高速公路企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集現(xiàn)存問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略

［摘 要］研發(fā)費(fèi)用歸集是高速公路企業(yè)成本管理需要考慮的重要內(nèi)容，規(guī)范開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用的歸集工作，能有效提高資金利用效率，預(yù)防費(fèi)用管理風(fēng)險(xiǎn)，并促進(jìn)研發(fā)活動(dòng)的順利開(kāi)展。本文立足高速公路企業(yè)實(shí)際，在闡述研發(fā)費(fèi)用歸集重要性的基礎(chǔ)上，分析當(dāng)前研發(fā)費(fèi)用歸集管理問(wèn)題，提出企業(yè)需考慮研發(fā)項(xiàng)目數(shù)量、規(guī)模進(jìn)行費(fèi)用歸集，降低研發(fā)費(fèi)用核算風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)建立規(guī)范的研發(fā)費(fèi)用核算流程，明確各項(xiàng)費(fèi)用的歸集和分配方法，準(zhǔn)確設(shè)置研發(fā)費(fèi)用明細(xì)科目，優(yōu)化人工、設(shè)備、材料費(fèi)用核算分配規(guī)則，做好研發(fā)項(xiàng)目折舊攤銷(xiāo)和無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)的控制。期望能進(jìn)一步提升研發(fā)費(fèi)用歸集水平，提高研發(fā)費(fèi)用利用效率，推動(dòng)高速公路研發(fā)項(xiàng)目的順利開(kāi)展。

［關(guān)鍵詞］研發(fā)費(fèi)用；高速公路；費(fèi)用歸集

［中圖分類(lèi)號(hào)］F27 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

科技創(chuàng)新是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不竭動(dòng)力，為推動(dòng)科技強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的實(shí)施，我國(guó)出臺(tái)了一系列財(cái)稅政策，積極推動(dòng)企業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)工作。如《關(guān)于加大支持科技創(chuàng)新稅前扣除力度的公告》明確提出，現(xiàn)行適用研發(fā)費(fèi)用稅前加計(jì)扣除比例75%的企業(yè)，在2022年10月1日至2022年10月31日期間，稅前加計(jì)扣除比例提高至100%。這些政策的實(shí)施有效推動(dòng)了企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新工作的開(kāi)展［1］。在企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新過(guò)程中，還需要做好研發(fā)費(fèi)用的歸集管理，以此提升研發(fā)費(fèi)用的管理水平。高速公路企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集中需要考慮多種因素。然而在當(dāng)前環(huán)境下，部分高速公路研發(fā)費(fèi)用歸集管理不到位，降低了整體管理質(zhì)量。對(duì)此，本文立足高速公路企業(yè)研發(fā)活動(dòng)實(shí)際，探究研發(fā)費(fèi)用歸集管理方法，以供參考。

1 高速公路企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集的重要性

1.1 提升研發(fā)費(fèi)用利用水平

高速公路企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集是一項(xiàng)系統(tǒng)性、長(zhǎng)期性的工作，規(guī)范開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用歸集工作，能有效提升企業(yè)研發(fā)費(fèi)用的利用水平。一方面，在具體的歸集過(guò)程中，管理人員不僅需要考慮人工費(fèi)用、直接投入、折舊費(fèi)用和長(zhǎng)期待攤費(fèi)用，而且需要將設(shè)計(jì)費(fèi)用、裝備調(diào)試費(fèi)、無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)等內(nèi)容要素納入歸集范疇。通過(guò)對(duì)上述內(nèi)容的歸集，能準(zhǔn)確地完成高速公路研發(fā)費(fèi)用的列項(xiàng)管理，逐條逐項(xiàng)進(jìn)行控制，細(xì)化研發(fā)費(fèi)用管理，有助于提升研發(fā)費(fèi)用的利用水平。另一方面，在規(guī)范開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用歸集工作后，高速公路企業(yè)能夠更好地開(kāi)展自身稅務(wù)管理工作，通過(guò)研發(fā)費(fèi)用加計(jì)扣除比例控制，提升稅收優(yōu)惠政策的利用水平，有效降低高速公路企業(yè)的稅負(fù)壓力，對(duì)于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益具有積極作用［2］。

