摘要:有效溝通有助于參與方在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中有效傳遞數(shù)據(jù)和信息,是工程項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素。但是,國(guó)內(nèi)外缺乏關(guān)于工程項(xiàng)目參與方溝通有效性的綜述成果。采用文獻(xiàn)綜述法識(shí)別影響工程項(xiàng)目參與方溝通有效性的因素,構(gòu)建4個(gè)維度共計(jì)34個(gè)指標(biāo)的溝通有效性影響因素總體關(guān)系。結(jié)果表明,該領(lǐng)域前后10年研究主題有明顯變化。該研究成果有助于研究者進(jìn)一步了解國(guó)內(nèi)外溝通有效性的研究進(jìn)展,可為開(kāi)展該領(lǐng)域的相關(guān)研究提供理論參考。
關(guān)鍵詞:工程項(xiàng)目;項(xiàng)目參與方;溝通有效性;研究綜述
0 引言
近年來(lái),我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展迅速,國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)表明,2023年建筑業(yè)總產(chǎn)值為31.59萬(wàn)億元,占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的25.06%。現(xiàn)代工程項(xiàng)目通常由大量參與方協(xié)作完成,主要包括業(yè)主、施工單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位和工程咨詢單位等。以房屋建筑工程為例,《江蘇省建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)人員配備標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定,大型單體建筑工程中專業(yè)管理人員數(shù)量不得少于19人,中型建筑不得少于15人,小型不得少于12人。因此,各參與方之間的溝通協(xié)調(diào)非常重要。
Alzeraa[1]將溝通有效性定義為項(xiàng)目參與方之間良好的信息流動(dòng)和交換。溝通管理能夠有效整合建設(shè)項(xiàng)目中的活動(dòng)和信息,如果信息能夠清晰地被傳達(dá),使接收者理解信息的內(nèi)容并提供反饋時(shí),就實(shí)現(xiàn)了有效溝通[2]。有效溝通是項(xiàng)目成功的關(guān)鍵因素[3],有利于項(xiàng)目中知識(shí)和技能的共享、信息的交換。有效溝通可以將項(xiàng)目成功率提高至80%,而不良溝通的項(xiàng)目成功率僅為52%[4]。Gamil等[5]指出,有效溝通可以使80%的項(xiàng)目達(dá)成初始目標(biāo),71%的項(xiàng)目按時(shí)交付,76%的項(xiàng)目在預(yù)算內(nèi)完成。有效溝通建立了參與方之間和參與方內(nèi)部的強(qiáng)大聯(lián)系,提高了項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和成員的積極性、生產(chǎn)效率和協(xié)作性,可以提高團(tuán)隊(duì)合作的績(jī)效水平。相反,無(wú)效溝通會(huì)在工程項(xiàng)目的不同階段造成誤解、延誤和缺陷[6]?!俄?xiàng)目管理知識(shí)體系指南(PMBOK指南)第5版指出》,超過(guò)50%的項(xiàng)目預(yù)算風(fēng)險(xiǎn)是溝通無(wú)效、渠道不當(dāng)和信息傳播時(shí)間管理不準(zhǔn)確造成的,低效溝通是導(dǎo)致項(xiàng)目失敗的主要原因[7]。
通過(guò)綜述現(xiàn)有文獻(xiàn)發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)外關(guān)于工程項(xiàng)目參與方溝通有效性的研究成果較少,更多研究關(guān)注溝通障礙。例如,蔣建林等[8]以裝配式建筑項(xiàng)目為例,研究了工程項(xiàng)目組織間溝通存在的障礙,并分析了產(chǎn)生的影響。Olanrewaju等[9]分析了尼日利亞建筑業(yè)存在的關(guān)鍵溝通障礙。現(xiàn)有少量溝通有效性的研究成果多集中于分析特定的案例,缺少對(duì)參與方溝通有效性影響因素的系統(tǒng)分析。例如,在張銀杰[10]、張洪寧[11]和楊杰[12]的研究中均采用案例法分析溝通的有效性;Alzeraa[1]通過(guò)分析沙特阿拉伯建筑業(yè)的糾紛案例,研究了溝通管理的有效性與糾紛之間的關(guān)系。因此,本文通過(guò)文獻(xiàn)綜述識(shí)別工程項(xiàng)目參與方溝通有效性的影響因素,可為企業(yè)制定更有效的溝通策略提供理論參考。
1 文獻(xiàn)綜述
1.1 文獻(xiàn)篩選
由于工程項(xiàng)目參與方溝通有效性的相關(guān)研究成果較少,本文在中國(guó)知網(wǎng)(CNKI)、Web of Science(WOS)和American Society of Civil Engineers(ASCE)數(shù)據(jù)庫(kù)中,分別以“工程項(xiàng)目”“建筑業(yè)”“溝通”“溝通有效性”和“Construction Project”“Construction Industry”“Communication”“Communication Effectiveness”等作為關(guān)鍵詞進(jìn)行檢索,中文數(shù)據(jù)庫(kù)以高質(zhì)量期刊和985工程院校、211工程院校碩士博士論文為主要來(lái)源。英文數(shù)據(jù)庫(kù)以SCI檢索的高質(zhì)量論文為主要來(lái)源。通過(guò)閱讀論文摘要,初步得到與工程項(xiàng)目參與方溝通有效性相關(guān)的文獻(xiàn),再結(jié)合滾雪球方法進(jìn)一步篩選文獻(xiàn),最終獲得9篇中文文獻(xiàn)和25篇英文文獻(xiàn)。
