鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下粵港澳農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展路徑及策略研究

摘 要：農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展是全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要抓手，是推進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求。為解決農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展中面臨的“小、散、亂、弱”的困境，本文首先分析了國內(nèi)外在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展領(lǐng)域的研究現(xiàn)狀，其次以鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略為政策背景，聚焦于粵港澳經(jīng)濟(jì)區(qū)的具體實(shí)證案例進(jìn)行深入探討與分析，并提出基于運(yùn)作體系、服務(wù)體系、保障體系、評(píng)價(jià)體系四位一體的全鏈條、全流程、全周期規(guī)劃思路，最后形成粵港澳農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字冷鏈信息平臺(tái)、農(nóng)產(chǎn)品普惠冷鏈金融通道、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)機(jī)制等發(fā)展路徑和策略。

關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)村振興；農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；高質(zhì)量發(fā)展；數(shù)字化

中圖分類號(hào)：F252；S38 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2024）10（b）--05

1 引言

鄉(xiāng)村振興是黨的十九大提出的重大戰(zhàn)略，是解決三農(nóng)問題的重要抓手（胡青，2019）[1]，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈高質(zhì)量發(fā)展能夠助力鄉(xiāng)村全面振興（葉興慶等，2020）[2]。冷鏈物流是農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的重要構(gòu)成元素（Bogataj et al.，2005）[3]，是國家農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志（張喜才，2019）[4]，是推進(jìn)農(nóng)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求（羅千峰，張利庠，2021）[5]，必須引起高度重視。我國冷鏈物流行業(yè)蘊(yùn)含巨大的發(fā)展?jié)摿?，行業(yè)產(chǎn)值超過4000億元（張喜才，霍迪，2021）[6]，但農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展仍面臨“小、散、亂、弱”的現(xiàn)實(shí)困境（張喜才，2021；陳耀庭，華志芹，2018）[7-8]，總體上仍處于粗放式發(fā)展、低水平供給、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展階段，行業(yè)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱有待強(qiáng)化。

粵港澳經(jīng)濟(jì)圈作為我國開放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，也面臨農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展地域不平衡、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈行業(yè)發(fā)展不均衡、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈體系不完善等問題?！痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》《廣東省推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》為區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品冷鏈發(fā)展提供新的機(jī)遇。本文聚焦農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的研究對(duì)提升粵港澳冷鏈物流服務(wù)能力和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、供應(yīng)、集散能力，推動(dòng)粵港澳“菜籃子”工程體系建設(shè)，推動(dòng)粵港澳地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品有效流通等具有重要意義。

2 文獻(xiàn)綜述

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展是推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要抓手，冷鏈物流體系建設(shè)的重點(diǎn)在于“鏈”的實(shí)現(xiàn)，但也是難點(diǎn)所在（張喜才，霍迪，2021）[6]。學(xué)術(shù)界一般將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流定義為一個(gè)整合產(chǎn)地預(yù)冷、冷藏運(yùn)輸、冷庫倉儲(chǔ)、冷鏈配送，直至零售終端的全方位供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)體系（張喜才，2019）[4]，包括物流渠道、信息渠道和資金渠道（彭澎，周月書，2022）[9]。

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流渠道是農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費(fèi)環(huán)節(jié)不可或缺的橋梁與紐帶，承載著農(nóng)產(chǎn)品的流通重任，對(duì)推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展與鄉(xiāng)村振興具有關(guān)鍵作用。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式主要存在組織松散、鏈條冗長、流通不暢、成本居高不下等問題（羅千峰，張利庠，2021；Tan.et al，2021）[5][10]。國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施短板較為突出，人均冷庫占20CxI7IrNXmEQNjya3ueGA==有量、冷藏車保有量均較低，直接影響了農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)存和運(yùn)輸能力，導(dǎo)致流通不暢。綜合來看，冷鏈物流設(shè)施建設(shè)不足、流通鏈條冗長以及技術(shù)設(shè)備落后等原因，傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本往往較高。針對(duì)物流渠道問題，應(yīng)當(dāng)讓傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流模式向農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流模式轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈信息渠道對(duì)于增強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)間的互信、有效實(shí)現(xiàn)供需匹配具有重要作用。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈信息渠道存在各環(huán)節(jié)信息分割、條塊化、共享不對(duì)稱、農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全等問題（孫傳恒等，2021；趙曉飛、付中麒，2020；Stergiou，2018）[11-13]。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流往往缺乏整體的規(guī)劃和協(xié)調(diào)，各個(gè)環(huán)節(jié)之間缺乏有效地溝通和協(xié)作機(jī)制，這導(dǎo)致在物流過程中，各個(gè)環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)脫節(jié)和沖突，影響整體效率。數(shù)字化和信息化是冷鏈信息渠道構(gòu)建的關(guān)鍵，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等平臺(tái)或技術(shù)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈數(shù)字化和信息化能夠有效推動(dòng)全流程、全環(huán)節(jié)、全場(chǎng)景管理（劉如意等，2020；KIM S et al，2017）[14-15]。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈資金渠道能夠有效支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化物流管理，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通，保障質(zhì)量安全，推動(dòng)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，是提升農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈績(jī)效和農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的關(guān)鍵。傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈資金渠道存在模式單一、資金周轉(zhuǎn)率低下、融資成本高、融資效率低等問題（吳若冰等，2021；茍延杰，2020）[16-17]。隨著供應(yīng)鏈金融服務(wù)的發(fā)展，冷鏈物流REITs、云鏈金融、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等技術(shù)和平臺(tái)成為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈資金渠道未來的發(fā)展趨勢(shì)（孫楚綠、于麗艷，2021；Bellemare M F、Lim S，2018）[18-19]。

