湖北武漢：低空經(jīng)濟(jì)集群成鏈 頭雁奮飛“天空之城”

低空經(jīng)濟(jì)，未來已來。

2024年開年，無人機(jī)空域標(biāo)準(zhǔn)及無人機(jī)產(chǎn)品安全管理?xiàng)l例正式生效，“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報(bào)告。中國民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，到2025年，低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模將達(dá)1.5萬億元，到2035年有望達(dá)3.5萬億元。

政策催化，資本追捧，各地也布局火熱，競逐這一萬億級新賽道。

5月27日發(fā)布的《城市低空經(jīng)濟(jì)“鏈接力”指數(shù)報(bào)告（2024）》顯示，武漢在研發(fā)、制造與市場落地環(huán)節(jié)表現(xiàn)出色，躋身全國前十，產(chǎn)業(yè)躍升潛力巨大。

在湖北，如何發(fā)揮武漢的“頭雁”作用，把低空經(jīng)濟(jì)鍛造為新的經(jīng)濟(jì)增長極？連日來，湖北日報(bào)全媒記者多方走訪，探尋武漢競逐“天空之城”的腳步。

集群成鏈，超200家漢企列陣

5月24日至26日，2024第八屆世界無人機(jī)大會暨國際低空經(jīng)濟(jì)與無人系統(tǒng)博覽會在深圳舉行，來自110多個國家和地區(qū)的400余家無人機(jī)企業(yè)集中參展，其中多家武漢企業(yè)攜尖端機(jī)型、最新解決方案驚艷亮相。

“這是我們剛推出的輕型四旋翼無人機(jī)S200系列，支持邊飛邊算、邊端雙算，顯著提升實(shí)時數(shù)據(jù)分析能力，同時能直連衛(wèi)星進(jìn)行短報(bào)文通訊，確保無信號區(qū)域信息的及時傳輸與接收。”普宙科技有限公司總經(jīng)理陳虎介紹，該機(jī)型還配備了業(yè)界第一款小型1k紅外四光云臺，能使夜間作業(yè)效率倍增。

為給無人機(jī)作業(yè)“減負(fù)增效”，會場上同步推出K02、K03無人機(jī)自動換電機(jī)庫，分別僅占地1平方米和0.36平方米。前期部署后，無人機(jī)即可在不同機(jī)庫之間自由飛行，可最大限度發(fā)揮其自主巡飛效率。

多項(xiàng)創(chuàng)新，不僅贏得了業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注，也在全球市場的白熱化競爭中脫穎而出。該公司業(yè)務(wù)涉及能源安全、生態(tài)環(huán)保、智慧園區(qū)等多個領(lǐng)域，已服務(wù)全球100多個城市、1300余家客戶，并參與制定無人機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在武漢，打開低空想象力的不止普宙科技一家——

十年磨一劍。2014年成立的電鷹科技，去年?duì)I收超3000萬元。在民用領(lǐng)域，電鷹科技無人機(jī)廣泛應(yīng)用于電力和新能源運(yùn)維巡檢、航空測繪等行業(yè)，累計(jì)飛行起降超10萬架次；

聚力技術(shù)研發(fā)，飛流智能手握近百項(xiàng)自主知識產(chǎn)權(quán)，陸續(xù)發(fā)布“一巢多機(jī)無人機(jī)移動式巡檢系統(tǒng)”“可上塔的小型機(jī)巢”等行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品，已在多地部署應(yīng)用；

從兩江四岸的廣闊天幕出發(fā)，長江千機(jī)穿越全國，讓無人機(jī)燈光秀成為扮靚夜生活的“美麗神器”。公司技術(shù)、銷售團(tuán)隊(duì)不到20人，2023年產(chǎn)值跨過千萬元大關(guān)；

今年1月，國內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)頭部企業(yè)海直通航簽約落戶，將從事低空應(yīng)急救援生產(chǎn)業(yè)務(wù)，現(xiàn)有超40架飛行器將全部入駐漢南機(jī)場。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，武漢現(xiàn)有200多家從事無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、培訓(xùn)、服務(wù)的企業(yè)，覆蓋從上游零部件到下游場景應(yīng)用的各個環(huán)節(jié)，其中最具“含金量”的整機(jī)研發(fā)制造企業(yè)10余家，產(chǎn)業(yè)實(shí)力在國內(nèi)不容小覷。

示范引領(lǐng)，特色場景解鎖多種可能性

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，技術(shù)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，越來越依靠場景的牽引。

緊跟市場發(fā)展風(fēng)向，2023年發(fā)布的《推進(jìn)武漢市無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》提出，打造武漢經(jīng)開區(qū)、東湖高新區(qū)兩大低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，形成布局合理、特色突出、擁有一定自主創(chuàng)新能力的良好生態(tài)。

武漢有哪些適合無人機(jī)應(yīng)用的場景？具體施策情況如何？

“我們正以短途運(yùn)輸、低空物流、應(yīng)急救援、空中游覽、研學(xué)培訓(xùn)、智慧城市管理、航空運(yùn)動、試飛維修等八大類場景為牽引，為低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域各類企業(yè)厚植落地發(fā)展的沃土?！蔽錆h經(jīng)開區(qū)通航產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人介紹。

早在2015年，武漢經(jīng)開區(qū)便開始探路低空經(jīng)濟(jì)。該區(qū)設(shè)立通用航空及衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園，建成漢南通用機(jī)場，憑借過硬的硬件設(shè)施，成功舉辦了兩屆國際航聯(lián)“世界飛行者大會”，吸引了多家業(yè)內(nèi)知名企業(yè)入駐。

