2024年3月全球車市：歐美分化，日韓連跌

美國：新車銷量148.0萬輛，同比增長4.2%

根據美國商務部經濟分析局發(fā)布的汽車銷量統計數據顯示，2024年3月，美國汽車銷量完成148.0萬輛，同比增長4.2%；2024年1-3月，美國汽車銷量為385.9萬輛，同比增長4.9%。

2024年3月，分主要車型來看，輕型車銷量為143.8萬輛，同比增長4.6%；重型卡車銷量為4.2萬輛，同比下降6.2%。在輕型車中，轎車銷量為29.0萬輛，同比增長1.3%；輕型卡車銷量為114.8萬輛，同比增長5.4%。

分市場來源看，美國國內產輕型車銷量為110.6萬輛，同比增長1.5%。其中，國內生產轎車銷量為20.3萬輛，同比下降4.3%；國內生產輕型卡車銷量為90.3萬輛，同比增長2.9%。美國進口輕型車銷量為33.2萬輛，同比增長16.5%。其中，進口轎車銷量為8.7萬輛，同比增長17.3%；進口輕型卡車銷量24.5萬輛，同比增長16.2%。

日本：新車銷量45.1萬輛，同比下降21.1%

根據日本汽車工業(yè)協會發(fā)布的汽車銷量統計數據顯示，2024年3月，日本汽車新車銷售完成45.1萬輛，同比下降21.1%。其中，乘用車銷量為38.4萬輛，同比下降19.6%；商用車銷量6.7萬輛，同比下降28.8%。

2024年1-3月，日本汽車新車銷售完成113.1萬輛，同比下降18.1%。其中，乘用車銷量為96.8萬輛，同比下降16.1%；商用車銷量16.3萬輛，同比下降28.3%。

2024年3月，日本乘用車銷量中，普通乘用車銷量19.8萬輛，同比下降8.5%；小型乘用車銷量7.1萬輛，同比下降37.7%；微型乘用車銷量11.5萬輛，同比下降22.0%。日本商用車銷量中，貨車銷量6.6萬輛，同比下降29.2%；客車銷量1，207輛，同比增長2.9%。

印度：新車銷量41.3萬輛，同比下降6.1%

根據印度汽車經銷商協會聯盟發(fā)布的汽車零售銷售數據顯示，2024年3月，印度汽車零售銷量完成41.3萬輛，同比下降6.1%；2024年1-3月，印度汽車零售銷量完成131.5萬輛，同比增長4.8%。

2024年3月，分車型看，乘用車零售銷量32.2萬輛，同比下降6.2%；商用車零售銷量9.1萬輛，同比下降5.9%。

2024年3月，商用車細分車型看，輕型商用車銷售4.9萬輛，同比下降4.9%；中型商用車銷售0.6萬輛，同比增長0.5%；重型商用車銷售3.1萬輛，同比下降12.9%；其他商用車銷售0.5萬輛，同比增長33.2%。

2024年1-3月，分車型看，乘用車零售銷量104.6萬輛，同比增長6.2%；商用車零售銷量26.9萬輛，同比下降0.6%。

2024年1-3月，商用車細分車型看，輕型商用車銷售14.7萬輛，同比下降3.0%；中型商用車銷售1.8萬輛，同比增長12.8%；重型商用車銷售8.9輛，同比下降4.2%；其他商用車銷售1.5萬輛，同比增長47.0%。

韓國：新車銷量12.0萬輛，同比下降14.6%

根據韓國五大整車廠發(fā)布的銷售數據顯示，2024年3月，現代汽車、起亞、韓國通用、雷諾韓國和KGMobility五大車企韓國國內新車銷量120，289輛，同比下降14.6%。

2024年3月，分廠商來看，現代同比下降16.1%至62，504輛，位居首位。第二名起亞同比下降7.6%至49，006輛，第三名KGMobility同比下降47.2%至4，702輛，第四名雷諾韓國同比下降22.6%至2，039輛，第五名韓國通用同比增長20.0%達2，038輛。

全球銷量方面，現代同比下降3.7%至369，132輛，起亞同比下降2.4%至271，711輛，KGMobility同比下降21.8%至10，702輛，雷諾韓國同比下降54.3%至7，133輛，韓國通用同比增長26.0%達51，388輛。五家公司總計同比下降3.0%至710，066輛。

分車型銷量方面，起亞中型SUVSorento銷售8，974輛，排名第一?，F代輕卡Porter銷售8，032輛，排名第二。現代中型SUVSantaFe銷售7，884輛，排名第三。

英國：新車銷量31.8萬輛，同比增長10.4%

根據英國汽車工業(yè)協會（SMMT）公布的數據顯示，2024年3月，英國乘用車新車注冊量為317，786輛，同比增長10.4%，這是連續(xù)第20個月的增長；2024年1-3月，累計注冊量為545，548輛，同比增長10.4%。

