廣西梧州騎樓城建筑歷史保護與文化傳承

范小琳

位于廣西的梧州騎樓古城不僅在城市地貌當中占據一席之地，也是城市生態(tài)系統(tǒng)的組成部分及城市紋理的重要組成部分。它的演變歷程映射出城市發(fā)展的軌跡，并且生動地展現了某一時期的文化特色。這里不僅是東西方文化融合的歷史見證，更是商賈云集的繁華之所，素有“嶺南千年商貿重地，兩廣百年商埠”的稱譽。深入探討和研究梧州騎樓城的建筑風格與文化內涵，將有利于騎樓文化的傳承，并發(fā)揮其在文化與旅游方面的潛在價值，保護與更新具有獨特空間秩序和獨特建筑藝術風格的騎樓城。

廣西梧州騎樓城的地理與文化背景

地域環(huán)境與文化的塑造息息相關，多樣的自然條件催生了各式各樣的建筑風格，從而使每個地方的建筑特征各具特色。廣西地處嶺南，東毗鄰廣東，南毗鄰海南，西毗鄰云南，北毗鄰湖南，區(qū)內高山環(huán)繞，丘陵綿延，地形地貌可以概括為“七山兩水一分田”。嶺南地區(qū)屬亞熱帶氣候，炎熱潮濕，陽光充足。

坐落于廣西壯族自治區(qū)東側的梧州，以悠久的商貿歷史及依山傍水的地理優(yōu)勢而聞名，作為一座擁有逾2100年底蘊的商埠老城，其歷史中心即今日河東片區(qū)廣泛分布著富有地方色彩的騎樓式建筑。這些建筑相互連接，形成了連綿的街區(qū)，它們是梧州早期城市形態(tài)的雛形。因其集中而密集的特點，梧州被譽為“騎樓城”，這些騎樓見證了20世紀梧州經濟的興盛?！膀T樓城”之于梧州，意義非凡，它不僅展現了獨特的建筑風情，還是城市地貌、城市生態(tài)乃至城市肌理的組成要素。梧州市的變遷與發(fā)展在騎樓里留下了痕跡，生動地映射出上個時代的社會文化景觀。

文化是在社會生活中不斷培育的。當代社會背景下，全球一體化觀念普遍存在，其在建筑行業(yè)中尤為突出，呈現為建筑風格的跨國融合與城市的空間布局和輪廓的同質化傾向。伴隨著民族文化的復蘇及民族自信的不斷增長，全球和本土文化之間在矛盾與聯(lián)系中交織并碰撞，致使當前全球的建筑格局趨向于復雜多變。在中華城鎮(zhèn)及建筑方面，全球化最顯著的效應便是城鎮(zhèn)化的迅猛推進，國際建筑師在城市規(guī)劃和建筑設計行業(yè)的日益參與，導致眾多中小型城市在城鎮(zhèn)化浪潮中日漸丟失本有獨特性，其城市的空間環(huán)境和風貌在效仿大型都市中逐漸統(tǒng)一。而歷史古街維護著城市的歷史文化延續(xù)。每座城市都具有獨特的地方性，這些老街區(qū)不僅肩負著承載文化的使命，同時在其空間的轉型和人們居住習慣的轉變中映射出文化的變遷。梧州著名的騎樓城歷史街區(qū)內蘊含的豐富文化遺產一旦受到破壞，便是不可逆轉的損失。一個族群、一個社區(qū)、一個地區(qū)的歷史文脈及文化理念，都無聲地蘊藏在那些傳統(tǒng)的建筑及古老的文化街區(qū)之中。因此，保護騎樓文化和傳統(tǒng)，則意味著保護了城市的地域特色和文化優(yōu)勢。

隨著珠三角地帶的區(qū)域合作進一步展開以及中國與東南亞國家聯(lián)盟自由貿易區(qū)的深化，坐落于廣西東部的梧州市的戰(zhàn)略位置變得更加突出，也帶來了更多的發(fā)展契機。但在2019年前，梧州傳統(tǒng)街巷和特色騎樓因缺乏維護而無法適應現代都市的功能要求，致使這些建筑群周邊交通擁擠、居住條件惡化。因此，對這些珍貴文化遺產的維護、騎樓及其所在街區(qū)的保護、都市自然景觀的把控，以及對建筑風貌和空間結構的保持變得至關重要，這對于增強城市的個性、提振城市活力，乃至推動老城區(qū)的再生，具有不容忽視的作用。

