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      “深海宇航員”,在深海1500米烙下“中國足跡”

      2024-05-17 00:00:00依江寧
      風(fēng)流一代·青春 2024年5期
      關(guān)鍵詞:鉤頭領(lǐng)航員深水

      1500米超深水、150個大氣壓,誰能承受如此巨大的壓強(qiáng),完成水下作業(yè)?就是它——水下機(jī)器人,英文簡稱ROV。操控它的是ROV領(lǐng)航員,在業(yè)界也被稱為“深海宇航員”。

      38歲的韓超是我國自主培養(yǎng)的第一位也是全球最年輕的ROV總監(jiān),如今,他已操控著水下“鋼鐵俠”在寂靜深海中“潛行”超過兩萬里。從我國首條1500米海底管線鋪設(shè),到全球首座10萬噸級半潛式生產(chǎn)儲油平臺超深水錨鏈系泊,再到我國首條深水SCR(鋼懸鏈立管)回接、主臍帶纜鋪設(shè)……他帶領(lǐng)團(tuán)隊創(chuàng)下一個又一個海上安裝奇跡。

      連操作權(quán)都沒有,

      還談什么話語權(quán)?

      1986年,韓超出生在山東青島。學(xué)生時代的他偏科嚴(yán)重,對數(shù)理化情有獨(dú)鐘。高中時,韓超就讀的學(xué)校開設(shè)了計算機(jī)課,一下燃起他的興趣。臨近畢業(yè),他已經(jīng)基本掌握了C語言,達(dá)到計算機(jī)三級的水平。

      高考時,韓超發(fā)揮不理想,考上省內(nèi)一所大專,學(xué)習(xí)電氣工程。畢業(yè)后,他先后在兩家公司就職,從事電氣設(shè)備管理和自動化設(shè)備生產(chǎn)線的相關(guān)工作,積累了不少現(xiàn)場維修經(jīng)驗。

      2007年,韓超看到中國海油工程維修公司招聘水下機(jī)器人領(lǐng)航員的通知,就去應(yīng)聘。這才了解到,海平面以下300米是人類借助目前世界上最先進(jìn)的裝備所能達(dá)到的飽和潛水施工極限,而300米以下的深水區(qū),就是“水下機(jī)器人”(ROV)進(jìn)行海底作業(yè)的主場,如海底采礦、考古、油氣田開發(fā)、救援打撈等,且在油氣田行業(yè)的開發(fā)過程中,會經(jīng)常用ROV進(jìn)行水下觀察;再比如導(dǎo)管架的安裝、跟蹤、引導(dǎo)、插樁、打樁等,都需要使用ROV;此外,已經(jīng)安裝好的油氣田,全程都需要ROV來完成水下設(shè)施巡檢。

      ROV領(lǐng)航員培養(yǎng)難度大、人才極其稀缺,十幾年前,我國出于深水油氣田開發(fā)的需要,開始從國外引進(jìn)ROV設(shè)備及外籍專家。當(dāng)時,每個ROV班分別配備4名外籍人員和2名中方人員,外籍人員負(fù)責(zé)海上作業(yè)操作,中方人員只能在甲板上干雜活。入職之初,韓超就是負(fù)責(zé)干雜活的一員,中國員工沒有任何培訓(xùn)體系,也沒有任何實操機(jī)會,每次作業(yè)都只能站在外國人背后看。外方人員常常對他請教的問題置若罔聞,甚至輕蔑地表示:“想深海飛行?再等20年吧!”

