民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)策略

姚瑋昕

摘要：近年來，我國航空產(chǎn)業(yè)尤其是民航發(fā)展尤為迅速，各地航班數(shù)量的迅速增加下服務(wù)人才需求量日益增長，而傳統(tǒng)的學(xué)校教育與就業(yè)市場實(shí)際需求之間存在一定差距，導(dǎo)致部分畢業(yè)生在就業(yè)過程中面臨諸多挑戰(zhàn)。因而如何更好地培養(yǎng)民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生的就業(yè)能力，已成為當(dāng)前高職院校民航服務(wù)專業(yè)亟待解決的重要問題。本研究以民航地面服務(wù)類崗位為例，重點(diǎn)探討民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)策略，以滿足市場崗位人才需求，提升學(xué)生就業(yè)競爭力。文中簡要闡述了民航地面服務(wù)類崗位的分類特點(diǎn)及市場需求，分析學(xué)生現(xiàn)階段就業(yè)情況，包括需求不匹配、缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)等問題，并提出與民航企業(yè)合作提供實(shí)踐機(jī)會、開設(shè)實(shí)操課程、開展認(rèn)證培訓(xùn)等具體方案，旨在以此有效提升學(xué)生在民航地面服務(wù)類崗位上的就業(yè)競爭力，促進(jìn)其職業(yè)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：民航地面服務(wù)；就業(yè)能力；培養(yǎng)策略；實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；職業(yè)規(guī)劃

引言

當(dāng)前民用航空產(chǎn)業(yè)迅速崛起，民航地面服務(wù)亟需補(bǔ)入大量的優(yōu)秀人才。然而，目前高職院校民航服務(wù)專業(yè)教育與實(shí)際崗位需求之間存在脫節(jié)問題，導(dǎo)致學(xué)生在就業(yè)過程中面臨諸多挑戰(zhàn)。許多學(xué)生缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)規(guī)劃意識，畢業(yè)后的就業(yè)競爭力普遍不高。為有效解決這一問題，本研究將深入探討民航地面服務(wù)類崗位特點(diǎn)和就業(yè)市場現(xiàn)狀，以明晰學(xué)生就業(yè)能力基本現(xiàn)狀，并由此提出包括與民航企業(yè)合作、開設(shè)實(shí)操課程、開展認(rèn)證培訓(xùn)、舉辦職業(yè)規(guī)劃講座等有效應(yīng)對方案，有望為民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生提供更有效的就業(yè)能力培養(yǎng)方案，促進(jìn)其順利就業(yè)并為民用航空產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展注入新動力。

一、民航地面服務(wù)類崗位相關(guān)概述

（一）民航地面服務(wù)類崗位分類及特點(diǎn)

隨著民航業(yè)的迅速發(fā)展，地面服務(wù)需求持續(xù)增長。近年來人們選擇民航出行需求日益增加，民用航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)張，對地面服務(wù)人員的需求量逐年增加，這為民用服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)提供了更多機(jī)會。民航地面服務(wù)類崗位具有較高的穩(wěn)定性和就業(yè)保障，由于民航業(yè)的特殊性和重要性，相關(guān)崗位的穩(wěn)定性較高，員工享有較好的職業(yè)保障和福利待遇。此外，地面服務(wù)類崗位的多樣性和晉升空間吸引著大量求職者，這些崗位涵蓋不同的職能領(lǐng)域，包括安檢、客服、行李服務(wù)等，為求職者提供了多樣化的選擇，同時也為員工提供了廣闊的晉升空間和職業(yè)發(fā)展通道[1]。

隨著民航業(yè)的不斷升級和轉(zhuǎn)型，對地面服務(wù)人員的專業(yè)素質(zhì)和技能要求也在不斷提高。因此具備相關(guān)專業(yè)知識和技能的求職者更受歡迎，就業(yè)前景也更為廣闊。

（二）民航地面服務(wù)類崗位就業(yè)市場現(xiàn)狀

當(dāng)前民航地面服務(wù)類崗位就業(yè)市場發(fā)展態(tài)勢良好。隨著中國民航業(yè)蓬勃發(fā)展，人才缺口日益顯現(xiàn)，已成為行業(yè)發(fā)展的瓶頸。高等院校航空效勞相關(guān)專業(yè)稀缺，民航總局已意識到人才供給不足的問題，積極呼吁各方參與培養(yǎng)與民航相關(guān)的教育事業(yè)，并鼓勵高校開設(shè)民航專業(yè)。據(jù)預(yù)測，未來中國將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場，民航運(yùn)輸飛機(jī)數(shù)量將大幅增加。僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級效勞人員每年就需要從中國輸出近2萬人，為我國的航空專業(yè)畢業(yè)生提供了廣闊的就業(yè)機(jī)會[2]。

