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    河南:“中部之中”的新看點(diǎn)

    2024-08-11 00:00:00侯雋張宇軒
    中國經(jīng)濟(jì)周刊 2024年13期

    “只有河南”。這是位于河南省鄭州市中牟縣“只有河南·戲劇幻城”景區(qū)門口的四個(gè)大字。

    打開中國地圖,如果把中國比作一只雄雞,那么河南位于中部的中心位置,是中國傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大省、工業(yè)大省與文化大省。

    5月27日,中共中央政治局會(huì)議審議通過《新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)加快崛起的若干政策措施》,這是繼今年3月20日在長(zhǎng)沙召開新時(shí)代推動(dòng)中部地區(qū)崛起座談會(huì)后,中央層面再度聚焦中部地區(qū)崛起。

    在更高起點(diǎn)上扎實(shí)推動(dòng)中部地區(qū)崛起的進(jìn)程中,河南肩負(fù)著哪些重大使命與擔(dān)當(dāng)?已經(jīng)收獲哪些成績(jī)與經(jīng)驗(yàn)?又正在如何應(yīng)對(duì)新機(jī)遇與新挑戰(zhàn)?

    帶著這些問題,《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者奔赴河南多地,探尋在中國式現(xiàn)代化建設(shè)中奮力譜寫中部地區(qū)崛起新篇章的“河南作為”。

    農(nóng)業(yè)大省謀新篇:“豐糧倉”更要 “優(yōu)糧倉”

    “夏糧豐則全年穩(wěn)”。

    長(zhǎng)期以來,河南是全國重要的農(nóng)業(yè)大省、糧食生產(chǎn)核心區(qū)。作為全國5個(gè)糧食調(diào)出省份之一,河南用全國1/16的耕地,生產(chǎn)了全國1/10的糧食、1/4的小麥,每年調(diào)出原糧及制成品600億斤左右,不僅滿足了本省糧食需求,也讓中國人的飯碗裝得更滿、端得更穩(wěn)。

    作為產(chǎn)糧大省與糧食調(diào)出省,河南今年糧食產(chǎn)量年景如何?在中央要求“把糧食增產(chǎn)的重心放到大面積提高單產(chǎn)上”后,小麥單產(chǎn)已有哪些喜訊?

    今年豐收了

    “我可以很確定地說,今年夏糧豐收!”小麥育種專家、國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)獲得者河南科技學(xué)院教授茹振鋼對(duì)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示。

    河南今年小麥長(zhǎng)勢(shì)較好,根據(jù)河南省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳統(tǒng)計(jì),河南省小麥種植面積在8500萬畝以上。數(shù)據(jù)顯示,截至6月7日17時(shí),河南省共投入聯(lián)合收割機(jī)20余萬臺(tái);累計(jì)收獲小麥8436萬畝,占種植面積的99%;機(jī)收率達(dá)99.8%,圓滿完成“三夏”機(jī)收任務(wù)。

    茹振鋼說,在今年4月份之前,大家對(duì)麥?zhǔn)站陀辛祟A(yù)估。全省小麥長(zhǎng)勢(shì)持續(xù)向好,后期雖然出現(xiàn)了大風(fēng)、干熱風(fēng)、干旱等不良天氣,但是近年來河南積極進(jìn)行研發(fā),向良田要產(chǎn)量,把農(nóng)田變良田。全省建成8300多萬畝高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田,加上大力實(shí)施種業(yè)振興行動(dòng),河南省良種對(duì)糧食增產(chǎn)貢獻(xiàn)率超過45%,年產(chǎn)小麥種子36億斤、約占全國的38%,玉米、花生、芝麻等育種水平在全國保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。在這次麥?zhǔn)罩?,機(jī)械化收割也起了很大作用,河南的拖拉機(jī)與配套農(nóng)機(jī)具數(shù)量都排在全國第一位,小麥、玉米生產(chǎn)基本實(shí)現(xiàn)全程機(jī)械化。

