基于精細(xì)管理的運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)法穿越隧道技術(shù)

趙翔

摘要 針對(duì)隧道和橋梁零距離相接的工況出現(xiàn)的新問(wèn)題，研究一種新型工藝，配橋隧零距離架橋機(jī)施工技術(shù)解決隧道內(nèi)接橋梁的吊裝技術(shù)問(wèn)題。研究表明，對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)而言，使用新型工藝可以使施工更加靈活、梁場(chǎng)選址不受場(chǎng)地限制，不僅可以節(jié)約成本、減少梁場(chǎng)布設(shè)數(shù)量、最大限度降低施工風(fēng)險(xiǎn)，還可以提升橋梁施工能力、增加施工效益，具有較大的推廣價(jià)值。

關(guān)鍵詞 穿隧式；架橋機(jī)；施工

中圖分類號(hào) U455.49文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 2096-8949（2024）10-0144-03

0 引言

采用隧道口狹小場(chǎng)地拼裝架橋機(jī)，改進(jìn)移動(dòng)照明設(shè)施、修改隧道道面施工順序、優(yōu)化設(shè)計(jì)喂梁道路、通過(guò)架橋機(jī)喂梁、輔助機(jī)具就位梁板等方法，解決了隧道內(nèi)包橋的梁板安裝架設(shè)難題。隧道內(nèi)包橋頂升頂推裝置配合架橋機(jī)架梁施工方法，可以直接穿越隧道到達(dá)施工地點(diǎn)，不需要在橋梁下部設(shè)置梁場(chǎng)或者使用跨墩龍門(mén)吊配合提梁作業(yè)。

1 適用條件與技術(shù)原理

1.1 適用條件

此技術(shù)適用于專制型架橋機(jī)，需滿足運(yùn)梁車馱運(yùn)穿越隧道的寬度和高度條件；后橫移總成具備調(diào)節(jié)高度功能，最大限度利用隧道內(nèi)徑尺寸。此技術(shù)適應(yīng)各種縱坡、橫坡的工況需求。

1.2 技術(shù)原理

根據(jù)不同的縱坡設(shè)計(jì)不同的喂梁吊裝方式，完成架橋機(jī)喂梁、吊裝降落至蓋梁上。利用頂升頂推橫移裝置就位梁板，梁板安裝降落到蓋梁后，采用專用頂升頂推橫移裝置，完成精確定位安裝，實(shí)現(xiàn)梁板頂升橫移就位，見(jiàn)圖1所示。

2 運(yùn)梁車馱運(yùn)架橋機(jī)法穿越隧道步驟

2.1 梁板運(yùn)輸

（1）運(yùn)梁車從梁場(chǎng)用龍門(mén)吊裝梁，梁板分別落于運(yùn)梁車主副車中心線上，用支撐和手拉葫蘆穩(wěn)固梁板[1]。

（2）用自制的照明燈懸掛于梁板兩端，共四個(gè)燈，分別接于運(yùn)梁車主、副車電源上，作為運(yùn)梁車車燈的輔助照明，該創(chuàng)新取得較好效果[2]。

（3）梁板運(yùn)輸至架橋機(jī)尾部，運(yùn)輸時(shí)配備主副車司機(jī)各一名，前后車指揮人員各一名[3]。

（4）出隧道第一跨梁板架設(shè)順序?yàn)椋旱谝豢邕吜骸究缌硪黄吜骸辛骸硪黄辛骸?/p>

2.2 喂梁

（1）從橋臺(tái)背至架橋機(jī)尾部范圍內(nèi)，在第一跨橋梁吊裝完成后再進(jìn)行隧道路面結(jié)構(gòu)層（厚度45 cm）的施工，這樣就增加了架橋機(jī)的有效起升高度（增加了45 cm）[4]。

（2）為解決上坡橋喂梁?jiǎn)栴}，從橋機(jī)尾部向隧道內(nèi)20 m范圍運(yùn)梁道，使用砂石料鋪墊起50 cm，解決喂梁過(guò)程中橫隔板不能通過(guò)運(yùn)梁車的托盤(pán)問(wèn)題，增強(qiáng)通過(guò)性能[5]。