在政策支持和巨額投資的推動下民航行業(yè)蓬勃發(fā)展。據(jù)民航總局公布的數(shù)據(jù)，未來兩年將有4500億元資金投入機(jī)場建設(shè)，同時加上其他政策支持，近3年總投資將達(dá)5000億元。這意味著航空地面服務(wù)領(lǐng)域?qū)楷F(xiàn)大量就業(yè)機(jī)會。航空行業(yè)的迅速發(fā)展也帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的壯大，如民航管理、機(jī)場物流、航空氣象等，這些領(lǐng)域也需要大量的專業(yè)人才。從薪資水平來看，目前國內(nèi)空乘和地勤工作人員的薪資范圍較為可觀，空乘年薪約在8萬—15萬元，而地勤、民航機(jī)務(wù)工作人員月薪約在3000—8000元人民幣左右[3]。

二、民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

（一）崗位需求與學(xué)生就業(yè)狀況不匹配

目前民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)存在崗位需求與學(xué)生就業(yè)狀況不匹配的問題。以民航地面服務(wù)類崗位為例，行業(yè)迅速發(fā)展下對高素質(zhì)、多功能性人才的需求與日俱增。然而高職院校民航服務(wù)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容滯后于行業(yè)需求，學(xué)校的課程設(shè)置和教學(xué)方法未及時更新，無法有效培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)對多變工作環(huán)境的能力。這一培養(yǎng)模式與實(shí)際崗位要求脫節(jié)，民航地面服務(wù)類崗位需要具備較強(qiáng)的溝通能力、團(tuán)隊(duì)合作精神以及應(yīng)變能力的優(yōu)秀人才，然而傳統(tǒng)的課堂教學(xué)偏重理論知識的傳授，缺乏實(shí)踐操作和案例分析的培養(yǎng)，難以鍛煉學(xué)生的實(shí)際工作能力[4]。

（二）實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)匱乏導(dǎo)致就業(yè)競爭力不足

就目前民用航空企業(yè)而言，民航地面服務(wù)類崗位需求較大，但同樣也對這類崗位人員提出了更高的要求，即地面服務(wù)崗位應(yīng)聘者需具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和操作能力。然而，高職院校中民用服務(wù)專業(yè)學(xué)生大多缺乏實(shí)踐機(jī)會，在畢業(yè)后面臨就業(yè)時則會暴露出崗位競爭力嚴(yán)重不足的問題。具體分析可知，當(dāng)前很大一部分高職院校都存在實(shí)踐教學(xué)資源不足的問題，而民航服務(wù)類專業(yè)卻廣泛涉及機(jī)場等實(shí)踐場景，若在日常教學(xué)活動中缺乏對實(shí)踐場景的模擬，或是實(shí)地操作機(jī)會不足，必然導(dǎo)致學(xué)生難以感受真實(shí)工作情景，自然也會在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)方面有所欠缺[5]。

（三）就業(yè)指導(dǎo)與職業(yè)輔導(dǎo)不到位

目前部分高職院校及相關(guān)部門在就業(yè)指導(dǎo)上存在信息不足、渠道不暢的情況，導(dǎo)致學(xué)生對民航地面服務(wù)類崗位的知之甚少，無法有效選擇適合自己的職業(yè)方向。且高職院校也并不重視學(xué)生的就業(yè)指導(dǎo)，很少開展針對性的職業(yè)規(guī)劃和就業(yè)指導(dǎo)座談會，學(xué)生在學(xué)習(xí)期間也并不會過多地考慮畢業(yè)后的發(fā)展方向，因而初入社會便面臨著就業(yè)方向不明確、就業(yè)競爭壓力大的困境。高職院校在職業(yè)輔導(dǎo)方面的投入不足，對于行業(yè)就業(yè)趨勢、崗位技能需求等方面的信息更新不及時，民航服務(wù)專業(yè)的學(xué)生無法了解到畢業(yè)所從事崗位的技能需要，缺乏明確的努力及發(fā)展方向，這也在一定程度上影響了學(xué)生就業(yè)能力的培養(yǎng)[6]。

