新發(fā)展格局下推進廣西制造業(yè)高質量發(fā)展路徑研究

摘要：制造業(yè)高質量發(fā)展作為實現(xiàn)我國“制造強國”戰(zhàn)略目標的關鍵一環(huán)，近年來吸引了學術界的廣泛探討與研究，然而針對廣西制造業(yè)高質量發(fā)展的專項研究尚顯匱乏。文章全面剖析了廣西制造業(yè)在新發(fā)展格局下面臨的獨特機遇與嚴峻挑戰(zhàn)，通過綜合運用文獻研究與案例分析法，詳細探討了L公司在數字產業(yè)布局、核心技術突破、融入新發(fā)展格局及自主品牌構建等方面的實踐經驗及成效。在此基礎上，提出推進廣西制造業(yè)高質量發(fā)展的建議，旨在為廣西制造業(yè)的高質量發(fā)展提供具體的策略參考和實踐指導，推動廣西制造業(yè)向高質量和可持續(xù)的發(fā)展目標邁進。

關鍵詞：廣西制造業(yè)；發(fā)展路徑；新發(fā)展格局；雙循環(huán)

中圖分類號：F427" " " "文獻標識碼：A" " " 文章編號：1674-0688（2024）05-0011-05

0 引言

在全球經濟深刻變革和國內經濟轉型升級的大背景下，我國亟須尋求新的發(fā)展路徑，為經濟穩(wěn)定健康發(fā)展注入新動力。近年來，我國制造業(yè)占比呈現(xiàn)過早且過快下滑的趨勢，作為國民經濟的支柱產業(yè)，穩(wěn)定其占比對于避免經濟空心化風險至關重要［1］。面對美國等發(fā)達經濟體在全球科技競爭的搶先布局，以及越南等新興市場國家憑借勞動力成本優(yōu)勢吸納中低端制造業(yè)產業(yè)的 “雙向擠壓”，我國制造業(yè)陷入了困境［2］。 因此，推進制造業(yè)高質量發(fā)展成為應對“雙向擠壓”的重要路徑，也是實現(xiàn)我國經濟轉型升級的關鍵所在。

目前，國內學者對我國制造業(yè)高質量發(fā)展路徑的研究較廣。唐瓊［3］從供給和需求雙視角闡述了“雙循環(huán)”格局對我國制造業(yè)高質量發(fā)展的重要性，并針對發(fā)展過程中面臨的困境提出了可行的實踐路徑建議。趙霞［4］以供需兩端為切入點，分析“雙循環(huán)”模式在我國高質量發(fā)展過程中的作用，指出制造業(yè)高質量發(fā)展在實現(xiàn)國內外經濟良性循環(huán)、改善民生以及順應全球化潮流方面發(fā)揮了重要作用。吳亮瑩［5］分析了廣西制造業(yè)的發(fā)展前景與現(xiàn)狀，從市場和政策兩個方面揭示了其發(fā)展優(yōu)勢，并基于“雙循環(huán)”發(fā)展格局，對廣西制造業(yè)高質量發(fā)展提出了針對性路徑。雖然我國制造業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢與路徑被學術界高度關注和廣泛探討，但是針對廣西制造業(yè)高質量發(fā)展的專項研究少。相較于既往的研究，本文立足實際案例，不僅為廣西制造業(yè)的發(fā)展提供了詳盡且務實的案例分析，還為地方政府和企業(yè)提供了可行的政策建議與發(fā)展策略，為廣西制造業(yè)高質量發(fā)展提供了具有針對性和可操作性的指導。

1 廣西制造業(yè)在新發(fā)展格局下的機遇與挑戰(zhàn)

1.1 新發(fā)展格局對制造業(yè)發(fā)展的影響

制造業(yè)作為國民經濟的關鍵支柱產業(yè)，在新發(fā)展格局下被賦予了新的使命。在國內大循環(huán)體系中，制造業(yè)需要以市場需求為導向，加快產業(yè)結構調整速度，提升產品和服務質量，以滿足國內日益增長且日益多樣化的高品質需求。這不僅要求制造業(yè)在技術、生產流程、產品性能方面不斷創(chuàng)新，還需要行業(yè)整體素質和品牌形象的全面提升，將技術創(chuàng)新與管理創(chuàng)新相結合，推動制造業(yè)朝著高端化、智能化、綠色化的方向發(fā)展。在構建國內、國際“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的過程中，制造業(yè)管理者需保持敏銳的洞察力，把握全球市場的“脈搏”，探索國際合作新模式，深化與國際高層次產業(yè)鏈的對接與融合。同時，企業(yè)需要提升國際化經營能力，利用國內外兩個市場、兩種資源，優(yōu)化全球資源配置策略，以此提升自身在全球價值鏈中的地位和影響力。

