三峽工程持續(xù)發(fā)揮大國(guó)重器之力

2018年4月24日，習(xí)近平總書記在考察三峽工程時(shí)指出，“三峽工程是國(guó)之重器”“三峽工程的成功建成和運(yùn)轉(zhuǎn)，使多少代中國(guó)人開發(fā)和利用三峽資源的夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，成為改革開放以來我國(guó)發(fā)展的重要標(biāo)志。這是我國(guó)社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事優(yōu)越性的典范，是中國(guó)人民富于智慧和創(chuàng)造性的典范，是中華民族日益走向繁榮強(qiáng)盛的典范”。

今年12月14日，目前世界上規(guī)模最大的水利樞紐工程—長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程，將迎來開工建設(shè)30周年的日子。

跨越百年，三峽工程歷經(jīng)數(shù)十年規(guī)劃設(shè)計(jì)和建設(shè)運(yùn)行，為長(zhǎng)江防洪、發(fā)電、航運(yùn)、水資源利用、生態(tài)環(huán)保等方面帶來深遠(yuǎn)影響。

自蓄水以來，三峽水庫(kù)累計(jì)攔洪運(yùn)用近70次，攔洪總量超過2200億立方米，使荊江地區(qū)的防洪形勢(shì)得到根本改善，增強(qiáng)了武漢區(qū)域防洪的靈活性。

截至2024年9月，三峽電站已累計(jì)發(fā)電超1.7萬(wàn)億千瓦時(shí)，輸電范圍覆蓋大半個(gè)中國(guó)，在優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、維護(hù)電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)等方面作用顯著。

三峽船閘和升船機(jī)的建成，大幅提高了長(zhǎng)江航道的通航能力，通達(dá)的航運(yùn)促使運(yùn)輸成本下降、物流效率提高，為沿岸經(jīng)濟(jì)注入活力，成為助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)力。

三峽工程不僅是治水、用水的偉大工程，更是生態(tài)治理的新起點(diǎn)。近年來，三峽工程在適當(dāng)時(shí)段調(diào)節(jié)水庫(kù)水位，以模擬自然洪水季節(jié)，促進(jìn)魚類的自然繁殖和棲息。此外，在長(zhǎng)江沿岸修建了多處魚類保護(hù)區(qū)，有效減輕了三峽水庫(kù)對(duì)長(zhǎng)江魚類資源的影響。

在植被恢復(fù)方面，三峽庫(kù)區(qū)及周邊實(shí)施了大規(guī)模植樹造林和水土保持工程，水土流失率顯著降低，三峽庫(kù)區(qū)綠化面積持續(xù)增長(zhǎng)，環(huán)境質(zhì)量逐年提升。

為保障移民利益，國(guó)家投入巨資改善安置區(qū)的住房、教育、醫(yī)療和基礎(chǔ)設(shè)施條件，庫(kù)區(qū)多個(gè)移民新城拔地而起，移民安居樂業(yè)……

水利部三峽工程管理司副司長(zhǎng)王治華向《民生周刊》記者表示，作為人類歷史上最宏偉的水利工程，三峽工程將繼續(xù)以大國(guó)重器之力護(hù)佑長(zhǎng)江安瀾、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造美好生活。

防洪“中流砥柱”—在長(zhǎng)江防洪體系中發(fā)揮關(guān)鍵性骨干作用

1998年，在湖北省公安廳宣傳處工作的劉新國(guó)，參與了荊江河段的公安縣等地的抗洪搶險(xiǎn)工作。

洪水有多大？“被淹的地方，像海一樣！”今年71歲的劉新國(guó)回憶。三峽工程建成后，劉新國(guó)再未參與過抗洪，“三峽大壩擋住了洪水，如今沿線城市安穩(wěn)多了”。

長(zhǎng)江中下游地區(qū)，自古便是魚米之鄉(xiāng)，但也是水患頻發(fā)的重災(zāi)區(qū)。歷史上，長(zhǎng)江洪水多次肆虐，給沿岸人民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。

1919年，孫中山在《建國(guó)方略》中首次提出，在長(zhǎng)江上游的三峽區(qū)域修建水利工程，借水力發(fā)電、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