（3）捆梁繩盡可能選用較短鋼絲繩，只要完成掛鉤即可，進(jìn)一步增加架橋機(jī)的起升高度[6]。

①模擬架橋機(jī)喂梁運(yùn)行狀態(tài)，計(jì)算喂梁通過(guò)性，方案可行后方可進(jìn)行喂梁施工。

②運(yùn)梁車運(yùn)輸梁板至距離后支架處1 m處。

③前吊鉤掛鉤，吊起前吊鉤10 cm，試吊3次，測(cè)試剎車。

④前縱移桁車和起重小車總成與運(yùn)梁車主車同步前進(jìn)至后縱移桁車下。

⑤后吊鉤掛鉤，吊起后吊鉤10 cm，試吊3次，測(cè)試剎車。

⑥前后縱移桁車同步前進(jìn)至蓋梁上方。

⑦觀測(cè)降落位置無(wú)障礙后，同步降落至蓋梁上方30 cm處。

⑧觀測(cè)橫移無(wú)障礙后，大車橫移，在架橋機(jī)與隧道壁距離10 cm處停止。

⑨安放好臨時(shí)支座，臨時(shí)支座頂面高度比永久支座頂面高度高1～2 cm，前后吊鉤分別降落梁板在臨時(shí)支座上。

2.3 邊梁頂升橫移就位

（1）頂升橫移裝置組成：液壓泵站、液壓管路、液壓鎖、液壓頂升液壓千斤頂、滑板、底座、頂推液壓千斤頂。

（2）調(diào)試頂升橫移裝置。

（3）測(cè)量箱梁底面到蓋梁上頂升橫移裝置底座安裝位置的高度，計(jì)算頂升橫移系統(tǒng)高度，不足時(shí)需在上端增墊鋼板；根據(jù)箱梁設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算箱梁重心位置，箱梁底面頂升頂推裝置安裝位置放樣。見(jiàn)圖2所示。

（4）在就位梁板兩端用砂子在安裝位置抄平，將兩套頂升系統(tǒng)底座分別安裝于兩端蓋梁砂子上，兩套頂升橫移裝置的安裝應(yīng)相互平行。

（5）頂升橫移裝置加上鋪墊的鋼板較重，單純靠人力無(wú)法完成。該技術(shù)采用2臺(tái)3 t手拉葫蘆懸掛于箱梁兩側(cè)，每次橫移時(shí)都可應(yīng)用，本片箱梁就位完成后再摘除。

（6）將所有的進(jìn)油閥、鎖止閥處于打開(kāi)狀態(tài)，開(kāi)動(dòng)液壓泵站，關(guān)閉頂升液壓千斤頂單向閥，緩緩進(jìn)油，使液壓千斤頂鋪墊鋼板與箱梁底面接觸密實(shí)，然后關(guān)閉液壓泵站。

（7）兩端都完成步驟（6）的工作后，分別頂升，使箱梁離開(kāi)臨時(shí)支座頂面0.5～1 cm，然后關(guān)閉鎖止閥。

（8）打開(kāi)頂升液壓千斤頂進(jìn)油閥，關(guān)閉頂推液壓系統(tǒng)單向閥，緩緩給頂推系統(tǒng)進(jìn)油，邊梁隨著頂推方向橫移，到行程后停止，然后關(guān)閉液壓泵站。

（9）移動(dòng)臨時(shí)支座至箱梁底面下方的安裝位置，用竹膠板抄實(shí)。

（10）打開(kāi)頂推進(jìn)油閥，以及頂升液壓千斤頂鎖止閥，緩緩打開(kāi)頂升液壓千斤頂單向閥，這時(shí)箱梁隨著重力自動(dòng)回落至臨時(shí)支座上；然后徹底打開(kāi)頂升液壓千斤頂?shù)捻斏龁蜗蜷y，關(guān)閉頂升液壓千斤頂?shù)幕赜蛦蜗蜷y，打開(kāi)液壓泵站，緩緩關(guān)閉頂升液壓千斤頂?shù)幕赜烷y，頂升液壓千斤的頂收回油缸，最后關(guān)閉液壓泵站。