總體而言，新發(fā)展格局為制造業(yè)帶來發(fā)展機遇的同時也提出了挑戰(zhàn)。制造業(yè)能否在新的發(fā)展格局下找準定位、把握機遇、應對挑戰(zhàn)，實現(xiàn)高質量發(fā)展，將決定我國能否從“制造大國”邁向“制造強國”。

1.2 廣西制造業(yè)面臨的機遇與挑戰(zhàn)

廣西制造業(yè)作為地方經濟的支柱產業(yè)，依托豐富的資源和地緣優(yōu)勢，近年來積極響應國家戰(zhàn)略號召，加速工業(yè)化進程，整體規(guī)模持續(xù)擴大，形成了以汽車、機械裝備、電子信息、石油化工、食品加工等為主導的產業(yè)體系，產業(yè)門類逐步齊全。憑借毗鄰東盟的區(qū)位優(yōu)勢，廣西制造業(yè)對外開放程度不斷提高，隨著“一帶一路” 倡議和RCEP（區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定）戰(zhàn)略的實施與推進，參與國際分工與合作日益頻繁。同時，新發(fā)展格局鼓勵區(qū)域間協(xié)同發(fā)展，為廣西制造業(yè)創(chuàng)造了更多資源共享、市場拓展和技術協(xié)作的機會，通過與周邊省份深化經濟合作，推動了產業(yè)鏈升級與區(qū)域間協(xié)同發(fā)展。然而，與兄弟省份廣東相比，廣西制造業(yè)的發(fā)展差距明顯，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：一是產業(yè)結構不合理，高新技術產業(yè)占比較低，傳統(tǒng)制造業(yè)比重大，上下游產業(yè)鏈發(fā)展不平衡，尤其是高端環(huán)節(jié)相對薄弱。二是競爭力不足，研發(fā)投入和創(chuàng)新成果轉化能力相對較弱，缺乏具有國際影響力的創(chuàng)新型企業(yè)和品牌，科技創(chuàng)新體系尚不健全。三是開放度有限，雖然地處中國與東盟的交匯點，但是在國際市場中制造業(yè)的開放程度還有很大提升空間，需要加強國際市場拓展能力。四是品牌建設相對薄弱，品牌形象不夠突出，多數企業(yè)在全球化競爭中未能找準自身定位和競爭優(yōu)勢，導致品牌國際認可度不高。

近年來，廣西致力于北部灣港口等水路運輸通道的建設，水路貨運量逐年攀升。然而，國家統(tǒng)計局2022年數據顯示，廣西的水路貨運量不及廣東的一半，凸顯出兩地在水路運輸能力上的明顯差距。同時，在公路貨運量方面，廣西也存在不足，主要原因在于廣西的內河航道和等級公路里程相較于廣東存在明顯短板，內河航道的不足限制了水路運輸的潛力，而等級公路里程的差距則制約了公路貨運的效率與規(guī)模擴張。值得注意的是，交通運輸能力的局限性不僅減緩了廣西的貨物運輸效率，還阻礙了當地制造業(yè)的繁榮與發(fā)展。

2 L公司的發(fā)展歷程與成功經驗

鑒于廣西制造業(yè)存在的問題，本文以L公司為例，深入分析L公司的發(fā)展經驗，探究其有效突破各項制約因素，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的做法，從而為廣西制造業(yè)的蓬勃發(fā)展提供具有針對性的策略參考與建議。

2.1 L公司發(fā)展歷程

L公司成立于 1993 年，由小型農機修理廠起步，通過不斷創(chuàng)新和技術升級，逐漸發(fā)展成為廣西制造業(yè)的領軍企業(yè)。如今，L公司已發(fā)展成全球頂尖的裝備與技術解決方案供應商，在全球范圍內擁有20座制造基地、5個研發(fā)基地以及17個區(qū)域配件中心，員工規(guī)模超過1 600人。L公司屬于高端裝備制造業(yè)企業(yè)，處于行業(yè)技術、生產及供應物流領域的前沿，在廣西乃至全國范圍內享有很高的聲譽，被譽為廣西的“工程機械之王”。

2.2 成功經驗

2.2.1 加速布局數字產業(yè)，打造產業(yè)鏈新生態(tài)