    小麥育種專家茹振鋼教授和團(tuán)隊(duì)培育的優(yōu)質(zhì)小麥品種
    河南省鄭州市中牟縣“只有河南·戲劇幻城”景區(qū) 《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者 侯雋I攝

    河南省新鄉(xiāng)市原陽縣種糧大戶王志告訴記者,與往年相比,近年來,小麥量質(zhì)齊增?!胺浅8吲d,經(jīng)過省里專家們的指導(dǎo),我家平均畝產(chǎn)1200斤,每畝產(chǎn)量比往年增產(chǎn)100斤左右!”

    茹振鋼對(duì)此非常感慨。他剛剛參加工作跟著老師參與小麥育種時(shí),試驗(yàn)田的產(chǎn)量每畝才850斤?!澳菚r(shí)候,完全靠人工去發(fā)現(xiàn)、分辨、雜交,一茬一茬地培育,850斤的產(chǎn)量已經(jīng)不低了?,F(xiàn)在育種有各種先進(jìn)設(shè)備和技術(shù),人工氣候室里可以實(shí)現(xiàn)小麥一年五熟,壓縮了育種周期;分子標(biāo)記、功能基因集成等技術(shù)的應(yīng)用使育種更加快速精準(zhǔn)?!比阏皲撜f。

    資料顯示,茹振鋼和他的科研團(tuán)隊(duì)培育了“矮抗58”“百農(nóng)4199”“百農(nóng)5819”等一系列小麥品種,其中“矮抗58”被稱為“黃淮第一麥”,播種面積曾占全國小麥播種總面積的十分之一,為我國小麥新品種的推廣種植和糧食安全作出了貢獻(xiàn)。他和團(tuán)隊(duì)目前研發(fā)的“百農(nóng)4199”,2023年收獲面積居全省第3位,種植面積連續(xù)5年居全省前3位,連續(xù)3年居黃淮海地區(qū)前5位,綜合特性表現(xiàn)突出。在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的《國家農(nóng)作物優(yōu)良品種推廣目錄》中,“百農(nóng)4199”被確定為全國八大成長(zhǎng)型小麥品種之一,位列2024農(nóng)業(yè)主導(dǎo)品種主推技術(shù)名單,保持全國小麥主導(dǎo)品種地位。

    中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、河南中原創(chuàng)新發(fā)展研究院院長(zhǎng)喻新安對(duì)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示,河南用不足全國1/16的耕地生產(chǎn)了1/10的糧食、1/4的小麥,可以說,糧食生產(chǎn)是河南的一張王牌,這張王牌任何時(shí)候任何情況下,都不能丟也不會(huì)丟。

    打造輔射全國的農(nóng)業(yè)科創(chuàng)平臺(tái)

    中原農(nóng)谷主要位于河南省新鄉(xiāng)市,規(guī)劃面積1612平方公里,以糧油作物育種為核心,努力構(gòu)建“立足河南、服務(wù)黃淮海、輻射全國”的區(qū)域性農(nóng)業(yè)科創(chuàng)載體。

    新鄉(xiāng)市農(nóng)業(yè)高新技術(shù)發(fā)展促進(jìn)中心副主任程麗麗告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者,中原農(nóng)谷是河南傾力打造的農(nóng)業(yè)科創(chuàng)平臺(tái),以育種為核心,兼顧智慧農(nóng)業(yè)發(fā)展和高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田建設(shè)。

    “以前全國育種科技力量主要集中在科研院所和高等院校,但這樣一來,與企業(yè)產(chǎn)業(yè)化目標(biāo)存在偏差,而中原農(nóng)谷起到了平臺(tái)作用。這里建成了6個(gè)國家級(jí)科研平臺(tái)、6個(gè)部級(jí)科研平臺(tái),已入駐省級(jí)以上科研平臺(tái)50多家、種業(yè)企業(yè)74家、專家團(tuán)隊(duì)39支。各主體可以互相合作,為省內(nèi)外28家研發(fā)機(jī)構(gòu)提供技術(shù)服務(wù)。目前,中原農(nóng)谷吸引了跨國公司進(jìn)駐,很多知名創(chuàng)投機(jī)構(gòu)也在這里投資,一致看好現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的新前景?!背帖慃愓f。