廣西梧州騎樓城的歷史沿革

“騎樓”形式最開始起源于印度的貝尼亞普庫爾，由英籍建筑師設計。隨著殖民勢力的蔓延，到了19世紀晚期，如馬來西亞、新加坡等東南亞國家也相繼出現了這種類型的建筑。騎樓的設計融合了南方氣候多雨及易發(fā)洪水的自然條件。這些建筑大多有三至四層樓高，店面的二層往往向街道方向延伸并懸挑出來，形成了覆蓋在行人道上的陰涼區(qū)域，因遠觀之似乘騎其上，故得名“騎樓”。在中國南方眾多歷史悠久的城鎮(zhèn)中，騎樓曾是它們發(fā)展腳步的痕跡之一。但是，隨著城市的現代化迅猛發(fā)展，這類歷史建筑正逐漸從眾多城市中消失。

梧州地處西江、潯江及桂林三河水流合匯之地，作為廣西地區(qū)784條江河中超過80%河流的流經點，西江的水文特色在此地形成了獨樹一幟的文化景觀。自1897年被開放作為外貿口岸起，梧州逐步崛起為珠三角知名的貿易港口，商業(yè)活動日益興旺發(fā)達。與此同時，西洋的建筑技術和都市規(guī)劃概念帶來了新風尚，使得騎樓式建筑在梧州廣泛流行，進而培育出具有地方特色的騎樓文化。

梧州的騎樓老城區(qū)建筑盛況起始于1924年的一次毀滅性火災之后。此災難發(fā)生后，梧州市的商業(yè)管理機構做出了一項決策：拆除古城墻與城門，以及對土地進行整治，旨在擴展市區(qū)范圍，使用原城墻磚石建設地下排水系統(tǒng)，同時對街道進行鋪設。今日的梧州老城區(qū)騎樓城主要集中在河東，這里依舊保留著22條帶有騎樓的長街，風貌猶存，共擁有560棟中外風格并蓄的經典騎樓。騎樓城的核心區(qū)域已被列為城市一級歷史文化保護區(qū)，主要分布在大東路、大同路、四方街和五方街等區(qū)域，而周邊其他區(qū)域也被劃為二級或三級歷史文化保護區(qū)，這些街區(qū)里面的建筑在一定程度上經過了修復與保護。

廣西梧州騎樓城建筑的特色及其文化分析

梧州騎樓城的構造為店鋪靠街、居所設于建筑后部，樓下作為商業(yè)空間，樓上則為居住空間，實現了居住與商業(yè)的結合。建筑以磚石為主要材料，多采用三間房加兩側走廊的緊湊布局，形成了一種小型的“三合院式”天井設計。柱間距一般為3～5米，但是進深長達15～20米。建筑的中心區(qū)域為廳堂，兩邊各布置有房間，廳堂之前的空間作為天井，天井的兩側各有一條走廊，被用作廚房和儲藏室?？紤]到建筑與街道的位置關系，通常會在建筑物的正背兩面設計進出口，這些入口設計前端為供行人穿行的人行道，并作為街區(qū)主要的步行路線，而在這些柱子圍成的廊道以外，則是供汽車通行的道路。院落作為傳統(tǒng)建筑特有的建筑空間，在騎樓建筑里面則變成了天井，但還是遵循建筑的中軸線對稱原則。建筑上的外墻裝飾物、露臺以及窗戶設計風格多樣，有的華麗精巧，有的小巧獨特，有的古典優(yōu)雅。

梧州騎樓建筑的風格主要有四種類型：首先是借鑒巴洛克風格的設計，這類設計在東南亞地區(qū)及我國南方城鎮(zhèn)的騎樓上廣泛見到。不過，在梧州的騎樓中，這種巴洛克風格的裝飾元素表現得更加簡化，尤其體現在山墻的裝飾以及女兒墻的弧線設計上。其次是混合式風格，這類騎樓的特點不甚鮮明，其建筑形態(tài)和正立面的裝飾雜糅了多種風格。再次是傳統(tǒng)式風格，此類設計繼承了嶺南地區(qū)傳統(tǒng)民居的風貌，其一層面向街道的部分突出，長廊覆蓋人行道設置，正立面皆對稱排列有雙扇三開窗，正面裝飾較為簡樸。最后是現代主義風格，這是最常見的一種，其在規(guī)模、結構、材料和造型等方面均與傳統(tǒng)騎樓有較大區(qū)別。在正立面設計上放棄了繁復裝飾，采用了簡約、明快、以實用功能為主導的現代主義設計手法。

