“智造力”釋放新質(zhì)生產(chǎn)力

近年來，上海以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動為核心關(guān)鍵，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級構(gòu)筑發(fā)展新動能，加速完成“智造”引領(lǐng)，釋放澎湃的新質(zhì)生產(chǎn)力。

走進(jìn)上汽集團(tuán)乘用車公司臨港基地，一輛輛自動化AGV小車穿梭于車間內(nèi)，將各種零部件運輸?shù)讲煌纳a(chǎn)線上，龐大卻靈巧的機(jī)械臂馬不停蹄地完成各道工序。在這個國內(nèi)率先達(dá)到傳統(tǒng)技術(shù)和新能源技術(shù)全覆蓋的高柔性化制造基地，我們得以近距離觀察和了解傳統(tǒng)企業(yè)如何實現(xiàn)智能化發(fā)展，也看到了上海正在加速完成“智造”引領(lǐng)，釋放澎湃的新質(zhì)生產(chǎn)力。

傳統(tǒng)汽車巨頭駛上新賽道

臨港基地于2008年9月建成投產(chǎn)，總占地面積超過120萬平方米，是上汽乘用車最核心的生產(chǎn)基地之一，包含整車和發(fā)動機(jī)制造。該基地不但承擔(dān)了上汽集團(tuán)旗下智己、飛凡、榮威、MG四大自主品牌乘用車產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，同時也是上汽創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的主要承載地之一。

上汽集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理管熠中回憶稱，曾經(jīng)的上汽靠的是上海的工人師傅用榔頭、鐵錘敲打拷制復(fù)雜的車身外覆件，如今臨港基地全業(yè)務(wù)鏈數(shù)字化運作，通過智能設(shè)備與數(shù)字化平臺協(xié)同生產(chǎn)?！拔覀兊纳a(chǎn)線平均每70秒就有一輛整車下線，每小時能完成43輛汽車生產(chǎn)?！迸R港基地分黨委書記兼整車廠總監(jiān)陳培鋒告訴記者。

2023年，上汽整車銷量再創(chuàng)歷史新高，全年海外銷量達(dá)120.8萬輛，同比增長18.8%，蟬聯(lián)國內(nèi)行業(yè)第一，助力中國汽車出口量趕超日本躍居世界第一。新能源汽車銷量表現(xiàn)尤其突出，全年銷售112.3萬輛，同比增長4.6%，銷量位居國內(nèi)車企第二。

上汽乘用車臨港基地是上海傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的縮影。隨著智能化、數(shù)字化、綠色化成為未來的發(fā)展趨勢，上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)正加速駛向新的高地。上海市統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2023年上海新能源汽車產(chǎn)量達(dá)129萬輛，同比增長35%，產(chǎn)量占全國13.4%。

“鋼鐵俠”變身“綠巨人”

與改革開放同齡的寶鋼股份是中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司的核心企業(yè)。作為世界一流企業(yè)，寶鋼引領(lǐng)了中國鋼鐵工業(yè)走上了現(xiàn)代化發(fā)展之路。如今的寶鋼以創(chuàng)新促發(fā)展，“不斷向高端化、智能化、綠色化的發(fā)展方向，追求全產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級。”寶鋼股份總經(jīng)理、黨委副書記吳小弟表示。

寶鋼冷軋廠C008熱鍍鋅智能車間用于生產(chǎn)汽車板。走進(jìn)車間，行車正在空中自如行走吊卸鋼卷，沒有駕駛員和地面人員，整片作業(yè)區(qū)域幾乎沒有照明，因此被人稱為“黑燈工廠”。

“黑燈工廠”即智慧工廠，寶鋼的冷軋區(qū)域是國內(nèi)機(jī)器人配置數(shù)量最多的產(chǎn)線，除了無人天車，整個工藝流程中還有機(jī)器人自動噴涂、智能點檢、自動撈渣、自動拆梱等，多個工種實現(xiàn)自動化無人操作，是中國鋼鐵行業(yè)首個無人值守的智慧工廠，大幅改善了員工作業(yè)安全水平，提升了作業(yè)效率。

鋼鐵業(yè)是能源消耗大戶，也是二氧化碳排放大戶，其綠色低碳轉(zhuǎn)型對中國可持續(xù)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。在寶鋼有一座建園三十年的“哨兵動物園”，里面養(yǎng)著梅花鹿、鴿子和孔雀。動物園之所以取名“哨兵”，是因為它肩負(fù)著監(jiān)測寶鋼環(huán)境的責(zé)任?！斑@些動物都是環(huán)境敏感動物，有的污染物儀器無法檢測出來，但這些動物就像環(huán)境檢測儀，可以實時反饋廠區(qū)內(nèi)的生態(tài)環(huán)境狀況?！眲游飯@管理主任工程師李軍功告訴記者。