    據(jù)介紹,中原農(nóng)谷成立以來,成績(jī)喜人。以中原農(nóng)谷神農(nóng)種業(yè)實(shí)驗(yàn)室為代表,其于2021年9月23日正式揭牌運(yùn)行,是河南省政府批準(zhǔn)建設(shè)的首批省實(shí)驗(yàn)室,目前實(shí)驗(yàn)室完成了小麥、玉米、花生、芝麻、畜禽等5支核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)組建,聘任多名院士和學(xué)者作為領(lǐng)域首席科學(xué)家,組建了8支固定研發(fā)團(tuán)隊(duì),圍繞小麥、玉米、花生、芝麻、畜禽等優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域開展聯(lián)合攻關(guān),培育優(yōu)質(zhì)良種。

    截至2023年年底,中原農(nóng)谷有37個(gè)農(nóng)作物新品種通過審定,其中鄭麥379、鄭麥1860、豫花37、鄭1307、豫芝NS610等5個(gè)品種入選2023年農(nóng)業(yè)農(nóng)村部主導(dǎo)品種。新麥58、鄭麥918先后以1618萬元、1918萬元被成功競(jìng)拍,接連刷新我國小麥單品種轉(zhuǎn)讓價(jià)格紀(jì)錄。

    “種業(yè)是國家戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性核心產(chǎn)業(yè),種子是農(nóng)業(yè)的芯片,關(guān)系到糧食安全主動(dòng)權(quán),關(guān)系到老百姓的美好生活。當(dāng)前,全球種業(yè)正迎來以基因編輯、人工智能等技術(shù)融合發(fā)展為標(biāo)志的新一輪科技革命。我們要在確保生物安全基礎(chǔ)上,開展基因功能及基因遺傳多樣性研究開發(fā)。新品種是助力農(nóng)業(yè)生產(chǎn)提質(zhì)增效的關(guān)鍵載體。我們要加強(qiáng)良種技術(shù)攻關(guān),用中國種子來保障中國糧食安全?!比阏皲摫硎?。

    工業(yè)強(qiáng)省向新行:讓“河南造”有高原亦有高峰

    作為制造業(yè)大省,河南工業(yè)增加值穩(wěn)居全國前列。

    河南省統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示,2023年全省工業(yè)增加值接近2萬億元。

    但是,長(zhǎng)期以來,外界對(duì)河南省認(rèn)知是“制造業(yè)大省而非制造業(yè)強(qiáng)省”。河南制造門類眾多,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比接近一半,結(jié)構(gòu)“重”、創(chuàng)新“弱”、鏈條“短”的問題依然突出。

    如何破解“河南造”有高原但無高峰的困局?

    “隱藏”的工業(yè)強(qiáng)省

    “河南產(chǎn)業(yè)的一大優(yōu)勢(shì)就是門類齊全、體系完備。41個(gè)工業(yè)大類中河南有40個(gè),207個(gè)中類中河南有197個(gè),河南的產(chǎn)業(yè)是眾多產(chǎn)業(yè)循環(huán)的發(fā)起點(diǎn)、支撐點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)?!?月9日,國務(wù)院新聞辦“推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會(huì)上,河南省委副書記、省長(zhǎng)王凱如是介紹。

    中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國社會(huì)科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所研究員陳耀對(duì)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示,河南制造業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)好、發(fā)展早,洛陽、焦作等城市過去一直承擔(dān)供應(yīng)全國的作用。但是河南制造在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中,向高端化轉(zhuǎn)型有點(diǎn)慢。