從現(xiàn)有的國內(nèi)外農(nóng)產(chǎn)品冷鏈研究狀況來看，宏觀層面的探討占據(jù)主導(dǎo)，且多以定性分析為主，側(cè)重于問題剖析與解決策略的討論（余云龍，馮穎，2021；昝夢(mèng)瑩，陳光，2020）[20-21]。盡管許多學(xué)者已開始著眼于通過優(yōu)化冷鏈物流配送路徑、探索不同的冷鏈服務(wù)模式、加強(qiáng)冷鏈物流建設(shè)質(zhì)量等方式來促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展，但總體來看，關(guān)于如何推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展的深入探討仍顯不足。同時(shí)，當(dāng)前研究對(duì)冷鏈物流的特性理解尚不深入，涉及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量控制或評(píng)價(jià)研究的文章也相對(duì)匱乏（張鵬，周恩毅，2022）[22]，尤其針對(duì)我國“大國小農(nóng)”特殊國情下的經(jīng)濟(jì)特性，相關(guān)研究更顯薄弱，且未能全面系統(tǒng)地揭示當(dāng)前冷鏈物流所面臨的實(shí)際困境（張喜才，2019）[4]。

3 粵港澳農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展路徑

3.1 發(fā)展背景

基于區(qū)域龐大的人口體量、 土地規(guī)模和經(jīng)濟(jì)影響力，粵港澳經(jīng)濟(jì)區(qū)形成了巨大的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)。2023年內(nèi)地供澳農(nóng)副產(chǎn)品41.7萬噸，同比增長14.4%；香港市場(chǎng)所需的大約85%的活畜、90%的蔬菜和60%的水產(chǎn)品均源自內(nèi)地的供應(yīng)。?2023年，廣東農(nóng)林牧漁業(yè)實(shí)現(xiàn)了0.92萬億元的總產(chǎn)值，比2022年同期增長5.0%。同時(shí)，在冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，廣東省在全國處于領(lǐng)先地位。2022年，廣東省冷庫容量位居全國第二，達(dá)到470.39萬噸，同比增長3.36%，且近年來增速波動(dòng)上行。同時(shí)，根據(jù)廣東省發(fā)布的《廣東省推進(jìn)冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》，截至2022年10月，廣東省有大小冷庫近2000座，冷藏車的保有量超過1萬輛。粵港澳經(jīng)濟(jì)區(qū)冷鏈物流在快速發(fā)展的同時(shí)，正面臨著農(nóng)產(chǎn)品供需能力不足，冷鏈物流配套設(shè)施不足造成產(chǎn)后損失和食品流通環(huán)節(jié)浪費(fèi)較多，冷鏈物流企業(yè)依然以小規(guī)模主體為主、市場(chǎng)分散，同質(zhì)化服務(wù)嚴(yán)重，冷庫庫溫管控水平參差不齊；行業(yè)陷入了存量博弈的內(nèi)卷局面。

