預(yù)制裝配式疊合板的施工安裝技術(shù)探究

摘 要：疊合板作為一種重要的樓面、樓蓋構(gòu)件類型，在裝配式建筑中具有廣泛的應(yīng)用前景。通過疊合板施工技術(shù)分析，可以為提高裝配式建筑的施工效率、降低施工成本以及增強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的性能等方面提供有益的參考和指導(dǎo)。本文結(jié)合工程案例，詳細(xì)介紹分析了工程案例中疊合板施工技術(shù)，同時(shí)對(duì)施工中的質(zhì)量控制、經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境保護(hù)等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。結(jié)果顯示，本工程案例的疊合板施工質(zhì)量符合質(zhì)量要求，且發(fā)揮出環(huán)保、降低成本等綜合效益。

關(guān)鍵詞：裝配式建筑；疊合板；施工技術(shù)文章編號(hào)：2095-4085（2024）03-0067-03

0 引言

疊合板具有易于施工、環(huán)保和可持續(xù)性的特點(diǎn)。由于疊合板采用現(xiàn)代化的工廠集中加工、現(xiàn)場(chǎng)吊運(yùn)安裝模式，很大程度地減少了施工現(xiàn)場(chǎng)的浪費(fèi)和噪音，響應(yīng)了節(jié)約資源的基本國(guó)策。但在實(shí)際應(yīng)用中，仍存在一定的技術(shù)挑戰(zhàn)。對(duì)此，本文結(jié)合工程案例，對(duì)裝配式建筑結(jié)構(gòu)中的疊合板施工技術(shù)進(jìn)行全面的闡述分析，旨在提升疊合板施工技術(shù)應(yīng)用實(shí)效，同時(shí)為今后的裝配式施工和發(fā)展提供一定參考。

1 預(yù)制裝配式疊合板優(yōu)勢(shì)

預(yù)制裝配式疊合板是一種先進(jìn)的新型節(jié)能環(huán)保建筑材料，具有以下優(yōu)勢(shì)：

（1）高強(qiáng)度：預(yù)制疊合板采用高強(qiáng)度材料制成，具有較高的強(qiáng)度和承重能力。其可以承受較大的荷載，提高整體結(jié)構(gòu)的安全性。

（2）輕質(zhì)化：預(yù)制疊合板采用輕質(zhì)材料制成，相比傳統(tǒng)建筑材料如混凝土、磚石等，重量輕，可以減小建筑物的自重，降低了結(jié)構(gòu)荷載。

（3）節(jié)能環(huán)保：預(yù)制疊合板采用的材料具有優(yōu)異的保溫性能，能有效隔熱保溫，減少能源消耗。此外，預(yù)制疊合板的制造過程中不會(huì)產(chǎn)生大量灰塵、噪音和廢棄物，對(duì)環(huán)境污染較小。

（4）施工速度快：預(yù)制疊合板可以在工廠預(yù)制完成，減少了現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)間和工序，提高了施工效率。預(yù)制疊合板的組裝過程簡(jiǎn)單快速，可以大大縮短項(xiàng)目的建設(shè)周期。

（5）適應(yīng)性強(qiáng)：預(yù)制疊合板可以根據(jù)不同的設(shè)計(jì)要求和功能需求進(jìn)行定制制作，適用于各種類型的建筑項(xiàng)目。同時(shí)，預(yù)制疊合板可以進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，方便進(jìn)行組合和拆卸，具有較強(qiáng)的靈活性。

（6）質(zhì)量可控：預(yù)制疊合板在工廠內(nèi)進(jìn)行制作，具備良好的工藝和質(zhì)量控制體系，可以確保產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定和一致性。與傳統(tǒng)施工方式相比，預(yù)制疊合板的質(zhì)量更加可靠。

（7）綜合經(jīng)濟(jì)效益好：盡管預(yù)制疊合板本身的成本可能較高，但由于施工周期的縮短和施工產(chǎn)生的垃圾減少，可以降低總體項(xiàng)目的投資和維護(hù)成本，帶來更好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

總之，裝配式建筑預(yù)制疊合板具有結(jié)構(gòu)輕便、施工方便、成本優(yōu)勢(shì)、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代建筑中有廣泛的應(yīng)用前景。

2 裝配式建筑預(yù)制疊合板施工流程及技術(shù)

2.1 工程概況

某裝配式建筑工程項(xiàng)目總建筑面積7 556.23m2，其中地上5 084.10m2，地下2 472.13m2，采用預(yù)制裝配式四層框架結(jié)構(gòu)，其中預(yù)制構(gòu)件主分布于于二、三層及四層局部，包括樓面板、陽(yáng)臺(tái)板和屋面板。裝配式疊合板共351塊，疊合板總體積120m3，疊合板總重量345t，最大單板重量1.124t。