      老外雖然是雇員,但他們那種傲慢的態(tài)度就像“甲方”。機(jī)器的維修、保養(yǎng)、打磨、除銹這種臟活、累活都是中國員工干,所有帶技術(shù)含量的維修都是由外籍專家來完成。有時候,中國員工想進(jìn)控制間去看一下的機(jī)會都沒有。

      22歲的韓超憤懣、不甘,可他心里也明白,沒有操作權(quán)就沒有話語權(quán)?!巴鈬四茏龅?,我們中國人肯定也行!”他暗下決心,既然別人不愿授之以漁,就必須自己探出一條路來。

      從那以后,他幾乎天天泡在控制間和維修間里,給外國領(lǐng)航員“打下手”,實則抓住一切機(jī)會學(xué)習(xí)。

      初試鋒芒,

      打一場漂亮的“翻身硬仗”

      ROV結(jié)構(gòu)精密、造價高昂,光操控臺上的按鈕就有1200多個,涉及通信、飛行、機(jī)械、計算機(jī)、遙感、海洋工程等多個學(xué)科,想摸透ROV的“五臟六腑”不是那么容易。

      韓超面臨的第一個挑戰(zhàn)便是語言關(guān),ROV設(shè)備全部是進(jìn)口的,光英文說明書就有幾大本。他每天拿著英漢詞典查單詞,查完就記到本子上,晚上睡覺前看一遍,早晨醒來再看一遍。因為總用手機(jī)查單詞,一名外籍員工向公司投訴,說他在上班時間玩手機(jī)。

      為了弄清設(shè)備原理,韓超開始沒日沒夜地勤學(xué)苦練。ROV的機(jī)械零件被他反復(fù)拆裝百余次,厚厚的英文圖紙每張都有他翻閱的痕跡。憑著這股韌勁,僅一年多時間,他成為團(tuán)隊中把設(shè)備原理“吃透”的第一人。

      能夠?qū)嵅賀OV機(jī)會實在太少,韓超就自創(chuàng)“土方子”演練飛行線路。他拿著帶有一條長長尾巴的電線鼠標(biāo),模擬將鼠標(biāo)線往一根柱子上或者其他地方纏幾圈,設(shè)想在操縱ROV的時候如何才能走出來。同事經(jīng)??吹剿掳嗪笠粋€人在辦公室里拿著鼠標(biāo)或圓珠筆念念有詞,別人跟他打招呼他也不理。

      日復(fù)一日,韓超的操作技術(shù)日益純熟。一次作業(yè)結(jié)束后,外方領(lǐng)航員要操作ROV返回籠中,飛了一圈又一圈,ROV就是無法精準(zhǔn)回到籠中。五圈后,韓超走上前:“你讓讓,我來飛?!闭f完,他順利將ROV飛至指定地點(diǎn)。

      經(jīng)過整整5年的刻苦訓(xùn)練,韓超達(dá)到了國外同行8年才能實現(xiàn)的高級領(lǐng)航員水平,31歲就考取國際權(quán)威ROV總監(jiān)資質(zhì),成為我國第一位持證ROV總監(jiān),也是全球最年輕的ROV總監(jiān),打破了ROV領(lǐng)域只有歐美的人才能勝任的“神話”。

      之后,韓超在公司組建中國人自己的作業(yè)隊伍“全華班”,開展從ROV飛行、故障處理、應(yīng)急情況處理、備件管理、設(shè)備維修到團(tuán)隊管理、安全分析等全方位的培訓(xùn),逐漸掌握操作權(quán)和話語權(quán)。

      2012年,韓超領(lǐng)銜的“全華班”在行業(yè)嶄露頭角,他們開始獨(dú)立執(zhí)行海油工程第一個深水項目——“荔灣3-1項目”深水海管鋪設(shè)水下支持。當(dāng)時南海臺風(fēng)襲來,重十多噸的管子鉤頭上下起伏幅度超過5米,如同一條“惡龍”在海中張牙舞爪,而ROV要把這條“惡龍”擒住,將卡環(huán)卡進(jìn)鉤頭。

      水下渾濁,視線極為有限,起伏的鉤頭極有可能直接砸在ROV上,果真如此,價值幾千萬元的設(shè)備即刻就會報廢;若不掛上,船隊一天待機(jī)費(fèi)用高達(dá)幾百萬元,工期也會被拖延。