1.2 預(yù)防研發(fā)費(fèi)用管理風(fēng)險(xiǎn)

在傳統(tǒng)的管理模式下，高速公路在研發(fā)費(fèi)用管理中存在一定的風(fēng)險(xiǎn)。一是部分項(xiàng)目研發(fā)支撐不足，存在研發(fā)費(fèi)用挪作他用的問(wèn)題；二是在企業(yè)整體的成本管理中，容易忽視研發(fā)費(fèi)用管理，導(dǎo)致企業(yè)成本管理不夠準(zhǔn)確，給企業(yè)帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，規(guī)范開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用歸集管理工作，能夠有效地預(yù)防研發(fā)費(fèi)用管理中的風(fēng)險(xiǎn)。即在開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用歸集過(guò)程中，高速公路企業(yè)建立完善的成本費(fèi)用內(nèi)控管理體系，明確研發(fā)費(fèi)用歸集管理的目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)和要求，并在具體管理中樹(shù)立較強(qiáng)的成本意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)，進(jìn)而打造良好的研發(fā)費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)管理環(huán)境。另外，通過(guò)開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用歸集工作，能準(zhǔn)確掌握研發(fā)費(fèi)用支出的具體項(xiàng)目和規(guī)模，并在分析評(píng)估中發(fā)現(xiàn)研發(fā)費(fèi)用違規(guī)使用問(wèn)題，有針對(duì)性地進(jìn)行控制管理，進(jìn)而達(dá)到研發(fā)費(fèi)用管理風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、監(jiān)督、分析和防控的目的，有效提高研發(fā)費(fèi)用的使用價(jià)值。

1.3 推動(dòng)研發(fā)項(xiàng)目的準(zhǔn)確開(kāi)展

研發(fā)費(fèi)用是高速公路企業(yè)研發(fā)項(xiàng)目順利開(kāi)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，通過(guò)開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用歸集管理工作，還能促進(jìn)研發(fā)項(xiàng)目的順利開(kāi)展。一方面，公路施工企業(yè)的研發(fā)活動(dòng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，企業(yè)在此項(xiàng)工作中需要投入大量的人力、物力資源，規(guī)范化地開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用歸集工作，從財(cái)務(wù)經(jīng)濟(jì)的層面出發(fā)，對(duì)研發(fā)項(xiàng)目實(shí)施精準(zhǔn)管理。此外，為提高研發(fā)費(fèi)用的使用效益，高速公路企業(yè)會(huì)有意識(shí)地促進(jìn)研發(fā)成果轉(zhuǎn)換，使得研發(fā)的新技術(shù)、新方法為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。另一方面，隨著研發(fā)費(fèi)用歸集管理工作的細(xì)化，高速公路的研發(fā)創(chuàng)新環(huán)境將得到持續(xù)改善，在后續(xù)發(fā)展中，企業(yè)會(huì)更加重視研發(fā)項(xiàng)目管理工作，并積極增加人才和技術(shù)儲(chǔ)備，有助于推動(dòng)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展［3］。