近年來，L公司創(chuàng)立了專注于數字化領域的子公司“七識科技”，為L公司及其產業(yè)鏈上下游企業(yè)打造工業(yè)互聯(lián)網平臺，并加速數字產業(yè)布局，實現(xiàn)了從產品研發(fā)至采購協(xié)同、生產計劃至生產執(zhí)行、整機銷售至后市場服務的全價值鏈、全產業(yè)鏈協(xié)同，打造了全新的產業(yè)鏈生態(tài)體系。除了服務L公司及其上下游產業(yè)鏈，該平臺也面向非L公司產業(yè)鏈企業(yè)，各企業(yè)可根據自身需求實現(xiàn)“業(yè)務上云”，推進數字化轉型進程。L公司已成功搭建了一個涵蓋全價值鏈、產品全生命周期以及全球市場的管理系統(tǒng)，利用數字化技術推動技術、生產、營銷、服務和管理等方面的創(chuàng)新發(fā)展，以數字化引擎推動L公司各項業(yè)務高質量蓬勃發(fā)展。此外，L公司充分利用供應鏈優(yōu)勢和產業(yè)互聯(lián)網平臺優(yōu)勢，致力于打造機械產業(yè)互聯(lián)網產業(yè)生態(tài)，推動企業(yè)向數字化、網絡化、智能化方向轉型，為產業(yè)的高品質發(fā)展提供有力支撐。

2.2.2 堅持核心技術攻關，強化創(chuàng)新研發(fā)硬實力

L公司堅持以自主創(chuàng)新為核心、引進并吸收國際先進技術的研發(fā)戰(zhàn)略，在產品設計、生產工藝、節(jié)能環(huán)保等方面不斷創(chuàng)新，從而在市場上確立了獨特的競爭優(yōu)勢和差異化特點。在這一戰(zhàn)略指導下，L公司注重自主研發(fā)，構建了包括全球研發(fā)中心、產品研究院、零部件研究院在內的多元化研發(fā)機構體系，形成緊密協(xié)同的研發(fā)網絡，推動產品持續(xù)更新迭代。L公司還注重將國際先進技術的引進與自主研發(fā)相結合，通過吸收國際前沿技術成果，迅速把握最新的技術發(fā)展動態(tài)，并融進自身的研發(fā)過程中，提高了研發(fā)效率。面對新一輪科技革命和產業(yè)變革的新趨勢，L公司將智能制造確立為其核心發(fā)展目標，并強化低碳數智技術的研究，為公司的長遠發(fā)展奠定了堅實基礎。

此外，L公司注重與高校和科研機構的緊密合作，不斷調整并擴大研發(fā)團隊規(guī)模，確保研發(fā)人員占比穩(wěn)定在員工總人數的10%左右，成為公司持續(xù)創(chuàng)新的重要基石。公司不斷增加研發(fā)投入，其占營業(yè)收入的比重保持在3%以上（見表1），并且研發(fā)費用在總費用中的占比逐年攀升，特別是2022年，在其他各項費用縮減的情況下，研發(fā)費用仍增長，占比超過20%（見圖1）。這種高研發(fā)投入與合作模式不僅為L公司提供了廣闊的創(chuàng)新思路和豐富的專業(yè)知識，還吸引了更多高素質人才加入研發(fā)隊伍，為技術升級和產品質量提升提供了更好的支持。

2.2.3 積極融入新格局，優(yōu)化產業(yè)布局

L公司大力踐行“全面國際化”戰(zhàn)略，積極拓展國內外市場，持續(xù)增強市場把握能力、客戶開發(fā)能力及風險抵御能力，國際化戰(zhàn)略成果凸顯。公司在海外設立制造基地和研發(fā)機構，并建立了營銷公司和經銷網絡，海外業(yè)務覆蓋了“一帶一路”沿線絕大部分國家和地區(qū)，與國家對外發(fā)展戰(zhàn)略緊密契合。通過開展國際合作與交流，不斷增強自身在全球市場的競爭力，海外業(yè)績持續(xù)增長，5年內境外收入實現(xiàn)翻倍（見圖2），市場份額持續(xù)擴大，國際業(yè)務收入在 2023 年首次突破 100 億元，同比增長 30%以上。

L公司深入洞察市場和客戶需求，根據市場調研和市場反饋及時調整產品策略，不斷提升市場把握能力和客戶開發(fā)能力。通過實施渠道變革、行業(yè)客戶突破、經銷直銷雙輪驅動、與上下游產業(yè)深入合作等多重措施，并在關鍵市場區(qū)域相繼增設多家子公司，實現(xiàn)了工程機械產品銷量的快速增長，整體增速明顯超過行業(yè)平均水平。

