你一定不敢相信,在歷史上那些只能依靠馬車出行的年代,人們可不是擁有一輛馬車就能到處行走的。那個(gè)時(shí)候也有交通法規(guī)來保障道路安全,還有很嚴(yán)格的“駕照”考試呢!
早在西周時(shí)期,《周禮》中便規(guī)定了君子六藝,也就是古代君子的六門必修課——禮、樂、射、御、書、數(shù)。其中“御”指的就是駕車技術(shù),駕車的人被稱為“御者”。
在現(xiàn)代社會(huì),我們要學(xué)習(xí)理論知識(shí)、場(chǎng)地駕駛技能、道路駕駛技能、文明駕駛等很多知識(shí),還要通過相應(yīng)的考試才能取得駕照,合法駕駛。在古代想要駕駛馬車,也需要經(jīng)過十分嚴(yán)格的考試,而且還是五項(xiàng)一一鳴和鸞(luan)、逐水曲、過君表、舞交衢(qu)、逐禽左。每項(xiàng)考試都有不同的側(cè)重點(diǎn),誰能全部掌握并通過考試,才能成為合格的御者去“策馬奔騰”。
科目一:鳴和鸞——考查駕駛者對(duì)車速的控制能力
古時(shí)候,乘客登上馬車,御者開始駕車,馬車上掛著的鈴鐺就會(huì)響起來,大家想一想,是不是只有在保持穩(wěn)定、勻速駕駛時(shí),鈴鐺才能發(fā)出和諧悅耳的聲音呢?這聲音也能從側(cè)面證明駕駛者的技藝高超。所以,如果鈴音的節(jié)奏紊亂,說明駕駛者的技術(shù)不合格,還需繼續(xù)提升。
科目二:逐水曲——考查駕駛者控制方向的能力
水曲的意思就是彎曲的水岸,原來,這項(xiàng)考試一般在彎曲的水岸邊進(jìn)行,要求駕駛者能夠控制車輛隨著水岸的彎曲而調(diào)整方向,要是不熟練,一直沿著水岸方向行駛,那馬車很有可能墜入水中喲。
我們現(xiàn)代社會(huì)的汽車的方向盤可以很“聽話”地被司機(jī)控制,但要控制馬,就難得多了,因此這項(xiàng)考試不僅對(duì)駕駛者控制方向的能力提出了很高的要求,更需要駕駛者和馬配合默契。
科目三:過君表——駕駛者的禮儀不可少
這里的君,指的是君臣的君。相對(duì)其他科目來說,這個(gè)科目并不考查駕駛者的駕車技藝,而是考查他們駕車經(jīng)過君王面前時(shí)的禮儀。每個(gè)駕駛者在經(jīng)過君王面前時(shí)都需要放慢車速,如果戴著頭盔或帽子還要摘下來以示敬意。
科目四:舞心衢
這個(gè)科目考核的是,駕駛者駕駛馬車在交叉路口等地方調(diào)整方向或掉頭時(shí),車輛行駛所發(fā)出的聲音要符合樂舞的節(jié)拍。
咦,聽起來這個(gè)科目考核的內(nèi)容和“鳴和鸞”有點(diǎn)兒相似呀?沒錯(cuò),這兩個(gè)科目確實(shí)有些相似,不過“舞交衢”強(qiáng)調(diào)的是駕駛者對(duì)節(jié)奏感的把握,特別是駕駛馬車轉(zhuǎn)彎時(shí),駕駛者不僅需要將精力放在控制減速和顧及周圍行人的安全上,還要分出心神注意車輛本身行進(jìn)的節(jié)拍。能做好這一項(xiàng)可不容易,這樣的駕駛者必須給個(gè)“優(yōu)秀”!
科目五:逐禽左
這項(xiàng)考核具體考什么呢?有很多不同的說法。有人認(rèn)為,這項(xiàng)考核要求駕駛者駕車從左邊驅(qū)逐禽獸,與駕車在后的君主互相配合,一同狩獵。既要在君王面前淡定自然地發(fā)揮,又要展現(xiàn)出高超的御車技藝,不簡(jiǎn)單,不簡(jiǎn)單啊!
通過以上五項(xiàng)嚴(yán)苛的考核,一名合格的駕駛者就“誕生”啦!
古代在正式場(chǎng)合乘坐車駕時(shí),什么人坐在什么位置,也同樣有講究。
先秦的乘駕之禮主要分五個(gè)部分。一是駕車速度要適中,該快則快、該慢則慢,不同場(chǎng)合下的行進(jìn)速度,應(yīng)該遵循不同禮樂的節(jié)奏;二是乘車人和駕車人都要有端莊的儀表和標(biāo)準(zhǔn)的姿勢(shì);三是乘車時(shí)座位講究左尊右卑,尊者在左,御者在中,還需一人在右陪乘;四是在古代只有地位高的人可以乘坐帶座椅的車,其他人只能乘坐站著的車;最后,君子乘車時(shí),遇到老人要行禮,進(jìn)入市區(qū)不能飛奔疾馳……
古代社會(huì)對(duì)駕駛者的日常行為也有要求,統(tǒng)治者制定了嚴(yán)格的“交通法規(guī)”。
比如,古代“駕考”通不過,可不是再考一次那么簡(jiǎn)單,早在秦朝的《除吏律》中就規(guī)定,“駕考”連考四次都不及格,除了會(huì)被取消考試資格,還要去做四年苦役!
另外,我國很早就制定了有關(guān)交通的規(guī)則——唐太宗時(shí)期的《儀制令》,其中設(shè)置的一些“交通管理?xiàng)l令”延續(xù)了一千多年,比如“四讓”,即“賤避貴,少避長(zhǎng),輕避重,去避來”;比如出入城門必須左進(jìn)右出。
唐朝時(shí)還規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)車速、車載最大重量等,并安排專人檢查,如果無故在大街上超速、超載行駛,鐵定會(huì)挨一頓板子。
無論是嚴(yán)格的“駕考”,還是各種乘車禮儀、交通法規(guī),都說明古人對(duì)乘車出行非常重視,這也影響到了近現(xiàn)代汽車時(shí)代到來后中國人的出行觀念。