市政道路改造管線工程施工技術(shù)

摘 要：市政道路改造工程中，管線工程施工是至關(guān)重要的一環(huán)，它直接關(guān)系到道路的通行、基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、城市的安全和整體形象等方面。本文將從管線工程施工的幾個(gè)要點(diǎn)進(jìn)行闡述，對(duì)市政道路改造工程中的管線工程施工技術(shù)進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：市政道路；改造管線工程；施工文章編號(hào)：2095-4085（2024）03-0037-03

0 引言

市政道路是供各種車輛（無(wú)軌）和行人通行的工程設(shè)施，它服務(wù)于城市內(nèi)部系統(tǒng)，也稱市政道路。市政道路需要考慮城市管線（污水管、 電線電纜管、 給水管等）的布置、城市綠化帶、自行車道等，其交通構(gòu)成比較復(fù)雜，基本不會(huì)出現(xiàn)大流量。與公路相比，市政道路具有更復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和更高的管理要求，它不僅要滿足交通功能，還要滿足城市市政設(shè)施的需求。比如，供水、排水、燃?xì)狻㈦娏?、通信等。此外，市政道路還需要考慮環(huán)保和景觀設(shè)計(jì)等方面的要求。

1 案例概況

沙西線（西華大道）改造工程二標(biāo)段全場(chǎng)1 496m，起點(diǎn)為K4+162.5，終點(diǎn)為K5+658.5。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，排水工程及微型管廊施工均采用放坡開挖，和新建管線施工開挖類同。新建污水管道2 123m，其中頂管48m，明挖溝槽2 075m；新建雨水管道2 934m；新建DN200燃?xì)夤? 568m，新建DN500燃?xì)夤? 568m；新建微型管廊3 000m，其中過(guò)路口現(xiàn)澆段800m，預(yù)制段2 200m，新建電力及通信排管均安放在微型管廊中。本工程項(xiàng)目管線施工數(shù)量（見表1）。

2 市政道路改造管線工程施工

2.1 降水排水

在市政道路改造管線工程施工中，降水排水是非常重要的一步。在施工前，應(yīng)提前進(jìn)行降水排水工作，將地下水降至溝槽底部以下足夠深度，以便于施工。同時(shí)，在施工過(guò)程中也要注意排水，避免地面水匯入溝槽。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，可采用明溝排水或人工降低地下水位的方法。

（1）明溝排水適用于地下水量不大的情況，可在

溝槽兩側(cè)或一側(cè)挖設(shè)排水溝，將地下水匯集到集水井中，然后用水泵抽出。

（2）人工降低地下水位適用于地下水量較大的情況，可通過(guò)井點(diǎn)降水、噴射井點(diǎn)降水等方法將地下水降至所需深度；在溝槽底部?jī)蓚?cè)應(yīng)設(shè)置排水溝和集水井，以便于排水，排水溝和集水井的設(shè)置應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和地下水量來(lái)確定；在降水排水過(guò)程中，要注意觀察地下水位的變化情況，及時(shí)調(diào)整降水方案。同時(shí)，須注意降水對(duì)周圍環(huán)境和建筑物的影響，要采取必要的措施加以防護(hù)；降水排水工作完成后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，將排水設(shè)施拆除并恢復(fù)原狀［1］。

2.2 溝槽開挖

溝槽開挖是市政道路改造管線工程施工中的重要環(huán)節(jié)，需要注意以下幾點(diǎn)：

（1）在開挖前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和設(shè)計(jì)要求，確定溝槽的開挖深度和寬度，并放出開挖線。

（2）溝槽開挖時(shí)，應(yīng)根據(jù)開挖土質(zhì)的差異，既要注意邊坡放坡的科學(xué)合理性又要安全和經(jīng)濟(jì)。在開挖過(guò)程中每開挖一定的距離都要對(duì)槽底高程進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)量控制，特別注意槽底土方不得超挖，對(duì)于超挖部分要仔細(xì)回填夯實(shí)，嚴(yán)禁槽底低洼處進(jìn)水積水，嚴(yán)禁夯填過(guò)程中使用腐植土、垃圾土、淤泥等。

（3）在開挖過(guò)程中，要隨時(shí)注意觀察溝槽兩側(cè)土壤的變化情況，如有裂縫或滑動(dòng)跡象，應(yīng)立即停止開挖并采取必要的措施加以防護(hù)。

（4）在溝槽開挖過(guò)程中，如遇到地下管線或其他障礙物時(shí)，應(yīng)立即停止開挖，并及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和相關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)商解決方案。