2 高速公路企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集現(xiàn)存問(wèn)題

2.1 研發(fā)項(xiàng)目數(shù)量過(guò)少，部分研發(fā)項(xiàng)目費(fèi)用歸集過(guò)大

在高速公路研發(fā)費(fèi)用歸集管理中，管理者需要系統(tǒng)考慮項(xiàng)目本身的特征，按照研發(fā)項(xiàng)目的運(yùn)作規(guī)律開(kāi)展費(fèi)用歸集工作。然而在當(dāng)前環(huán)境下，部分企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集還受到項(xiàng)目本身的影響。一方面，受傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)理念的影響，部分高速公路企業(yè)缺乏創(chuàng)新意識(shí)，企業(yè)開(kāi)展的研發(fā)項(xiàng)目較少，且對(duì)于項(xiàng)目的管理集中在具體技術(shù)研發(fā)階段，未能有效進(jìn)行研發(fā)項(xiàng)目的成果轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致項(xiàng)目本身不夠全面，影響了研發(fā)項(xiàng)目歸集管理工作的開(kāi)展。另一方面，項(xiàng)目規(guī)模對(duì)于費(fèi)用歸集管理具有較大的影響?，F(xiàn)階段，有的高速公路企業(yè)研發(fā)項(xiàng)目的規(guī)模較大，存在一定的項(xiàng)目否決風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)會(huì)間接地影響費(fèi)用管理工作，降低費(fèi)用管理質(zhì)量。此外，高速公路研發(fā)費(fèi)用歸集管理受項(xiàng)目周期的影響，當(dāng)項(xiàng)目研發(fā)周期較長(zhǎng)時(shí)，會(huì)間接增加費(fèi)用歸集管理難度，給企業(yè)研發(fā)費(fèi)用管理帶來(lái)不利影響。

2.2 研發(fā)費(fèi)用歸集分配不合理

建立完善的管理制度，能推動(dòng)研發(fā)費(fèi)用管理工作的準(zhǔn)確開(kāi)展［4］。當(dāng)前，高速公路企業(yè)存在研發(fā)費(fèi)用歸集分配不合理的問(wèn)題。一是在財(cái)務(wù)管理中，高速公路企業(yè)未能對(duì)研發(fā)費(fèi)用歸集管理制度進(jìn)行細(xì)化管理，制度執(zhí)行不到位，導(dǎo)致在研發(fā)費(fèi)用歸集中缺乏明確的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，使得研發(fā)實(shí)際支出未能有效、合理地進(jìn)行歸集。二是企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集分配的內(nèi)容不夠全面，未能將所有的研發(fā)費(fèi)用納入歸集范疇。如在研發(fā)過(guò)程中，一些企業(yè)還進(jìn)行了研發(fā)人員的培訓(xùn)，并且針對(duì)研發(fā)成果申請(qǐng)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)，但是這些活動(dòng)產(chǎn)生的費(fèi)用未能準(zhǔn)確地進(jìn)行歸集。此外，研發(fā)人員開(kāi)展項(xiàng)目過(guò)程中的差旅費(fèi)、辦公費(fèi)、技術(shù)圖書(shū)資料費(fèi)未直接計(jì)入研發(fā)項(xiàng)目，導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用歸集分配不全面、不合理，降低了研發(fā)費(fèi)用歸集管理的準(zhǔn)確性。

2.3 研發(fā)費(fèi)用明顯科目設(shè)置精細(xì)化程度不夠

研發(fā)費(fèi)用會(huì)計(jì)明細(xì)科目設(shè)置不僅要考慮輔助賬戶的管理需要，還要確保該科目的設(shè)計(jì)能有效地減少研發(fā)費(fèi)用歸集、核算的工作量。然而在當(dāng)前環(huán)境下，部分高速公路企業(yè)對(duì)這兩個(gè)要素的考慮不足，導(dǎo)致研發(fā)費(fèi)用科目設(shè)計(jì)不規(guī)范，與會(huì)計(jì)準(zhǔn)則規(guī)范存在一定的差異。此外，部分高速公路企業(yè)對(duì)于研發(fā)明細(xì)科目的細(xì)化分層不夠，導(dǎo)致后期費(fèi)用核算中存在項(xiàng)目交叉問(wèn)題，容易引起研發(fā)費(fèi)用重算、漏算問(wèn)題，降低了費(fèi)用管理的準(zhǔn)確性。

