公路工程路基路面病害治理措施的應(yīng)用

摘要：公路工程是國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，其質(zhì)量直接影響交通運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?。然而在公路工程建設(shè)和使用過(guò)程中，路基路面病害問(wèn)題日益突出，如沉陷、裂縫、坑槽、唧泥等，嚴(yán)重威脅著公路的使用壽命和行車(chē)安全。因此，研究公路工程路基路面病害的治理措施具有重要意義。針對(duì)公路工程路基路面病害問(wèn)題，分析了病害產(chǎn)生的原因，并提出了相應(yīng)的治理措施。闡述了治理措施的應(yīng)用效果，以期為公路工程病害防治提供參考。

關(guān)鍵詞：公路工程路基路面病害治理措施基礎(chǔ)建設(shè)

中圖分類(lèi)號(hào)：TU753

ApplicationofTreatmentMeasuresforRoadbedandPavementDiseasesinHighwayEngineering

MALixia

JilinProvincialHighwayTechnicalSchool，Nong'an，JilinProvince，130216China

Abstract：Highwayengineeringisanimportantpartofnationalinfrastructureconstruction，anditsqualitydirectlyaffectstheefficiencyandsafetyoftransportation.However，intheconstructionanduseofhighwayengineering，theproblemsofroadbedandpavementdiseasesarebecomingincreasinglyprominent，suchassinking，cracks，potholes，mudpumping，etc.，whichseriouslythreateningtheservicelifeanddrivingsafetyofhighways.Therefore，studyingthetreatmentmeasuresforroadbedandpavementdiseasesinhighwayengineeringisofgreatsignificance.Inviewoftheproblemofroadbedandpavementdiseasesinhighwayengineering，thisarticleanalyzesthecausesofroadbedandpavementdiseasesinhighwayengineering，andproposescorrespondingtreatmentmeasures.Itelaboratesontheapplicationeffectofgovernancemeasures，inordertoprovidereferenceforthepreventionandcontrolofhighwayengineeringdiseases.

KeyWords：Highwayengineering;Roadbedandpavement;Diseasecontrolmeasures;Infrastructureconstruction

公路工程是現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系的重要組成部分，其建設(shè)與維護(hù)對(duì)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有重要意義。公路工程路基路面病害是公路建設(shè)中常見(jiàn)的問(wèn)題，嚴(yán)重影響了公路的交通安全。研究公路工程路基路面病害治理措施的應(yīng)用，對(duì)于提高公路工程質(zhì)量具有重要意義。通過(guò)完善排水設(shè)施、加固路基、修復(fù)路面和加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理等措施，可以有效地預(yù)防和治理路基路面病害，提高公路工程的使用壽命和行車(chē)安全性。在實(shí)際工程中應(yīng)根據(jù)病害類(lèi)型和原因，采取相應(yīng)的治理措施，確保公路工程的建設(shè)質(zhì)量。同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)公路工程路基路面病害治理措施的研究和應(yīng)用，推動(dòng)公路工程建設(shè)技術(shù)的進(jìn)步。

• 公路工程路基路面主要病害及原因

1.1公路工程路基路面常見(jiàn)病害

1.1.1路基病害

（1）路基沉降。路基沉降是由于路基填筑材料的密實(shí)度不足、地基承載力不足或地下水位變化等因素引起的[1]。（2）路基邊坡病害。路基邊坡病害主要包括滑坡、崩塌、落石等，主要原因是地質(zhì)條件不良、邊坡設(shè)計(jì)不合理、降雨等因素。（3）路基排水不良。路基排水不良會(huì)導(dǎo)致路基填筑材料受潮，降低路基的穩(wěn)定性，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致路基沉降、變形。

1.1.2路面病害

（1）路面開(kāi)裂。路面開(kāi)裂是由于路面材料的疲勞、老化、溫度變化等因素引起的。（2）路面坑槽。路面坑槽是由于路面材料的磨損、剝落等因素引起的[2]。（3）路面車(chē)轍。路面車(chē)轍是由于車(chē)輛荷載的反復(fù)作用，導(dǎo)致路面材料的塑性變形累積而形成的。（4）路面泛油：路面泛油是由于瀝青材料的氧化、老化，導(dǎo)致瀝青與集料的黏結(jié)力降低，瀝青析出表面而形成的。