    “這里有歷史原因也有自身原因。雖然河南省相繼出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)裝備制造業(yè)高端化、智能化發(fā)展的政策措施,但是從河南省裝備制造業(yè)整體看,大型骨干企業(yè)不多,產(chǎn)業(yè)規(guī)模小。盡管近年來河南涌現(xiàn)出鄭州宇通重工、中信重工、中鐵工程裝備、洛陽一拖等一批大型智能裝備制造企業(yè),但與浙江、廣東等發(fā)達(dá)省份的企業(yè)差距較大,還不能發(fā)揮頭部示范引領(lǐng)效應(yīng),沒有形成周圍輻射效應(yīng),也沒有有效帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)的發(fā)展。”陳耀直言。

    “大而不強(qiáng),這其實(shí)也是內(nèi)陸省份工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的通病,一方面,制造業(yè)成長(zhǎng)慢,有外部環(huán)境問題,也有自身問題;另一方面,內(nèi)陸傳統(tǒng)裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)面臨高端人才、資金等問題,制約仍然十分突出,需要改善營商環(huán)境,也需要涌現(xiàn)有擔(dān)當(dāng)有號(hào)召力的企業(yè)家,這需要政府、企業(yè)、資本等多方協(xié)作。”陳耀說。

    王凱用 “5”“6”“7”三個(gè)數(shù)字來描述河南制造的發(fā)展方向。

    “5”是把基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)元器件、基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)工藝、基礎(chǔ)軟件這“五基”作為重點(diǎn),強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合攻關(guān),著力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)、“卡脖子”技術(shù),實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造。僅2023年,河南就突破“五基”技術(shù)50項(xiàng),碳化硅新材料生產(chǎn)技術(shù)等打破國外壟斷,到2025年有望再突破100項(xiàng),推動(dòng)更多河南產(chǎn)品進(jìn)入中高端、成為關(guān)鍵環(huán)。

    “6”是把新基建、新技術(shù)、新材料、新裝備、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)這“六新”突破,作為搶占先機(jī)的戰(zhàn)略選擇,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高端化智能化綠色化。洛陽中信重工通過智能化轉(zhuǎn)型,生產(chǎn)效率提升了25%,能耗下降了10%,入選國家首批“數(shù)字領(lǐng)航”企業(yè)。目前,河南正在加快推進(jìn)規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全覆蓋和研發(fā)活動(dòng)全覆蓋,到2025年智能應(yīng)用場(chǎng)景覆蓋率達(dá)到100%。

    “7”是把7個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群作為支撐,著力構(gòu)建“7+28+N”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系?!?”是新材料、新能源汽車、電子信息、先進(jìn)裝備、現(xiàn)代醫(yī)藥、現(xiàn)代食品、現(xiàn)代輕紡7個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群,“28”是超硬材料等28個(gè)千億級(jí)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,“N”是納米材料、合成生物等專精特新細(xì)分領(lǐng)域?!?+28+N”鏈群已成為河南推進(jìn)新型工業(yè)化的主陣地主戰(zhàn)場(chǎng),預(yù)計(jì)2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模將突破7萬億元。

    受訪者| 供圖
    比亞迪鄭州工廠。受訪者|供圖

    鄭州角逐新能源汽車賽道

    從新鄭國際機(jī)場(chǎng)出發(fā),向東南約30公里,以“交通樞紐”而聞名的鄭州正在以自己的節(jié)奏打造一張全新名片——全國最大新能源汽車生產(chǎn)基地。

    近年來,新能源汽車無疑是最受矚目的賽道之一。各地政府競(jìng)相加速布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)。尤其是鄰近省會(huì)城市合肥、西安,依托龍頭企業(yè),已在新能源汽車生產(chǎn)方面成為全國標(biāo)桿型城市,鄭州也不甘落后。

