對于越野愛好者來說,越野車不僅僅是一輛交通工具,更是我們探索未知、挑戰(zhàn)自我、享受自由的好搭檔。每次駕駛著它翻山越嶺,我們都能感受到那份無與倫比的激情與滿足。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,更多的智能科技和安全配置被融入到越野車中,除了這些功能以外,越野車還能是什么樣的?可以說,依維柯4X4填補了越野車型的一個空白。
依維柯2045、2046系列,是國內(nèi)越野四驅(qū)“獨一份”的存在。多年來一直服務(wù)于專用作業(yè)場景,也是人民軍隊和公安系統(tǒng)可靠的伙伴。在石油鉆探、災(zāi)害救援、應(yīng)急保障、社會治安、邊防巡邏等各種場景,都有它的身影,為祖國的繁榮昌盛、社會的和諧穩(wěn)定,做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
依維柯是中國第一個輕型商用車合資品牌,中國第一輛輕客,中國第一輛純電動輕客,第一個奔跑在中國高速公路上的輕客。此外,依維柯還有一個第一:中國第一輛越野四驅(qū)輕型商用車。率先完成實戰(zhàn)空降試驗的是它,閱兵儀式上威武霸氣、揚我軍威的是它,載著中國維和部隊在海外執(zhí)行聯(lián)合國維和任務(wù)的還是它。
全新依維柯4x4系列命名為歐霸山海和歐霸雷霆,前者對應(yīng)終端消費市場,后者則針對行業(yè)客戶。兩個車系覆蓋客車、廂式、底盤三類專業(yè)越野平臺,共30多種個性化車型,總質(zhì)量從3.8t到7t,車長覆蓋5.1m到6.5m、座位數(shù)從2座到16座,全方位滿足各類應(yīng)用場景。
動力方面,依維柯4x4搭載最新一代F1C3.0T發(fā)動機,采用VGT可變氣門系統(tǒng)、最新一代高壓共軌技術(shù)和MD1發(fā)動機智慧控制系統(tǒng),功率132kW,峰值扭矩430N·m,傳動效率保持85%,配備6擋手動/8擋手自一體變速器。柴油機的優(yōu)點是低速扭矩大,燃油經(jīng)濟性好,適合長途巡航,歐霸山海搭配110L主油箱+20L副油箱,續(xù)航能力達(dá)到1200km,這些都是在野外的底氣!
對于很多人擔(dān)心的柴油機冬季寒冷地區(qū)燃油結(jié)蠟的問題,依維柯4x4擁有燃油加熱器和燃油管路加熱系統(tǒng),燃油加熱器有著超越嚴(yán)格的軍規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)寒區(qū)啟動能力,車輛在-41°C也輕松啟動。
驅(qū)動方面,歐霸山海使用全時四驅(qū)系統(tǒng),且配備了前中后三套差速器鎖,實現(xiàn)了越野車的終極配置。而在最重要的通過性方面,歐霸山海擁有超過1000mm的涉水能力,可以輕松應(yīng)對野外探險、作業(yè)中經(jīng)常遇到的河流擋道、水中拋錨等問題。依維柯4x4的車身足夠高,在擁有高進(jìn)氣口的同時,其變速器、前后橋的通氣口也放在了1m以上的高度,令歐霸山海能夠達(dá)到中型軍用越野車的涉水要求,面對野外涉水可以輕松通過。
專業(yè)的非承載車身是依維柯4X4和市面上其它MPV車型的另一個區(qū)別,前橋擁有2.5t的最大負(fù)荷能力,后橋最大負(fù)荷達(dá)到5t。前懸架采用扭桿彈簧獨立懸架,擁有優(yōu)異的操控性能,而加強型整體式后橋,則滿足了用戶針對需求改裝和重裝重載的使用需求。此外,后橋還配備8擋阻尼可調(diào)的氮氣減振器,極大提升越野環(huán)境下的穩(wěn)定性和舒適性。
此外,依維柯4x4的底盤防護系統(tǒng),專門裝備了高強度碳素鋼材質(zhì)油底殼保護柵、全包裹裙邊,以及全方位防護杠,防磕碰,防剮蹭,全面保護底盤。
超大空間,是依維柯4x4在越野領(lǐng)域的最大亮點,對于越野玩家來說,依維柯歐霸山海是最好的先天房車載體,超過13m3的車內(nèi)空間,可以根據(jù)個人喜好將車內(nèi)打造成露營車或者房車,也能夠攜帶更多的設(shè)備和物資,為野外旅游、探險、作業(yè),提供強有力的后勤保障。