1.2公路工程路基路面病害原因

1.2.1設(shè)計(jì)因素

設(shè)計(jì)是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)不合理是導(dǎo)致路基路面病害的重要原因之一[3]。設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)地質(zhì)條件、路堤填筑高度、坡度等參數(shù)考慮不足，或者對(duì)交通量、車(chē)輛荷載等預(yù)測(cè)不準(zhǔn)，都可能導(dǎo)致路基路面結(jié)構(gòu)的承載力不足，從而引發(fā)裂縫、沉降等病害。表1為公路路基破損分類(lèi)分級(jí)。

1.2.2施工因素

施工過(guò)程是公路工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到路基路面的質(zhì)量和壽命。施工因素導(dǎo)致的路基路面病害主要包括以下幾個(gè)方面。

首先，填筑材料不當(dāng).填筑材料的選擇不當(dāng)或者質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，例如使用劣質(zhì)土、含水量過(guò)高的土等都會(huì)導(dǎo)致路基的壓實(shí)度不足，從而引發(fā)沉降、裂縫等病害。其次，施工方法不當(dāng).施工過(guò)程中采用的施工方法不當(dāng)，如分層厚度過(guò)大、碾壓次數(shù)不足等，都會(huì)影響路基路面的壓實(shí)度和平整度，從而引發(fā)裂縫、車(chē)轍等病害。最后，施工質(zhì)量控制不嚴(yán)格。施工過(guò)程中的質(zhì)量控制不嚴(yán)格，如對(duì)材料質(zhì)量控制不嚴(yán)、對(duì)各道工序質(zhì)量檢測(cè)不嚴(yán)格等，都會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量問(wèn)題從而引發(fā)各種路基路面病害。

1.2.3環(huán)境因素

環(huán)境因素也是導(dǎo)致路基路面病害的重要原因之一。環(huán)境因素主要包括氣候條件和自然環(huán)境兩個(gè)方面[4]。氣候條件如降雨、降雪、冰凍等都會(huì)對(duì)路基路面產(chǎn)生不利影響。自然環(huán)境如地形、地貌、地質(zhì)等也會(huì)對(duì)路基路面產(chǎn)生影響。例如：在山嶺地區(qū)修建公路，由于地形起伏大、地質(zhì)條件復(fù)雜等因素的影響，容易導(dǎo)致路基滑坡、泥石流等災(zāi)害的發(fā)生。

2公路工程路基路面病害治理措施

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路交通作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，其建設(shè)規(guī)模和里程也在不斷擴(kuò)大[5]。由于多種因素的影響，公路工程路基路面常常會(huì)出現(xiàn)各種病害問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅影響了公路的正常使用，還可能對(duì)交通安全造成威脅。因此，對(duì)于公路工程路基路面的病害治理顯得尤為重要。公路工程路基路面病害的治理是一項(xiàng)復(fù)雜而重要的工作，需要綜合考慮設(shè)計(jì)、施工、材料、環(huán)境等多種因素。應(yīng)根據(jù)具體情況選擇合適的治理措施，并加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)和監(jiān)測(cè)工作，以延長(zhǎng)公路的使用壽命并保障交通安全。

2.1裂縫治理措施

裂縫是公路工程路基路面常見(jiàn)的病害之一，對(duì)于裂縫的治理可以從以下幾個(gè)方面入手。2.1.1灌縫處理

對(duì)于寬度較小的裂縫，可以采用灌縫處理的方法。具體做法是使用專(zhuān)門(mén)的灌縫材料，將裂縫清理干凈后進(jìn)行灌縫處理，以防止雨水的滲透和防止雜質(zhì)的進(jìn)入。灌縫處理后，可以在表面涂刷一層防水材料以提高防水性能。

2.1.2壓漿處理

對(duì)于寬度較大的裂縫，可以采用壓漿處理的方法[6]。壓漿處理是將水泥漿液通過(guò)預(yù)先鉆好的孔洞注入裂縫中，通過(guò)水泥漿液的硬化作用將裂縫填滿(mǎn)并固定住。壓漿處理的效果較好，但施工過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備的支持。

2.1.3鋪設(shè)土工布或土工格柵

在裂縫處鋪設(shè)土工布或土工格柵可以起到加筋和防裂的作用。土工布或土工格柵可以有效地分散裂縫處的應(yīng)力，減少裂縫的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)還可以起到一定的防水作用，防止雨水滲透到裂縫中加劇損壞。

2.1.4加強(qiáng)排水

對(duì)于由于排水不暢導(dǎo)致的裂縫，加強(qiáng)排水是關(guān)鍵?？梢酝ㄟ^(guò)增加排水溝、提高排水設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)等方式加強(qiáng)排水。排水設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保證排水順暢。

2.1.5加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)