2.4 人工、設(shè)備和材料費(fèi)用歸集、核算分配不合理

在高速公路企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集管理中，人員、設(shè)備、材料費(fèi)用是非常重要的管理內(nèi)容，做好這些費(fèi)用的歸集管理，能為研發(fā)項(xiàng)目的準(zhǔn)確開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。然而在當(dāng)前環(huán)境下，一些高速公路企業(yè)存在人員、設(shè)備和材料費(fèi)用歸集、核算分配不合理的問(wèn)題。一是在人員費(fèi)用歸集管理中，一些企業(yè)將非研發(fā)人員歸類(lèi)為科技人員，并將非研發(fā)專(zhuān)職人員全額計(jì)入研發(fā)費(fèi)，擴(kuò)大了研發(fā)費(fèi)用的規(guī)模。二是在研發(fā)項(xiàng)目設(shè)備管理中，一些與項(xiàng)目關(guān)聯(lián)性低，存在非研發(fā)設(shè)備計(jì)入研發(fā)費(fèi)用的情況，甚至一些無(wú)關(guān)設(shè)備被計(jì)入研發(fā)項(xiàng)目，降低了費(fèi)用歸集管理的準(zhǔn)確性。三是研發(fā)項(xiàng)目還會(huì)使用一定的材料，然而在材料費(fèi)用歸集管理中，部分項(xiàng)目存在專(zhuān)項(xiàng)工程費(fèi)用一次性計(jì)入研發(fā)項(xiàng)目，同時(shí)在材料費(fèi)用管理中，企業(yè)在請(qǐng)款單注明研發(fā)、生產(chǎn)分別報(bào)銷(xiāo)金額，無(wú)相應(yīng)的工程計(jì)量單、試驗(yàn)方案、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)記錄支撐，導(dǎo)致消耗的實(shí)際情況難以確認(rèn)，不能為材料費(fèi)用的歸集與核算提供支撐［5］。

2.5 對(duì)研發(fā)項(xiàng)目折舊攤銷(xiāo)和無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)控制不合理

在傳統(tǒng)的管理模式下，高速公路企業(yè)雖然開(kāi)展了一定的研發(fā)費(fèi)用管理工作，但是在實(shí)際管理中，許多企業(yè)側(cè)重于研發(fā)直接費(fèi)用的歸集與核算，對(duì)項(xiàng)目折舊攤銷(xiāo)和無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)控制不合理，降低了整體的管理質(zhì)量。譬如，在項(xiàng)目?jī)x器、設(shè)備、房屋等固定資產(chǎn)的使用中，這些資產(chǎn)本身會(huì)隨著時(shí)間、使用而老化，產(chǎn)生一定的折舊費(fèi)用，但是高速公路企業(yè)對(duì)這些折舊費(fèi)用的考慮不足，降低了研發(fā)費(fèi)用歸集的完整性。

3 高速公路企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集中存在問(wèn)題的改進(jìn)措施

3.1 考慮研發(fā)項(xiàng)目數(shù)量、規(guī)模進(jìn)行費(fèi)用歸集，降低研發(fā)費(fèi)用核算風(fēng)險(xiǎn)

要從源頭上規(guī)范研發(fā)費(fèi)用歸集管理質(zhì)量，高速公路企業(yè)還需要重視項(xiàng)目本身的系統(tǒng)管理，對(duì)項(xiàng)目的數(shù)量、規(guī)模、周期進(jìn)行細(xì)化管理。首先，高速公路企業(yè)需要在考慮項(xiàng)目開(kāi)發(fā)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，對(duì)一些周期較長(zhǎng)、規(guī)模較大的項(xiàng)目進(jìn)行分解，將大項(xiàng)目分解為若干個(gè)子項(xiàng)目，并有效縮短項(xiàng)目開(kāi)發(fā)周期。其次，在完成項(xiàng)目分解工作后，需要基于子項(xiàng)目、分項(xiàng)目的實(shí)際情況，重新劃分研發(fā)工程款的工程量，做好外委費(fèi)用合同簽訂管理工作，創(chuàng)設(shè)良好的費(fèi)用管理環(huán)境。最后，為滿足研發(fā)項(xiàng)目費(fèi)用管理需要，基于項(xiàng)目實(shí)際完成研發(fā)費(fèi)用歸集后，高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)部門(mén)還需要會(huì)同業(yè)務(wù)部門(mén)做好研發(fā)費(fèi)用臺(tái)賬登記，并按照臺(tái)賬列示的內(nèi)容，準(zhǔn)確開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用核算工作，在保障研發(fā)費(fèi)用核算規(guī)范性、準(zhǔn)確性的同時(shí)，有效降低研發(fā)費(fèi)用核算風(fēng)險(xiǎn)，提升研發(fā)費(fèi)用管理的整體效益。

