新質(zhì)生產(chǎn)力促進(jìn)河西走廊交旅融合高質(zhì)量發(fā)展研究

隨著科技的飛速發(fā)展和創(chuàng)新能力的不斷提升，新質(zhì)生產(chǎn)力逐漸成為推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵力量。河西走廊作為我國西部地區(qū)的交通和旅游要道，區(qū)域內(nèi)交通和旅游深度融合發(fā)展對于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級具有重要意義。本文通過深入分析新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵、特點(diǎn)廈其在河西走廊交旅融合中的應(yīng)用與影響，揭示新質(zhì)生產(chǎn)力促進(jìn)河西走廊交旅融合高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在機(jī)制，并提出相應(yīng)的對策和建議。

2023年9月，習(xí)近平總書記在新時代推動?xùn)|北全面振興座談會上首次提出“新質(zhì)生產(chǎn)力”的概念，2024年國務(wù)院政府工作報告中，首次將“大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”列為首項(xiàng)任務(wù)。新質(zhì)生產(chǎn)力作為一種先進(jìn)生產(chǎn)力，是科技創(chuàng)新交叉融合突破所產(chǎn)生的根本性成果，在推動社會經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。河西走廊位于我國西北地區(qū)，是連接內(nèi)地與西域的重要通道，擁有豐富的歷史文化遺產(chǎn)和獨(dú)特的自然景觀。近年來，隨著“一帶一路”倡議和新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，河西走廊交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，旅游業(yè)也迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇。然而，如何推動河西走廊交通與旅游融合共進(jìn)、相互賦能，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，仍然是擺在我們面前的一個重要課題。新質(zhì)生產(chǎn)力的崛起，為解決這一問題提供了新的思路和動力。

新質(zhì)生產(chǎn)力強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動、綠色低碳和可持續(xù)發(fā)展，具有高效、智能、綠色等特點(diǎn)。它不僅能夠提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的智能化水平，提高旅游服務(wù)的創(chuàng)新能力和質(zhì)量，還能夠推動交通和旅游有機(jī)融合、協(xié)同聯(lián)動、綠色低碳發(fā)展。因此，開展新質(zhì)生產(chǎn)力促進(jìn)河西走廊交旅融合高質(zhì)量發(fā)展的路徑與機(jī)制研究，對于河西走廊交旅融合發(fā)展具有重要意義。

一、新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵與特點(diǎn)

（一）新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)涵

新質(zhì)生產(chǎn)力是一種以創(chuàng)新為核心的生產(chǎn)力形態(tài)，它突破了傳統(tǒng)生產(chǎn)力的局限，以知識、信息、技術(shù)等要素為驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)力質(zhì)的飛躍。新質(zhì)生產(chǎn)力注重創(chuàng)新驅(qū)動和可持續(xù)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)資源的高效利用和環(huán)境的有效保護(hù)，是推動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁推動力、支撐力。

（二）新質(zhì)生產(chǎn)力的特點(diǎn)

1.創(chuàng)新性。新質(zhì)生產(chǎn)力以科技創(chuàng)新為核心，注重原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，通過引入新技術(shù)、新工藝和新模式，推動產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變。

2.智能性。新質(zhì)生產(chǎn)力借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化和自動化，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時，還可以應(yīng)用于交通和旅游領(lǐng)域，提升服務(wù)水平和游客體驗(yàn)。

3.綠色性。新質(zhì)生產(chǎn)力強(qiáng)調(diào)綠色低碳發(fā)展理念，注重資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)。在交通和旅游領(lǐng)域，這意味著推廣節(jié)能環(huán)保的交通工具和設(shè)施，減少能源消耗和環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

二、河西走廊交旅融合發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)

（一）發(fā)展現(xiàn)狀

1交通運(yùn)輸發(fā)展現(xiàn)狀。近年來，河西走廊的鐵路、公路、航空等交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善。蘭州、敦煌兩個國際機(jī)場已成為通往世界各地的大空港；蘭新高鐵、蘭張三四線蘭武段及隴海線等鐵路，以及G30連霍、G0611張汶、G3011柳格等國家高速和S55西武、S18張肅、S65航酒、S63柳敦等省級高速（一級）公路構(gòu)成了交通主動脈，二級及以上公路連接著城市鄉(xiāng)村、交通樞紐、工礦企業(yè)以及旅游景點(diǎn)，農(nóng)村公路、自然村組路微循環(huán)暢通，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村全部通客車、通郵政?！八龠M(jìn)快達(dá)慢游”旅游交通網(wǎng)絡(luò)的基本形成，為河西走廊旅游和區(qū)域發(fā)展提供有力支撐。

