規(guī)范和引領(lǐng)。

（二）專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)是產(chǎn)教融合、緊跟行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要

教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系是教育與產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展的生動(dòng)體現(xiàn)。產(chǎn)教融合、校企合作是職業(yè)教育的基本特征，教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)研制工作建立起教育行政部門(mén)與行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校等各方聯(lián)動(dòng)的工作機(jī)制，將新技術(shù)、新工藝引入教學(xué)內(nèi)容要求，將職業(yè)能力要求轉(zhuǎn)換為人才培養(yǎng)目標(biāo)要求。全新《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-66R3）的出臺(tái)，對(duì)校內(nèi)飛機(jī)維修人才培養(yǎng)提出了新的要求。因此，專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系也需要隨著行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的修訂而與時(shí)俱進(jìn)。

（三）專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)是優(yōu)化民航現(xiàn)代職教體系的必然要求

“十四五”時(shí)期是我國(guó)向第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)進(jìn)軍的第一個(gè)五年，也是中國(guó)民航提質(zhì)增效，轉(zhuǎn)段進(jìn)階的關(guān)鍵時(shí)期。優(yōu)化現(xiàn)代民航職教體系是國(guó)家職教改革重大戰(zhàn)略決策的重要組成部分。在立足崗位職業(yè)要求與“雙高”專業(yè)群建設(shè)背景下，對(duì)專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)一步的研究與論證，制定符合現(xiàn)代職業(yè)教育的新型教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)對(duì)飛機(jī)維修專業(yè)職業(yè)能力的分析，加強(qiáng)專業(yè)結(jié)構(gòu)與產(chǎn)業(yè)布局的契合程度，提高教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)的融合程度，是優(yōu)化現(xiàn)代職教體系的必然要求。

（四）專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)是提升民航職業(yè)教育現(xiàn)代化水平的重要標(biāo)志

教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，是實(shí)現(xiàn)教育現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性工程。飛機(jī)維修專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)是確保飛機(jī)維修職業(yè)教育和培訓(xùn)人才培養(yǎng)質(zhì)量和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，是符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的職業(yè)教育的頂層設(shè)計(jì)，是現(xiàn)代職教體系不可或缺的組成部分。職業(yè)教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)已成為衡量或評(píng)價(jià)一個(gè)國(guó)家職業(yè)教育課程建設(shè)水平的重要標(biāo)志，而飛機(jī)維修教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系是提升民航職業(yè)教育競(jìng)爭(zhēng)力的有效保障，也必將為提升民航職業(yè)教育現(xiàn)代化水平做出巨大貢獻(xiàn)。

三、基本原則和建設(shè)思路

教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定必須堅(jiān)持以德育為先，以能力為重原則；堅(jiān)持專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程的“三對(duì)接”原則；堅(jiān)持工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)的人才培養(yǎng)模式。堅(jiān)持整體規(guī)劃、系統(tǒng)培養(yǎng)，促進(jìn)學(xué)生的終身學(xué)習(xí)和全面發(fā)展；堅(jiān)持先進(jìn)性和可行性原則，遵循專業(yè)建設(shè)規(guī)律；堅(jiān)持統(tǒng)一性和靈活性相結(jié)合原則，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的框架內(nèi)形成民航特色。以飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)的相關(guān)理論研究為基礎(chǔ)，對(duì)專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)規(guī)程進(jìn)行研究與分析，制定出飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群標(biāo)準(zhǔn)各分項(xiàng)內(nèi)容。

四、具體內(nèi)容和建設(shè)路徑

（一）具體內(nèi)容

首先，教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定包括專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的制定。結(jié)合“三個(gè)對(duì)接”中的“教學(xué)過(guò)程與生產(chǎn)過(guò)程對(duì)接”要求，校行企三方協(xié)同，共同編制科學(xué)、規(guī)范的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。其次，以教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制定為基礎(chǔ)，進(jìn)行課程標(biāo)準(zhǔn)制定。結(jié)合“三個(gè)對(duì)接”中的“課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接”要求，以專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為指導(dǎo)，聯(lián)合企業(yè)專家，結(jié)合中國(guó)民航局《民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則》（CCAR-66R3）中提出的新要求，完成專業(yè)群五個(gè)專業(yè)新的人才培養(yǎng)方案和專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的研制。