3.2 建立規(guī)范的研發(fā)費(fèi)用核算流程，明確各項(xiàng)費(fèi)用的歸集和分配方法

在現(xiàn)代管理理念下，高速公路企業(yè)需要建立完善的研發(fā)費(fèi)用歸集管理制度，在該制度下，要明確研發(fā)費(fèi)用歸集分配的具體標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)，分項(xiàng)目、分階段做好各項(xiàng)費(fèi)用的歸集和分配，并建立規(guī)范的研發(fā)費(fèi)用核算流程，推動(dòng)研發(fā)費(fèi)用歸集管理工作的開(kāi)展。同時(shí)，在研發(fā)費(fèi)用歸集分配過(guò)程中，高速公路企業(yè)的財(cái)務(wù)部門(mén)需要同業(yè)務(wù)部門(mén)，對(duì)研發(fā)相關(guān)的支出進(jìn)行辨認(rèn)，系統(tǒng)考慮人員培訓(xùn)、研發(fā)成果申報(bào)、研發(fā)人員差旅等活動(dòng)的費(fèi)用支出，并做好這些費(fèi)用在業(yè)務(wù)前段的報(bào)銷(xiāo)工作，規(guī)范出具、保留報(bào)銷(xiāo)票據(jù)，為后期的費(fèi)用歸集核算提供有效支撐，實(shí)現(xiàn)賬票統(tǒng)一管理。此外，高速公路企業(yè)需要嚴(yán)格按照“應(yīng)歸盡歸”的原則開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用歸集管理工作，減少費(fèi)用歸集中的缺項(xiàng)、漏項(xiàng)問(wèn)題，以此提高研發(fā)費(fèi)用歸集管理的真實(shí)性、合理性。

3.3 精細(xì)化地設(shè)置研發(fā)費(fèi)用明細(xì)科目

一方面，高速公路企業(yè)需要嚴(yán)格按照企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求設(shè)計(jì)明細(xì)科目，要求研發(fā)費(fèi)用歸集會(huì)計(jì)明細(xì)科目要充分滿足輔助賬的管理需要，同時(shí)在設(shè)置會(huì)計(jì)明細(xì)科目后，要確保按照該科目能有效弱化研發(fā)費(fèi)用歸集管理的難度。另一方面，在設(shè)置研發(fā)費(fèi)用明細(xì)科目時(shí)，需要重視具體科目的分類(lèi)別設(shè)置。即將研發(fā)費(fèi)用作為企業(yè)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)一級(jí)科目時(shí)，高速公路企業(yè)還需要在一級(jí)科目下準(zhǔn)確設(shè)置費(fèi)用化支出、資本化支出兩個(gè)二級(jí)子科目，同時(shí)在二級(jí)科目下應(yīng)準(zhǔn)確設(shè)置三級(jí)會(huì)計(jì)科目，三級(jí)會(huì)計(jì)科目不僅包含人員人工、直接投入、折舊與攤銷(xiāo)、無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)等費(fèi)用，還應(yīng)涉及設(shè)計(jì)費(fèi)、裝備調(diào)試試驗(yàn)費(fèi)、委外費(fèi)研發(fā)和其他費(fèi)用，以此規(guī)范研發(fā)費(fèi)用科目設(shè)置，為費(fèi)用的歸集和核算奠定良好的基礎(chǔ)。