（5）溝槽開挖完成后，應(yīng)及時(shí)清理槽底和槽壁，確保溝槽的平整度和光潔度。

（6）在溝槽開挖過(guò)程中，要注意保護(hù)周圍環(huán)境和建筑物，避免對(duì)周圍環(huán)境和建筑物造成損壞。

2.3 管線安裝

在管線安裝前，應(yīng)對(duì)管線的質(zhì)量和接口的密封性進(jìn)行檢查，確保不會(huì)出現(xiàn)漏水、漏氣等問題；管線安裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，確定管線的位置和高程。管線的高程和位置必須符合設(shè)計(jì)要求，不得隨意調(diào)整；在管線安裝過(guò)程中，要注意保護(hù)管線，避免對(duì)管線造成損壞。同時(shí)，要注意保護(hù)周圍環(huán)境和建筑物，避免對(duì)周圍環(huán)境和建筑物造成損壞；在管線安裝過(guò)程中，如遇到特殊情況需要調(diào)整管線的位置或高程時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和相關(guān)單位聯(lián)系，協(xié)商解決方案；管線安裝完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)接口處內(nèi)外進(jìn)行水泥砂漿抹帶處理，要確保接口的密封性和牢固性；在管線安裝過(guò)程中，要注意安全文明施工，遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程，確保施工質(zhì)量和安全［2］。

2.4 回填溝槽

回填前，應(yīng)將溝槽內(nèi)的積水、雜物等清理干凈，確保溝槽的干燥和整潔?；靥顣r(shí)，應(yīng)選用符合要求的土壤或其他材料，不得使用腐植土、垃圾土、淤泥等不合格材料；回填時(shí)應(yīng)分層進(jìn)行，每層厚度不宜過(guò)大，并應(yīng)夯實(shí)。同時(shí)，要注意回填的密實(shí)度和均勻性，確保溝槽的回填質(zhì)量；在回填過(guò)程中，要注意保護(hù)管線，避免對(duì)管線造成損壞。同時(shí)，要注意保護(hù)周圍環(huán)境和建筑物，避免對(duì)周圍環(huán)境和建筑物造成損壞；回填完成后，應(yīng)及時(shí)對(duì)回填土進(jìn)行壓實(shí)處理，確?；靥钔恋拿軐?shí)度和穩(wěn)定性；在回填過(guò)程中，要注意安全文明施工，遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程，以確保施工質(zhì)量和安全。

2.5 路面修復(fù)

在路面修復(fù)前，應(yīng)對(duì)道路表面的損壞情況進(jìn)行全面檢查，確定修復(fù)的范圍和方法。根據(jù)本工程項(xiàng)目的實(shí)際情況，可采用熱拌修補(bǔ)、冷拌修補(bǔ)或局部養(yǎng)護(hù)等方法進(jìn)行路面修復(fù)，選擇合適的修復(fù)方法可以提高修復(fù)效率和質(zhì)量。在路面修復(fù)過(guò)程中，要注意保護(hù)周圍環(huán)境和建筑物，避免對(duì)周圍環(huán)境和建筑物造成損壞；路面修復(fù)完成后，應(yīng)及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)，將廢棄材料和設(shè)備移走，以確保道路表面的整潔和美觀；在路面修復(fù)過(guò)程中，要注意安全文明施工，遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程，確保施工質(zhì)量和安全；路面修復(fù)完成后，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，確保修復(fù)后的路面平整、耐久，并符合交通行車的要求。

2.6 驗(yàn)收

在市政道路改造管線工程施工完成后，進(jìn)行驗(yàn)收是非常重要的環(huán)節(jié)。驗(yàn)收的目的是確保改造工程符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，保障道路的使用安全和舒適度，提高城市的交通效率和形象。對(duì)于道路修復(fù)工程，驗(yàn)收的基本要求包括：

（1）施工質(zhì)量要求。道路修復(fù)的施工質(zhì)量是驗(yàn)收的核心內(nèi)容。施工單位應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，要確保修復(fù)后的道路質(zhì)量符合要求。

（2）安全性要求。道路修復(fù)后必須滿足安全性要求，不會(huì)對(duì)行人、車輛和周圍環(huán)境造成危害。

（3）平整度和美觀度要求。修復(fù)后的道路表面應(yīng)平整、美觀，符合交通行車的要求。

（4）材料和設(shè)備要求。使用的材料和設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，不得使用不合格的材料和設(shè)備。