1.2 溝通有效性影響因素的總體關(guān)系
運(yùn)用內(nèi)容分析(Content Analysis)的方法共識(shí)別了34個(gè)工程項(xiàng)目參與方溝通有效性的影響因素,參考陳倩倩[13]、王冠軍[14]和Olanrewaju等[9]的研究,將這些影響因素分為4個(gè)維度:人員、組織、信息及溝通過(guò)程。
本文以O(shè)ppong等[15]的評(píng)估過(guò)程模型為基礎(chǔ),構(gòu)建了4個(gè)維度之間的關(guān)系,溝通有效性影響因素的總體關(guān)系如圖1所示。圖1中將4個(gè)維度的影響因素分為三個(gè)層次,包括重要影響因素、核心影響因素、潛在影響因素,各維度下的影響因素以文獻(xiàn)出現(xiàn)頻數(shù)從高到低進(jìn)行排序,圖1中各影響因素僅列出最有代表性的參考文獻(xiàn)。
(1)人員和組織相關(guān)的因素是溝通有效性的核心影響因素。溝通的基本要素包括信息發(fā)送者、信息接收者、溝通渠道、溝通信息及溝通背景5個(gè)部分組成。溝通是信息從一方到另一方的傳遞[1],無(wú)論溝通是單向還是雙向,當(dāng)一個(gè)主體(發(fā)送者)有信息要傳遞給另一個(gè)主體(接收者)時(shí),溝通過(guò)程就開(kāi)始了[17]。在溝通過(guò)程中,信息的發(fā)送者和接收者這兩個(gè)要素最重要,需要溝通雙方對(duì)溝通內(nèi)容形成理解或達(dá)成共識(shí)。因此,溝通主體是溝通過(guò)程中的核心要素,即個(gè)人和組織,它們起著至關(guān)重要的作用。成虎等[18]認(rèn)為工程項(xiàng)目組織的運(yùn)行效率依賴于項(xiàng)目參與方主體之間溝通的有效性。組織傳播學(xué)也通常從個(gè)人和組織兩個(gè)方面進(jìn)行研究[19],體現(xiàn)了溝通主體的重要性。此外,在影響因素的文獻(xiàn)綜述結(jié)果中,“人員相關(guān)”和“組織相關(guān)”兩個(gè)維度的影響因素?cái)?shù)量也最多。因此,本文將這兩個(gè)維度的因素歸類為核心影響因素。
(2)信息相關(guān)的因素是溝通有效性的重要影響因素。信息傳遞是溝通的主要目標(biāo),也是溝通的必要條件[20]。有效的信息傳遞是確保溝通主體雙方理解和達(dá)成共識(shí)的關(guān)鍵,既能夠減少誤解和沖突,也能夠增強(qiáng)合作和信任,促進(jìn)合作關(guān)系的發(fā)展,從而提高溝通的有效性。因此,本文將“信息相關(guān)”維度的因素歸類為重要影響因素。
(3)溝通過(guò)程相關(guān)的因素是溝通有效性的潛在影響因素。溝通過(guò)程是溝通主體進(jìn)行信息交流的過(guò)程[10],直接影響信息傳遞和接收的質(zhì)量,包括信息的清晰度、反饋的及時(shí)性和互動(dòng)的頻率等。良好的溝通過(guò)程能夠促進(jìn)理解、增強(qiáng)信任,從而提升溝通的有效性。因此,本文將“溝通過(guò)程”維度的因素歸類為潛在影響因素。
1.3 “人員相關(guān)”維度的影響因素
在工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中,團(tuán)隊(duì)成員的個(gè)體因素會(huì)對(duì)項(xiàng)目溝通產(chǎn)生影響,而大部分團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自不同的參與方、不同參與方的不同部門,具有不同的文化背景和專業(yè)知識(shí),對(duì)溝通內(nèi)容的理解也會(huì)存在差異。因此,在工程項(xiàng)目參與方溝通有效性的研究中,與人員相關(guān)的影響因素具有重要地位,本文在“人員相關(guān)”維度共識(shí)別了11個(gè)影響因素,文獻(xiàn)數(shù)量頻數(shù)最高的是主體的溝通能力、心理因素和知識(shí)共享的積極性。
1.3.1 主體的溝通能力
主體的溝通能力指工程項(xiàng)目參與方人員溝通時(shí)所表現(xiàn)的表達(dá)能力、傾聽(tīng)能力及溝通技巧,這些都影響信息傳遞的準(zhǔn)確性和溝通效果。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的大部分成員對(duì)溝通的理解停留于開(kāi)會(huì)、做報(bào)告這個(gè)層面,存在溝通意識(shí)欠缺、語(yǔ)義障礙等個(gè)體溝通障礙,導(dǎo)致預(yù)定溝通目標(biāo)難以完成,影響工作的順利實(shí)施[21]。研究表明,無(wú)效溝通會(huì)浪費(fèi)14%的個(gè)人工作時(shí)間[22]。有些參與方在技術(shù)培訓(xùn)上花費(fèi)大量資金,但對(duì)溝通技能等培訓(xùn)的重視程度較低。掌握良好的溝通技巧是促進(jìn)職業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,但能夠同時(shí)很好地運(yùn)用溝通技術(shù)和技巧的項(xiàng)目管理人員相對(duì)較少[23]。一個(gè)成功的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)該具有較強(qiáng)的溝通能力,包括能夠有效地提出問(wèn)題,傾聽(tīng)團(tuán)隊(duì)成員的意見(jiàn)并根據(jù)反饋采取行動(dòng),以促進(jìn)團(tuán)隊(duì)成員關(guān)系的和諧[24]。主體良好的表達(dá)能力能夠確保信息清晰地傳達(dá)給其他參與方,減少歧義和誤解,提高溝通效果。此外,有效的溝通不僅包括信息的傳達(dá),還包括傾聽(tīng)和理解對(duì)方的觀點(diǎn)和需求。良好的傾聽(tīng)能力有助于建立相互信任,促進(jìn)合作,提高項(xiàng)目參與方之間的溝通效果,推動(dòng)項(xiàng)目的順利實(shí)施和成功交付。