    2022年6月,鄭州出臺(tái)了《關(guān)于加快新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》,明確鄭州將以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化為方向,以純電動(dòng)汽車、燃料電池汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車為重點(diǎn),積極構(gòu)建“汽車+”新型汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系,全面提升新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模和水平。

    資料顯示,鄭州汽車產(chǎn)業(yè)有良好的基礎(chǔ),是傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),已形成集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務(wù)等于一體的完整的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這里不僅有上汽、東風(fēng)日產(chǎn)、海馬汽車、宇通新能源客車4家整車企業(yè),還有宇通專用車、森源鴻馬、諾優(yōu)房車、恒天宏達(dá)等7家專用車企業(yè),以及優(yōu)尼、精益達(dá)等230余家配套零部件企業(yè)。

    新能源風(fēng)口下,鄭州汽車產(chǎn)業(yè)在積極尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)。

    2023年11月24日,比亞迪第600萬輛新能源汽車在鄭州工廠下線。比亞迪方面表示,從“第500萬輛”到“第600萬輛”僅用時(shí)3個(gè)多月,以迅猛之勢(shì)再創(chuàng)產(chǎn)銷新紀(jì)錄。這不僅是比亞迪的又一里程碑,更是中國新能源汽車發(fā)展的縮影,進(jìn)一步推動(dòng)中國新能源汽車行業(yè)進(jìn)入規(guī)?;?、全球化的高質(zhì)量發(fā)展階段。

    比亞迪鄭州產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)對(duì)于河南省和鄭州市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。該工廠為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì),提供了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力。與此同時(shí),鄭州航空港區(qū)、高新區(qū)、中牟等也在積極規(guī)劃智能網(wǎng)聯(lián)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū),為鄭州及全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供新動(dòng)能。

    先進(jìn)的汽車生產(chǎn)線。李嘉南|攝

    打造樞紐經(jīng)濟(jì):強(qiáng)化中部地區(qū)“大通道”格局

    中部地區(qū)是我國的綜合交通運(yùn)輸樞紐。推動(dòng)中部地區(qū)崛起,需要加強(qiáng)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè),強(qiáng)化中部地區(qū)的大通道格局。建立健全區(qū)域內(nèi)省際合作機(jī)制,提升區(qū)域協(xié)同發(fā)展水平。

    河南省地處中原,具有便捷聯(lián)系東中西、順暢溝通南北方的區(qū)位優(yōu)勢(shì),在推進(jìn)中部地區(qū)崛起的進(jìn)程中具有獨(dú)特的意義。

    獨(dú)特的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)

    按照河南省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系和樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃,當(dāng)?shù)匾袁F(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系為依托,以綜合交通樞紐為切入點(diǎn),以交通物流為支撐牽引,通過創(chuàng)新要素集聚和產(chǎn)業(yè)組織方式,大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)。

    從宏觀視角來看,河南在過去多年的發(fā)展中建立起四通八達(dá)的交通路網(wǎng)體系,為其充分發(fā)揮交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)奠定了良好基礎(chǔ)。

    鐵路運(yùn)輸方面,河南省“米+井”綜合運(yùn)輸通道基本形成,“米”字形高速鐵路網(wǎng)基本建成,“四縱五橫”普速鐵路網(wǎng)全部實(shí)現(xiàn)復(fù)線電氣化;航空運(yùn)輸方面,形成“一樞三支”機(jī)場(chǎng)布局,航線網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體,2小時(shí)內(nèi)覆蓋我國12.3億人口和90%的經(jīng)濟(jì)總量;公路運(yùn)輸方面,高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到7100公里,所有高鐵站、機(jī)場(chǎng)、港口和省級(jí)開發(fā)區(qū)實(shí)現(xiàn)二級(jí)以上公路連通。