（5）環(huán)保要求。施工過(guò)程中應(yīng)遵守環(huán)保要求，減少對(duì)環(huán)境的影響。在驗(yàn)收過(guò)程中，驗(yàn)收單位會(huì)對(duì)修復(fù)工程進(jìn)行全面檢查，主要包括道路平整度、道路標(biāo)線、排水設(shè)施等方面的驗(yàn)收。驗(yàn)收單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況編制驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，明確修復(fù)工程的合格性和不合格性，并提出合理的整改意見。對(duì)于不合格的修復(fù)工程，施工單位應(yīng)按照整改要求進(jìn)行修復(fù)，并重新進(jìn)行驗(yàn)收。

3 市政道路改造管線施工需要注意的事項(xiàng)

3.1 遵守規(guī)定

施工單位必須持有相關(guān)的施工資質(zhì)和證書，并在施工過(guò)程中遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程；施工現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全警示標(biāo)志，確保行人和車輛的安全；施工人員必須佩戴符合規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，如安全帽、反光背心等；施工現(xiàn)場(chǎng)必須保持整潔、有序，不得隨意堆放材料和設(shè)備；施工單位必須按照相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行降水排水、溝槽開挖、管線安裝、回填溝槽和路面修復(fù)等施工環(huán)節(jié)，以確保施工質(zhì)量和安全；在施工過(guò)程中，不得隨意損壞周圍環(huán)境和建筑物，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或賠償；施工單位必須按照相關(guān)規(guī)定和要求進(jìn)行驗(yàn)收，要確保改造工程的質(zhì)量和安全；如有違反相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程的行為，將依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

3.2 環(huán)境保護(hù)

施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置灑水設(shè)施，定時(shí)灑水，以減少揚(yáng)塵污染；施工現(xiàn)場(chǎng)的材料和設(shè)備應(yīng)分類存放，整齊有序，避免雜亂無(wú)章的環(huán)境；施工單位應(yīng)盡可能采用低噪聲、低振動(dòng)的施工機(jī)械和工藝，減少噪聲和振動(dòng)對(duì)周圍環(huán)境和居民的影響；施工現(xiàn)場(chǎng)的廢水、廢氣、廢渣等污染物應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行處理和排放，不得隨意排放或傾倒；施工單位應(yīng)合理安排施工時(shí)間和進(jìn)度，避免在夜間或交通高峰期進(jìn)行施工，以減少交通擁堵和噪音污染；施工單位應(yīng)盡可能采用環(huán)保材料和工藝，減少對(duì)環(huán)境的影響；如有違反環(huán)境保護(hù)規(guī)定的行為，將依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

3.3 合理安排工期

制定詳細(xì)的施工計(jì)劃和進(jìn)度表，明確每個(gè)施工環(huán)節(jié)的工期和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，合理安排人力、物力等資源，確保工期順利進(jìn)行；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面勘察和分析，了解施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況和限制條件，制定科學(xué)合理的施工方案和工藝，避免不必要的延誤和浪費(fèi)；加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和協(xié)調(diào)，及時(shí)解決施工過(guò)程中出現(xiàn)的問題和困難，確保施工進(jìn)度不受影響；與相關(guān)部門和單位建立良好的溝通和協(xié)作關(guān)系，及時(shí)獲取施工許可、交通管制等方面的支持和配合，避免工期延誤；合理安排施工人員和設(shè)備，避免人力和物力的浪費(fèi)，提高施工效率和質(zhì)量；對(duì)施工過(guò)程中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)和突破，以確保工期不受影響；定期對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行檢查和評(píng)估，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃和進(jìn)度表，以確保工期順利進(jìn)行［3］。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，管線是市政道路改造工程中非常重要的環(huán)節(jié)。通過(guò)專業(yè)的施工技術(shù)，可以最大限度的保證市政道路的通行和城市基礎(chǔ)設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，對(duì)于市政道路改造管線工程而言，重視施工技術(shù)至關(guān)重要，這直接關(guān)系到現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最終成果。

參考文獻(xiàn)：

［1］王杰.市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題及防治對(duì)策研究［J］.散裝水泥，2022（2）： 40-42，45.

［2］李陽(yáng)，邢威.橋梁箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工技術(shù)分析——以市政道路橋梁工程為例［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2022，12（24）：189-192.

［3］徐曉飛.道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)施工質(zhì)量管理方法研究［J］.交通世界，2021（28）：155-156.

作者簡(jiǎn)介：孫宏衛(wèi)（1980—），男，漢族，吉林長(zhǎng)春人，本科，工程師。研究方向：市政工程施工。