3.2 發(fā)展思路

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展是一件系統(tǒng)性工程，涉及供應(yīng)商、制造商、批發(fā)商，直至最終消費(fèi)者多個(gè)主體，應(yīng)當(dāng)從運(yùn)作體系、服務(wù)體系、保障體系、評(píng)價(jià)體系等方面進(jìn)行全鏈條、全流程、全周期規(guī)劃。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系作為運(yùn)作體系，是保障農(nóng)產(chǎn)品流通、提升農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、減少損耗及滿足消費(fèi)者需求的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息體系作為服務(wù)體系，是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高效、有序運(yùn)行的重要支撐，它涵蓋了信息的采集、處理、傳輸和應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)于提升冷鏈物流的透明度、降低損耗、提高效率和保障食品安全具有重要意義。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系作為保障體系，不僅為冷鏈物流行業(yè)提供了必要的資金支持和風(fēng)險(xiǎn)管理服務(wù)，還促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新與升級(jí)以及資源的優(yōu)化配置和可持續(xù)發(fā)展。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流評(píng)價(jià)體系是支撐和推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的重要工具，在提升冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量、保障農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和安全、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展等方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

3.3 發(fā)展路徑

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展路徑設(shè)計(jì)主要分為四部分：（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系；（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息體系；（3）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系；（4）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流評(píng)價(jià)體系。這四者形成閉環(huán)循環(huán)反饋系統(tǒng)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)作為運(yùn)作體系，能夠?yàn)榛浉郯霓r(nóng)產(chǎn)品提供智慧冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息作為服務(wù)體系，能夠?yàn)榛浉郯霓r(nóng)產(chǎn)品提供數(shù)字冷鏈信息平臺(tái)；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融作為保障體系，能夠?yàn)榛浉郯霓r(nóng)產(chǎn)品提供普惠冷鏈金融通道。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流評(píng)價(jià)作為評(píng)價(jià)體系，能夠?yàn)榛浉郯霓r(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展提供評(píng)估反饋機(jī)制。

3.3.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)作為運(yùn)作體系，基于“服務(wù)+布局+技術(shù)”的發(fā)展路徑，形成粵港澳農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建中，“服務(wù)”居于核心地位，尤其是創(chuàng)新型的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)模式，通過打造“1+N”冷鏈物流服務(wù)模式，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上多元化利益主體間的緊密協(xié)作與高效聯(lián)動(dòng)。這里的“1”代表農(nóng)戶，作為農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的起點(diǎn)，承載著生產(chǎn)者的角色；“N”則廣泛涵蓋了各類冷鏈服務(wù)提供方，包括但不限于冷鏈龍頭企業(yè)、冷鏈行業(yè)協(xié)會(huì)、超市等多元化主體，形成靈活多變的合作模式。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建中，“布局”是基礎(chǔ)，根據(jù)粵港澳農(nóng)業(yè)資源和農(nóng)業(yè)市場(chǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀，構(gòu)建“7+N+X”冷鏈物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，該網(wǎng)絡(luò)以廣州、?汕頭、?東莞、?深圳、?湛江、?江門、?茂名7個(gè)國家骨干冷鏈物流基地為軸心，結(jié)合粵港澳現(xiàn)有符合條件的冷鏈物流設(shè)施，構(gòu)建以國家骨干冷鏈物流基地為軸心，以產(chǎn)銷冷鏈集配中心為關(guān)鍵連結(jié)點(diǎn)，以兩端的冷鏈物流設(shè)施為服務(wù)終端的粵港澳現(xiàn)代化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)布局。在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建中，“技術(shù)”是關(guān)鍵。鑒于農(nóng)產(chǎn)品固有的鮮活易腐、難以長期保存的特性，其品質(zhì)不僅直接影響到農(nóng)產(chǎn)品的食用安全，還深刻關(guān)聯(lián)著農(nóng)產(chǎn)品品牌的聲譽(yù)與推廣。因此，將冷鏈技術(shù)視為核心驅(qū)動(dòng)力，通過打造e冷鏈雙向物流體系，旨在推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品的綠色、高效流通。其中“e”強(qiáng)調(diào)了冷鏈系統(tǒng)的智能化升級(jí)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并據(jù)此進(jìn)行即時(shí)、精確的溫控調(diào)節(jié)，確保產(chǎn)品新鮮度與品質(zhì)。而“雙向”則側(cè)重于構(gòu)建一種城鄉(xiāng)互動(dòng)、雙向暢通的物流格局，不僅促進(jìn)了農(nóng)產(chǎn)品從農(nóng)村到城市的快速流通，還反向推動(dòng)了城市資源、信息及市場(chǎng)需求向農(nóng)村的反饋與對(duì)接，形成了緊密聯(lián)結(jié)、互利共贏的城鄉(xiāng)冷鏈物流體系。