2.2.4 推進自主品牌建設，提升品牌價值

作為中國工程機械行業(yè)的領軍企業(yè)，L公司的成功離不開其秉承自主品牌與產業(yè)振興的堅定信念，經過60多年的開拓創(chuàng)新，逐步發(fā)展成為產品多線并舉、實現(xiàn)產品全球銷售的國際化工程機械企業(yè)。卓越的產品品質與服務質量構筑了L公司獨特的品牌優(yōu)勢，“極限工況，強悍設備”的品牌形象得到全球用戶高度認可。如今，L公司的大客戶和大項目遍及“一帶一路”沿線及RCEP地區(qū)，產品遠銷中東、東南亞、非洲等國際市場，特別在裝載機領域，市場占有率高達20.4%，位居國內第一。此外，L公司成功入選國務院國有資產監(jiān)督管理委員會“世界一流專精特新示范企業(yè)”，成為廣西首家且唯一上榜的企業(yè)。這些榮譽和認可不僅彰顯了L公司在技術與創(chuàng)新方面的卓越表現(xiàn)，也進一步提升了L公司品牌的價值和聲譽。

3 推進廣西制造業(yè)高質量發(fā)展的建議

L公司的發(fā)展歷程與成功經驗凸顯了技術創(chuàng)新與升級在推動企業(yè)發(fā)展中的核心地位，通過不斷引進尖端技術和強化自主研發(fā)能力，公司在工程機械領域取得了突破性成就。同時，L公司的市場拓展及國際化戰(zhàn)略亦是其成功的重要因素，不僅為公司帶來了顯著的經濟效益，還塑造了備受全球客戶贊譽的品牌形象。這些成功經驗對廣西乃至全國制造業(yè)企業(yè)的轉型升級都具有極其重要的借鑒意義。本文結合當前發(fā)展格局及廣西自身特點，提出以下推進廣西制造業(yè)高質量發(fā)展的建議。

3.1 強化產業(yè)協(xié)同發(fā)展

強化產業(yè)協(xié)同發(fā)展，需要政府、企業(yè)及相關機構緊密協(xié)作，共同策劃和實施一系列激勵與支持措施。廣西制造業(yè)在這一進程中，應主動與鄰近省份的企業(yè)開展合作，通過共享資源、技術與市場信息，實現(xiàn)雙方互利共贏。根據專業(yè)分工與優(yōu)勢互補原則，廣西應大力支持制造業(yè)企業(yè)專注于生產制造環(huán)節(jié)，鼓勵其他企業(yè)專注于研發(fā)、設計或銷售環(huán)節(jié)，以此提升整體生產效率與市場競爭力。

此外，政府應發(fā)揮引導作用，通過建立產業(yè)園區(qū)和產業(yè)集群，提供完善的基礎設施和公共服務，為企業(yè)之間的合作搭建平臺。此舉有助于企業(yè)集中優(yōu)勢資源，吸引人才與資本匯聚，形成強大的產業(yè)集聚效應。在此環(huán)境下，企業(yè)不僅能夠共享資源、共同開拓市場，還能實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。同時，應注重拓展新興產業(yè)鏈，培育新的增長點，推動傳統(tǒng)制造業(yè)向高技術、高附加值領域轉型升級，從而不斷提升廣西制造業(yè)的整體競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

3.2 強化科技創(chuàng)新能力

首先，企業(yè)應加大研發(fā)投入力度，針對當前阻礙技術升級的瓶頸，設立專項研發(fā)基金，以優(yōu)化科技創(chuàng)新資源配置，從而提升自主創(chuàng)新能力。其次，構建“產學研”深度融合的創(chuàng)新體系，共同攻克關鍵技術難題，并加速技術創(chuàng)新在實際生產中的轉化與應用。再次，政府應出臺稅收減免、用地保障、資金扶持等激勵政策，鼓勵企業(yè)加強技術創(chuàng)新；同時，還需加強知識產權的管理與保護，為科技創(chuàng)新營造良好的法治環(huán)境。最后，建立科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制，吸引并留住優(yōu)秀人才，為制造業(yè)的科技創(chuàng)新提供堅實的人才支撐。

3.3 拓展國內外市場

加大國內市場開拓力度的首要任務在于深化市場調研，全面了解消費者的需求與偏好，同時借助社會正面熱點事件，與零售商及電子商務平臺開展深度合作，拓寬銷售渠道，將“廣西制造”產品推向全國，從而全面提升產品覆蓋面和市場競爭力，深入踐行《擴大內需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022—2035年）》提出的戰(zhàn)略規(guī)劃。

