百路馳ALL-TERRAINT/A KO2

百路馳越野輪胎家族以出色的全路況表現(xiàn)深得參加越野比賽、喜歡極限挑戰(zhàn)越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。在2017年秋天，百路馳ALLTERRAINT/A KO2正式在國(guó)內(nèi)上市，這對(duì)于國(guó)內(nèi)的越野愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是絕對(duì)利好，可以從正規(guī)渠道買到放心的正品越野輪胎啦。隨后也看到了越來(lái)越多的品牌將百路馳KO2作為了原配輪胎，在路上也看到了越來(lái)越多的越野車安裝了百路馳KO2。

作為百路馳適用面最廣的明星產(chǎn)品，百路馳KO2是專為富于探險(xiǎn)精神的越野駕駛者而設(shè)計(jì)，適用于鋪裝/非鋪裝路面的全路況輪胎，具備適應(yīng)各種復(fù)雜路況下的出色抓地力、更長(zhǎng)的續(xù)航里程、出色的耐磨性和更強(qiáng)的牽引力，即便在雪地里也能表現(xiàn)非凡，它能夠幫助駕駛者克服各種復(fù)雜地形的挑戰(zhàn)，更從容地操控車輛。

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對(duì)于通常公路駕駛，偶爾越野的方程豹5來(lái)說(shuō)，在百路馳KO2的映襯下立刻展現(xiàn)出了越野范兒，而百路馳KO2搭載在方程豹5上的表現(xiàn)又怎樣呢？可以說(shuō)百路馳KO2在柏油路上給方程豹5帶來(lái)了出色的操控體驗(yàn)，為方程豹5760Nm的電機(jī)總扭矩加上1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出273Nm的最大扭矩帶來(lái)了出色的動(dòng)力爆發(fā)效果，實(shí)現(xiàn)了從靜止加速到100km/h只用時(shí)4.8s。在彎道時(shí)百路馳KO2帶來(lái)了良好的側(cè)向抓地力，而且百路馳KO2在柏油路面也沒(méi)有明顯的噪聲，在通過(guò)顛簸路面時(shí)可以明顯感覺(jué)到百路馳KO2帶來(lái)了更好的舒適性。

百路馳KO2粗獷的外形非常誘人，花紋塊們像一塊塊的腱子肉分布在輪胎表面，看著就能給你帶來(lái)征服一切的勇氣。KO2輪胎看似沒(méi)有章法的花紋設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)了計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)優(yōu)化，使接地足印能均勻分?jǐn)倝毫?，帶?lái)更出色操控，同時(shí)均勻的磨損還有效延長(zhǎng)了輪胎的使用壽命。仔細(xì)觀察花紋塊可以發(fā)現(xiàn)胎面花紋塊之間有自鎖鍵相連以提高花塊的穩(wěn)定性。此外，排石器設(shè)計(jì)能夠讓輪胎在運(yùn)轉(zhuǎn)中自動(dòng)排出花紋塊中的碎石，有效阻止石子卡在花紋塊之間，避免進(jìn)一步損傷輪胎，提升了輪胎在非鋪裝路況下的抗磨損能力和牽引力，同時(shí)帶來(lái)鋪裝路面的出色操控性，并降低了公路行駛噪聲。

胎肩對(duì)于輪胎來(lái)說(shuō)是非常重要的，而對(duì)于越野輪胎來(lái)說(shuō)更是重中之重。KO2輪胎的胎肩邊緣采用更強(qiáng)壯的橡膠復(fù)合材料，厚度比上一代產(chǎn)品增加了一倍，鋸齒形設(shè)計(jì)可以有效增強(qiáng)抓地力、提升牽引力，并在泥土、沙地或巖石等非鋪裝路況提供更強(qiáng)的牽引力和方向控制能力，特別是在輪胎低氣壓的情況下。我們也會(huì)發(fā)現(xiàn)KO2的胎肩花紋進(jìn)一步向胎壁延伸，以便更全面地保護(hù)胎肩易受損區(qū)域。

