古人行路“指南”

道路指引

其實(shí)，和樹木、房屋等指示性的標(biāo)志物相比，古人出行，看路面本身更為可靠。只要順著道路走，人就能到達(dá)沿途的城市。比如著名的周道、秦馳道、秦直道等，通過這些道路，人們就可以輕松地在各個(gè)地方行走啦！

秦直道，位于今內(nèi)蒙古自治區(qū)、甘肅省和陜西省境內(nèi)。如今秦直道遺址、秦直道起點(diǎn)遺址、秦直道遺址延安段、秦直道遺址慶陽段等都被列入了全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。

當(dāng)然，古代的道路上也有標(biāo)識(shí)物，這就是古代認(rèn)路的重要參照了。路途中，官府會(huì)設(shè)置大量驛站，按大小分為郵、亭、驛、傳四類，一般五里設(shè)郵，十里設(shè)亭，三十里設(shè)驛或傳，這些都可以幫助行路者識(shí)別方向。

觀星辨位

古人在國家修筑的公路上行走，不太會(huì)迷路。那如果在道路不通的荒郊野外，人們又是如何辨認(rèn)方向的呢？遇到這種情況，就要展現(xiàn)古人真正的“技術(shù)”了。

我們的祖先智慧超群，他們仰觀星辰天象，掌握了觀星辨位的方法。比如我們熟悉的啟明星，古代稱為太白星，也就是金星，黎明時(shí)會(huì)在東方出現(xiàn)，黃昏時(shí)出現(xiàn)在西方，這就是非常穩(wěn)定的、能幫助人們辨別方向的標(biāo)志物：有了大方向，只要走下去，總能尋到官道或村落。

當(dāng)然，歷史上，古人觀星辨位的本領(lǐng)也是不斷進(jìn)步發(fā)展的。春秋戰(zhàn)國時(shí)期，古人已經(jīng)能相當(dāng)精細(xì)地辨認(rèn)、觀測(cè)北斗星和北極星了，可以利用日、月、星等天體的位置定向。到了明朝，航海家鄭和甚至能通過觀測(cè)星體高度來確定緯度。這種方法，當(dāng)時(shí)被稱為“牽星術(shù)”。

巧用工具

除了道路和觀星，古人也有自己的導(dǎo)航工具。比如前面提到的，黃帝時(shí)期出現(xiàn)的指南車。到了戰(zhàn)國時(shí)期，指南針的雛形司南出現(xiàn)了，它的原理大致是用天然磁鐵礦石琢成一個(gè)勺形的東西，放在光滑的盤上。利用磁鐵指南的特性采辨別方向。

有趣的是，今天“指南”這個(gè)詞已經(jīng)不局限于方位上的“南”，而是包含了指導(dǎo)、提示方向等含義。

古人也有“小紅書”？

從南北朝開始，游記類作品興起，這些作品便起到了“旅行指南”的作用，就像古人自己的“小紅書”一樣。

古人的“小紅書”中留下了許多信息。比如，古人出門在外，會(huì)自發(fā)地去傳遞和記錄方位信息，用土堆石塊做標(biāo)志來記里數(shù)，這種東西叫作“堠（hou）”，單堠五里，雙堠十里。有的堠上還會(huì)寫地名，讓行人知道路程和所處地域

還有，一些少數(shù)民族會(huì)用草標(biāo)來表示方向，有時(shí)能表達(dá)“這里安全，可以通行”，有時(shí)會(huì)提醒“這里有危險(xiǎn)，不要過來”，草標(biāo)本身的用法和含義非常豐富。

海南漁民也總結(jié)出了南海航海攻略，被稱為“更路簿”?！案敝傅氖呛叫欣飻?shù)，一更大概等于10海里；“路”指的是羅盤上的針路；“簿”是小冊(cè)子。這套小冊(cè)子詳細(xì)記載了到達(dá)南海各個(gè)島、礁、沙洲等所需的航行里數(shù)、時(shí)間，還有當(dāng)?shù)氐奶禺a(chǎn)等。書里的地名大概以海南話為基礎(chǔ)，如：無乜（mie）礁。海南話“無乜”就是沒有的意思，意思是這座島礁上沒有任何特產(chǎn)。由于海南話很難理解，更路簿也被學(xué)者們稱為“南海天書”。

最后，古今通用的、最實(shí)用的行路指南，其實(shí)是……張嘴問路！不過，問路這事是有風(fēng)險(xiǎn)的。比如楚漢相爭時(shí)，項(xiàng)羽戰(zhàn)敗，向一位老農(nóng)問路。老農(nóng)指錯(cuò)了方向．導(dǎo)致項(xiàng)羽被韓信追上，最終喪命。這樣的例子還有很多，我們不妨假設(shè)，如果當(dāng)年老農(nóng)指了正確的路，項(xiàng)羽有沒有可能重整河山呢？歷史留給我們無盡的想象和思考。