1.3.2 心理因素
心理因素是影響工程項(xiàng)目參與方溝通過(guò)程中思維、情緒和行為的內(nèi)在因素,直接影響溝通的質(zhì)量。溝通過(guò)程中,個(gè)人的性格、興趣、態(tài)度和情緒等方面的差異,都會(huì)影響溝通的效果[25]。例如,參與方的情緒狀態(tài)會(huì)影響其對(duì)信息的接收和理解效果,良好的情緒管理有助于減少誤解和沖突,提高溝通有效性。溝通行為與溝通主體的性格特質(zhì)有關(guān),如負(fù)責(zé)任、誠(chéng)實(shí)、守信、憤怒、耐心、寬容、自律等性格特質(zhì)[26-27]。Gamil等[28]發(fā)現(xiàn)害怕溝通是造成建筑業(yè)溝通有效性不佳的重要影響因素。個(gè)體的溝通風(fēng)格和偏好會(huì)影響溝通效果,了解并適應(yīng)不同人的溝通風(fēng)格可以促進(jìn)有效的交流[14]。此外,個(gè)人的社會(huì)地位、宗教信仰、收入狀況等也會(huì)影響其溝通意愿,進(jìn)而導(dǎo)致溝通行為的差異[22]。因此,鼓勵(lì)并引導(dǎo)團(tuán)隊(duì)成員積極溝通,克服心理障礙,可以提升項(xiàng)目參與方和個(gè)人的溝通技巧和表達(dá)能力,減少溝通障礙。
1.3.3 知識(shí)共享的積極性
知識(shí)共享的積極性指工程項(xiàng)目中參與方愿意主動(dòng)分享和傳遞知識(shí)的程度,該因素能夠促進(jìn)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間的信息交流和合作,對(duì)提高溝通效果、加強(qiáng)協(xié)調(diào)合作及促進(jìn)項(xiàng)目成功都具有重要的意義。工程項(xiàng)目涉及多個(gè)參與方,要想保障工程項(xiàng)目的順利實(shí)施,需要不同參與方之間加強(qiáng)知識(shí)共享,對(duì)資源進(jìn)行有效的集成與運(yùn)用[29]。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員之間提供工程信息、積極分享技術(shù)經(jīng)驗(yàn),可以使溝通效果最大化[30]。例如,在大型工程項(xiàng)目中,設(shè)計(jì)單位與施工單位的知識(shí)共享不僅能夠幫助設(shè)計(jì)單位更好地理解設(shè)計(jì)意圖,避免設(shè)計(jì)錯(cuò)誤的出現(xiàn),還能夠?yàn)轫?xiàng)目決策和驗(yàn)收提供有效的參考。因此,工程項(xiàng)目參與方及其成員在交流過(guò)程中愿意分享和傳遞知識(shí),激發(fā)其知識(shí)共享的積極性,對(duì)提高溝通的有效性至關(guān)重要[3]。
1.4 “組織相關(guān)”維度的影響因素
工程項(xiàng)目涉及眾多參與方,隨著項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)規(guī)模的擴(kuò)大,溝通渠道增加,溝通難度及復(fù)雜度也會(huì)加大。本文在“組織相關(guān)”維度共識(shí)別了13個(gè)影響因素,文獻(xiàn)數(shù)量最多的是組織內(nèi)部團(tuán)隊(duì)信任關(guān)系、項(xiàng)目各參與方之間目標(biāo)的差異、項(xiàng)目各參與方文化的兼容性。
1.4.1 組織內(nèi)部團(tuán)隊(duì)信任關(guān)系
組織內(nèi)部團(tuán)隊(duì)信任關(guān)系是指工程項(xiàng)目參與方在組織內(nèi)部形成的相互信任和合作關(guān)系,這有利于促進(jìn)信息共享、減少誤解和提高團(tuán)隊(duì)效率。Hakanen等[31]認(rèn)為信任是團(tuán)隊(duì)建設(shè)的重要組成部分,和團(tuán)隊(duì)績(jī)效一樣重要。在缺乏信任的情況下,工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員不愿表達(dá)他們的意見(jiàn)或想法,導(dǎo)致溝通障礙[22]。Liu等[32]也認(rèn)為人與人之間的關(guān)系,如信任、尊重、良好的工作關(guān)系,可以降低溝通障礙,營(yíng)造良好的溝通環(huán)境。組織內(nèi)部團(tuán)隊(duì)的信任是團(tuán)隊(duì)合作和溝通的基礎(chǔ),建立良好的信任關(guān)系能夠促進(jìn)信息的流暢傳遞和共享,減少信息隱瞞和誤解。高度信任的團(tuán)隊(duì)更容易實(shí)現(xiàn)協(xié)作、解決問(wèn)題,提高項(xiàng)目的實(shí)施效率和質(zhì)量。此外,組織內(nèi)部信息的透明度和開(kāi)放度也會(huì)影響團(tuán)隊(duì)成員之間的信任程度,當(dāng)信息共享充分和溝通渠道通暢時(shí),團(tuán)隊(duì)成員之間的信任關(guān)系更容易建立和鞏固。
1.4.2 項(xiàng)目各參與方之間目標(biāo)的差異
隨著項(xiàng)目組織規(guī)模的不斷擴(kuò)大和項(xiàng)目目標(biāo)的復(fù)雜性增加,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)中有效溝通的管理變得更加困難[33]。此外,不同參與方追求的目標(biāo)、利益和價(jià)值取向存在差異[9],也影響了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)溝通的方向、內(nèi)容和效果。例如,設(shè)計(jì)師可能更關(guān)注建筑美學(xué)和創(chuàng)新性,承包商可能更注重成本控制和施工效率,而業(yè)主可能最關(guān)注項(xiàng)目交付時(shí)間和質(zhì)量。不同參與方之間目標(biāo)的差異可能導(dǎo)致溝通存在誤解和沖突,需要通過(guò)溝通加強(qiáng)對(duì)彼此目標(biāo)的理解[34],及時(shí)調(diào)整溝通方式和內(nèi)容,協(xié)調(diào)不同利益的平衡,促進(jìn)合作和共贏。此外,參與方之間的利益關(guān)系也會(huì)直接影響他們的目標(biāo)設(shè)定,因此,參與方需要理解和平衡各自的利益訴求,以促進(jìn)合作和協(xié)調(diào)。通過(guò)有效的溝通,了解并處理好不同參與方的目標(biāo)差異,能夠促進(jìn)各方之間的合作與共贏,這也是確保項(xiàng)目順利實(shí)施和取得成功的關(guān)鍵所在。
