供應鏈貿易實施業(yè)財融合的意義與舉措

王文怡

所謂“業(yè)財融合”本就是推動企業(yè)內部實現(xiàn)高質量發(fā)展，如此可以讓企業(yè)從融合的視角出發(fā)，讓業(yè)務的進展更加符合預期，這樣也可以將業(yè)務推進的過程中所存在的一些風險，及時從財務的角度進行遏制。對于以供應鏈形式進行貿易的企業(yè)而言，實施業(yè)財融合更有著特別的意義和價值，本文中筆者就將圍繞這一話題進行論述，以期相關研究內容為廣大工作人員帶去啟示和參考。

業(yè)財融合的意義闡釋

推動企業(yè)提升管理效率業(yè)財融合可以打破企業(yè)原有財務和業(yè)務部門管理職責分離、各自為營的工作局面，通過高質量的信息共享，讓業(yè)務部門和財務部門的工作目標可以實現(xiàn)結合，推動內部工作人員生成積極的風險防范及成本控制意識，在不斷減少部門之間溝通阻力和成本的同時，提高企業(yè)管理的成效。

助力企業(yè)戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)，優(yōu)化內部資源配置 通過業(yè)財融合，業(yè)務前端和后臺的數(shù)據(jù)也可以及時地融合起來，讓企業(yè)可以從前期建立到后期運營，實現(xiàn)一條龍管理，及時發(fā)現(xiàn)前期戰(zhàn)略實施過程中存在的盲點和不足，確保能夠及時改進和優(yōu)化問題，引導供應鏈中的資源從增長效益低的環(huán)節(jié)走向高增長的環(huán)節(jié)，在提高資源配置有效性的同時，也推動企業(yè)資產結構的轉型升級。

幫助企業(yè)產出更多高價值的服務 業(yè)財融合以財務理念、工具和方法作為切入點，通過統(tǒng)一的財務口徑，從業(yè)務視角出發(fā)，全方位了解貿易業(yè)務的進展狀況以及市場需求，在嚴格貫徹落實采購管理、戰(zhàn)略規(guī)劃、投資建設、運營管理和維護、市場營銷、產品開發(fā)以及客戶服務等一系列環(huán)節(jié)當中，形成清晰的閉環(huán)管理，在積極提高內部價值鏈各個環(huán)節(jié)之間協(xié)同的基礎上，助力供應鏈激發(fā)更高的價值。

供應鏈貿易實施業(yè)財融合遇到的現(xiàn)實問題

系統(tǒng)信息化建設程度略有不足 首先，任何信息化系統(tǒng)的開發(fā)都需要一定的時間，尤其是供應鏈貿易實現(xiàn)的過程中，各類貿易事項復雜多變，很有可能出現(xiàn)后續(xù)系統(tǒng)開發(fā)以后反而不適應業(yè)務需要的情況；其次，如今存在于市場上的各類信息系統(tǒng)也可謂多種多樣，具體不同的軟件、不同的系統(tǒng)更適用于企業(yè)，需要進行深入的對比和研究，一旦缺少這一環(huán)節(jié)，就會導致信息化系統(tǒng)應用和企業(yè)背離的情況；再次，如何將供應鏈貿易的管理思維理念植入到信息化系統(tǒng)當中存在較大的難度，這也是一個系統(tǒng)性的工程，很多企業(yè)正是因為無法做到這一點，影響到業(yè)財融合的最終實現(xiàn)；最后，對于任何行業(yè)、任何企業(yè)而言，信息化建設都是投入高、收效慢的存在，因此很多企業(yè)并不愿意在此方面多投入、多釋放精力，而且也因為供應鏈上缺少能夠進行信息和資源共享的平臺，導致供應鏈貿易推進的過程中，很難獲得有關數(shù)據(jù)、信息使用方面的指導和幫助。

在流程設計過程中并沒有增加有關財務審核的部分 首先，如此的流程設計很有可能導致財務人員并不會直接參與到各種業(yè)務方案的實施和研討過程中，影響財務功能的發(fā)揮；其次，由于貿易企業(yè)本身的成立門檻較低，各個區(qū)域所實施的財稅政策也會略有差別，一旦企業(yè)內部的財務人員沒有及時將這些政策和福利領會到位，自然會讓企業(yè)錯過增加收益的機會；最后，對于即將需要開啟合作的客戶，可以由財務人員對其進行定向的研究和考察，了解其資金穩(wěn)定性及盈利狀況，有助于其存在的風險和隱患實施綜合性的把握，充分發(fā)揮財務數(shù)據(jù)對其進行履約能力的判斷。一旦這一環(huán)節(jié)缺失，必然給企業(yè)造成顯而易見的壓力和負擔，帶來難以預估的損失。