2.2 準(zhǔn)備工作

（1）疊合板的加工設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工安裝之間的相互匹配

疊合板與普通鋼筋混凝土樓板之間重大的差別，其中一項(xiàng)就是要在施工之前做好相關(guān)準(zhǔn)備工作，尤其是要根據(jù)每個(gè)項(xiàng)目場(chǎng)地布置及圖紙的不同，對(duì)裝配式構(gòu)件進(jìn)行合理的拆分。同時(shí)為保證項(xiàng)目管線的覆蓋和成本的節(jié)約問題，要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)條件進(jìn)行綜合考慮之后，開展板厚的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。結(jié)合本工程實(shí)際情況，最大單板重量1.124t，現(xiàn)澆層混凝土為70mm。

（2）現(xiàn)場(chǎng)裝配構(gòu)件運(yùn)輸、堆放和吊裝

在疊合板進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)事先按照工期計(jì)劃、構(gòu)件需求計(jì)劃統(tǒng)籌安排疊合板的生產(chǎn)及運(yùn)輸，確保滿足現(xiàn)場(chǎng)流水施工的需要。同時(shí)為確保現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地設(shè)計(jì)滿足運(yùn)輸要求，本項(xiàng)目利用現(xiàn)場(chǎng)北側(cè)大門為運(yùn)輸出入口，與場(chǎng)外道路連接，臨時(shí)施工道路面寬6m進(jìn)行硬化。預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)后，由材料專員對(duì)每塊疊合板的外觀及質(zhì)量進(jìn)行核查，并指揮進(jìn)行堆放，確保不會(huì)因側(cè)翻或受力不當(dāng)導(dǎo)致破壞或明顯變形。

（3）標(biāo)準(zhǔn)層施工進(jìn)度安排

第1天結(jié)構(gòu)彈線、滿堂支撐架搭設(shè)、柱鋼筋綁扎；第2至3天墻、柱鋼筋綁扎、滿堂支撐架搭設(shè)；第4至第5天安裝梁、板模板，墻、柱鋼筋隱蔽驗(yàn)收；第6至7天梁鋼筋綁扎、封閉柱子模板；第8天吊裝疊合板，綁扎非疊合板部位的板鋼筋、柱模板加固；第9天水電管道預(yù)埋，疊合板上部負(fù)筋綁扎，柱模板加固；第10天澆筑柱及梁板混凝土。

疊合板每層安裝進(jìn)度隨現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度而靈活調(diào)整，確保滿足主體結(jié)構(gòu)每層10天內(nèi)完成的工期要求。

2.3 預(yù)制裝配式疊合板施工工藝流程及重點(diǎn)控制

（1）工藝流程

引測(cè)控制軸線→樓面彈線→柱鋼筋綁扎（機(jī)電暗管預(yù)埋）→支撐體系搭設(shè) →現(xiàn)澆梁、板模板安裝→梁鋼筋綁扎（柱鋼筋隱蔽驗(yàn)收）→疊合板安裝→現(xiàn)澆樓板面筋綁扎（機(jī)電暗管預(yù)埋）→（梁板鋼筋隱蔽驗(yàn)收）混凝土澆搗 →養(yǎng)護(hù)。

（2）施工放線

施工放線用于確定和標(biāo)記建筑物或工程項(xiàng)目的各個(gè)部位的位置和布局，可以確保建筑物或工程項(xiàng)目的準(zhǔn)確布局和位置，為后續(xù)施工提供可靠的依據(jù)。本工程中，施工放線重點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：

1）放線準(zhǔn)備階段，疊合板施工班組要與結(jié)構(gòu)施工班組進(jìn)行水平基準(zhǔn)線、軸線的交付驗(yàn)收；通過綜合分析（BIM建模）進(jìn)行排桿，繪制疊合板的獨(dú)立支撐體系布置圖，而后由放線人員按照安裝施工圖在模板上將疊合板構(gòu)件按型號(hào)在結(jié)構(gòu)上放出該構(gòu)件線的位置，并標(biāo)注上該構(gòu)件的編號(hào)或型號(hào)。

2）放線作業(yè)階段，首先，使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鉛垂儀并利用輔助軸線，將疊合板下部墻柱軸線返到本層，進(jìn)行復(fù)核，軸線無(wú)誤后作為本層墻柱控制線。同時(shí)，使用原始控制軸線作為基準(zhǔn)控制線，核對(duì)本層梁的位置和尺寸，確定無(wú)誤后方可吊裝疊合板。