制定頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)和專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)可以指導(dǎo)學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)中獲得所需的專業(yè)技術(shù)知識(shí)、法規(guī)知識(shí)和實(shí)際操作技能，從而培養(yǎng)具備飛機(jī)維修相關(guān)崗位工作所需素質(zhì)的高素質(zhì)飛機(jī)維修人才。持續(xù)素質(zhì)養(yǎng)成訓(xùn)練和崗位實(shí)踐結(jié)合信息技術(shù)的融合，可幫助學(xué)生發(fā)展精湛的技術(shù)、良好的行業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)合作精神，成為具有機(jī)務(wù)作風(fēng)、工匠精神、創(chuàng)新精神和自我發(fā)展能力的專業(yè)人才。通過(guò)制定適用于飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群的實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，可以確保校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)施和設(shè)備符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，滿足人才培養(yǎng)目標(biāo)和基本實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)施與設(shè)備的要求。這些標(biāo)準(zhǔn)的制定將有助于提高教學(xué)質(zhì)量，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的飛機(jī)維修專業(yè)人才。

（二）建設(shè)路徑

1.專業(yè)人才需求調(diào)研

進(jìn)行專業(yè)人才需求調(diào)研可以幫助學(xué)校和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)更好地了解飛機(jī)維修行業(yè)的需求，從而調(diào)整人才培養(yǎng)方案和課程設(shè)置，以滿足行業(yè)和企業(yè)的實(shí)際需求。首先，需要進(jìn)行民航行業(yè)和企業(yè)調(diào)研。深入了解民航行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r、飛機(jī)維修市場(chǎng)需求情況，以及各大維修企業(yè)的規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍和人才需求。其次，需要進(jìn)行飛機(jī)維修人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀調(diào)研。了解當(dāng)前飛機(jī)維修人才隊(duì)伍的人員組成、技能水平、培訓(xùn)情況等方面的情況，分析現(xiàn)有人才的優(yōu)勢(shì)和不足之處。再次，需要開(kāi)展行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和未來(lái)需求分析。探討飛機(jī)維修行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，了解未來(lái)行業(yè)的發(fā)展方向、技術(shù)趨勢(shì)和市場(chǎng)需求，為人才培養(yǎng)提供前瞻性的指導(dǎo)。此外，需要進(jìn)行維修企業(yè)對(duì)人才的需求調(diào)研。了解維修企業(yè)對(duì)人才的需求狀況，包括招聘標(biāo)準(zhǔn)、薪酬待遇、技能要求等方面的信息，以便更好地培養(yǎng)符合企業(yè)需求的人才。通過(guò)綜合分析以上調(diào)研結(jié)果，可以為飛機(jī)維修專業(yè)人才的培養(yǎng)和招聘提供有針對(duì)性的建議和指導(dǎo)，確保人才培養(yǎng)與行業(yè)需求相匹配，促進(jìn)飛機(jī)維修行業(yè)的健康發(fā)展。