1.4.3 項(xiàng)目各參與方文化的兼容性
項(xiàng)目各參與方文化的兼容性指在工程項(xiàng)目中不同參與方之間的文化背景、價(jià)值觀、溝通風(fēng)格等方面的一致性程度。不同文化背景下的參與方有不同的溝通風(fēng)格,包括語(yǔ)言表達(dá)、非語(yǔ)言溝通等[35]。文化的兼容性要求各方能夠理解并適應(yīng)對(duì)方的溝通方式與溝通內(nèi)容。Nam等[36]也認(rèn)為不同的文化會(huì)降低組織中溝通的質(zhì)量和有效性。以亞吉鐵路為例,參與方包括中國(guó)、埃塞俄比亞、吉布提三個(gè)國(guó)家,語(yǔ)言文化差異很大,項(xiàng)目溝通效率低,造成彼此誤解,導(dǎo)致項(xiàng)目管理成本增加。因此,中土埃塞俄比亞工程有限公司鼓勵(lì)員工學(xué)好英語(yǔ)及當(dāng)?shù)匦≌Z(yǔ)種,以提升溝通技巧。在工程項(xiàng)目中,建筑工人來(lái)自不同的地區(qū)或民族,受語(yǔ)言和文化的影響,使用不同的方言,也會(huì)對(duì)溝通有效性產(chǎn)生影響。因此,在多元文化項(xiàng)目環(huán)境中發(fā)展不同參與方之間的跨文化溝通是必要的[37]。項(xiàng)目各參與方文化的兼容性是一個(gè)綜合性指標(biāo),涉及多方面的因素,只有在各參與方之間建立良好的文化兼容性,工程項(xiàng)目參與方的溝通有效性才能得到保障[21]。
1.5 “信息相關(guān)”維度的影響因素
工程項(xiàng)目涉及的參與方眾多,信息溝通量大,信息的對(duì)稱性與時(shí)效性會(huì)對(duì)部門之間、人員之間的溝通產(chǎn)生很大的影響,進(jìn)而影響溝通的有效性。本文在“信息相關(guān)”維度共識(shí)別了6個(gè)影響因素,文獻(xiàn)數(shù)量最多的是信息的時(shí)效性、信息技術(shù)和信息的內(nèi)容。
1.5.1 信息的時(shí)效性
信息的時(shí)效性是衡量信息與數(shù)據(jù)在特定時(shí)間內(nèi)保持有效性和實(shí)用性的標(biāo)準(zhǔn)。作為工程項(xiàng)目參與方溝通有效性的影響因素之一,其對(duì)確保項(xiàng)目各參與方及時(shí)獲得準(zhǔn)確、最新的信息至關(guān)重要。項(xiàng)目各參與方之間準(zhǔn)確、高效的信息傳遞和溝通是建設(shè)項(xiàng)目成功的關(guān)鍵[38]。然而,項(xiàng)目管理人員由于自身工作任務(wù)繁重、時(shí)間有限,無(wú)法及時(shí)、有效地進(jìn)行信息發(fā)送和反饋[35],進(jìn)而影響項(xiàng)目的順利實(shí)施。陳倩倩[13]研究發(fā)現(xiàn),不同參與方對(duì)項(xiàng)目信息的管理方式和水平存在差異,對(duì)相同的信息也可能產(chǎn)生不同的理解。此外,工程項(xiàng)目建設(shè)的不同階段會(huì)產(chǎn)生不同的數(shù)據(jù)信息,缺乏統(tǒng)一的溝通平臺(tái),容易造成溝通不暢,信息不能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行有效傳遞,這些都會(huì)影響工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度。因此,及時(shí)的信息交流對(duì)參與方做出決策至關(guān)重要,團(tuán)隊(duì)成員也能夠更準(zhǔn)確地了解項(xiàng)目進(jìn)展、問(wèn)題和變化,從而及時(shí)調(diào)整工作內(nèi)容或工作目標(biāo)。
1.5.2 信息技術(shù)
現(xiàn)代信息技術(shù)和通信技術(shù)的使用可以顯著降低信息傳遞的成本,并對(duì)信息參與的有效性、信息傳遞的便利性和安全性產(chǎn)生重大影響[39]?,F(xiàn)代通信技術(shù)為工程項(xiàng)目參與方的溝通提供了多樣化的工具和渠道,促進(jìn)了參與方之間的信息交流和合作,從而提升了溝通的有效性。在過(guò)去10年中,信息和通信技術(shù)已經(jīng)建立了協(xié)作平臺(tái)—硬件和軟件解決方案,產(chǎn)生了用于創(chuàng)建、組織、研究以及交換文檔、信息、想法等的溝通工具,可以控制流程有效性和效率[22]?,F(xiàn)代信息技術(shù)不僅為工程項(xiàng)目提供了即時(shí)溝通與遠(yuǎn)程協(xié)作等虛擬溝通工具,還提供了信息共享與存檔的平臺(tái),通過(guò)電子文檔管理系統(tǒng)和在線協(xié)作平臺(tái),工程項(xiàng)目參與方可以方便地共享和存儲(chǔ)項(xiàng)目相關(guān)信息,促進(jìn)信息的準(zhǔn)確傳遞和共享。此外,雖然信息技術(shù)可以提供便利的溝通方式,但需要關(guān)注信息安全和隱私保護(hù),充分保護(hù)參與方之間的溝通內(nèi)容和數(shù)據(jù)。
1.5.3 信息的內(nèi)容