2.文化旅游發(fā)展現(xiàn)狀。河西走廊是甘肅旅游資源最豐富的區(qū)域，也是我國文化和旅游資源的富集區(qū)、重要的旅游目的地。其擁有5處世界文化遺產(chǎn)、67處全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、2處世界地質(zhì)公園、3處國家地質(zhì)公園、11處國家沙漠公園、6處國家森林公園、8處國家級濕地公園、16處國家級水利風(fēng)景區(qū)、1處國家級風(fēng)景名勝區(qū)、10處國家級自然保護(hù)區(qū)、3個5A級景區(qū)等眾多文化和旅游資源，吸引了大量游客。其旅游業(yè)迅速發(fā)展，成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支柱和甘肅的旅游品牌，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿?，是促進(jìn)地方及絲綢之路沿線旅游業(yè)發(fā)展的強(qiáng)勁引擎。

3.交旅融合發(fā)展現(xiàn)狀。甘肅省通過打造路衍經(jīng)濟(jì)千億級產(chǎn)業(yè)集群，在全國實(shí)現(xiàn)了路衍經(jīng)濟(jì)、交旅融合等產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)先發(fā)展。河西走廊正加速成為世界文化旅游勝地和國家文化旅游融合發(fā)展示范區(qū)。以“交響絲路1號線”為代表的重點(diǎn)項(xiàng)目加速了大敦煌文化旅游經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)，初步實(shí)現(xiàn)了景區(qū)景道的互聯(lián)、資源的共享、客源的互送以及收益的共贏。世界文化遺產(chǎn)懸泉置與服務(wù)區(qū)的融合開發(fā)，開創(chuàng)了國內(nèi)首個世界遺產(chǎn)與現(xiàn)代服務(wù)區(qū)融合的先例，創(chuàng)造了交通與旅游互融共進(jìn)的新模式。河西走廊已初步形成交旅融合的發(fā)展格局，交通與旅游相互促進(jìn)、共同發(fā)展。

（二）面臨挑戰(zhàn)

盡管河西走廊交通和旅游業(yè)發(fā)展取得了一定的成果，但仍存在不平衡和不充分的現(xiàn)象。比如智能交通水平亟待提升，部分地區(qū)交通擁堵影響游客體驗(yàn)；旅游服務(wù)創(chuàng)新不足，缺乏有地域特色的旅游產(chǎn)品和活動；綠色低碳理念不夠深入，部分地區(qū)的旅游開發(fā)存在環(huán)境污染和資源浪費(fèi)的問題；區(qū)域合作和交流機(jī)制不完善等。這些挑戰(zhàn)制約了河西走廊交旅融合的進(jìn)一步發(fā)展。

三、新質(zhì)生產(chǎn)力在河西走廊交旅融合中的應(yīng)用與影響

（一）提升基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平

新質(zhì)生產(chǎn)力通過引入先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，推動河西走廊交通基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)智能化改造。例如，通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)交通信號的智能控制、道路狀況的實(shí)時監(jiān)測等功能，提高交通運(yùn)行效率和安全性。智能化的交通基礎(chǔ)設(shè)施不僅可以緩解交通擁堵問題，還可以為游客提供更加便捷、高效的出行服務(wù)。同時，智能交通系統(tǒng)還可以與旅游服務(wù)平臺無縫銜接，為游客量身定制個性化的出行建議與旅游規(guī)劃。

（二）創(chuàng)新旅游服務(wù)模式

新質(zhì)生產(chǎn)力借助互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字化技術(shù)手段，推動河西走廊旅游服務(wù)創(chuàng)新。通過構(gòu)建智慧旅游平臺，實(shí)現(xiàn)旅游資源的在線整合和優(yōu)化配置，為游客提供個性化、多樣化的旅游服務(wù)。游客可以通過手機(jī)APP或網(wǎng)站預(yù)訂門票、酒店、餐飲等，享受便捷的旅游體驗(yàn)。同時，智慧旅游平臺還可以根據(jù)游客的偏好和需求推薦合適的旅游線路和活動，提高游客的滿意度和忠誠度。此外，利用虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）技術(shù)還可以為游客提供沉浸式的旅游體驗(yàn)，讓游客在虛擬世界中感受河西走廊的魅力。