梧州騎樓建筑具有獨特的建筑文化，既體現出西方敞廊式的建筑風格，又體現出中國傳統(tǒng)的檐廊式設計，雜糅了中西建筑各具特點的立面造型風格，形成了中西結合的建筑特色。建筑采用了典型的西方建筑語言，如羅馬柱、圓拱窗、穹雕和露臺鐵制欄桿等。在騎樓的立面設計中，帶有中國傳統(tǒng)符號的浮雕裝飾隨處可見，比如“連年有余”的墻面浮雕，雕刻著蓮池中嬉戲的雙錦鯉，“松鶴延年”的墻面浮雕，雕刻著一棵松樹下棲息著幾只白鶴，還有寄托著祈求安寧愿望的寶瓶浮雕等。

由于位于三江匯流之處，梧州市在歷史上常遭受洪災。因此，本地的騎樓在立面上獨具匠心地設計了水門與鐵環(huán)。這些建筑的二層普遍安裝有水門，旨在應對洪水淹沒街道的情況，確保居民可以通過水上交通繼續(xù)出行和采購日常生活用品。人們經常將竹籃從水門投放到街道上的小船上來購買生活必需品，與水城威尼斯的交易場景頗為相似。此外，沿街各建筑的磚柱上鑲有兩個不同高度的鐵環(huán)，專供洪水來襲時系綁船只之用。

廣西梧州騎樓城建筑的保護及發(fā)展

在2019年以前，梧州騎樓城建筑的保護經歷了外墻立面重新裝飾，加固建筑結構，重點歷史文物保護單位重點修繕等過程。自2019年起，梧州市啟動實施了《梧州騎樓文化街區(qū)保護綜合規(guī)劃（2019—2035年）》，遵循“以保護為核心、合理開發(fā)利用、環(huán)境優(yōu)化提升、加強規(guī)范引導、實施有效管控”的策略，旨在保護梧州騎樓文化街區(qū)的空間格局和歷史風貌，同時對街區(qū)內豐厚的歷史文化遺產進行保護，傳承梧州騎樓的獨特文化傳統(tǒng)。1964年《威尼斯憲章》指出：“歷史文物建筑的概念，不僅包含個別的建筑作品，而且包含能夠見證某種文明、某種有意義的發(fā)展或某種歷史時間的城市或鄉(xiāng)村環(huán)境。”伴隨著城市歷史文化街區(qū)的修繕保護理念的發(fā)展，騎樓城從建筑單體的單一保護到以街區(qū)為單元的整體保護，并進行一定強度的旅游開發(fā)，也意味著從單純對建筑本體的保護發(fā)展，轉變?yōu)閷⒔ㄖ鳛槌鞘猩畹囊粋€重要部分來進行保護和利用。

騎樓城的建筑風格不僅僅體現出一種可被感知的空間布局，也體現出的城市物質環(huán)境，并且在不斷的發(fā)展過程中逐漸形成了當地居民特有的交往模式和社交聯(lián)系，與梧州城市市民的日常生活緊密相連。因此對梧州騎樓建筑的保護及發(fā)展作了幾點思考。建立專門部門，制定有效的保護管理法規(guī)，盡可能把原有建筑保留下來，修繕其中品質較差的建筑，利用主要街道劃分出片區(qū)，每個片區(qū)打造符合自身實際特征的街區(qū)，比如商業(yè)核心步行街區(qū)、傳統(tǒng)文化體驗街區(qū)、騎樓建筑風貌展示區(qū)。城市規(guī)劃建立與騎樓城風景協(xié)調區(qū)，新舊建筑的風貌大致統(tǒng)一，控制沿街沿河的建筑天際線，保護河東片區(qū)整體空間格局和歷史風貌。調整騎樓城的產業(yè)結構，推動產業(yè)轉型，形成以居民生活為依托的商業(yè)空間，完善基礎配套設施，充分挖掘文化產業(yè)、旅游產業(yè)和藝術產業(yè)的業(yè)態(tài)，增加騎樓城的活力和吸引力。

在分析和研究廣西梧州騎樓城的建筑特色及其文化的過程中，要善于從城市地理、文化、歷史、民族等地域條件出發(fā)，對城市空間、城市景觀、城市色彩、建筑單體保護等方面進行深入挖掘，充分發(fā)揮歷史街區(qū)的文化價值和旅游價值，保護與更新具有獨特空間秩序和獨特建筑風格的騎樓城，把梧州市塑造成更具有文化內涵和地方特色的旅游城市。