信息是可傳遞且經(jīng)過(guò)編碼的思想或觀點(diǎn),既可以是靜態(tài)文檔的形式,也可以是動(dòng)態(tài)處理的數(shù)據(jù)形式[32]。在工程項(xiàng)目中,信息的內(nèi)容表現(xiàn)為參與方之間傳遞的具體信息和數(shù)據(jù)的內(nèi)容特征,影響溝通的準(zhǔn)確性、清晰度和有效性。項(xiàng)目參與方之間的溝通和信息交換對(duì)于提高工作效率有重要影響,通過(guò)交換正式和準(zhǔn)確的項(xiàng)目信息,不斷交換知識(shí)和想法,可以提高項(xiàng)目的整體績(jī)效[41]。工程項(xiàng)目從設(shè)計(jì)階段產(chǎn)生的圖樣到施工現(xiàn)場(chǎng)生成的報(bào)告中涉及各種信息,如果可用信息不足,可能導(dǎo)致無(wú)法理解項(xiàng)目中的情況或問(wèn)題[35]。Garcia等[42]指出,現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)效率低下可以部分歸咎于信息和通信的需求沒(méi)有得到充分滿足。因此,信息內(nèi)容的準(zhǔn)確性和清晰度直接影響參與方對(duì)項(xiàng)目情況的理解和決策的準(zhǔn)確性,清晰的信息內(nèi)容有助于避免誤解和沖突,提升溝通效果。此外,信息內(nèi)容的完整性也確保了參與方獲取全面的信息,有利于綜合分析和決策。
1.6 “溝通過(guò)程”維度的影響因素
在參與方溝通過(guò)程中存在很多因素可影響溝通的有效性,包括溝通渠道是否暢通、溝通方式是否合理、溝通計(jì)劃是否完善,以及溝通制度是否規(guī)范。本文在“溝通過(guò)程”維度共識(shí)別了4個(gè)影響因素,文獻(xiàn)最多的是溝通渠道、溝通方式和溝通計(jì)劃。
1.6.1 溝通渠道
選擇暢通的溝通渠道指在滿足溝通成本和時(shí)間等條件的限制下,能夠根據(jù)溝通實(shí)際情況選擇最合適的溝通渠道,保證溝通過(guò)程的順利進(jìn)行[43]。在工程項(xiàng)目中同時(shí)使用電子郵件、會(huì)議和即時(shí)通信工具等多種溝通渠道,可以顯著提高團(tuán)隊(duì)間的溝通效果。Subramaniam等[44]提出了11種常見(jiàn)的溝通渠道包括團(tuán)隊(duì)會(huì)議討論、工地評(píng)審會(huì)議、工作分解結(jié)構(gòu)(WBS)、組織分解結(jié)構(gòu)、資源分解技術(shù)、員工建議計(jì)劃等。但是,工程項(xiàng)目實(shí)踐中,參與方的溝通渠道存在兩個(gè)方面的問(wèn)題:一是在正式溝通中,溝通渠道選擇不準(zhǔn)確;二是缺乏對(duì)非正式溝通渠道的重視和管理,導(dǎo)致無(wú)法獲取有效信息[23]。缺乏合適的數(shù)據(jù)渠道和數(shù)據(jù)傳輸不準(zhǔn)確,嚴(yán)重阻礙了施工中的有效溝通,導(dǎo)致工程項(xiàng)目的延誤[40]。因此,規(guī)范溝通渠道,加快和簡(jiǎn)化溝通過(guò)程都非常重要[28]。暢通的溝通渠道對(duì)工程項(xiàng)目的成功具有關(guān)鍵的影響,通過(guò)合理選擇和優(yōu)化溝通渠道,可以提高團(tuán)隊(duì)之間的協(xié)作效率,降低溝通誤解和風(fēng)險(xiǎn),推動(dòng)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。
1.6.2 溝通方式
溝通方式的選擇和適當(dāng)組合是影響溝通效率的重要因素[1],它需要與溝通的時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容和對(duì)象相匹配。在工程項(xiàng)目中,面對(duì)面會(huì)議、線上會(huì)議或書面溝通等不同方式的結(jié)合,可以更好地滿足項(xiàng)目實(shí)施需求和不同參與方的溝通偏好,以提高溝通效果[24]。溝通方式的選擇取決于不同的因素,如受眾特征、信息傳遞速度、信息保密性、信息傳遞的準(zhǔn)確性、可靠性、傳輸成本、溝通工具的可用性、正式程度、重要性和緊迫性、項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間和環(huán)境[45]。以地鐵項(xiàng)目為例,由于其特殊性,工程施工主要在隧道開(kāi)展,通信設(shè)備信號(hào)弱,信息不能有效、及時(shí)傳遞,因此,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)可以通過(guò)無(wú)線對(duì)講機(jī)進(jìn)行溝通。此外,采用簡(jiǎn)潔清晰的項(xiàng)目報(bào)告、圖表和可視化工具,可以幫助參與方更快速地理解項(xiàng)目進(jìn)展和問(wèn)題,提高決策的及時(shí)性和準(zhǔn)確性。因此,選擇合理的溝通方式對(duì)于提升團(tuán)隊(duì)合作效率、降低溝通障礙,以及促進(jìn)項(xiàng)目成功具有重要的意義。溝通方式不當(dāng),特別是當(dāng)出現(xiàn)緊急事件或需要匯報(bào)重要工作時(shí),可能導(dǎo)致工程進(jìn)度延誤。采用不適當(dāng)?shù)姆绞藉e(cuò)誤地傳送消息,以及受眾從不同的溝通方式中獲得過(guò)多的信息,都可能導(dǎo)致溝通不暢[5]。
1.6.3 溝通計(jì)劃
溝通計(jì)劃是工程項(xiàng)目管理中的重要組成部分,它指在項(xiàng)目建設(shè)周期內(nèi),對(duì)不同階段溝通任務(wù)的安排,確保項(xiàng)目信息的有效傳遞和共享[10]。合理的溝通計(jì)劃能夠明確溝通的目標(biāo)、渠道、內(nèi)容、頻率等關(guān)鍵要素,為工程項(xiàng)目參與方提供明確的溝通指南,同時(shí)可以減少誤解和沖突,提高項(xiàng)目管理的效率和效果[5]。也有學(xué)者指出每個(gè)工程項(xiàng)目開(kāi)始之前,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和管理層在進(jìn)度計(jì)劃中必須建立合理的溝通計(jì)劃,溝通計(jì)劃需要涵蓋項(xiàng)目管理的各個(gè)方面,包括項(xiàng)目目標(biāo)、進(jìn)度、成本、質(zhì)量、風(fēng)險(xiǎn)等[1]。因此,在項(xiàng)目實(shí)施前要梳理出不同參與方的溝通需求,選定不同的溝通渠道和方式,制訂詳細(xì)的溝通計(jì)劃。此外,要提高管理人員溝通、人際交往技能等,以更好地實(shí)施溝通計(jì)劃。