認知方面存在的問題 首先，一些公司的總經理作為企業(yè)的主導者沒有對內部財務人員的工作情況展開科學的定位，促使財務人員始終停留在“我就是賬房先生”的理念和思維當中；其次，作為業(yè)務型的領導，供應鏈貿易業(yè)務實施過程中，很多企業(yè)的領導者、負責人單純考慮如何促進業(yè)務、增加銷量，并沒有意識到財務能夠對業(yè)務產生的助推作用；最后，一些財務人員對自身的工作缺乏系統(tǒng)性和先進性的認知，沒有辦法從已經存在的財務數(shù)據(jù)中及時發(fā)掘出對供應鏈貿易推進有價值的信息，沒有考慮到哪些客戶有可能是優(yōu)質客戶、哪些產品有可能會帶來更好的銷售、哪些商業(yè)模式可以進行推廣復制等，更沒有及時地向業(yè)務部門、總經理展示財務有可能給業(yè)務帶來的影響和積極效應。

預算管理方面存在明顯不足 首先，一些供應鏈上的企業(yè)在預算管理方面事實上比較粗放，單純考慮如何賺取利潤，沒有明確自身發(fā)展方向，更沒有對未來發(fā)展進行精細化的設置與規(guī)劃；其次，作為一個短期的指導方向，預算工作需要貫穿在供應鏈貿易的日常管理過程中，如果沒有對其進行有序的進度安排和設置，預算目標最終自然無法實現(xiàn)，由此也會影響到相關企業(yè)的長遠發(fā)展和建設；再次，供應鏈上的部分企業(yè)，其所實施的預算管理工作浮于表面、流于形式，尤其是在具體推進業(yè)務的過程中明顯存在脫離預算的情況，促使一些優(yōu)質的客戶因為沒有做好規(guī)劃安排，而最終失去了合作的機會；最后，一些企業(yè)將預算視作財務部門工作的一部分，將其單純理解為財務數(shù)據(jù)的增加和減少，對其缺少長遠的規(guī)劃和設計，導致貿易業(yè)務的推進散亂、多樣，前期不僅投入了大量的維護成本，更會影響到企業(yè)自身乃至整條供應鏈競爭優(yōu)勢的提升。

考核指標的設置相對簡單 首先，因為對指標管理過于重視，沒有考慮到業(yè)務的優(yōu)質發(fā)展，自然也會讓指標管理失去其存在的意義和價值；其次，已有的考核內容對于財務人員的要求不夠清晰明確，間接導致財務人員對各項業(yè)務活動的開展無法實施有力的指導；再次，供應鏈貿易在具體拓展業(yè)務的過程中不會從長遠的視角出發(fā)，單純考慮眼前的利益，沒有充分發(fā)揮出團隊協(xié)作的優(yōu)勢和價值；最后，如果考核指標設置得比較簡單，也會暴露出供應鏈貿易過程中存在著更大的業(yè)務風險，如果僅僅關注業(yè)務所能產生的效益，沒有考慮到業(yè)務推進過程中有可能出現(xiàn)的安全隱患，自然有可能會導致顧此失彼的結果。

供應鏈貿易實施業(yè)財融合的具體策略

推進供應鏈貿易的信息化發(fā)展與建設水平 當今社會是一個“互聯(lián)網+”技術崛起，數(shù)字化技術不斷發(fā)展的時代，由于貿易數(shù)據(jù)日益復雜，不同業(yè)務模式同時存在，供應鏈貿易如何才能做好精細化的管理和信息分析，往往需要借助高質量的信息系統(tǒng)才能有所實現(xiàn)。一方面，如果是完善的系統(tǒng)，自然可以將相關信息資源及時傳遞給工作人員達到共享的目的，也避免因為信息傳遞不及時、不對稱導致的風險和損失；另一方面，符合供應鏈貿易模式以及管理理念的系統(tǒng)，可以大幅度減少各個企業(yè)整體工作的內耗，通過優(yōu)化流程讓管理更加規(guī)范，弱化這一過程中的人為干擾和主觀影響，將風險預判工作做到位、做扎實。

