2024年4月10日,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了2024年3月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。3月份的整車出口依然保持較高水平,為拉動(dòng)行業(yè)增長(zhǎng)繼續(xù)發(fā)揮積極作用。在新能源汽車出口方面,插電式混合動(dòng)力汽車增速大幅超過(guò)純電動(dòng)汽車。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2024年3月,我國(guó)汽車出口量為50.2萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)33.0%,同比增長(zhǎng)37.9%。其中,分車型類別來(lái)看,乘用車出口量為42.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)34.6%,同比增長(zhǎng)39.3%;商用車出口量為7.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)24.9%,同比增長(zhǎng)31.0%。分能源類別來(lái)看,傳統(tǒng)燃料汽車出口量為37.7萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)27.7%,同比增長(zhǎng)32.0%;新能源汽車出口量為12.5萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)52.0%,同比增長(zhǎng)59.4%。
從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,2024年1-3月,我國(guó)汽車?yán)塾?jì)出口量為132.4萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)33.2%。
其中,分車型類別來(lái)看,乘用車?yán)塾?jì)出口量為111.0萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)34.3%;商用車?yán)塾?jì)出口量為21.4萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)27.5%。分能源類別來(lái)看,傳統(tǒng)燃料汽車?yán)塾?jì)出口量為101.7萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)36.3%;新能源汽車?yán)塾?jì)出口量為30.7萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)23.6%。(見(jiàn)圖表1)從近三年的月度出口量走勢(shì)來(lái)看,我國(guó)汽車出口已連續(xù)多個(gè)月份實(shí)現(xiàn)了高增長(zhǎng)。今年在經(jīng)歷了年初的波動(dòng)后,3月份開(kāi)始企穩(wěn)回升,并創(chuàng)下了近三年來(lái)的月度新高,月度首超50萬(wàn)輛,增幅達(dá)37.9%。(見(jiàn)圖表2)
借助產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的頭部玩家加速向海外布局,讓中國(guó)如今成為全球汽車最大消費(fèi)國(guó)和全球最大汽車出口國(guó)。但值得中國(guó)車企警惕的是,出口并非坦途,尤其是波譎云詭的政策風(fēng)險(xiǎn)。2月29日,拜登政府宣布將針對(duì)中國(guó)制造的聯(lián)網(wǎng)汽車采取“前所未有的行動(dòng)”;3月5日,歐盟委員會(huì)發(fā)布緊急通知稱,計(jì)劃開(kāi)始對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的純電動(dòng)汽車(BEVs)進(jìn)行海關(guān)登記。針對(duì)中國(guó)智能電動(dòng)車的不公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,車企需要擦亮雙眼,慎重做出選擇。
目前,每4輛出口的汽車中,就有近1輛是新能源汽車。新能源汽車出口在中國(guó)汽車出口總量中的比重逐年增加,目前已經(jīng)超過(guò)兩成,成為拉動(dòng)我國(guó)汽車出口的新生力量。
2024年3月,我國(guó)新能源汽車出口量為12.5萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)59.4%。其中,分車型類別來(lái)看,新能源乘用車出口量為12.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)63.5%;新能源商用車出口量為0.2萬(wàn)輛,同比下降37.0%。分能源類別來(lái)看,純電動(dòng)汽車出口量為10.0萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)50.9%,同比增長(zhǎng)41.0%;插電式混合動(dòng)力汽車出口量為2.4萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)56.7%,同比增長(zhǎng)2.4倍。
從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看,2024年1-3月,我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)出口量為30.7萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)23.6%。其中,分車型類別來(lái)看,新能源乘用車?yán)塾?jì)出口量為30.0萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)26.6%;新能源商用車?yán)塾?jì)出口量為0.7萬(wàn)輛,累計(jì)同比下降39.1%。分能源類別來(lái)看,純電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)出口量為24.8萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)7.3%;插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)出口量為5.9萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)2.6倍。(見(jiàn)圖表3)
2024年1-3月,我國(guó)汽車出口量排名前十位的企業(yè)合計(jì)出口量為115.1萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)32.1%,占汽車出口總量的87.0%,集中度居高不下。
在整車出口前十企業(yè)中,累計(jì)增速超過(guò)50%的企業(yè)有四家,分別為:比亞迪汽車?yán)塾?jì)出口9.9萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)1.3倍;長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)出口9.3萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)78.5%;吉利汽車?yán)塾?jì)出口11.1萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)65.1%;長(zhǎng)安汽車?yán)塾?jì)出口14.5萬(wàn)輛,累計(jì)同比增長(zhǎng)60.8%。此外,還有四家企業(yè)也實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的正增長(zhǎng),奇瑞累計(jì)增長(zhǎng)47.0%;北汽累計(jì)增長(zhǎng)31.0%;江汽累計(jì)增長(zhǎng)24.7%;東風(fēng)累計(jì)增長(zhǎng)19.4%。(見(jiàn)圖表4)