2 溝通有效性影響因素的發(fā)展演變過(guò)程
由于本文識(shí)別出的文獻(xiàn)數(shù)量偏少,不能采用Citespace等文獻(xiàn)計(jì)量工具進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。本文篩選出的文獻(xiàn)時(shí)間跨度為2005—2024年,并將其分為兩個(gè)時(shí)間段:2005—2014年前10年和2015—2024年后10年,對(duì)各影響因素的頻數(shù)分別進(jìn)行統(tǒng)計(jì),溝通有效性影響因素的發(fā)展演變見(jiàn)表1(1篇文獻(xiàn)可能有多個(gè)研究主題)。由表1可知,近10年的相關(guān)文獻(xiàn)數(shù)量相對(duì)較多,識(shí)別出的影響因素的種類也更為豐富。
(1)在“人員相關(guān)”維度中,溝通主體的溝通能力一直是溝通有效性的重要影響因素,而人員的專業(yè)素質(zhì)、性別、人員的流動(dòng)性、地位差異、人員的配備5個(gè)因素是近10年新增加的。近10年,工程項(xiàng)目的復(fù)雜性不斷增加,參與方之間的競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,導(dǎo)致了項(xiàng)目相關(guān)人員的流動(dòng)性變大,對(duì)人員的專業(yè)素質(zhì)等要求越來(lái)越高,這些因素的變化也對(duì)參與方之間的有效溝通提出了更高的要求。
(2)在“組織相關(guān)”維度中,組織內(nèi)部團(tuán)隊(duì)信任關(guān)系一直都是最重要的影響因素,項(xiàng)目的凝聚力和項(xiàng)目各參與方承諾的履行程度是近10年新出現(xiàn)的影響因素。傳統(tǒng)模式下,工程項(xiàng)目組織的剛性較大,信息缺乏時(shí)效性,Asmar等[46]指出,項(xiàng)目交付方式發(fā)生了變化,參與方之間的分工合作在工程項(xiàng)目中變得越來(lái)越重要,傳統(tǒng)的項(xiàng)目正在被這種方法所取代。例如,項(xiàng)目集成交付(Integrated Project Delivery,簡(jiǎn)稱IPD)模式通過(guò)各參與方的有效協(xié)作,有效傳遞項(xiàng)目信息[47]。項(xiàng)目參與方作為一個(gè)緊密的團(tuán)隊(duì)凝聚在一起,所有合作伙伴之間相互信任,確保信息的透明度和開(kāi)放性[19],履行承諾按時(shí)交付成果。因此,項(xiàng)目的凝聚力和項(xiàng)目各參與方承諾的履行程度這兩個(gè)影響因素也變得越來(lái)越重要。
(3)在“信息相關(guān)”維度中,信息的時(shí)效性、信息技術(shù)及信息的內(nèi)容這3個(gè)影響因素一直是提升溝通有效性的重點(diǎn),而項(xiàng)目信息流問(wèn)題(包括信息的過(guò)載、欠載及失真)作為新增影響因素,其重要性也日益凸顯。在工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中,信息獲取、分析和實(shí)時(shí)溝通對(duì)于快速識(shí)別項(xiàng)目管理存在的問(wèn)題,以及提供及時(shí)響應(yīng)至關(guān)重要,信息技術(shù)提供了更有效處理項(xiàng)目問(wèn)題的機(jī)會(huì)[48]。信息技術(shù)的應(yīng)用可以更快地獲取項(xiàng)目數(shù)據(jù)、更高質(zhì)量的文件,更快地做出決策[49]。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及,新媒體已經(jīng)成為人們獲取信息的重要渠道,而新媒體也帶來(lái)了很多嚴(yán)重的問(wèn)題,如信息流的過(guò)載、欠載及失真,在實(shí)際溝通過(guò)程中,這些因素也決定溝通的質(zhì)量,直接影響項(xiàng)目溝通的有效性[10]。
(4)在“溝通過(guò)程”維度中,4個(gè)影響因素的頻數(shù)排序并沒(méi)有發(fā)生變化,一直影響溝通的有效性。隨著現(xiàn)代信息通信技術(shù)的不斷變化,溝通的方式和渠道也在更新,只有溝通渠道暢通、溝通方式合理,工程項(xiàng)目的信息才能準(zhǔn)確及時(shí)地傳遞。此外,不同的工程項(xiàng)目具有不同的特點(diǎn),其復(fù)雜性決定了工程項(xiàng)目實(shí)施前需要制定合適的溝通制度和溝通計(jì)劃。
3 結(jié)語(yǔ)
為系統(tǒng)分析工程項(xiàng)目參與方溝通有效性的研究進(jìn)展,本文以三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)的高質(zhì)量文獻(xiàn)進(jìn)行系統(tǒng)綜述,歸納了34個(gè)影響因素,并將其分為人員相關(guān)、組織相關(guān)、信息相關(guān)和溝通過(guò)程相關(guān)的4個(gè)維度,根據(jù)4個(gè)維度的重要程度構(gòu)建了溝通有效性影響因素總體關(guān)系。此外,本文還分析了溝通有效性影響因素的發(fā)展演變過(guò)程。本文的研究成果可以為項(xiàng)目各參與方制定有效溝通策略提供理論依據(jù),幫助項(xiàng)目管理人員提高溝通有效性,促進(jìn)項(xiàng)目的成功。
參考文獻(xiàn)
[1]ALZERAA A.Impact of project communications effectiveness on construction disputes[D].Detroit:Wayne State University,2018.