KO2還有獨(dú)特的胎肩花紋角度設(shè)計(jì)，能夠避免尖銳物體撕裂胎壁，進(jìn)一步延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。鋸齒狀胎肩花紋塊和胎肩突出的除泥分割條有助于釋放緊實(shí)的泥土，提高輪胎在松軟路面和雪地路況下的牽引力。另外，KO2的自鎖3D溝槽技術(shù)可以增加輪胎邊緣的抓地力，顯著提高輪胎在雪地的牽引力，使輪胎能夠滿足嚴(yán)重積雪路面行駛的需求。

各著名越野賽事上都少不了百路馳的身影，由此，百路馳KO2輪胎也采用了源自賽事經(jīng)驗(yàn)的橡膠配方——越野比賽的CoreGard技術(shù)，這項(xiàng)來(lái)自于在全世界頂級(jí)越野賽事中屢屢獲勝的Baja T/A KR2輪胎的橡膠配方使百路馳KO2與前代產(chǎn)品相比，胎壁強(qiáng)度提高20%，能夠從容面對(duì)崎嶇路況，全面提升胎壁的抗切割、抗剝落和耐撕裂能力。而在胎壁上也標(biāo)注著“Baja Champion”，表明它在越野界的身份。

同時(shí)，相比上一代產(chǎn)品，KO2輪胎的使用壽命得到了進(jìn)一步的延長(zhǎng)，其在碎石路上的耐磨指數(shù)提高了兩倍；KO2輪胎的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)也讓其性能全面提升。在胎圈部分，KO2輪胎采用整根鋼絲纏繞成型的支口鋼絲圈，確保輪胎更好地貼合輪圈，并提高接觸壓力均勻度和駕駛體驗(yàn)。

KO2還有一些進(jìn)步就是擁有更大的承載扭矩，帶來(lái)更大的拖拽能力，不但帶來(lái)更出色的越野脫困表現(xiàn)，也為拖拽行李車提供了方便。KO2胎壁上還有橡膠制造商協(xié)會(huì)（RMA）的三峰山雪花標(biāo)志（3PMSF）認(rèn)證，表明它可以作為冬季輪胎使用?？傮w來(lái)說(shuō)，KO2除了胎壁強(qiáng)度提升了20%帶來(lái)了更結(jié)實(shí)的胎體外，鋪裝路面的行駛里程提升了15%，非鋪裝路面提升了一倍的行駛里程，使其更加耐用；泥地牽引力提升10%，雪地牽引力提升19%，獲得了更出色的牽引力和操控性能。

就像百路馳KO2名字的寓意可以戰(zhàn)勝所有路況，其實(shí)這個(gè)KO并不是拳擊比賽里將對(duì)手一拳擊敗的knock out，KO2輪胎的“KO”代表輪胎在鋪裝與非鋪裝路況中的卓越性能，“2” 則表明屬于百路馳第2代KO輪胎。作為一款中度越野型輪胎，KO2的設(shè)計(jì)初衷是50 ∶ 50的鋪裝路面與非鋪裝路面。

曾經(jīng)在沙漠中體驗(yàn)過(guò)百路馳KO2精彩地穿越沙山，也曾經(jīng)體驗(yàn)過(guò)百路馳KO2在鵝卵石路面飛奔，在河道里激情穿越，今天又在山路上進(jìn)一步體驗(yàn)了百路馳KO2的公路表現(xiàn)，百路馳KO2確實(shí)是一部全路況輪胎，以出色的性能成為了同級(jí)中的一款經(jīng)典產(chǎn)品。

百路馳ALL-TERRAIN T/A KO2越野車輪胎具有良好的公路與非公路操控表現(xiàn)，同時(shí)具有出色的行駛里程，在提供杰出的全地形能力的同時(shí)，KO2輪胎兼顧了良好的鋪裝路面行駛能力，是一款出色的全能全地形輪胎產(chǎn)品。