對(duì)于已經(jīng)出現(xiàn)的裂縫應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理，防止裂縫進(jìn)一步擴(kuò)大?？梢圆捎门c灌縫處理類(lèi)似的方法對(duì)裂縫進(jìn)行處理，同時(shí)加強(qiáng)日常巡查和保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問(wèn)題。

2.2車(chē)轍治理措施

車(chē)轍是公路工程路基路面常見(jiàn)的另一種病害，對(duì)于車(chē)轍的治理可以從以下幾個(gè)方面入手。

2.2.1熱再生技術(shù)

熱再生技術(shù)是一種有效的車(chē)轍治理方法。該技術(shù)通過(guò)加熱使原路面材料軟化并加入適量的再生劑攪拌均勻，然后進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)成型。熱再生技術(shù)可以有效地修復(fù)車(chē)轍并提高路面的性能指標(biāo)，同時(shí)還可以充分利用原有的路面材料，減少材料浪費(fèi)和對(duì)環(huán)境的負(fù)擔(dān)。

2.2.2銑刨重鋪

對(duì)于嚴(yán)重車(chē)轍的路段可以采用銑刨重鋪的方法進(jìn)行治理。銑刨是將原有的路面材料清除掉，然后重新進(jìn)行鋪裝。這種方法效果顯著，但需要耗費(fèi)大量的資源和時(shí)間，對(duì)交通也會(huì)造成一定的影響。因此應(yīng)慎重選擇銑刨重鋪的方法，優(yōu)先考慮其他治理措施。

2.2.3微表漿處理

微表漿處理是一種適用于較小車(chē)轍的治理方法。該方法通過(guò)在車(chē)轍處噴灑乳化瀝青、水和填料，并使用瀝青攪拌設(shè)備進(jìn)行攪拌，形成一層微表漿料填補(bǔ)車(chē)轍。微表漿處理施工簡(jiǎn)便、快速，且對(duì)交通影響較小，適用于較小的車(chē)轍治理。

2.2.4加強(qiáng)交通管理

車(chē)轍的產(chǎn)生與交通量、車(chē)輛荷載等密切相關(guān)，因此加強(qiáng)交通管理也是治理車(chē)轍的重要措施之一。可以通過(guò)限制重載車(chē)輛的通行、加強(qiáng)超載治理等措施，減輕對(duì)路面的壓力，減緩車(chē)轍的發(fā)展。

2.3沉降治理措施

公路工程路基路面沉降的治理可以從以下幾個(gè)方面入手。

2.3.1填充處理

對(duì)于較小的沉降，可以采用填充處理的方法。具體做法是將沉降部分清除掉，然后進(jìn)行填充，常用的填充材料有水泥、石灰等。填充處理后需要進(jìn)行壓實(shí)，以確保填充效果良好。

2.3.2注漿處理

對(duì)于較大的沉降，可以采用注漿處理的方法。注漿處理是通過(guò)將水泥漿液或其他化學(xué)漿液注入到沉降區(qū)域，通過(guò)硬化或化學(xué)反應(yīng)將松散的土體或裂縫固定住，以增加土體的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。注漿處理的效果較好，但需要專(zhuān)業(yè)的設(shè)備和熟練的操作技術(shù)。

2.3.3土工合成材料加筋

在沉降區(qū)域鋪設(shè)土工合成材料可以起到加筋和擴(kuò)散荷載的作用。土工合成材料可以有效地增加土體的抗剪切強(qiáng)度和承載能力，減少沉降的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)還可以起到一定的防水作用，防止雨水的滲透加劇損壞。

2.3.4加強(qiáng)排水

對(duì)于由于排水不暢導(dǎo)致的沉降，加強(qiáng)排水是關(guān)鍵?？梢酝ㄟ^(guò)增加排水設(shè)施、提高排水溝標(biāo)準(zhǔn)等方式加強(qiáng)排水。排水設(shè)施應(yīng)定期進(jìn)行檢查和維護(hù)，以保證排水順暢。

4結(jié)語(yǔ)

公路工程路基路面病害的治理是公路養(yǎng)護(hù)工作的重要內(nèi)容。通過(guò)分析病害類(lèi)型和原因，采取相應(yīng)的治理措施，可以有效提高公路的使用壽命和行車(chē)安全。在實(shí)際工作中應(yīng)加強(qiáng)公路工程的勘察設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量和后期養(yǎng)護(hù)管理，確保公路的正常運(yùn)行。公路工程路基路面病害的治理是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要從設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。通過(guò)采取合理的治理措施，可以有效減少公路工程路基路面病害的發(fā)生，提高公路的使用壽命和行車(chē)安全。

參考文獻(xiàn)

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