三、針對民航地面服務(wù)類崗位的民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)策略

（一）與民航企業(yè)合作，為學(xué)生提供接觸真實(shí)工作環(huán)境的機(jī)會

以民航地面服務(wù)類崗位為例，民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)中，與民航企業(yè)合作是一項(xiàng)關(guān)鍵舉措，可通過建立穩(wěn)定的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地和開展校企合作項(xiàng)目，為學(xué)生提供接觸真實(shí)工作環(huán)境的機(jī)會，從而全面提升其就業(yè)競爭力。

基于高職院校與民用航空企業(yè)的合作教學(xué)，首要任務(wù)是建立相對穩(wěn)定的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地的建立是實(shí)現(xiàn)學(xué)生就業(yè)能力有效培養(yǎng)的關(guān)鍵途徑，亦是目前實(shí)踐教學(xué)的必然需要。對此，民航服務(wù)類高職院校應(yīng)當(dāng)積極與周邊民航企業(yè)進(jìn)行溝通，盡可能地達(dá)成長期合作并簽訂合作協(xié)議，合作協(xié)議的簽訂意味著高職院校可以建立相對穩(wěn)定的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。于聯(lián)合構(gòu)建的實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)，高職院校民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生將獲取更多的機(jī)會參與到民航地面服務(wù)類崗位的實(shí)踐體驗(yàn)之中，在此過程中可以充分感受地面服務(wù)崗位的實(shí)際工作內(nèi)容，亦可親身感受工作氛圍及其所帶來的壓力。同時也可以模擬民航地面服務(wù)真實(shí)場景，即針對客戶的各種需求，學(xué)生學(xué)習(xí)如何應(yīng)對，以不斷提升其服務(wù)意識和臨場應(yīng)對能力。通過實(shí)踐訓(xùn)練學(xué)生可以更為深入地了解民航地面服務(wù)工作的具體要求，進(jìn)而在后續(xù)的學(xué)習(xí)中做好自我職業(yè)規(guī)劃，為就業(yè)做好充足準(zhǔn)備。除此之外，積極開展校企合作也于一定程度上顯著提升民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生綜合能力，對此，高職院校應(yīng)積極開展綜合實(shí)踐項(xiàng)目，譬如組織學(xué)生定期參與機(jī)場服務(wù)活動，或是協(xié)助學(xué)院舉辦航空展覽等[7]。

（二）開設(shè)航空服務(wù)實(shí)操課程，涵蓋航班信息處理、機(jī)場安檢等技能

針對民航地面服務(wù)類崗位的民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)策略，開設(shè)航空服務(wù)實(shí)操課程已然成為必要舉措。增設(shè)的實(shí)操課程包含航班信息處理、機(jī)場安檢等關(guān)鍵技能，以提升學(xué)生在實(shí)際工作中的應(yīng)用能力。

以航班信息的處理為例進(jìn)行分析，即在所開設(shè)的航班信息處理實(shí)操項(xiàng)目中，應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)模擬機(jī)場柜臺操作的真實(shí)情景。在該情境下，民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生可以通過親身體驗(yàn)掌握準(zhǔn)確登記航班信息，或是處理登機(jī)乘客手續(xù)的具體方法，及其可能遇到的各類問題。同時在真實(shí)情景體驗(yàn)中掌握這些實(shí)際操作，可以預(yù)先熟悉航班信息系統(tǒng)的使用，掌握錄入登機(jī)乘客信息等具體的方法技能，可以幫助其在后續(xù)從業(yè)后顯著提高工作效率，亦增強(qiáng)了學(xué)生的就業(yè)競爭力。且在實(shí)踐課程開設(shè)中，可以嘗試設(shè)置一些實(shí)踐活動，諸如角色扮演活動，即令民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生于虛擬場景中與乘客進(jìn)行互動，將之作為真實(shí)的機(jī)場情景來鍛煉溝通能力和應(yīng)對突發(fā)事件的處理能力。除此之外，機(jī)場安檢也是民航地面服務(wù)類崗位的重要內(nèi)容，因而所開設(shè)的實(shí)操課程也應(yīng)包含該項(xiàng)內(nèi)容，這就需要高職院校安排學(xué)生進(jìn)行安檢設(shè)備操作實(shí)踐，在教學(xué)中需要引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)正確使用X光機(jī)、金屬探測器等安檢設(shè)備，并詳細(xì)了解行李和人員安全檢查的具體流程及相關(guān)細(xì)則。就實(shí)操課程而言，亦可考慮進(jìn)行實(shí)地考察和實(shí)習(xí)實(shí)踐，在實(shí)地訓(xùn)練中學(xué)生能夠真實(shí)體驗(yàn)民航地面服務(wù)工作環(huán)節(jié)，參觀機(jī)場、航空公司和地面服務(wù)機(jī)構(gòu)，以清晰地了解該行業(yè)運(yùn)作機(jī)制和服務(wù)流程，加深對職業(yè)要求和工作環(huán)境的認(rèn)識[8]。