2.分析工作任務(wù)與職業(yè)能力

在進(jìn)行飛機(jī)維修工作任務(wù)與職業(yè)能力分析時(shí)，需要將飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群各專業(yè)所涉及的職業(yè)活動(dòng)進(jìn)行詳細(xì)的分解和分析。這包括將工作活動(dòng)分解成若干相對(duì)獨(dú)立的工作項(xiàng)目，并對(duì)這些工作項(xiàng)目進(jìn)行任務(wù)分析。通過(guò)任務(wù)分析，可以確定完成每項(xiàng)任務(wù)所需的具體職業(yè)能力，從而為人才培養(yǎng)和招聘提供指導(dǎo)。在分析工作任務(wù)與職業(yè)能力時(shí)，需要考慮以下幾個(gè)方面：一是技術(shù)技能，包括飛機(jī)機(jī)械原理、航空電子技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與材料等方面的專業(yè)知識(shí)和操作技能。飛機(jī)維修人員需要具備扎實(shí)的技術(shù)技能，能夠準(zhǔn)確診斷和修復(fù)飛機(jī)故障。二是溝通能力，飛機(jī)維修人員需要與團(tuán)隊(duì)成員、客戶和上級(jí)進(jìn)行有效溝通，協(xié)調(diào)工作，解決問(wèn)題。良好的溝通能力有助于提高工作效率和團(tuán)隊(duì)協(xié)作。三是問(wèn)題解決能力，飛機(jī)維修工作中常常會(huì)遇到各種復(fù)雜的技術(shù)問(wèn)題和挑戰(zhàn)，因此飛機(jī)維修人員需要具備良好的問(wèn)題解決能力和創(chuàng)新能力，能夠迅速有效地解決各類技術(shù)難題。通過(guò)詳細(xì)描述完成任務(wù)所需的職業(yè)能力，可以更好地指導(dǎo)人才培養(yǎng)和招聘工作，確保培養(yǎng)出具備行業(yè)需求的高素質(zhì)飛機(jī)維修專業(yè)人才。這種精準(zhǔn)的匹配將有助于提高人才的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)適應(yīng)能力，推動(dòng)飛機(jī)維修行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

3.建設(shè)各專業(yè)課程體系

建設(shè)各專業(yè)課程體系是飛機(jī)維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中的關(guān)鍵部分，它需要根據(jù)專業(yè)人才需求和職業(yè)能力分析結(jié)果合理制定。在建設(shè)各專業(yè)課程體系時(shí)，需要考慮以下幾個(gè)方面：一是專業(yè)基礎(chǔ)課，包括飛機(jī)機(jī)械原理、航空電子技術(shù)、飛機(jī)結(jié)構(gòu)與材料等基礎(chǔ)知識(shí)課程，為學(xué)生打下堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)。二是專業(yè)核心課，涵蓋飛機(jī)維修技術(shù)、飛機(jī)系統(tǒng)維護(hù)、飛機(jī)故障診斷與排除等核心技能課程，培養(yǎng)學(xué)生具備實(shí)際操作能力。三是實(shí)作訓(xùn)練課：包括實(shí)驗(yàn)課、實(shí)訓(xùn)課程，幫助學(xué)生將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中，提升他們的實(shí)踐能力。四是頂崗實(shí)習(xí)，為學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會(huì)，讓他們?cè)谡鎸?shí)工作環(huán)境中應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，鍛煉專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。確定專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、實(shí)作訓(xùn)練課、頂崗實(shí)習(xí)等項(xiàng)目和課程在人才培養(yǎng)方案中的比例是為了確保學(xué)生全面發(fā)展，既有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，又具備實(shí)際操作能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。課程設(shè)置的合理性和科學(xué)性對(duì)于培養(yǎng)具備維修技能和職業(yè)素養(yǎng)的專業(yè)人才至關(guān)重要，是飛機(jī)維修專業(yè)人才培養(yǎng)方案的核心組成部分。通過(guò)合理的課程設(shè)置，可以有效提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

4.分析課程內(nèi)容，形成課程標(biāo)準(zhǔn)和頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)

分析課程內(nèi)容并形成課程標(biāo)準(zhǔn)和頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)可以確保教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)需求和學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)相匹配，為學(xué)生提供全面的教育培訓(xùn)。在飛機(jī)維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)中，課程設(shè)置的合理性和科學(xué)性對(duì)于培養(yǎng)具備維修技能和職業(yè)素養(yǎng)的專業(yè)人才至關(guān)重要。制定課程標(biāo)準(zhǔn)需要明確各專業(yè)課程的內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等方面的要求，確保教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)效果。此外，頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)也需要明確實(shí)習(xí)內(nèi)容、實(shí)習(xí)時(shí)間、實(shí)習(xí)評(píng)價(jià)等方面的要求，為學(xué)生提供實(shí)踐機(jī)會(huì)，培養(yǎng)他們的實(shí)際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)。在建設(shè)各專業(yè)課程體系時(shí)，需要充分考慮行業(yè)需求和學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)，合理確定專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)核心課、實(shí)作訓(xùn)練課、頂崗實(shí)習(xí)等項(xiàng)目和課程在人才培養(yǎng)方案中的比例，以確保人才培養(yǎng)方案的完整性和有效性。通過(guò)科學(xué)合理的課程設(shè)置，可以幫助學(xué)生全面發(fā)展，提高其綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為飛機(jī)維修行業(yè)培養(yǎng)更多優(yōu)秀的專業(yè)人才做出貢獻(xiàn)。