[2]TALEB H,ISMAIL S,WAHAB M H,et al.An overview of project communication management in construction industry projects[J].Journal of Management,Economics,and Industrial Organization,2017,1(1):1-9.
[3]DAINTY A,MOORE D,MURRAY M.Communication in construction:theory and practice[M].London:Routledge,2007.
[4]PROJECT MANAGEMENT INSTITUTE.A guide to the project management body of knowledge (PMBOK Guide) and the standard for project management[M].7th ed.Project Management Institute,2021.
[5]GAMIL Y,ABD R I.Studying the relationship between causes and effects of poor communication in construction projects using PLS-SEM approach[J].Journal of Facilities Management,2023,21(1):102-148.
[6]SAFAPOUR E,KERMANSHACHI S,KAMALIRAD S,et al.Identifying effective project-based communication indicators within primary and secondary stakeholders in construction projects[J].Journal of Legal Affairs and Dispute Resolution in Engineering and Construction,2019,11(4):04519028.
[7]PROJECT MANAGEMENT INSTITUTE.項(xiàng)目管理知識(shí)體系指南(PMBOK指南)[M].5版.北京:電子工業(yè)出版社,2013.
[8]蔣建林,陳建國(guó),鄭榮躍.工程項(xiàng)目組織間壁壘問(wèn)題分析——以裝配式建筑項(xiàng)目為例[J].軟科學(xué),2019,33(3):106-110.
[9]OLANREWAJU O I,BELLO A O,SEMIU M A,et al.Critical barriers to effective communication in the construction industry:evidence from Nigeria[J].International Journal of Construction Management,2024(8):1-19.
[10]張銀杰.EPC模式下裝配式建筑項(xiàng)目溝通有效性研究[D].南京:東南大學(xué),2022.
[11]張洪寧.某老舊住宅加固改造工程的利益相關(guān)者溝通管理有效性研究[D].北京:北京交通大學(xué),2020.
[12]楊杰.成都鐵塔廠營(yíng)銷項(xiàng)目溝通有效性研究[D].成都:電子科技大學(xué),2016.
[13]陳倩倩.EPC總承包工程項(xiàng)目溝通管理研究[D].南寧:廣西大學(xué),2017.
[14]王冠軍.基于BIM的工程項(xiàng)目組織溝通管理研究[D].長(zhǎng)沙:中南大學(xué),2013.
[15]OPPONG G D,CHAN A P C,AMEYAW E E, et al.Fuzzy evaluation of the factors contributing to the success of external stakeholder management in construction[J].Journal of Construction Engineering and Management,2021,147(11):04021142.
[16]EJOHWOMU O A,OSHODI O S,LAM K C.Nigerias construction industry:barriers to effective communication[J].Engineering Construction and Architectural Management,2017,24(4):652-667.
[17]DICKEY N.Theories of Communication[M].EUA:Univer Press Inc,2012.
[18]成虎,韓平.論工程項(xiàng)目組織溝通[J].建筑經(jīng)濟(jì),1998,(2):46-47.
[19]LIAO P C,LEI G,XUE J,et al.Influence of person-organizational fit on construction safety climate[J].Journal of Management in Engineering,2015,31(4):04014049.
[20]FORCADA N,SERRAT C,RODRGUEZ S, et al.Communicat-ion key performance indicators for selecting construction project bidders[J].Journal of Management in Engineering,2017,33(6):04017033.
[21]OLANREWAJU A L,TAN S Y,KWAN L F.Roles of communication on performance of the construction sector[J].Procedia Engineering,2017(196):763-770.
[22]SHAKERI H,KHALILZADEH M.Analysis of factors affecting project communications with a hybrid DEMATEL-ISM approach (a case study in Iran)[J].Heliyon,2020,6(8):e04430.
[23]ABDUL-FATAWU Y,ADJEI-KUMI T,ACHEAMFOUR V K.Assessing effective project communication management on construction projects in Ghana[J].International Journal of Scientific and Research Publications,2024,14(3):420-459.
[24]IKECHUKWU A C,F(xiàn)IDELIS I E,CELESTINE O A.Effective communication as a panacea for conflict avoidance in public building construction project delivery[J].International Journal of Advanced Research in Engineering and Management,2017,3(3):38-53.
