飛機(jī)上為什么要裝紅綠燈

我們會(huì)在交通繁忙的十字路口看到紅綠燈。它們會(huì)指揮來往的車輛前進(jìn)或停止，避免發(fā)生交通混亂和事故。飛機(jī)在遼闊的空中飛行，是不是也要用紅綠燈呢？

在晴朗的夜空，隨著一陣“隆隆”而過的聲音，我們可以在天際發(fā)現(xiàn)幾點(diǎn)紅、綠、白三色燈火緩緩地飛過。這是飛機(jī)上的航行燈。它的作用，同樣是為了避免空中的交通事故。

天空雖然非常遼闊，但是現(xiàn)代飛機(jī)的速度很快，因此仍然會(huì)有對(duì)撞的危險(xiǎn)。要避免空中對(duì)撞事故，除了對(duì)民航飛機(jī)規(guī)定一定的航線以外，飛行員在空中還必須注意觀察前后左右的情況。為了便于飛行員觀察周圍有沒有飛機(jī)，隨時(shí)了解別的飛機(jī)同自己航向的關(guān)系，在夜航的時(shí)候，要在飛機(jī)的左右兩側(cè)和尾部開三盞航行燈：從飛行員的位置來看，紅燈總是裝在左翼尖，綠燈裝在右翼尖，白燈裝在機(jī)尾。三盞燈可以連續(xù)點(diǎn)亮，也可以斷續(xù)點(diǎn)亮。

夜航飛機(jī)打開航行燈以后，飛行員觀察情況就方便了。如果飛行員看到有一架飛機(jī)同自己在同一高度上，而且只看到紅、綠兩盞燈，這說明對(duì)方正在迎面而來，有對(duì)撞的危險(xiǎn)，必須設(shè)法避開。如果只見到一盞燈光，那就說明對(duì)方是在自己的左側(cè)或右側(cè)；或者如果三盞燈同時(shí)可見，那就說明對(duì)方在自己的上方或下方飛行，這兩種情況是沒有危險(xiǎn)的。

除了航行燈之外，飛機(jī)上還有哪些比較重要的燈呢？飛機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)身上下的兩個(gè)紅色旋轉(zhuǎn)信號(hào)燈將頻繁閃爍，提醒地勤人員和其他飛機(jī)不要靠近。這兩個(gè)燈在起飛后，也會(huì)處于一種常亮狀態(tài)，用來增加飛機(jī)在天空中的能見度。此外，當(dāng)飛機(jī)在跑道上滑行的時(shí)候，它也有“前燈”?？傊w機(jī)上的各種燈光都是為了確保航行安全而設(shè)計(jì)的。航行燈的作用是向其他飛機(jī)發(fā)出自身位置的信號(hào)，而別的燈光則可以提高飛機(jī)在天空中的能見度，讓其他人能夠更容易地發(fā)現(xiàn)它們。這些燈光看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不可或缺。它們以獨(dú)特的方式確保了空中交通的安全。

在未來，隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展，我們可以期待更先進(jìn)、更智能的設(shè)備出現(xiàn)，進(jìn)一步提升飛機(jī)夜間起降的安全性和效率。