5.確定實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

確定實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)需要參考國(guó)家和民航頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合學(xué)校飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群的實(shí)訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)以及飛機(jī)維修人員執(zhí)照（CCAR-66R3）培訓(xùn)課程標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)實(shí)訓(xùn)課程體系的要求，包括實(shí)訓(xùn)設(shè)備、環(huán)境、場(chǎng)地等因素，需要制定模塊化教學(xué)所需的實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該符合行業(yè)要求，確保學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中能夠獲得充分的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技能培養(yǎng)。編寫(xiě)適用于飛機(jī)維修專業(yè)群的實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)是為了提高教學(xué)質(zhì)量和培養(yǎng)具備實(shí)踐能力的專業(yè)人才。

6.編制飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)集

制定“雙高計(jì)劃”飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)集是非常重要的，可以為飛機(jī)維修專業(yè)的教學(xué)工作提供規(guī)范和指導(dǎo)，確保學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中全面掌握所需的知識(shí)和技能，達(dá)到行業(yè)要求的“雙高”標(biāo)準(zhǔn)。首先是專業(yè)人才需求調(diào)研結(jié)果的綜合應(yīng)用。將專業(yè)人才需求調(diào)研的結(jié)果和分析工作任務(wù)與職業(yè)能力的內(nèi)容融入教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)集中，確保教學(xué)內(nèi)容和要求與行業(yè)需求相匹配。其次是理論和實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)。明確飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群各專業(yè)的理論課程和實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)，包括課程設(shè)置、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法、評(píng)價(jià)方式等方面的要求，確保學(xué)生能夠全面學(xué)習(xí)和掌握相關(guān)知識(shí)和技能。再次是頂崗實(shí)習(xí)要求標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)定學(xué)生進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間、內(nèi)容、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等要求，確保學(xué)生在實(shí)踐中能夠應(yīng)用所學(xué)知識(shí)和技能，提升實(shí)際操作能力和職業(yè)素養(yǎng)。最后是實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：明確實(shí)訓(xùn)條件的建設(shè)要求，包括實(shí)訓(xùn)設(shè)備、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、實(shí)訓(xùn)師資等方面的標(biāo)準(zhǔn)，確保學(xué)生能夠在良好的實(shí)訓(xùn)環(huán)境中進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐。通過(guò)制定這樣一套教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)集，可以提升教學(xué)質(zhì)量，規(guī)范教學(xué)工作，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的飛機(jī)維修專業(yè)人才，為行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。這樣的標(biāo)準(zhǔn)集不僅有利于學(xué)生的學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)，也有助于提高教育機(jī)構(gòu)的教學(xué)水平和行業(yè)的整體素質(zhì)。

五、建設(shè)意義

（一）解決職業(yè)教育教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范的問(wèn)題

飛機(jī)維修行業(yè)是一個(gè)高技術(shù)、高投入的行業(yè)，全國(guó)興辦飛機(jī)維修專業(yè)的院校數(shù)量已經(jīng)超過(guò)120所，辦學(xué)質(zhì)量參差不齊。部分職業(yè)院校的專業(yè)設(shè)置沒(méi)有體現(xiàn)行業(yè)企業(yè)的實(shí)際需求，專業(yè)教學(xué)沒(méi)有對(duì)接生產(chǎn)過(guò)程，滿足不了行業(yè)企業(yè)對(duì)新技術(shù)、新工藝、新材料的高素質(zhì)人力資源需求。各職業(yè)院校在科研水平、技術(shù)應(yīng)用、硬件條件等方面也存在較大差距。特別是個(gè)別院校在培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)條件、課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)等方面差距較大，尤其是實(shí)訓(xùn)條件方面，教學(xué)質(zhì)量和人才培養(yǎng)質(zhì)量堪憂。因此，統(tǒng)一的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系的建立，對(duì)于規(guī)范院校辦學(xué)條件、提高教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)符合行業(yè)企業(yè)需求的畢業(yè)生，具有十分重要的意義。