（三）推動綠色低碳發(fā)展

新質(zhì)生產(chǎn)力將促使綠色低碳發(fā)展理念在河西走廊交旅融合中深化落實(shí)。通過推廣新能源汽車、節(jié)能環(huán)保設(shè)備等綠色交通工具和設(shè)施，有效降低能源消耗和環(huán)境污染。在旅游開發(fā)中，重視生態(tài)保護(hù)和修復(fù)，竭力維護(hù)河西走廊生態(tài)保護(hù)。同時，倡導(dǎo)游客選擇低碳出行方式，如騎行、徒步等，減少出行對生態(tài)環(huán)境造成的負(fù)面影響。綠色低碳發(fā)展不僅有利于提升河西走廊的生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，而且為游客帶來更加健康、舒適的旅游環(huán)境和愉悅的旅途體驗(yàn)。

四、新質(zhì)生產(chǎn)力促進(jìn)河西走廊交旅融合高質(zhì)量發(fā)展的路徑

（一）數(shù)字賦能智慧交通

1.構(gòu)建車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。將“人、車、路、云”等交通參與要素有機(jī)聯(lián)系在一起，在高速公路、城市道路、景區(qū)道路等道路兩旁建設(shè)大量高速通信設(shè)備，解決車輛與道路信息交互問題，行車數(shù)據(jù)可實(shí)時上傳至云端處理，通過提供極低延時的無線通信，再將處理之后的數(shù)據(jù)重新回傳給車輛。

2.建設(shè)新型充電網(wǎng)。依托智慧充電系統(tǒng)構(gòu)建三個子系統(tǒng)：即構(gòu)建用戶認(rèn)證和識別系統(tǒng)、運(yùn)行監(jiān)測系統(tǒng)和充電審核系統(tǒng)。高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)置充電服務(wù)站并配備一定數(shù)量充電樁，通過云平臺所獲得的車輛數(shù)據(jù)信息可以判斷哪些共享車輛需要充電服務(wù)，并引導(dǎo)其進(jìn)入最近的充電站進(jìn)行自動充電，由充電樁自動檢測是否充滿并且放行。

3.提升路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的智能水平和檢測能力。路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施不僅要做到為自動駕駛汽車提供相應(yīng)的定位與交互等功能支持，還要對路面環(huán)境信息，天氣災(zāi)害等信息提供及時的監(jiān)測與預(yù)警。

（二）數(shù)字賦能文旅創(chuàng)新

1.塑造新框架。借助大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)，對河西走廊的文化精髓進(jìn)行數(shù)字化和智能化處理，從而構(gòu)建一個全新的生產(chǎn)體系，實(shí)現(xiàn)文化資源向文化產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)的順暢轉(zhuǎn)變。同時，在云端對各類文化和旅游產(chǎn)業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行深度關(guān)聯(lián)，以實(shí)現(xiàn)資源共享和優(yōu)化組合。此外，利用尖端技術(shù)建立文旅數(shù)據(jù)庫，以優(yōu)化文旅事務(wù)的管理、查詢及統(tǒng)計(jì)報表工作。通過運(yùn)用大數(shù)據(jù)工具，可以進(jìn)行預(yù)約限流、用戶行為分析等操作，進(jìn)而提升運(yùn)營管理的精細(xì)化水平。

2.開拓新領(lǐng)域。隨著5G等前沿技術(shù)的廣泛應(yīng)用，文旅消費(fèi)空間正逐步從傳統(tǒng)領(lǐng)域向創(chuàng)新、體驗(yàn)、虛擬及臨時性領(lǐng)域擴(kuò)展。緊密圍繞消費(fèi)者需求，連接文化和旅游企業(yè)、核心業(yè)務(wù)、線上線下場景，以及企業(yè)與公共文化機(jī)構(gòu)的活動，從而為文旅產(chǎn)業(yè)注入新的經(jīng)濟(jì)活力。

3.打造新形態(tài)。數(shù)字科技在文旅產(chǎn)業(yè)中的深度應(yīng)用，正推動虛擬現(xiàn)實(shí)等技術(shù)與線上游覽的有機(jī)結(jié)合，催生出云旅游、云展覽、沉浸式餐飲等全新業(yè)態(tài)。