    當(dāng)?shù)鼐C合交通各項(xiàng)指標(biāo)增長(zhǎng)明顯。數(shù)據(jù)顯示,2023年全省貨物運(yùn)輸總量28.17億噸,同比增長(zhǎng)8.9%;貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量11892.48億噸公里,增長(zhǎng)4.3%;旅客運(yùn)輸總量5.90億人次,增長(zhǎng)119.2%;旅客運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量1662.29億人公里,增長(zhǎng)138.4%;機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量2788.83萬人次,增長(zhǎng)158.4%;年末全省高速公路通車?yán)锍?320.78公里。

    大型機(jī)械設(shè)備成品經(jīng)由河南運(yùn)往各地。河南礦山|供圖

    算好“交通經(jīng)濟(jì)賬”

    人才、資金、技術(shù)、信息等生產(chǎn)要素實(shí)現(xiàn)快速流動(dòng),促進(jìn)了河南先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等產(chǎn)業(yè)高效聚集。

    多位當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家對(duì)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者說,現(xiàn)代商業(yè)生態(tài)對(duì)構(gòu)筑行業(yè)朋友圈、擴(kuò)大融資合作、構(gòu)建市場(chǎng)營銷網(wǎng)絡(luò)等方面的需求較為剛性,對(duì)于交通效率以及與發(fā)達(dá)地區(qū)的聯(lián)系密切度要求較高。高鐵兩小時(shí)即可由北京快速抵達(dá)鄭州,一日之內(nèi)可實(shí)現(xiàn)多次往返,交通的便捷性極大壓縮了商務(wù)往來的時(shí)間成本。

    多位企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,10余年間,河南公路、鐵路和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)以及物流體系的建設(shè)完善,對(duì)企業(yè)發(fā)展頗有裨益。一眾制造業(yè)企業(yè)扎根當(dāng)?shù)?,一定程度上也是考慮到這種區(qū)位優(yōu)勢(shì)通過綜合交通建設(shè)得到深化加強(qiáng)。

    河南駝人醫(yī)療器械集團(tuán)總裁王國勝向《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示,得益于當(dāng)?shù)亟陙斫煌婷哺纳?,企業(yè)業(yè)務(wù)往來更便捷,交流合作更密切,市場(chǎng)拓展成效顯著。發(fā)達(dá)的公路、鐵路和航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為產(chǎn)品運(yùn)輸提供了便利條件,節(jié)約了物流運(yùn)輸時(shí)間和成本,提高了供應(yīng)鏈的響應(yīng)速度。

    “如此一來,我們醫(yī)療器械制造業(yè)的庫存成本降低,交付效率提高,有助于產(chǎn)品快速覆蓋國內(nèi)市場(chǎng),增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí),在獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)加持下,當(dāng)?shù)匦袠I(yè)生態(tài)良好、企業(yè)發(fā)展壯大,吸引了各地人才匯入?!蓖鯂鴦僬f。

    河南省礦山起重機(jī)有限公司黨委書記崔培軍接受《中國經(jīng)濟(jì)周刊》記者采訪時(shí),特別提及中歐班列對(duì)于重型裝備制造業(yè)外貿(mào)業(yè)務(wù)的有力提升。

    2013年,中部地區(qū)首趟直達(dá)歐洲的國際貨運(yùn)班列從鄭州啟程,10余年間,中歐班列(中豫號(hào))累計(jì)開行已超過1萬列。中歐班列連點(diǎn)成線、織線成網(wǎng),已構(gòu)建起“21個(gè)境外直達(dá)站點(diǎn)、8個(gè)出入境口岸”的國際物流網(wǎng)絡(luò),暢通了歐洲、中亞、東盟及日韓等4個(gè)方向的國際物流干線通道。

    崔培軍表示,中歐班列(鄭州段)以及配套的國際樞紐集散中心,在過去10余年間為企業(yè)開拓國際市場(chǎng)提供了極大的運(yùn)輸便利?!霸絹碓蕉鄟碜試獾目蛻羟皝砜疾欤梢苑浅1憷赝涤卩嵵?、新鄉(xiāng)、開封、洛陽等地。本地完備的產(chǎn)業(yè)鏈、豐富的市場(chǎng)資源以及智能制造和兩化融合(信息化和工業(yè)化的高層次深度結(jié)合)等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)可以更加直觀地呈現(xiàn)給國際同行,為擴(kuò)展更大市場(chǎng)提供了基礎(chǔ)。”