3.4 合理分配研發(fā)人員、設(shè)備、材料，優(yōu)化人工、設(shè)備、材料費(fèi)用核算分配規(guī)則

為保障高速公路企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集管理的準(zhǔn)確性，還需要從人員、設(shè)備、材料三個(gè)層面出發(fā)，做好費(fèi)用要素的準(zhǔn)確分配，滿足后期歸集核算管理需要。其一，在研發(fā)項(xiàng)目人員費(fèi)用管理中，高速公路企業(yè)需要按研發(fā)項(xiàng)目確定研發(fā)人員名單，同時(shí)針對(duì)項(xiàng)目研發(fā)中的非研發(fā)專(zhuān)職人員，按照人員工時(shí)計(jì)入研發(fā)費(fèi)用，并在研發(fā)子項(xiàng)目分配定稿后，由人力部門(mén)會(huì)同技術(shù)部門(mén)分配研發(fā)項(xiàng)目參與人員名單，并計(jì)算各子項(xiàng)目的研發(fā)人工，確保人工費(fèi)用管理的準(zhǔn)確性。其二，在研發(fā)項(xiàng)目設(shè)備費(fèi)用歸集管理中，需要加強(qiáng)與業(yè)務(wù)部門(mén)的聯(lián)系，業(yè)務(wù)部門(mén)要根據(jù)實(shí)際情況指定研發(fā)設(shè)備，同時(shí)財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)協(xié)調(diào)完成研發(fā)設(shè)備折舊計(jì)算表，避免無(wú)關(guān)設(shè)備計(jì)入研發(fā)項(xiàng)目。其三，高速公路企業(yè)要重視研發(fā)材料投入管理，規(guī)范研發(fā)費(fèi)用的材料費(fèi)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)完成材料費(fèi)用的精準(zhǔn)管理。

3.5 強(qiáng)化研發(fā)項(xiàng)目折舊攤銷(xiāo)和無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)的控制

在高速公路企業(yè)研發(fā)費(fèi)用歸集管理中，管理者需要系統(tǒng)考慮與研發(fā)活動(dòng)相關(guān)的儀器、設(shè)備、房屋等固定資產(chǎn)的折舊問(wèn)題，同時(shí)考慮研發(fā)設(shè)施改建、更新所產(chǎn)生的攤銷(xiāo)費(fèi)用，準(zhǔn)確地將其計(jì)入研發(fā)費(fèi)用，確保研發(fā)費(fèi)用歸集管理的準(zhǔn)確性。在此過(guò)程中，高速公路企業(yè)需要嚴(yán)格按照新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的要求，做好這些折舊攤銷(xiāo)費(fèi)用的會(huì)計(jì)核算和統(tǒng)計(jì)管理工作，建議將其計(jì)入加計(jì)扣除專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目，準(zhǔn)確記錄項(xiàng)目研發(fā)中的實(shí)際使用和折舊費(fèi)用，另外，將項(xiàng)目無(wú)形資產(chǎn)攤銷(xiāo)計(jì)入研發(fā)費(fèi)公共項(xiàng)目，并在后期進(jìn)行歸集核算管理，增強(qiáng)研發(fā)費(fèi)用歸集管理的準(zhǔn)確性。

4 結(jié)語(yǔ)

規(guī)范開(kāi)展研發(fā)費(fèi)用歸集管理工作是高速公路企業(yè)研發(fā)成本管理的內(nèi)在要求，通過(guò)對(duì)研發(fā)費(fèi)用的歸集管理，能夠有效提高企業(yè)資金使用效益。高速公路企業(yè)只有充分認(rèn)識(shí)到研發(fā)費(fèi)用歸集管理的重要性，深入分析研發(fā)費(fèi)用歸集管理中的問(wèn)題，積極創(chuàng)新費(fèi)用歸集管理方法，才能有效提高研發(fā)費(fèi)用使用效益，確保研發(fā)活動(dòng)順利開(kāi)展，激發(fā)創(chuàng)新要素活力，進(jìn)而推動(dòng)高速公路企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

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