[25]楊眉,李佳慧.人際溝通分析學(xué)在心理健康課程中的應(yīng)用與效果檢驗(yàn)[J].西華大學(xué)學(xué)報(bào)(哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版),2011,30(4):120-124.
[26]IVANOV M,WERNER P D.Behavioral communication:Individual differences in communication style[J].Personality and Individual Differences,2010,49(1):19-23.
[27]CLARKE N.Emotional intelligence and its relationship to transformational leadership and key project manager competences[J].Project Management Journal,2010(41):5-20.
[28]GAMIL Y,RAHMAN I A.Identification of causes and effects of poor communication in construction industry:a theoretical review[J].Emerging Science Journal,2017,1(4):239-247.
[29]祝軍,何清華,楊德磊,等.建設(shè)項(xiàng)目跨組織知識(shí)共享對(duì)項(xiàng)目績(jī)效的影響機(jī)制研究[J].工程管理學(xué)報(bào),2016,30(6):89-94.
[30]張昕光.組織知識(shí)共享的實(shí)現(xiàn)途徑及其風(fēng)險(xiǎn)控制研究[D].沈陽(yáng):東北大學(xué),2005.
[31]HAKANEN M,SOUDUNSAARI A.Building trust in high-performing teams[J].Technology Innovation Management Review,2012,2(6):38-41.
[32]LIU Y.Critical factors for managing project communication among participants at the construction stage[D].Hong Kong:Hong Kong Polytechnic University,2009.
[33]AFFARE M A W.An assessment of project communication management on construction projects in Ghana[D]. Kumasi:Kwame Nkrumah University of Science and Technology,2012.
[34]SAFAPOUR E,KERMANSHACHI S,KAMALIRAD S.Analysis of effective project-based communication components within primary stakeholders in construction industry[J].Built Environment Project and Asset Management,2021,11(2):157-173.
[35]AKUNYUMU S,ADJEI-KUMI T,DANKU J C,et al.Communication problems in projects—a research study for construction site projects:a case study of Ghana[J].International Journal of Project Organisation and Management,2019,11(4):343-361.
[36]NAM C S,LYONS J B,HWANG H S,et al.The process of team communication in multi-cultural contexts:an empirical study using Bales’ interaction process analysis (IPA)[J].International Journal of Industrial Ergonomics,2009,39(5):71-782.
[37]王雪青,李詩(shī)嫻.多文化團(tuán)隊(duì)中跨文化溝通的解決模型——以國(guó)際工程項(xiàng)目為例[J].華東經(jīng)濟(jì)管理,2010,24(12):115-116,130.
[38]HASAN A,AHN S,RAMEEZDEEN R,et al.Empirical study on implications of mobile ICT use for construction project management[J].Journal of Management in Engineering,2019,35(6):04019029.
[39]HOSSEINI M R,ZAVADSKAS E,XIA B,et al. Communications in hybrid arrangements:case of Australian construction project teams[J].Engineering Economics,2017,28(3):290-300.
[40]LEE J,BERNOLD L E.Ubiquitous agent-based communication in construction[J]. Journal of Computing in Civil Engineering,2008,22(1):31-39.
[41]JAFARI P,MOHAMED E,LEE S,et al.Social network analysis of change management processes for communication assessment[J].Automation in Construction,2020(118):103292.
[42]GARCIA J C G,ARDITI D,LE K T.Construction progress control (CPC) application for smartphone[J].Journal of Information Technology in Construction,2014(19):92-103.
[43]袁賽.中小型ERP項(xiàng)目的溝通過(guò)程管理研究[D].上海:上海交通大學(xué),2019.
[44]SUBRAMANIAM C,ISMAIL S,RANI W N M W M,et al.Improving project communications management practices in the construction sector during the COVID-19 pandemic:a Malaysian scenario[J].Buildings,2022,12(9):1291.
[45]RAI U,RAI S M.Effective communication (6th)[M].Los Angeles:Himalaya Publishing House,2014.
[46]ASMAR E M,HANNA A S,LOH W Y.Evaluating integrated project delivery using the project quarterback rating[J].Journal of Construction Engineering and Management,2016,142(1):04015046.
[47]佘健俊,李梅,陳禮靖.IPD模式下工程項(xiàng)目組織溝通管理研究[J].煤炭工程,2015,47(2):142-145.
[48]SHI Q,DING X,ZUO J,et al.Mobile internet based construction supply chain management:a critical review[J].Automation in Construction,2016(72):143-154.
[49]HUANG Y,SHI Q,PENA-MORA F,et al.Exploring the impact of information and communication technology on team social capital and construction project performance[J].Journal of Management in Engineering,2020,36(5):04020056.
[50]VALIYEVA A,THOMAS B J.Successful organizational business communication and its impact on business performance:an intra-and inter-organizational perspective[J].Journal of Accounting Business and Finance Research,2022,15(2):83-91.
[51]CHI S,MOON S,KIM D Y.Internal communication effectiveness model for construction companies:a case study of the Korean construction industry[J].KSCE Journal of Civil Engineering,2021,25(12):4520-4534.
[52]SUBRAMANIAM C,ISMAIL S,AROF K Z M,et al.Causative failure factors of communications management in mixed-use development projects in Malaysia[J].Journal of Critical Reviews,2020,7(5):82-86.
[53]MUSZYN' SKA K.Communication maturity model for organizations realizing EU projects[J].Procedia Computer Science,2018(126):2184-2193.
收稿日期:2024-10-31
作者簡(jiǎn)介:
徐倩(2000—),女,研究方向:工程項(xiàng)目管理。
張尚(通信作者)(1979—),男,博士,副教授,研究方向:工程合同管理。
郭麗萍(2000—),女,研究方向:工程項(xiàng)目管理。
孫辰璐(1996—),女,研究方向:工程造價(jià)管理。