    加快區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變

    河南省是推進(jìn)中部地區(qū)的“大通道”和“大樞紐”,具有重要的戰(zhàn)略地位。這也就意味著,未來的建設(shè)重心之一即加強(qiáng)交通運(yùn)輸建設(shè)。

    河南省政府在總結(jié)交通建設(shè)中的不足時(shí)提到,綜合交通樞紐布局不夠完善、功能不夠強(qiáng)大,綜合交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)性矛盾依然存在;樞紐經(jīng)濟(jì)承載平臺(tái)組織功能不強(qiáng);樞紐經(jīng)濟(jì)缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,樞紐產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一、規(guī)模較小、層次不高、功能雷同,對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游拓展和帶動(dòng)不足;交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化體制機(jī)制不健全,融合發(fā)展主動(dòng)意識(shí)和運(yùn)作能力不強(qiáng),存在傳統(tǒng)發(fā)展路徑依賴等。

    如何加快區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)向樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變,成為擺在當(dāng)?shù)卣割^的重點(diǎn)問題之一。

    對(duì)于打造樞紐經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì),河南省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)高建立表示,一方面,將堅(jiān)持優(yōu)勢(shì)再造,聚焦“建強(qiáng)大樞紐、發(fā)展大物流、集聚大產(chǎn)業(yè)”,通過深入實(shí)施物流拉動(dòng)、打造樞紐經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)三年行動(dòng),爭(zhēng)創(chuàng)國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)先行區(qū);另一方面,要壯大“交通+”產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)交通運(yùn)輸與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)制造、文化旅游等深度融合,大力發(fā)展平臺(tái)經(jīng)濟(jì)、通道經(jīng)濟(jì)以及路衍經(jīng)濟(jì)等。

    龍門石窟開啟夜游模式,吸引大量游客。徐翔|攝

    “老家”河南的文旅新故事:行走河南,讀懂中國

    “伸手一摸就是春秋文化,兩腳一踩就是秦磚漢瓦”。2021年河南衛(wèi)視節(jié)目《唐宮夜宴》問世,打開了河南文化創(chuàng)意的萬花筒,此后推出的中國節(jié)日“奇妙游”系列,為鄭州、洛陽、焦作、安陽等城市引來了大流量。

    河南,這片古老又充滿活力的土地,正以獨(dú)特的方式在文旅融合發(fā)展上頻頻出圈。

    有了流量還要“留量”

    2023年國慶長(zhǎng)假,河南的游客接待量名列全國第一,當(dāng)時(shí)吸引了很多媒體關(guān)注。今年“五一”假期,河南共接待國內(nèi)游客6168.1萬人次,數(shù)據(jù)再次領(lǐng)跑全國。

    喻新安表示,他對(duì)這個(gè)成績(jī)并不吃驚?!跋群笥?0多個(gè)朝代在此建都或遷都,中國八大古都中,河南占了一半。河南是全國的文物大省?!庇餍掳舱f。

    正是這些無與倫比的文化基因,構(gòu)成了河南文旅的強(qiáng)大自信。

    2021年10月,河南省第十一次黨代會(huì)將實(shí)施文旅文創(chuàng)融合戰(zhàn)略列為“十大戰(zhàn)略”之一,提出塑造“行走河南·讀懂中國”品牌體系,把高能級(jí)文旅定位為河南新的增長(zhǎng)極。

    2023年,河南文旅文創(chuàng)發(fā)展大會(huì)進(jìn)一步明確目標(biāo):堅(jiān)持創(chuàng)意驅(qū)動(dòng)、美學(xué)引領(lǐng)和科技賦能等手段,將河南打造成為中華文化傳承創(chuàng)新中心、世界文化旅游勝地。