（三）開展民航服務(wù)相關(guān)認(rèn)證培訓(xùn)，提供培訓(xùn)課程或資源支持

民航地面服務(wù)類崗位的特殊性決定了培訓(xùn)項(xiàng)目必須緊密契合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和崗位需求。對此，在制定認(rèn)證培訓(xùn)項(xiàng)目時，需充分了解民航地面服務(wù)類崗位的具體職責(zé)和技能要求?？赏ㄟ^與行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)以及從業(yè)者進(jìn)行溝通和調(diào)研來選擇合適的項(xiàng)目，通過調(diào)研了解到航空服務(wù)、機(jī)場運(yùn)營管理、安全與保障等方面是民航地面服務(wù)類崗位的核心領(lǐng)域，因此在制定認(rèn)證培訓(xùn)項(xiàng)目時應(yīng)重點(diǎn)考慮這些內(nèi)容。提供培訓(xùn)資源支持也是關(guān)鍵所在，教材和資料應(yīng)當(dāng)包含認(rèn)證考試的各個知識點(diǎn)，并且具有權(quán)威性和實(shí)用性。可通過建立在線學(xué)習(xí)平臺，提供視頻教程、模擬考試等功能，方便學(xué)生隨時隨地進(jìn)行學(xué)習(xí)和測試。為了確保學(xué)生能夠順利通過認(rèn)證考試，高職院校還需要提供相應(yīng)的指導(dǎo)，例如定期組織學(xué)習(xí)輔導(dǎo)和答疑，幫助學(xué)生解決學(xué)習(xí)難題，提高學(xué)習(xí)效果。民航服務(wù)類崗位的相關(guān)認(rèn)證考試具有一定的專業(yè)性和難度，定期組織模擬考試有助于學(xué)生熟悉考試的題型、考試內(nèi)容和考試難度，有針對性地調(diào)整學(xué)習(xí)計(jì)劃和備考策略。

（四）舉辦職業(yè)規(guī)劃講座，幫助學(xué)生明確個人職業(yè)目標(biāo)和發(fā)展路徑

針對民航地面服務(wù)類崗位，高職院校在民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)中需要舉辦職業(yè)規(guī)劃講座，為學(xué)生提供系統(tǒng)性的職業(yè)規(guī)劃平臺，通過該平臺予以學(xué)生職業(yè)規(guī)劃方面的指導(dǎo)，從而幫助學(xué)生在面臨職業(yè)生涯規(guī)劃難題時能夠有所參考。這類講座需要邀請行業(yè)專家，主要分享其自身的就業(yè)歷程以引發(fā)學(xué)生共鳴，然后針對自身就業(yè)存在的問題及應(yīng)對方案予以學(xué)生一定的參考指導(dǎo)。參加類似的職業(yè)規(guī)劃講座，學(xué)生可以更好地了解民航地面服務(wù)類崗位發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、就業(yè)前景以及自身所需具備的相關(guān)專業(yè)技能。進(jìn)而幫助學(xué)生對自己的發(fā)展有較為清晰的認(rèn)識，更有針對性地培養(yǎng)自己的就業(yè)競爭力，為未來的職業(yè)道路做好充分準(zhǔn)備[9]。

結(jié)語

就本研究而言，主要針對民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力的培養(yǎng)展開論述。文中明晰了目前民航服務(wù)專業(yè)學(xué)生就業(yè)能力存在的不足，在此基礎(chǔ)上提出了諸如開展相關(guān)認(rèn)證培訓(xùn)、舉辦職業(yè)規(guī)劃講座、開設(shè)相關(guān)實(shí)操課程等有效應(yīng)對方案，旨在通過這些方案的實(shí)施提高民航服務(wù)類專業(yè)學(xué)生的實(shí)際操作能力，從而為學(xué)生畢業(yè)后的從業(yè)提供參考，增強(qiáng)其相關(guān)從業(yè)崗位的市場競爭力。

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（作者單位：北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院）

（責(zé)任編輯：宋宇靜）