作為中國與東盟接壤地區(qū)，廣西應積極融入“一帶一路”倡議，加強與東盟各國的經貿合作。通過加強跨境貿易、推動產能合作和投資合作，開拓更廣闊的市場空間。同時，優(yōu)化營商環(huán)境，吸引外資及跨國公司來桂投資興業(yè)，引進國際先進技術和管理經驗，促進產業(yè)升級，實現(xiàn)制造業(yè)提質增效。

3.4 加強自主品牌建設

廣西制造業(yè)應結合自身資源優(yōu)勢和市場需求，明確品牌定位、目標市場及價值主張，確定產品的差異化競爭優(yōu)勢及目標客戶群。品牌不僅是一個商標的呈現(xiàn)，更是企業(yè)文化給品牌賦予的價值理念和底蘊，能讓消費者在購買、使用產品的同時，感受到品牌所代表的文化和價值觀，體驗不同地域蘊含的獨特魅力，從而建立長久的品牌忠誠度。應通過提高品牌的認知度和美譽度，實現(xiàn)品牌的可持續(xù)發(fā)展。此外，廣西制造業(yè)還需強化品牌保護與管理機制，提升商標注冊與維權的意識，防止品牌被惡意侵權。

3.5 加大基礎設施建設力度

加強交通基礎設施建設是廣西制造業(yè)發(fā)展的關鍵，政府應該加大投入力度，加快推進高速公路、鐵路和水路的建設進程，提高城市軌道交通的覆蓋率，并優(yōu)化公路網布局，提升物流效率與區(qū)域連通性。尤其應利用廣西豐富的水系資源及濱海優(yōu)勢，加速內河航道的疏通與布局，提高水路運輸能力，加強與東盟國家之間的水路聯(lián)系，為跨境貿易的開展提供保障。同時，進一步優(yōu)化工業(yè)園區(qū)與產業(yè)集聚區(qū)的規(guī)劃和建設，通過實施優(yōu)惠政策，鼓勵企業(yè)在園區(qū)內設立生產基地，加大招商引資力度，提供便捷的生產環(huán)境和公共服務。此外，鑒于信息化對現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展至關重要，政府還需加強信息基礎設施建設，提高網絡的覆蓋率、傳輸速度和安全性。

4 結語

廣西制造業(yè)正處在新的歷史起點上，面臨著前所未有的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。L公司的發(fā)展歷程展示了在新形勢下，制造業(yè)企業(yè)如何應對變化、順勢而為，以實際行動探尋新的發(fā)展路徑。通過加速布局數字產業(yè)、堅持核心技術攻關、積極融入新發(fā)展格局、推進自主品牌建設等舉措，L公司取得了顯著成就，為廣西制造業(yè)的高質量發(fā)展樹立了典范。針對廣西制造業(yè)面臨的嚴峻挑戰(zhàn)，并基于L公司實踐經驗的總結，本文提出了推進廣西制造業(yè)高質量發(fā)展的建議，包括強化產業(yè)協(xié)同發(fā)展、強化科技創(chuàng)新能力、拓展國內外市場、加強自主品牌建設和加大基礎設施建設力度。廣西制造業(yè)有著豐富的資源優(yōu)勢和市場潛力，政府、企業(yè)和社會各界通過通力合作，并以開放的心態(tài)迎接挑戰(zhàn)，以創(chuàng)新的思維應對變化，必能在新發(fā)展格局下找到適合自身發(fā)展的道路。需要指出的是，本文的數據來源于L公司公開財務數據和非財務信息，受限于信息獲取和內容呈現(xiàn)上的局限性，對研究的深度和廣度可能存在一定影響。因此，為進一步精準指導廣西制造業(yè)的未來發(fā)展路徑，有必要通過實地考察與廣泛的數據收集，進行更為系統(tǒng)、全面的研究。

5 參考文獻

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［5］吳亮瑩.“雙循環(huán)”發(fā)展格局下廣西制造業(yè)高質量發(fā)展的路徑研究［J］.產業(yè)創(chuàng)新研究，2023（3）：29-31.

*2021年度廣西高校中青年教師科研基礎能力提升項目“經濟內循環(huán)下廣西制造業(yè)企業(yè)核心競爭力及價值創(chuàng)造研究”（2021KY1235）。

【作者簡介】丁春瑩，女，廣西賓陽人，講師、注冊會計師，研究方向：財務理論；吳芳芳，女，湖南懷化人，碩士，講師，研究方向：財務管理；黃嘉妮，女，廣西南寧人，碩士，副教授、經濟師，研究方向：財務管理與經濟研究。

【引用本文】丁春瑩，吳芳芳，黃嘉妮.新發(fā)展格局下推進廣西制造業(yè)高質量發(fā)展路徑研究［J］.企業(yè)科技與發(fā)展，2024（5）：11-15.