近百年來，在三峽修建水利工程的夢(mèng)想始終牽動(dòng)著國(guó)人的心。

1953年，毛澤東主席在聽取長(zhǎng)江干流及主要支流修建水庫(kù)規(guī)劃的介紹時(shí)明確提出，希望在三峽修建水庫(kù)，以“畢其功于一役”。1979年到1992年，專家組多次進(jìn)行方案論證，逐步完成了三峽工程可行性論證報(bào)告。

1992年4月3日，七屆全國(guó)人大五次會(huì)議通過《關(guān)于興建長(zhǎng)江三峽工程的決議》。1994年，三峽工程正式動(dòng)工開建。2009年12月，三峽工程初步設(shè)計(jì)任務(wù)如期完成。

特別是新時(shí)代以來，三峽工程運(yùn)行環(huán)境越來越好，多重功能全面發(fā)揮，綜合效益達(dá)到預(yù)期水平。

千年夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。

“三峽工程在長(zhǎng)江防洪體系中發(fā)揮了關(guān)鍵性骨干作用?！敝袊?guó)三峽集團(tuán)流域管理中心黨委書記徐長(zhǎng)義說，三峽工程的首要功能是防洪，最核心的效益也體現(xiàn)在防洪上。

三峽工程位于長(zhǎng)江上游和中下游交界處，緊鄰防洪形勢(shì)最為嚴(yán)峻的荊江河段，能控制荊江河段洪水來量的95%以上，控制武漢以上洪水來量的2/3左右，使荊江河段的防洪標(biāo)準(zhǔn)由十年一遇提高到百年一遇。

值得強(qiáng)調(diào)的是，在2020年汛期，三峽水庫(kù)成功應(yīng)對(duì)5次編號(hào)洪水，攔蓄洪量達(dá)295億立方米。其中5號(hào)洪水建庫(kù)以來最大洪峰過境期間，控制最大出庫(kù)流量不超過49400立方米每秒，有效避免荊江分蓄洪區(qū)運(yùn)用和60萬(wàn)人轉(zhuǎn)移、49萬(wàn)畝耕地被淹，確保長(zhǎng)江安瀾。

這些數(shù)字，讓有著多年抗洪經(jīng)歷的劉新國(guó)聽后激動(dòng)不已。

今年，還成功應(yīng)對(duì)長(zhǎng)江第1、2、3號(hào)洪水，其中7月湖南洞庭湖團(tuán)洲垸發(fā)生決堤險(xiǎn)情后，三峽減小下泄流量至14000立方米每秒左右，為洞庭湖洪水讓出退洪通道，加快中下游干流和洞庭湖退水速率，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。三峽工程被譽(yù)為長(zhǎng)江防洪的“定海神針”。

航運(yùn)“黃金水道”—助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展

“哇！”眾人同時(shí)發(fā)出驚嘆。

10月15日上午，在陽(yáng)光輝映之下，一艘載著600多人的游輪抵達(dá)三峽壩區(qū)。這艘千噸客輪，利用升船機(jī)，只用了40分鐘就快速、便捷、舒適地“翻越”了三峽大壩，這讓一船人感到興奮，他們把升船機(jī)形象地稱為巨型“空中電梯”。

三峽水庫(kù)蓄水后，根本改善了庫(kù)區(qū)和長(zhǎng)江中游的航道條件，促進(jìn)了船舶標(biāo)準(zhǔn)化和大型化，庫(kù)區(qū)干流航道提級(jí)，提高了船舶運(yùn)輸安全性，降低了運(yùn)輸成本，長(zhǎng)江成為名副其實(shí)的“黃金水道”。

如今，三峽大壩上下，長(zhǎng)江水流平穩(wěn)如鏡，萬(wàn)噸貨輪縱橫江面。航道全年全線晝夜通航，徹底結(jié)束了“自古川江不夜航”的歷史。

每逢三峽大壩泄洪，巨大的水流從閘門中噴涌而出，水流沖擊著河面，激起數(shù)米高的浪花。而位于三峽大壩上游的秭歸縣，高峽平湖里依然有巨輪穿梭，當(dāng)?shù)孛癖娚钇届o如常。