4.研發(fā)新產(chǎn)品。數(shù)字科技為文化旅游注入新的活力，推動現(xiàn)有文旅產(chǎn)品和服務(wù)升級創(chuàng)新，不僅豐富了產(chǎn)品供給，還優(yōu)化了文旅供給結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)游客體驗(yàn)感。例如，主題樂園在保留傳統(tǒng)游樂項(xiàng)目的基礎(chǔ)上，通過融合數(shù)字技術(shù)，成功打造了深受游客喜愛的沉浸式體驗(yàn)產(chǎn)品。同時，旅游演藝項(xiàng)目也通過融人多種數(shù)字技術(shù)，為觀眾帶來了更加沉浸式的觀賞體驗(yàn)。此外，文博場館也積極應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，極大豐富了游客的參觀體驗(yàn)。

5.技術(shù)革新與應(yīng)用。多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的融合創(chuàng)新，如渲染處理、感知交互及裸眼3D等，正加速推動文化遺產(chǎn)的數(shù)字化進(jìn)程及數(shù)字文化資源的產(chǎn)品化開發(fā)。這不僅有助于實(shí)現(xiàn)文化遺產(chǎn)的可持續(xù)利用，還能豐富數(shù)字旅游產(chǎn)品的供給，為游客打造更多沉浸式的旅游體驗(yàn)場景。文化遺產(chǎn)的數(shù)字化與產(chǎn)品化將極大拓展文旅產(chǎn)品的供給內(nèi)容和豐富度，從而最大限度地激發(fā)文旅市場的消費(fèi)活力。

6.營銷新策略。新媒體的移動性、實(shí)時性和互動性特點(diǎn)與旅游者的分享需求高度契合。結(jié)合文化的旅游產(chǎn)業(yè)能為新媒體提供更為豐富多元的傳播內(nèi)容。借助不斷進(jìn)步的數(shù)智技術(shù)，新媒體企業(yè)能夠更精準(zhǔn)地洞察用戶需求，更有效地引導(dǎo)流量，并增強(qiáng)與受眾的互動溝通，從而提升旅游目的地的營銷效果。

（三）構(gòu)建智慧交通與智慧旅游融合體系

為使河西走廊交旅融合高質(zhì)量發(fā)展，要提高交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平，加快構(gòu)建智能交通與智慧旅游體系，實(shí)現(xiàn)交通、旅游等相關(guān)部門之間的信息互通與共享，提高決策的科學(xué)性和效率。同時，應(yīng)加強(qiáng)對數(shù)據(jù)的挖掘和分析，發(fā)現(xiàn)交通與旅游之間的內(nèi)在聯(lián)系和規(guī)律，為優(yōu)化交通布局、提升旅游服務(wù)質(zhì)量提供有力支持。此外，還應(yīng)關(guān)注智能交通與智慧旅游體系的安全性和可靠性，避免因技術(shù)故障或網(wǎng)絡(luò)攻擊等問題對交通和旅游造成不良影響。同時，應(yīng)建立健全應(yīng)急管理機(jī)制，確保在突發(fā)事件發(fā)生時能夠及時響應(yīng)和處理。

（四）加強(qiáng)科技創(chuàng)新投入與人才培養(yǎng)

為使新質(zhì)生產(chǎn)力在河西走廊交旅融合中的作用充分發(fā)揮出來，首先應(yīng)加強(qiáng)科技創(chuàng)新投入和人才培養(yǎng)。一方面政府和企業(yè)應(yīng)加大對科技創(chuàng)新的資金投入和政策支持力度，鼓勵科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)開展聯(lián)合研發(fā)和創(chuàng)新活動。另一方面加強(qiáng)人才培養(yǎng)和引進(jìn)，打造一批具備創(chuàng)新能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的科技人才和管理人才。通過科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的有機(jī)結(jié)合，推動河西走廊交旅融合向更高水平發(fā)展。其次，要通過高校、科研機(jī)構(gòu)與企業(yè)的緊密合作，促進(jìn)科研成果的轉(zhuǎn)化和應(yīng)用，加速智能交通、智慧旅游等技術(shù)的研發(fā)和推廣。此外，還應(yīng)重視國際交流與合作，引進(jìn)國外先進(jìn)的科技和管理經(jīng)驗(yàn)，提升河西走廊交旅融合的國際化水平。