（3）獨(dú)立鋼支撐體系設(shè)置

由于本工程僅有樓板是疊合板，所以支模體系采用傳統(tǒng)散拼木模板支撐體系，搭設(shè)滿堂扣件式鋼管支模架，疊合板樓板的支撐采取局部鏤空鋪設(shè)木14厚模板支撐，并使兩者連接為一個(gè)整體。疊合板的滿堂支撐架按照現(xiàn)澆樓板的支模方案搭設(shè)，板底支撐滿堂架搭設(shè)尺寸為：立桿縱橫向間距1 100mm，步距1 500mm，在距離地面200mm處設(shè)縱橫掃地桿一道。

（4）疊合板吊裝與校正

1）吊裝前的準(zhǔn)備：對(duì)于有預(yù)留孔洞的疊合板，在吊裝前要先核對(duì)圖紙明確預(yù)留孔洞位置，同時(shí)確定疊合板的擺放朝向。疊合板上的預(yù)留鋼筋與現(xiàn)澆墻、柱鋼筋極易出現(xiàn)相互擾亂、打架的情況，因此要提前檢查、排除鋼筋等就位的障礙。

2）吊裝過程：先將吊鉤掛至疊合板四個(gè)吊點(diǎn)位置的吊環(huán)，緩緩試吊至離地50cm處，觀察疊合板吊起的平衡情況。在確認(rèn)觀察疊合板保持水平無(wú)風(fēng)險(xiǎn)后，方可繼續(xù)起吊安裝。疊合板吊裝至安裝部位后，吊鉤垂直緩緩下放，在距離安裝位置50cm高度處停吊，由施工人員調(diào)整疊合板的方向，對(duì)齊疊合板的安放位置。放下時(shí)要停穩(wěn)慢放［1］，嚴(yán)禁快速猛放，以避免沖擊力過大造成板面震折裂縫。樓層預(yù)制疊合板邊長(zhǎng)超過6m時(shí)，均使用平衡鋼梁吊具進(jìn)行吊裝。當(dāng)風(fēng)力≥5級(jí)時(shí)應(yīng)停止吊裝。

3）吊裝后校正：在對(duì)疊合板進(jìn)行校正時(shí)，應(yīng)樹立成品保護(hù)的意識(shí)，并避免采取暴力操作或使用不適當(dāng)?shù)墓ぞ?。本工程中，?dāng)預(yù)制疊合板安裝初步就位后，由工人使用頭部包裹塑膠的撬棍，并輔以小木塊等軟性工具進(jìn)行支墊，對(duì)疊合板進(jìn)行縱、橫、豎向的調(diào)整。若疊合板與模板間的縫隙偏差大，需調(diào)節(jié)模板支架上的可調(diào)節(jié)頂托，確保疊合板調(diào)整后標(biāo)高一致、板縫間隙一致。根據(jù)墻柱上1 000mm輔助線校板頂標(biāo)高。校正疊合板時(shí)，需要耐心和謹(jǐn)慎操作，確保不會(huì)對(duì)疊合板和封堵海綿膠條造成損壞或變形。通過逐步調(diào)整和微小的移動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)疊合板的準(zhǔn)確校正，以滿足設(shè)計(jì)要求和安裝需求。

（5）混凝土澆筑

1）本項(xiàng)目現(xiàn)澆層混凝土為70mm，澆筑前架設(shè)施工馬道防止上部鋼筋被人為踩壓彎曲；澆筑前清理基層并灑水濕潤(rùn)，使現(xiàn)澆層混凝土與疊合板結(jié)合緊密。

2）梁、板應(yīng)同澆筑時(shí)，采用“趕漿法”澆筑，先澆筑梁，根據(jù)梁高，呈階梯形分層澆筑，當(dāng)梁澆筑充盈后再與板的混凝土一起澆筑，并且隨著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連續(xù)向前進(jìn)行。澆筑梁混凝土?xí)r振搗棒要插入到位，且振搗時(shí)不得觸動(dòng)鋼筋及預(yù)埋件；澆筑板面混凝土?xí)r，振搗手應(yīng)站位均勻，避免造成混亂而發(fā)生漏振。雙層筋部位采用插振，每次移動(dòng)位置的距離不應(yīng)大于400mm，單層筋采用振搗棒拖振間距300mm。嚴(yán)禁使用振搗棒鋪攤板面混凝土。

3）使用墻、柱鋼筋上的1 000mm輔助線，掛線控制頂板混凝土澆筑標(biāo)高。澆搗完成后用4m長(zhǎng)刮杠刮平，嚴(yán)格控制好表面平整度誤差。在混凝土初凝前與終凝之間用木抹子搓壓三遍，且最后一遍木抹子揉壓時(shí)間不得過早，否則掃完毛紋后出現(xiàn)泌水現(xiàn)象而影響質(zhì)量。

（6）板面混凝土養(yǎng)護(hù)