    鄭州文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任、鄭州職業(yè)技術(shù)學(xué)院副校長(zhǎng)王少華對(duì)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》表示,政府的強(qiáng)力引導(dǎo),是文旅文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)的主要推手。

    “有了流量更要‘留量’,如何轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎是下一步關(guān)鍵?!庇餍掳脖硎?。

    傳統(tǒng)文化的創(chuàng)新表達(dá)是秘訣

    如今,河南提出建設(shè)鄭汴洛國際旅游目的地,打造中華文化超級(jí)IP。

    陳耀表示,鄭汴洛指鄭州、開封、洛陽三市串聯(lián)而成的目的地,好比湖南的“長(zhǎng)沙—張家界—鳳凰”組合。鄭汴洛歷來是河南傳統(tǒng)游線。

    據(jù)河南省文化和旅游廳透露,河南將重點(diǎn)圍繞打造鄭州文化旅游創(chuàng)意之都、開封文化旅游演藝之都、洛陽沉浸式文旅目的地,共塑年輕、時(shí)尚、活力的“古都新貌”。

    “河南資源得天獨(dú)厚。鄭汴洛承載著河南文旅精華,是全國獨(dú)一無二的兩小時(shí)城市圈,是河南打造世界文化旅游勝地、落實(shí)文旅文創(chuàng)融合戰(zhàn)略的關(guān)鍵一招?!标愐f。

    今年以來,哈爾濱、天水相繼出圈,河南文旅界人士也很著急。實(shí)際上,長(zhǎng)期以來,洛陽一直圍繞“顛覆性創(chuàng)意、沉浸式體驗(yàn)、年輕化消費(fèi)、移動(dòng)端傳播”文旅發(fā)展理念,打造漢服熱、國潮熱,打造全城劇本殺、博物館奇妙夜、國風(fēng)穿越節(jié),以此掀起熱潮。

    麗景門被譽(yù)為“中原第一門”,有“不到麗景門,枉來洛陽城”的美譽(yù)?!吨袊?jīng)濟(jì)周刊》記者 侯雋I 攝

    2024年6月,洛陽地鐵又推出“青春出游 地鐵先行”“漢服華裳 以禮相待”“夏夜樂乘,晚八暢行”等多項(xiàng)暑期福利活動(dòng),不但讓來洛陽的全國大中小學(xué)生憑學(xué)生證免費(fèi)坐地鐵游玩,還策劃了免費(fèi)兩個(gè)月穿漢服坐地鐵活動(dòng),以漢服傳統(tǒng)文化作為吸睛點(diǎn)。

    王少華認(rèn)為,河南文化底蘊(yùn)深厚,對(duì)傳統(tǒng)文化的創(chuàng)意轉(zhuǎn)化與創(chuàng)新表達(dá)是河南文旅“破圈”的秘訣。

    記者近日走進(jìn)夜幕下的洛陽,猶如回到盛唐時(shí)期的上元燈會(huì)。

    龍門石窟、洛邑古城,來自全國的游客絡(luò)繹不絕,她們身著漢服,在攝影師嫻熟的指揮下,盡顯端莊、嫵媚、可愛,宛如夢(mèng)回大唐。

    數(shù)據(jù)顯示,2023年洛邑古城游客量超過1000萬人次,其中超六成是女性,18歲到40歲女性占比較高。難怪有網(wǎng)友感嘆:“沒有人能拒絕在洛陽穿一次漢服?!?/p>

    隨著“Z世代”成為文旅主流消費(fèi)群體,河南各地、各景區(qū)可謂八仙過海、各顯神通。河南景區(qū)之間互為鲇魚的“花式內(nèi)卷”,或許也是“只有河南”的另一種答案。

    責(zé)編:楊琳 yanglin@ceweekly.cn

    美編:孟凡婷

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