（五）推動綠色低碳發(fā)展

推廣使用新能源汽車和清潔能源，減少交通污染。在旅游景點(diǎn)推廣節(jié)能環(huán)保設(shè)施，如太陽能照明、雨水收集系統(tǒng)等。加強(qiáng)生態(tài)教育，提高游客和當(dāng)?shù)鼐用竦沫h(huán)保意識，共同保護(hù)河西走廊的生態(tài)環(huán)境。

五、新質(zhì)生產(chǎn)力促進(jìn)河西走廊交旅融合高質(zhì)量發(fā)展的機(jī)制

（一）政策引導(dǎo)與激勵機(jī)制

政府發(fā)揮引導(dǎo)作用，制定出臺一系列支持新質(zhì)生產(chǎn)力和交旅融合發(fā)展的政策措施。這些政策可以涵蓋財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、金融支持等多個層面，以激勵企業(yè)和個人積極參與新質(zhì)生產(chǎn)力推動交旅融合建設(shè)。同時，政府還可以設(shè)立專項(xiàng)基金或獎勵機(jī)制，對在科技創(chuàng)新、旅游服務(wù)創(chuàng)新等方面做出突出貢獻(xiàn)的企業(yè)和個人給予表彰和獎勵。

（二）市場驅(qū)動與競爭機(jī)制

市場是推動新質(zhì)生產(chǎn)力和交旅融合發(fā)展的重要原動力。應(yīng)充分發(fā)揮市場機(jī)制作用，通過市場競爭來優(yōu)化資源配置和提高服務(wù)質(zhì)量。在交通和旅游領(lǐng)域引入競爭機(jī)制，促使企業(yè)不斷提升自身創(chuàng)新能力和服務(wù)水平，以更好地滿足市場需求，贏得市場份額。同時，應(yīng)加強(qiáng)市場監(jiān)管和執(zhí)法力度，維護(hù)公平競爭的市場秩序和消費(fèi)者權(quán)益。

（三）產(chǎn)學(xué)研合作與協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制

產(chǎn)學(xué)研合作是推動科技創(chuàng)新和人才培養(yǎng)的有效途徑。通過建立產(chǎn)學(xué)研一體化的合作機(jī)制，促進(jìn)高校、科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)之間的優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享。在河西走廊交旅融合發(fā)展中，應(yīng)鼓勵產(chǎn)學(xué)研各方圍繞智能交通、智慧旅游等領(lǐng)域開展深度合作和協(xié)同創(chuàng)新。通過共同研發(fā)新技術(shù)、新產(chǎn)品和新服務(wù)，推動河西走廊交旅融合向更高水平發(fā)展。

（四）區(qū)域合作與聯(lián)動發(fā)展機(jī)制

河西走廊涉及多個城市，加強(qiáng)區(qū)域合作與聯(lián)動發(fā)展對于促進(jìn)交旅融合具有重要意義。應(yīng)建立健全區(qū)域合作機(jī)制，加強(qiáng)各地政府之間的溝通與協(xié)調(diào)，共同制定區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和政策措施。同時，應(yīng)推動交通基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通和旅游資源的共享開發(fā)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)的優(yōu)勢互補(bǔ)和協(xié)同發(fā)展。通過加強(qiáng)區(qū)域合作與聯(lián)動發(fā)展，進(jìn)一步提升河西走廊的整體競爭力和影響力。

六、結(jié)論與展望

本文通過深入分析新質(zhì)生產(chǎn)力在河西走廊交旅融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的影響，探索提出了新質(zhì)生產(chǎn)力促進(jìn)河西走廊交旅融合高質(zhì)量發(fā)展的路徑與機(jī)制，明確應(yīng)通過加強(qiáng)科技創(chuàng)新投入與人才培養(yǎng)、構(gòu)建智能交通與智慧旅游體系等措施，推動河西走廊交旅融合高水平發(fā)展；通過建立政策引導(dǎo)與激勵機(jī)制、市場驅(qū)動與競爭機(jī)制、產(chǎn)學(xué)研合作與協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制以及區(qū)域合作與聯(lián)動發(fā)展機(jī)制等，保障河西走廊交旅融合可持續(xù)發(fā)展。展望未來，隨著科技的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新能力的持續(xù)提升，新質(zhì)生產(chǎn)力在河西走廊交旅融合中發(fā)揮的作用將愈加明顯。我們期待在未來的發(fā)展中看到更多創(chuàng)新成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)涌現(xiàn)出來，為河西走廊乃至整個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力和動力。