對業(yè)財融合的流程進行重塑，增加相應的審核環(huán)節(jié) 當下，全新的貿易方式正在朝著高質量的方向發(fā)展和邁進，其不再是單純地以獲取任何點狀收益作為唯一的目標，而是積極在供應鏈上不斷尋找新的盈利點，在如此的業(yè)務模式當中，事前預測、事中跟蹤以及事后評價環(huán)節(jié)的重要性不言而喻，在其中特別是事前預測和參與的環(huán)節(jié)更是關鍵。

首先，需要考慮到如何使用金融工具等方式，對供應鏈貿易的財務機構進行優(yōu)化，進而達到降低財務成本的目的；其次，需要考慮如何優(yōu)化業(yè)務方案的設計，在符合客戶訴求和需要的基礎上，也滿足供應鏈貿易各個相關企業(yè)的實際訴求；最后，需要考慮到財務人員如何通過專業(yè)的分析對重點客戶的資信情況進行剖析和考量，如如何保持盈利的穩(wěn)定性以及資金安全性。

增強財務人員的服務意識，針對供應鏈貿易積極培養(yǎng)復合型人才 第一，財務人員必須加強對金融、外貿等方面知識的學習和涉獵，為傳統(tǒng)財務內容賦能，不斷提高服務的專業(yè)水平；第二，供應鏈貿易必須啟動相應的獎懲機制和激勵政策，來激發(fā)廣大財務人員的潛能，引導其實現(xiàn)自我發(fā)展和及時轉型；第三，財務人員必須加強有關企業(yè)經營管理方面的知識學習，不斷提高自身的綜合實力，目的在于更好地推動業(yè)財融合的最終實現(xiàn)；第四，作為財務人員需要不斷強化自身的服務意識，增加對貿易市場、商品以及各項業(yè)務的了解，更要深入業(yè)務一線，推進和業(yè)務之間的合作；第五，國際市場的風云變化必然會導致供應鏈貿易發(fā)展的多樣化，財務人員作為供應鏈上的一個關鍵性環(huán)節(jié)，必須協(xié)同其他部門不斷加強業(yè)務風險管理和控制，在強化運轉分析的基礎上，更要防范相關風險和問題的出現(xiàn)。

細化各項預算指標，建立健全預算管理體系 首先，預算同時也是業(yè)務開展過程中的中期計劃，供應鏈貿易為了實現(xiàn)最初設定的預算目標，必須設定好各個關鍵時間點所要完成的業(yè)務比率；其次，供應鏈貿易必須及時調整和轉變自己的思維。供應鏈貿易預算是整條供應鏈上所有關聯(lián)單位、企業(yè)及供應商的預算，所以任何一個模塊都要對預算管理負責；再次，預算指標的設置需要結合供應鏈貿易的戰(zhàn)略發(fā)展要求進行針對性的設計，更需要引導訛誤朝著供應鏈所支持的方向去拓展。在指標內容的選擇上不僅有絕對指標，還要有相對指標，更需要考慮到營運效率、投入產出比以及人均效率等方面；最后，很多貿易業(yè)務所涉及的大宗型產品本就出自紅海市場，存在利潤單薄的情況，如果一味地對這類業(yè)務進行拓展，無視投入和產出比，很容易導致供應鏈貿易的資源無法得到合理的使用。但是具體在進行預算考核指標設置的過程中，不能對其進行過于復雜的考量，畢竟業(yè)務部門的工作人員并非出身財務，不可能對財務知識了解得過于深入和透徹。

完善考核體系 績效考核與評價工作不僅是供應鏈貿易的風向標、指揮棒，也是對供應鏈貿易業(yè)務方向實施引導的“指南針”，只有將績效考核工作和預算管理指標充分結合起來，才能以業(yè)財融合為媒介，更好地實現(xiàn)預算目標。一方面，績效考核指標的設置和預算目標的設置有異曲同工之處，除卻絕對指標之外，還要考慮增加相對指標，這樣可以提升業(yè)務質量；另一方面，對于財務人員而言，在設置考核指標的過程中，需要考慮指標和企業(yè)戰(zhàn)略方向的一致性。在具體實施管理的過程中，需要對財務人員實施更加具體和細節(jié)的財務指標，同步匹配相應的考核要點，增加財務和業(yè)務的協(xié)同、互動能力。

（作者單位：陜西省汽車工業(yè)貿易集團有限公司）