目前，國家華中區(qū)域應(yīng)急救援中心和武漢大學(xué)中南醫(yī)院國家緊急醫(yī)學(xué)救援基地“雙中心”正在園區(qū)內(nèi)加速建設(shè)，計(jì)劃年內(nèi)啟動，“低空經(jīng)濟(jì)+應(yīng)急”應(yīng)用場景快速成型。

在東湖高新區(qū)，依托區(qū)內(nèi)密集扎堆的無人機(jī)企業(yè)，全國首個低空共享無人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)騰空而起。借助不斷升空的“空中鷹眼”，各部門不僅大幅提高了監(jiān)管能力，還通過數(shù)據(jù)共享平臺，協(xié)力開拓出一條城市高效治理的新路徑。

一鍵交通巡查、實(shí)時環(huán)保監(jiān)測……去年，東湖高新區(qū)低空共享無人機(jī)應(yīng)用示范區(qū)二期項(xiàng)目啟動，預(yù)計(jì)今年10月竣工驗(yàn)收。屆時，186架各類型無人機(jī)、128套自動機(jī)庫，將全覆蓋區(qū)內(nèi)518平方公里低空空域。

為讓更多低空經(jīng)濟(jì)場景加速落地，今年4月，東湖高新區(qū)開設(shè)全國首個“低空經(jīng)濟(jì)服務(wù)窗口”，為無人機(jī)登記注冊、活動申請、空域報(bào)備等一攬子業(yè)務(wù)提供便利的咨詢與幫辦服務(wù)。

多方攜手，低空經(jīng)濟(jì)場景正在江城拓展：監(jiān)測水域變化，無人機(jī)每年沿河湖累計(jì)飛行1.8萬余公里；“漢馬”賽道上，無人機(jī)“陪跑”數(shù)萬參賽者，助力及時處置突發(fā)狀況……

今年3月，武漢市交通運(yùn)輸局智能交通中心與武漢數(shù)據(jù)集團(tuán)簽訂意向合作協(xié)議，年內(nèi)全市低空共享無人機(jī)巡視點(diǎn)位或?qū)⒃鲋?50處，有效賦能交通管理、應(yīng)急指揮、文旅服務(wù)等多個場景。

多地競跑，武漢如何提速奮飛

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，低空經(jīng)濟(jì)不僅產(chǎn)業(yè)鏈條長，涵蓋了航空器研發(fā)制造、低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營、飛行服務(wù)保障等各產(chǎn)業(yè)，而且應(yīng)用場景豐富，既包括傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無人機(jī)為支撐的低空生產(chǎn)服務(wù)方式，對經(jīng)濟(jì)增長有極大拉動作用。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括北京、深圳、廣州在內(nèi)，今年全國已有超20個省市地方政府出臺了低空經(jīng)濟(jì)的支持政策。

為搶抓低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)遇，加速提升城市在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的競爭力，今年5月，武漢市政府出臺《武漢市支持低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》，以真金白銀助力打造低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展新高地。

針對低空經(jīng)濟(jì)重大項(xiàng)目，落戶后有機(jī)會獲得不超過1000萬元的獎勵；鼓勵各區(qū)設(shè)立低空經(jīng)濟(jì)專項(xiàng)基金，市、區(qū)共同形成總規(guī)模100億元的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展基金群……重金招引的同時，新政策在試點(diǎn)航線、人才引育、企業(yè)技改等多個方面給予針對性支持。

“武漢可利用固有的產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)勢，補(bǔ)強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)的上下游供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈?！标惢⒔ㄗh，結(jié)合本地極具競爭力的北斗、地理信息、光電子信息產(chǎn)業(yè)，進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的聯(lián)合研發(fā)，提升“漢產(chǎn)”飛行器的辨識度和影響力。

“為讓各類飛行器飛得更好更快，在加快低空航線、起降點(diǎn)建設(shè)的同時，也應(yīng)進(jìn)一步完善空域規(guī)劃管理，出臺更加完善的政策法規(guī)，讓低空飛行器‘看得見、呼得著、管得住’?！毙袢账{(lán)天（武漢）科技有限公司總經(jīng)理王軍說，武漢可加強(qiáng)探索跨地區(qū)、跨部門、跨行業(yè)的協(xié)調(diào)與合作，為無人機(jī)在各領(lǐng)域的深度應(yīng)用“建章立制”。

他建議，未來的航線規(guī)劃，不應(yīng)僅局限于武漢市內(nèi)，可面向武漢都市圈，打造更多樣、更具生態(tài)的應(yīng)用場景，深度激活產(chǎn)業(yè)對上游無人機(jī)廠商、解決方案企業(yè)的內(nèi)生需求。

“當(dāng)前消費(fèi)級微小無人機(jī)競爭格局明確，武漢可以重點(diǎn)招引、扶持研發(fā)生產(chǎn)中大型無人機(jī)整機(jī)企業(yè)，向工業(yè)級無人機(jī)應(yīng)用發(fā)力，有效帶動其他多元產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步?！焙笔o人機(jī)行業(yè)協(xié)會會長蔡曉東說，“無人機(jī)，以前只是‘會飛的照相機(jī)’，以后要做‘會飛的機(jī)器人’，迎接‘無人機(jī)+’時代來臨?！?/p>

（來源根據(jù)中國交通報(bào)、：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)參考報(bào)、南方都市報(bào)、光明網(wǎng)、央視網(wǎng)、湖北日報(bào)等綜合整理。）