3.3.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息體系

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息作為服務(wù)體系，基于“數(shù)字化+智能化+溯源化”的發(fā)展路徑，形成粵港澳農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字冷鏈信息平臺(tái)，主要包括農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能監(jiān)控、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈安全溯源。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化平臺(tái)能夠集成訂單管理、庫存監(jiān)控、運(yùn)輸調(diào)度、數(shù)據(jù)分析等功能于一體，通過電子標(biāo)簽或RFID技術(shù)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流數(shù)據(jù)的集中存儲(chǔ)、處理與分析，建立數(shù)據(jù)共享機(jī)制，促進(jìn)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)之間的信息流通與協(xié)同，為決策提供數(shù)據(jù)支持。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能監(jiān)控主要包括冷鏈智能傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、冷鏈車GIS路徑監(jiān)控系統(tǒng)、智慧冷鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)。冷鏈智能傳感器監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過在冷鏈物流的各個(gè)環(huán)節(jié)部署智能傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、光照、震動(dòng)等關(guān)鍵參數(shù)，確保農(nóng)產(chǎn)品在最佳環(huán)境下保存。冷鏈車GIS路徑監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)合GIS系統(tǒng)和實(shí)時(shí)交通信息，為車輛規(guī)劃最優(yōu)行駛路線，減少運(yùn)輸時(shí)間和成本，通過車載攝像頭和傳感器，監(jiān)控車輛內(nèi)部環(huán)境及貨物狀態(tài)，確保運(yùn)輸安全。智慧冷鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，基于歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)算法對(duì)冷鏈物流中的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)測(cè)和評(píng)估，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，立即通過短信、郵件等方式通知相關(guān)人員，并提出應(yīng)對(duì)措施建議。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈安全溯源系統(tǒng)，建立統(tǒng)一的農(nóng)產(chǎn)品溯源數(shù)據(jù)庫，在農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、包裝、運(yùn)輸、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)，通過電子標(biāo)簽、二維碼、RFID等技術(shù)手段，采集并錄入關(guān)鍵信息，如產(chǎn)地、生產(chǎn)日期、批次號(hào)、檢驗(yàn)報(bào)告等，形成完整的農(nóng)產(chǎn)品全鏈路信息鏈，確保信息的真實(shí)性和完整性。與此同時(shí)，開發(fā)移動(dòng)端應(yīng)用或網(wǎng)頁平臺(tái)，為消費(fèi)者提供便捷的溯源查詢服務(wù)。消費(fèi)者只需掃描農(nóng)產(chǎn)品包裝上的二維碼或輸入相關(guān)信息，即可查詢?cè)摦a(chǎn)品的全鏈路信息，包括生產(chǎn)源頭、加工過程、物流軌跡等。

3.3.3 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融作為保障體系，基于“普惠+效率+安全”的發(fā)展路徑，形成粵港澳農(nóng)產(chǎn)品普惠冷鏈金融通道。冷鏈物流REITs為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系提供了穩(wěn)定的資金來源，可用于新建或升級(jí)冷鏈物流設(shè)施，如冷庫、冷藏車、冷藏集裝箱等，提高冷鏈物流的覆蓋范圍和效率。利用大數(shù)據(jù)分析農(nóng)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求趨勢(shì)，幫助冷鏈物流企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)合理安排生產(chǎn)和庫存，優(yōu)化冷鏈物流的運(yùn)輸路徑和配送方案，降低運(yùn)輸成本和時(shí)間，提高物流效率，減少資金浪費(fèi)和損失。本文利用區(qū)塊鏈技術(shù)建立農(nóng)產(chǎn)品的信息追溯體系，實(shí)現(xiàn)從生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸?shù)戒N售的全程可追溯，提高農(nóng)產(chǎn)品的透明度和安全性。區(qū)塊鏈的去中心化、不可篡改特性為冷鏈物流交易提供了信任基礎(chǔ)，降低交易風(fēng)險(xiǎn)。農(nóng)業(yè)云鏈金融平臺(tái)通過整合農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的信息流、物流、資金流等資源，為供應(yīng)鏈上的企業(yè)提供融資、結(jié)算等金融服務(wù)。利用云鏈金融平臺(tái)的風(fēng)險(xiǎn)管理模型和技術(shù)手段，對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和控制，降低系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等多方協(xié)同合作，形成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系的良性循環(huán)。在冷鏈物流REITs、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、農(nóng)業(yè)云鏈金融等技術(shù)和制度的共同作用下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系得以形成。該體系通過優(yōu)化資源配置、提高物流效率、降低融資成本、增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理能力等方式，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流行業(yè)的健康發(fā)展。同時(shí)，為農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)、冷鏈物流企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等多方帶來共贏的局面。