記者從中國(guó)三峽集團(tuán)流域管理中心了解到，三峽船閘自2003年投運(yùn)以來，連續(xù)安全運(yùn)行21年，累計(jì)運(yùn)行20.7萬(wàn)閘次，通過船舶104.6萬(wàn)艘次，通過貨物超21.2億噸。其中，2011年貨運(yùn)量首次突破1億噸，提前19年達(dá)到設(shè)計(jì)水平；2023年過閘貨運(yùn)量超16865萬(wàn)噸，連續(xù)第11年超1億噸。

而被形象地稱之為“空中電梯”的三峽升船機(jī)，自2016年9月試通航以來，一直安全穩(wěn)定高效運(yùn)行，累計(jì)有載運(yùn)行2.9萬(wàn)廂次，通過各類船舶2.9萬(wàn)艘次，旅客139.3萬(wàn)人次，過機(jī)貨運(yùn)量1811.2萬(wàn)噸，充分發(fā)揮了快速過壩通道作用。

保障改善民生—促進(jìn)三峽移民安居樂業(yè)

“這是一條發(fā)展致富路。”湖北省興山縣古夫鎮(zhèn)深渡河村黨支部書記萬(wàn)偉，站在被網(wǎng)友稱為“最美水上公路”的最佳觀景臺(tái)上，向記者講述村子這些年的變化。

深渡河村屬三峽庫(kù)區(qū)淹沒區(qū)，在2014年前，因?yàn)樽溆诖笊缴钐?、交通不便，村民們追求發(fā)展、富裕的步伐走得很艱難。

如今，通過三峽后續(xù)工作的落實(shí)，這條新建的“最美水上公路”跨越高山河谷，將深渡河村與興山縣城、宜昌市區(qū)快速連接，小山村連上了大市場(chǎng)。

萬(wàn)偉深有感觸地說，過去從村里到縣城，要先乘船再換車，現(xiàn)在開車只要15分鐘，村里種植的柑橘、櫻桃、李子等農(nóng)產(chǎn)品都賣上了好價(jià)錢。

三峽工程建設(shè)期間，三峽庫(kù)區(qū)超過百萬(wàn)居民完成了搬遷，移民安置工作一直是工程的核心。國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人也始終關(guān)注這些為三峽工程作出貢獻(xiàn)的群體，多次指出要讓移民搬得出、穩(wěn)得住、能發(fā)展、可致富，真正讓移民安居樂業(yè)。

2009年，如期完成三峽工程初步設(shè)計(jì)任務(wù)以后，為確保三峽工程長(zhǎng)期安全運(yùn)行和持續(xù)發(fā)揮綜合效益，更多更好地造福廣大人民群眾，國(guó)務(wù)院于2011年批準(zhǔn)實(shí)施《三峽后續(xù)工作規(guī)劃》，投資規(guī)模達(dá)1238億元。

規(guī)劃實(shí)施階段性評(píng)估認(rèn)為，三峽后續(xù)工作有力促進(jìn)了三峽移民安穩(wěn)致富和庫(kù)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，維護(hù)了三峽庫(kù)區(qū)生態(tài)安全和地質(zhì)安全，保障了三峽工程運(yùn)行安全和持續(xù)發(fā)揮巨大綜合效益。

興山縣水利局局長(zhǎng)甘勇告訴記者，得益于三峽后續(xù)工作的支持，興山縣建成了水上公路、馬麥隧道、峽口港等重大交通工程，以及城集鎮(zhèn)供水工程、農(nóng)村灌溉工程等一批公共服務(wù)設(shè)施配套工程。

劈山跨壑開新路，汩汩清流潤(rùn)心田。

如今，秭歸長(zhǎng)江公路大橋、白家河水庫(kù)、巴東縣巴野公路……在三峽庫(kù)區(qū)，因?yàn)槿龒{后續(xù)工作扶持的通水、通路等基礎(chǔ)設(shè)施改善而帶來的變化比比皆是，一批重大基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施相繼投入使用，庫(kù)區(qū)移民的獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。

今日三峽，不僅是中國(guó)水利工程的豐碑，更是中國(guó)全面推動(dòng)綠色發(fā)展、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐。三峽工程讓長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展步入快車道，讓水利資源造福更多人民，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興增添持久的動(dòng)力……