2024年3月，分品牌來看，大眾同比增長1.8%達22，147輛，日產同比增長21.0%達20，559輛，寶馬同比增長38.7%達20，065輛，梅賽德斯-奔馳同比增長20.4%達19，794輛，起亞同比下降6.2%至18，478輛。

分車型來看，第一名日產Qashqai銷售8，931輛，第二名福特Puma銷售8，318輛，第三名起亞Sportage銷售7，445輛，第四名日產Juke銷售7，346輛，第五名奧迪A3銷售6，010輛。

分使用燃料來看，汽油車同比增長9.2%達177，019輛，純電動車同比增長3.8%達48，388輛，混動車同比增長19.6%達44，550輛，插混車同比增長36.7%達24，517輛，柴油車同比下降2.7%至23，312輛。

德國：新車銷量26.4萬輛，同比下降6.2%

根據德國汽車管理局（KBA）發(fā)布的數據顯示，2024年3月，德國乘用車新車注冊量為263，844輛，同比下降6.2%；2024年1-3月，累計銷量為694，785輛，同比增長4.2%。

2024年3月，從各品牌乘用車注冊量方面來看，大眾同比下降3.4%至48，180輛，梅賽德斯-奔馳同比下降22.8%至21，706輛，寶馬同比增長0.6%達21，366輛，奧迪同比下降37.9%至17，200輛，斯柯達同比增長1.8%達16，322輛，西雅特同比增長21.7%達14，253輛，歐寶同比下降2.7%至12，958輛。

分燃料來看，汽油車同比下降3.4%，占比37.8%；混動車同比下降1.2%，占比31.5%（其中插混車同比下降4.5%，占比6.1%）；純電動車同比下降28.9%，占比11.9%；柴油車同比下降0.5%，占比18.3%。

法國：新車銷量18.0萬輛，同比下降1.5%

根據法國汽車協會公布的數據顯示，2024年3月，法國乘用車新車注冊量為180，024輛，同比下降1.5%；2024年1-3月，累計注冊量為444，902輛，同比增長5.7%。

2024年3月，分整車廠來看，Stellantis集團同比下降8.8%至52，261輛，雷諾集團同比增長2.8%達43，641輛，大眾集團同比下降0.9%至24，079輛，豐田同比增長46.3%達12，086輛，寶馬集團同比下降4.8%至10，132輛，現代集團同比下降5.1%至8，046輛，戴姆勒同比增長58.8%達7，145輛。

2024年3月，法國汽車市場的新能源汽車銷量占比達到27.9%。純電動汽車銷量同比增長10.8%，插電式混動汽車銷量同比增長3.7%，混動汽車銷量同比增長29.6%。

意大利：新車銷量16.2萬輛，同比下降3.7%

根據意大利汽車工業(yè)協會（ANFIA）公布的數據顯示，2024年3月，意大利乘用車注冊量為162，083輛，同比下降3.7%；2024年1-3月，累計注冊量為451，261輛，同比增長5.7%。

2024年3月，分品牌來看，菲亞特同比下降2.1%至17，012輛，大眾同比增長14.0%達13，352輛，豐田同比增長31.2%達12，945輛，達契亞同比增長5.4%達8，520輛，標致同比下降21.1%至8，358輛。

分車型來看，第一名菲亞特Panda銷售11，715輛，第二名達契亞Sandero銷售5，470輛，第三名藍旗亞Ypsilon銷售4，845輛，第四名雪鐵龍C3銷售4，279輛，第五名豐田YarisCross銷售3，820輛。

據外國車經銷商協會（UNRAE）統計，2024年3月乘用車銷量分燃料來看，汽油車同比增長6.4%達51，441輛，柴油車同比下降28.0%至24，866輛，混動車同比增長8.9%達63，905輛，插混車和REX車同比下降22.6%至5，688輛，純電動車同比下降34.5%至5，367輛。

俄羅斯：新車銷量10.1萬輛，同比增長107.9%

根據歐洲商業(yè)協會（AEB）的數據顯示，2024年3月，俄羅斯國內新車銷量（含輕型商用車）同比增長107.9%達100，658輛；2024年1-3月，累計銷量為249，118輛，同比增長62.3%。

2024年1-3月，分品牌來看，AvtoVAZ的Lada增長42.5%達91，563輛。其次是哈弗增長125.2%達37，470輛。隨后是奇瑞汽車增長74.4%達33，002輛。另外，吉利汽車增長129.7%達29，104輛，GAZLCV增長24.3%達11，878輛。

2024年1-3月，分車型來看，LadaGranta銷售42，767輛，位居首位。LadaNiva銷售24，038輛，排名第二。LadaVesta銷售23，309輛，排名第三。