3.3.4 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流評(píng)價(jià)體系

農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流評(píng)價(jià)作為評(píng)價(jià)體系，構(gòu)建基于“質(zhì)量、效率、效益、競(jìng)爭(zhēng)力”四維度的評(píng)價(jià)體系，為粵港澳農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展提供評(píng)估反饋機(jī)制。（1）質(zhì)量維度主要關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)的效果和質(zhì)量，從冷藏設(shè)備及條件、冷運(yùn)設(shè)備及條件、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作流程等維度進(jìn)行評(píng)價(jià)。冷藏設(shè)備是保障農(nóng)產(chǎn)品在冷鏈物流過程中質(zhì)量穩(wěn)定的關(guān)鍵。冷運(yùn)設(shè)備是農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地到銷地的重要載體，其性能直接影響農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸質(zhì)量和效率。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和操作流程是保障農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。（2）效率維度主要關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)的物流速度和信息反饋效率，從物流速度和信息化水平等維度進(jìn)行評(píng)價(jià)。物流速度是衡量冷鏈物流效率的重要指標(biāo)之一。較短的運(yùn)輸時(shí)間和較少的中轉(zhuǎn)次數(shù)可以減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗和保鮮時(shí)間，提高客戶滿意度。信息化水平是提升冷鏈物流效率的關(guān)鍵。通過物流信息系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，提高物流運(yùn)作的透明度和可追溯性。（3）效益維度主要關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)所帶來的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，從經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益等維度進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過降低農(nóng)產(chǎn)品損耗率、提高食品安全保障能力和促進(jìn)農(nóng)民增收，可以體現(xiàn)冷鏈物流體系的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。（4）競(jìng)爭(zhēng)力維度主要關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)的創(chuàng)新能力和品牌影響力，從技術(shù)創(chuàng)新能力和品牌影響力等維度進(jìn)行評(píng)價(jià)，通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新，企業(yè)可以優(yōu)化冷鏈物流流程、提高物流效率和質(zhì)量，從而在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位，通過提升品牌知名度和市場(chǎng)占有率，提高客戶滿意度和忠誠度，從而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

4 結(jié)語

本文以鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略下粵港澳農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流為研究對(duì)象，以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展路徑和策略研究為抓手，在國內(nèi)外文獻(xiàn)梳理的基礎(chǔ)上，結(jié)合粵港澳農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和背景，提出了基于運(yùn)作體系、服務(wù)體系、保障體系、評(píng)價(jià)體系四位一體的全鏈條、全流程、全周期規(guī)劃思路。最終形成粵港澳農(nóng)產(chǎn)品智慧冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)、農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字冷鏈信息平臺(tái)、農(nóng)產(chǎn)品普惠冷鏈金融通道、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展評(píng)價(jià)機(jī)制。基于此，本文得到如下啟示：

（1）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展離不開農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系的高質(zhì)量建設(shè)，除了在“布局”和“技術(shù)”上下功夫，更應(yīng)注重在“服務(wù)”上下苦功夫，冷鏈物流作為服務(wù)業(yè)，應(yīng)當(dāng)從“最后一公里”的消費(fèi)者出發(fā)，將農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)進(jìn)行全方位、精細(xì)化的優(yōu)化與提升。

（2）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展離不開農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息體系的高質(zhì)量建設(shè)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流數(shù)字化平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)信息整合與共享，優(yōu)化資源配置；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈智能監(jiān)控能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境參數(shù)，異常預(yù)警與響應(yīng)；農(nóng)產(chǎn)品冷鏈安全溯源系統(tǒng)能夠確保產(chǎn)品質(zhì)量與安全。

（3）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展離不開農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系的高質(zhì)量建設(shè)，冷鏈物流REITs、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、農(nóng)業(yè)云鏈金融等新興技術(shù)和金融工具為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈設(shè)備、技術(shù)、運(yùn)營及資金等方面提供了有力支持，同時(shí)也為農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)的資金安全提供了保障。

（4）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展離不開有效的評(píng)估反饋機(jī)制，基于供應(yīng)鏈視角，從物流、資金流、信息流協(xié)同發(fā)展的思路對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)體系、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流信息體系、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流金融體系進(jìn)行綜合評(píng)估，最終形成“質(zhì)量、效率、效益、競(jìng)爭(zhēng)力”四位一體的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流評(píng)價(jià)體系。

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