寶鋼股份運行中心副總經(jīng)理劉仕君介紹，近些年寶鋼以“雙碳”目標(biāo)為指引，布局零碳鋼鐵示范產(chǎn)線，推動低碳冶金關(guān)鍵工藝技術(shù)取得突破性進(jìn)展。2022年寶鋼公司公布了碳中和行動方案，提出到2025年具備減碳30%工藝技術(shù)能力，2035年力爭減碳30%，2050年實現(xiàn)碳中和。

機(jī)器人下好智造升級“先手棋”

定位精度±0.02mm，輔助視覺檢測設(shè)備、IP68級安全防護(hù)能力、7×24小時不間斷雙向作業(yè)、10s內(nèi)單個工件機(jī)床上下料高節(jié)拍生產(chǎn)……如今走進(jìn)豐田系汽車部零部件生產(chǎn)線，來自節(jié)卡機(jī)器人股份有限公司（以下簡稱“節(jié)卡機(jī)器人”）的協(xié)作機(jī)器人幾乎隨處可見。以傳動軸零部件制作為例，節(jié)卡機(jī)器人廣泛應(yīng)用于三銷軸研磨、內(nèi)星輪研磨、小件生產(chǎn)加工等零件上下料、鎖螺絲、檢測、裝配等工作，為整條生產(chǎn)線帶來全新的改變。

“我們和豐田的合作始于2019年?！睋?jù)節(jié)卡機(jī)器人常務(wù)副總裁常莉介紹，這個落戶于上海市閔行區(qū)“大零號灣”未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)的企業(yè)成立于2014年，是一家聚焦于新一代協(xié)作機(jī)器人本體與智慧工廠創(chuàng)新研發(fā)的高新技術(shù)企業(yè)，也是“大零號灣”在人工智能領(lǐng)域孵化成長的元老機(jī)器人企業(yè)。

想要打動豐田，對于彼時剛成立5年的節(jié)卡機(jī)器人來說并不容易。在常莉看來，成功源自于公司自成立以來，始終堅持產(chǎn)品品質(zhì)、易用性、部署及維護(hù)的高效性，高度貼合豐田需求?！靶沦|(zhì)生產(chǎn)力的源頭是企業(yè)的內(nèi)功和基礎(chǔ)，需要能夠適應(yīng)和滿足客戶端生產(chǎn)制造的快速變化，以及不斷更迭的場景化應(yīng)用?！背＠蛘f。

截至目前，節(jié)卡機(jī)器人已獲得近200項專利，通過了MTBF（平均無故障運行時間）8萬小時、SEMIS2、CE等多項權(quán)威認(rèn)證，先后榮獲上?？萍歼M(jìn)步一等獎、工博會大獎、上海市“科技小巨人”稱號、工信部智能制造新模式獎項、國家級專精特新“小巨人”及重點“小巨人”企業(yè)稱號。

節(jié)卡機(jī)器人成立十年來，一直致力于不斷加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。“公司協(xié)作機(jī)器人整機(jī)產(chǎn)品具有安全協(xié)作、靈活易用、遠(yuǎn)程交互等特點，具備良好的通用性，能夠滿足不同領(lǐng)域、不同業(yè)態(tài)的應(yīng)用場景需求。”當(dāng)前，節(jié)卡機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車零部件、3C電子、半導(dǎo)體、精密制造、新能源等智能制造領(lǐng)域，并覆蓋零售、物流、教育、醫(yī)療等消費服務(wù)領(lǐng)域。

“我們服務(wù)的客戶包括豐田、東山精密、中國中車、星宇股份、立訊精密、施耐德、偉創(chuàng)力等國內(nèi)外知名企業(yè)?！背＠蛘f，“與此同時，公司各個明星產(chǎn)品已銷往歐洲、亞洲、美洲等諸多國家和地區(qū)，并在中國香港、德國、日本設(shè)立子公司，未來將持續(xù)開拓海外市場。”

上海市經(jīng)濟(jì)信息化委總工程師葛東波介紹稱，近年來，上海以產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動為核心關(guān)鍵，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級構(gòu)筑發(fā)展新動能，全力推進(jìn)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，緊抓工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能工廠兩個“牛鼻子”。上海發(fā)揮智能工廠主戰(zhàn)場作用，已累計培育3家國家級標(biāo)桿、19家國家級示范智能工廠、111個國家級智能制造優(yōu)秀場景，177家市級智能工廠，生產(chǎn)效率平均提升50%，運營成本平均降低30%，帶動單位增加值能耗累計下降13.8%，有力推動企業(yè)實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長，加快形成推動新興工業(yè)化發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。