（11）打開(kāi)頂升液壓千斤頂回油單向閥和回油閥，以及頂推液壓千斤頂進(jìn)油單向閥，關(guān)閉頂推液壓千斤頂回油單向閥，然后緩緩關(guān)閉頂推液壓千斤頂回油閥，頂推液壓千斤頂收回油缸，打開(kāi)所有的單向閥、進(jìn)油閥、回油閥，最后關(guān)閉液壓泵站，分別見(jiàn)圖3～4所示。

（12）重復(fù)以上動(dòng)作，直至邊梁橫移到位，完全進(jìn)入隧道內(nèi)，見(jiàn)圖5所示。

3 精細(xì)管理

3.1 首件產(chǎn)品

某分離式隧道，施工起止里程K399+345～K399+845，

長(zhǎng)度500 m；隧道區(qū)高程介于1 360～1 535 m之間，最大埋深155 m。隧道內(nèi)運(yùn)梁施工技術(shù)的發(fā)展，可為類似工程施工提供指導(dǎo)依據(jù)和參考方案，具有推廣和示范意義，值得廣泛推廣。首件產(chǎn)品見(jiàn)圖6所示。

3.2 合同履約

3.2.1 與業(yè)主合同簽訂情況

由于合同未簽訂，中標(biāo)時(shí)間、中標(biāo)價(jià)格、合同預(yù)付款、進(jìn)度款的支付、保留金的扣回方式比例、工程結(jié)算方式等細(xì)節(jié)內(nèi)容無(wú)法確定。

3.2.2 勞務(wù)、材料、設(shè)備等合同簽訂

（1）合同調(diào)查：審查對(duì)方當(dāng)事人的資質(zhì)情況和履約能力，應(yīng)滿足簽約要求。

（2）各類合同簽訂：

①勞務(wù)施工合同：按照公司有關(guān)規(guī)定在合格供方名錄選擇標(biāo)價(jià)低、信譽(yù)好、技術(shù)質(zhì)量過(guò)硬的施工隊(duì)伍，必須使用具有法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照的勞務(wù)施工企業(yè)。

②材料合同：大宗材料必須采用統(tǒng)購(gòu)材料，零星材料及輔助材料可采取競(jìng)爭(zhēng)談判或詢價(jià)方式確定。

③機(jī)械租賃及設(shè)備采購(gòu)合同：批量設(shè)備或大型設(shè)備采購(gòu)和批量設(shè)備租賃，可采取公開(kāi)招標(biāo)方式，其他情況可采取競(jìng)爭(zhēng)性談判或詢價(jià)方式。

3.2.3 合同文本擬定、會(huì)簽、簽署

（1）合同文本嚴(yán)格按照下發(fā)的合同范本執(zhí)行，未經(jīng)相關(guān)部門(mén)同意不得隨意改動(dòng)；合同單價(jià)參照施工定額且不超目標(biāo)成本執(zhí)行。

（2）對(duì)于合同的審批，應(yīng)通過(guò)施工項(xiàng)目管理系統(tǒng)執(zhí)行同級(jí)相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)的會(huì)簽制度，各相關(guān)部門(mén)會(huì)簽人員應(yīng)針對(duì)合同內(nèi)容提出修改建議；分部根據(jù)修改意見(jiàn)完善合同文本后，再上傳公司領(lǐng)導(dǎo)審批，最后進(jìn)行備案。

4 結(jié)語(yǔ)

合同簽訂應(yīng)當(dāng)由企業(yè)法定代表人或由其授權(quán)的代理人簽名并加蓋有關(guān)印章。授權(quán)簽署合同的，應(yīng)當(dāng)簽署授權(quán)委托書(shū)。合同當(dāng)事人雙方應(yīng)嚴(yán)格按照合同約定，履行合同規(guī)定的權(quán)利與義務(wù)。對(duì)合同履約過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)及時(shí)督促解決。

參考文獻(xiàn)

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