采用澆水養(yǎng)護(hù)與蓋塑料布相結(jié)合的方法，塑料布應(yīng)在養(yǎng)護(hù)澆完第一次水后覆蓋（非雨天施工， 如遇雨天， 澆完后立即覆蓋）。第一次澆水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及溫度而定，先適量灑水試驗(yàn)，混凝土不起包不起皮即可澆水。等表面微微泛白時(shí)，再次澆水，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

3 預(yù)制裝配式疊合板施工的注意事項(xiàng)

3.1 預(yù)制裝配式疊合板運(yùn)輸及堆放

（1）為方便疊合板運(yùn)輸車輛的入場(chǎng)及通行，通過同運(yùn)輸單位溝通及相關(guān)計(jì)算，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)確保入口處道路寬度≥8m，有條件應(yīng)設(shè)置雙進(jìn)出大門及環(huán)形場(chǎng)地，并確保場(chǎng)內(nèi)的道路寬度≥5m，本工程滿足相關(guān)運(yùn)輸要求。車輛運(yùn)送期間，運(yùn)輸車輛保持勻速行駛，并設(shè)置通長(zhǎng)木條墊于疊合板底，且使用纜風(fēng)繩牢固固定于運(yùn)輸車輛兩側(cè)掛鉤處。

（2）在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)存儲(chǔ)區(qū)域，并對(duì)該區(qū)域的場(chǎng)地進(jìn)行硬化處理。為確?，F(xiàn)場(chǎng)的安全與整潔，周邊應(yīng)設(shè)置排水溝以及采取措施及時(shí)排除積水［2］。

（3）在疊合板堆放過程中，應(yīng)根據(jù)吊裝單元對(duì)其進(jìn)行劃分，確保堆放穩(wěn)定性和安全性。堆放的層數(shù)不得超過6層，以防止堆放高度過高引發(fā)傾倒或坍塌等危險(xiǎn)事故。

（4）在堆放疊合板時(shí)，確保有吊環(huán)的一面朝上，并在中部和距離短邊200mm處設(shè)置墊木［3］。所有的墊木應(yīng)在上下方向上保持一條直線排列，以提供均衡的支撐。

3.2 預(yù)制裝配式疊合板后澆帶部位施工

在預(yù)制裝配式疊合板設(shè)計(jì)時(shí)，通常留有300mm寬接縫作為板面后澆帶，本工程亦是如此。而在后澆帶的施工過程中，漏漿現(xiàn)象較為普遍，且疊合板施工后澆帶眾多，若不能完善處理，則會(huì)造成較差的觀感質(zhì)量，影響后續(xù)工作的開展。造成疊合板后澆帶漏漿的原因大致有以下4點(diǎn)：

1）疊合板進(jìn)場(chǎng)平整度檢查不到位，現(xiàn)場(chǎng)使用了平整度不符合要求的疊合板；

2）疊合板底縫周邊海綿膠條粘貼位置不準(zhǔn)確；

3）疊合板模板支撐不夠平整，海綿膠條沒有塞滿縫隙；

4）疊合板完成吊裝就位后，由人工進(jìn)行縱橫豎向調(diào)整處理時(shí)，撬動(dòng)導(dǎo)致海綿膠條破壞。

為避免后澆帶漏漿，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)做好質(zhì)量防控措施，可以采用以下幾種方式進(jìn)行處理，最大限度提高施工質(zhì)量。

1）加強(qiáng)疊合板進(jìn)場(chǎng)的質(zhì)量檢查，對(duì)不符合要求的疊合板一律予以清退出場(chǎng)；

2）模板安裝完成后，先對(duì)預(yù)制板邊緣線進(jìn)行放樣定位，以滿足海綿膠條的準(zhǔn)確粘貼；

3）加強(qiáng)疊合板吊裝安裝階段的檢查，促使疊合板后澆帶接縫部位海綿膠條處置良好；

4）考慮在疊合板的接縫模板處設(shè)置獨(dú)立支撐體系［4］。

4 結(jié)語(yǔ)

在裝配式建筑中，疊合板經(jīng)過預(yù)先加工和制造，以適應(yīng)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化建筑流程。其尺寸和規(guī)格可以根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工現(xiàn)場(chǎng)的需求進(jìn)行定制，以確保裝配的精確性和一致性?，F(xiàn)階段，疊合板已經(jīng)成為裝配式建筑施工的重要材料形式。本文結(jié)合工程案例，對(duì)裝配式建筑結(jié)構(gòu)的疊合板設(shè)計(jì)方案、施工方法進(jìn)行詳細(xì)地闡述分析。項(xiàng)目施工完成后，其施工質(zhì)量合格，且發(fā)揮出了降低成本、節(jié)能等良好的綜合效益。

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作者簡(jiǎn)介：熊永?。?991—），女，侗族，湖南懷化人，本科土木工程專業(yè)，工程師，從事項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)施工及管理工作。