興化“船”說，水鄉(xiāng)記憶

興化地區(qū)河湖縱橫，水網(wǎng)密布，自古以來，船運(yùn)便是當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、文化交流的重要方式，承載著深厚的地域文化和歷史記憶。隨著時(shí)代的變遷，興化傳統(tǒng)木船雖已逐漸退出主要的交通運(yùn)輸行列，但作為一項(xiàng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，它所蘊(yùn)含的歷史價(jià)值、工藝價(jià)值和文化價(jià)值卻愈發(fā)凸顯。

歷史溯源

興化傳統(tǒng)木船的歷史可以追溯到數(shù)百年前，其起源與當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、居民的生活方式緊密相連。

早期，興化的木船主要用于漁業(yè)捕撈、水上運(yùn)輸以及農(nóng)事作業(yè)等。從簡單的獨(dú)木舟逐漸發(fā)展為結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜、功能多樣的各類木船，如漁船、客船、貨船等，滿足了不同人群在水上活動(dòng)的需求。明清時(shí)期，隨著興化地區(qū)經(jīng)濟(jì)的繁榮和水運(yùn)交通的發(fā)達(dá)，木船制造業(yè)迎來了發(fā)展高峰期，一艘艘堅(jiān)固耐用、造型精美的木船，不僅在本地廣泛使用，還遠(yuǎn)銷周邊地區(qū)，為興化贏得了“木船之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。

工藝之美

興化傳統(tǒng)木船的制作工藝是其核心魅力所在，凝聚了歷代工匠的心血與智慧，工序繁復(fù)，技藝精湛，每個(gè)環(huán)節(jié)都蘊(yùn)含著深厚的文化底蘊(yùn)和工匠精神。

制作一艘優(yōu)良的木船，選材至關(guān)重要。興化傳統(tǒng)木船多選用質(zhì)地堅(jiān)硬、紋理細(xì)密、耐腐蝕的本地優(yōu)質(zhì)木材，如杉木、柏木等。杉木因其材質(zhì)輕、韌性好、易于加工，成為船身主體結(jié)構(gòu)的首選材料；而柏木則因其堅(jiān)硬耐用、防水性強(qiáng)，常用于船底等關(guān)鍵部位。

工匠們?cè)谶x材時(shí)極為嚴(yán)格，不僅要考慮木材的種類和質(zhì)量，還要根據(jù)木材的自然紋理和形狀進(jìn)行合理搭配，確保每一塊木材都能在船的結(jié)構(gòu)中發(fā)揮最佳性能，這一過程猶如一場與自然的對(duì)話，充分體現(xiàn)了工匠們對(duì)材料特性的深刻理解和尊重。

不同類型的木船有著各自獨(dú)特的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，例如漁船注重穩(wěn)定性和載貨量，船頭通常較為寬闊，便于漁民作業(yè)；客船則在舒適性和美觀性上下足功夫，船身造型較為修長優(yōu)雅，內(nèi)部空間布局合理，以提供乘客舒適的乘坐體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)過程中，工匠們無需精確的圖紙，僅通過口傳心授的方式，將各種船型的尺寸、比例和結(jié)構(gòu)牢記于心，并根據(jù)客戶的具體要求進(jìn)行微調(diào)，這種傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法既體現(xiàn)了因地制宜的靈活性，又傳承了古老的造船智慧，使得每一艘興化傳統(tǒng)木船都成為獨(dú)一無二的實(shí)用藝術(shù)品。

工匠首先根據(jù)設(shè)計(jì)尺寸，將選好的木材進(jìn)行切割加工，再將加工好的構(gòu)件按照船的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分類和組合。拼接組裝是木船建造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工匠采用榫卯連接、鐵釘加固等傳統(tǒng)工藝，將各個(gè)構(gòu)件拼接成船身的雛形。過程中，工匠還會(huì)使用麻絲、桐油等材料進(jìn)行填縫和密封，進(jìn)一步提高船身的防水性能。船身組裝完成后，需要對(duì)其進(jìn)行精細(xì)的修整和打磨，使船身表面光滑平整，線條流暢自然。同時(shí)，還會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化和完善船的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，如安裝船板、艙壁、座位等設(shè)施，確保木船的實(shí)用性和舒適性。

船身的裝飾圖案豐富多彩，多以寓意吉祥、繁榮、平安的動(dòng)植物、人物故事、傳統(tǒng)紋飾等為題材，如龍鳳呈祥、鯉魚跳龍門、八仙過海等，寄托了水鄉(xiāng)人民對(duì)美好生活的向往和祝福。

興化傳統(tǒng)木船的制作工藝融合了木工、雕刻、彩繪、力學(xué)、美學(xué)等多方面的知識(shí)和技能，每道工序都蘊(yùn)含著工匠們的辛勤汗水和對(duì)傳統(tǒng)技藝的執(zhí)著堅(jiān)守，體現(xiàn)了人與自然、人與文化的和諧共生，具有極高的藝術(shù)價(jià)值。

傳承之路

盡管，在當(dāng)今機(jī)械化、現(xiàn)代化的運(yùn)輸時(shí)代，傳統(tǒng)木船已淡出人們的視野，但木船作為水鄉(xiāng)文化的重要代表，其文化價(jià)值得到了重新挖掘和認(rèn)可，各級(jí)政府對(duì)興化傳統(tǒng)木船制作技藝加大了保護(hù)力度。

在傳承傳統(tǒng)技藝的基礎(chǔ)上，一些有識(shí)之士積極探索興化傳統(tǒng)木船的創(chuàng)新發(fā)展之路，通過與現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念、工藝技術(shù)和市場需求相結(jié)合，開發(fā)出一系列具有現(xiàn)代功能和審美價(jià)值的木船產(chǎn)品，拓展了傳統(tǒng)木船的應(yīng)用領(lǐng)域和市場空間。

興化市竹泓鎮(zhèn)的周永干，16歲隨父輩學(xué)習(xí)傳統(tǒng)木船制造技藝。從業(yè)幾十年來，他在繼承的基礎(chǔ)上不斷推陳出新，研發(fā)龍舟、旅游畫舫等新型木船，制成品行銷國內(nèi)二十多個(gè)省市，還帶動(dòng)竹泓造船業(yè)主制作四百多條觀光木船，銷往美、德等國。2008年6月，竹泓木船制造技藝被列入國家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)名錄，2009年4月，周永干成為該項(xiàng)技藝的代表性傳承人。

如今，竹泓木船制造技藝的匠人將傳統(tǒng)木船的造型元素和工藝技法應(yīng)用于現(xiàn)代游艇、景觀船、水上餐廳等的設(shè)計(jì)制作中，使古老的木船技藝煥發(fā)出新的生機(jī)與活力。

編輯 鐘健 12497681@qq.com