（二）教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的聯(lián)動(dòng)問(wèn)題

行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)屬于工作標(biāo)準(zhǔn)，目前與在院校內(nèi)實(shí)施的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)存在較明顯的區(qū)別。但作為人才質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系的重要構(gòu)成部分，兩者之間又存在著密不可分的聯(lián)系。教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在教學(xué)中的應(yīng)用和體現(xiàn)；行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)則為教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)提供了方向性指引與具體化參照，因此，教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)要緊跟行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的變化而變。自2006年中國(guó)民用航空局頒布CCAR-66部《中國(guó)民用航空器維修人員基礎(chǔ)執(zhí)照考試大綱》以來(lái)，已經(jīng)更新到R3版本，如何緊跟行業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)行業(yè)需要的人才是本教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制定的重要目標(biāo)之一。因此，飛機(jī)維修專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)發(fā)中如何促進(jìn)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接和融通是本項(xiàng)目擬重點(diǎn)解決的問(wèn)題。

（三）改進(jìn)職業(yè)教育體系尚不完善的問(wèn)題

現(xiàn)代職業(yè)教育的完整性，縱向體現(xiàn)為各級(jí)職業(yè)教育的有機(jī)銜接。長(zhǎng)期以來(lái)，中職、高職、應(yīng)用型本科教育各自為教、相互獨(dú)立的狀況，阻礙了我國(guó)技術(shù)技能型人才的系統(tǒng)規(guī)劃培養(yǎng)，不利于學(xué)生職業(yè)生涯的可持續(xù)發(fā)展。此次在教育部職成司和民航職業(yè)教育教指委關(guān)于修（制）訂專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的通知和工作方案中，我校承擔(dān)的任務(wù)涵蓋高職本科、高職、中職等16個(gè)專業(yè)，貫穿了職業(yè)教育體系的全過(guò)程，能夠幫助理順高職本科、高職教育、中職教育間的邏輯關(guān)系，深刻理解現(xiàn)行職業(yè)教育體系的內(nèi)涵和發(fā)展方向。在隨之而來(lái)的課程標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的修（制）訂工作中，對(duì)現(xiàn)行職業(yè)教育體系的全面深刻理解必將反向推動(dòng)飛機(jī)維修職業(yè)教育體系的不斷完善。

六、結(jié)語(yǔ)

積極開(kāi)展專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)、頂崗實(shí)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)相關(guān)研究，既是對(duì)職業(yè)教育方針政策的積極響應(yīng)，也是“雙高”建設(shè)的重要組成部分，更對(duì)各職業(yè)院校創(chuàng)新專業(yè)人才培養(yǎng)體系、完善教學(xué)內(nèi)容結(jié)構(gòu)、改進(jìn)教育教學(xué)方法具有重要的推動(dòng)作用。我校將繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)以飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群為代表的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)制定工作，切實(shí)提高教學(xué)水平。

參考文獻(xiàn)：

[1]江小明，李志宏，王國(guó)川.基于教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)的高職專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)研究[J].中國(guó)職業(yè)教育，2021（2）：5-9.

[2]林長(zhǎng)遠(yuǎn).泉州高職院校落實(shí)國(guó)家專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)條件建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)策與建議[J].黎明職業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2022（12）：65-71.

[基金項(xiàng)目：2023年度民航局教育人才類項(xiàng)目“‘雙高計(jì)劃’建設(shè)項(xiàng)目——飛機(jī)機(jī)電設(shè)備維修專業(yè)群教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)”（MHRC202306，負(fù)責(zé)人：陸軼）。]

責(zé)任編輯 朱守鋰