      韓超帶領(lǐng)ROV團(tuán)隊緊急研究,最終提出“引導(dǎo)纜帶入鉤頭”的創(chuàng)新性做法。他通過觀察鉤頭的起伏頻率,看準(zhǔn)涌浪間那不到1秒的穩(wěn)定間歇,將掛環(huán)一舉卡進(jìn)了鉤頭。

      現(xiàn)場掌聲響起,他才驚覺后背全部濕透了。后來,他不斷優(yōu)化方案,將數(shù)小時的掛鉤作業(yè)縮短到30分鐘,助力項目提前10天完工,節(jié)省成本近3000萬元。

      走出國門,“飛”向更深更遠(yuǎn)

      六米見方的ROV,渾身上下由3萬多個精密部件組成。重,可推動上千噸水下結(jié)構(gòu)物的安裝;輕,可巧擰二三毫米的鋼絲。這個“黃胖子”神通廣大,但駕馭它卻十分不易。昏暗的海面之下,機(jī)械手對物體的感知只能由傳感器顯示。韓超需要同時盯著主攝像頭、后視攝像頭、機(jī)械手?jǐn)z像頭等,并密切關(guān)注聲吶、定位、油位、油壓等數(shù)據(jù)信息,在心中勾勒出一個立體的作業(yè)空間。眼觀六路、耳聽八方、手腳并用、左右開弓,韓超是很多同事眼里的“超人”。

      2021年3月,南海萬頃波濤之上,我國首個1500米水深自營深水大氣田開發(fā)項目——“深海一號”的“中樞神經(jīng)線”主臍帶纜鋪設(shè)遇到了大難題。由于水位太深,同事龔元龍操作兩臺ROV多次嘗試糾偏,也無法讓臍帶纜進(jìn)入指定位置。如果再有操作失誤,將會導(dǎo)致接頭嚴(yán)重?fù)p毀,對項目投產(chǎn)帶來重大影響。

      千鈞一發(fā)之際,韓超拍了一下龔元龍的肩膀:“暫停,我們必須重新?lián)Q一個作業(yè)方案?!?韓超鎮(zhèn)定地操作兩臺ROV密切配合,先將臍帶纜快速拖離海床,再慢慢下放,邊放邊一點(diǎn)一點(diǎn)地調(diào)整角度,終于完成了角度反轉(zhuǎn)和精準(zhǔn)對接。這舉重若輕的操作背后,是韓超對操作精度的極致追求。他和團(tuán)隊分解驗證了1200多個水下動作,在陸地試驗150多天,ROV下水800余次,累計水下作業(yè)超1萬小時,最終連接器安裝速度與國際水平看齊,吸力錨安裝精度遠(yuǎn)超國際同行。

      韓超被同行稱為可以在深?!版?zhèn)住場子的人”,工作17年以來,他帶隊完成上百個水下施工項目,最多時每年出海超過200天。他操控ROV在寂靜深海中“潛行”超過兩萬里,把中國人的腳印穩(wěn)穩(wěn)扎在1500米的大海深處。

      現(xiàn)在,韓超的ROV領(lǐng)航團(tuán)隊不僅擺脫了國外技術(shù)的依賴,還走出國門接單,成為該行業(yè)的“頂級玩家”。

      2023年,韓超牽頭成立了國內(nèi)首個ROV“大國工匠”工作室,聚焦引領(lǐng)性、基礎(chǔ)性難題攻關(guān)。他和團(tuán)隊制定了非常明確的規(guī)劃,要打造世界一流的ROV作業(yè)公司和高水平人才培養(yǎng)基地,建立國內(nèi)ROV行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),牽頭攻關(guān)“卡脖子”技術(shù),推動ROV裝備的國產(chǎn)化研發(fā),真正把裝備制造牢牢抓在自己手里。

      (編輯" 張建" 445718228@qq.com)

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