杜國平
(廣州名都建設(shè)項目管理有限公司從化分公司,廣東廣州 510900)
某流域全長89.41 km,流域總面積901 km2,屬于季節(jié)性河道。河道縱向坡度陡峭,源短流急,對左右岸坡造成較大沖刷。進入汛期后,河水陡漲陡落,岸坡坍塌、崩岸頻繁發(fā)生,再加上河道行洪能力不足,現(xiàn)狀堤防斷面較為薄弱,堤防決口風險較大。為提升該河道防洪標準及運行安全程度,必須展開加固處治。工程治理標段長13.21 km,主要按照20 年一遇設(shè)計標準對河道右岸堤防薄弱段采取加厚培高處治,險工段設(shè)置內(nèi)坡,同時對未硬化堤防段展開硬化處治。
河道治理工程監(jiān)理工作始于招投標階段,至工程竣工驗收結(jié)束才告完結(jié),且必須保證工程質(zhì)量符合國家相關(guān)規(guī)范標準以及施工承包合同相關(guān)條款。監(jiān)理工程師負有協(xié)助施工合同簽訂并督促合同保質(zhì)保量履行的重要職責,同時還負責技術(shù)交底、圖紙會審等活動的組織協(xié)調(diào)。
按照現(xiàn)行法律法規(guī),對監(jiān)理程序展開規(guī)劃,建立起系統(tǒng)且專業(yè)的監(jiān)督管理系統(tǒng),落實執(zhí)行監(jiān)理合同。
總體而言,中小河流河道治理工程監(jiān)理目標由投資、工期、質(zhì)量三大模塊組成。從投資方面看,應(yīng)加強概算審批,加強施工合同總投資額以及進度款支付流程控制,為投資建設(shè)目標順利完成提供保證。從工期看,加強完工日期控制,該日期只能提前,不能推后。從質(zhì)量看,以單元工程為基礎(chǔ),加強施工質(zhì)量檢測和評定,保證其滿足質(zhì)量驗收規(guī)范及合同要求。中小河流河道治理工程監(jiān)理工作流程見圖1。
圖1 監(jiān)理工作流程圖
為確保該河道治理工程施工質(zhì)量,工程管理部門抽調(diào)業(yè)務(wù)能力高、技術(shù)水平好、經(jīng)驗豐富的技術(shù)力量,組建起河道治理工程項目法人,主要負責該河道治理工程招投標、施工合同管理、施工協(xié)調(diào)等管理調(diào)度任務(wù);并委托第三方檢測機構(gòu)展開施工材料性能檢測、施工設(shè)備標定及工程質(zhì)量檢測;組建承建方展開分部分項工程建設(shè)及驗收,保證工程任務(wù)較好完成。
經(jīng)過招投標環(huán)節(jié),優(yōu)選出技術(shù)能力強、業(yè)績好、經(jīng)驗豐富的承建隊伍和監(jiān)理隊伍。中標監(jiān)理單位為工程所在省水利水電監(jiān)理咨詢中心,中標承建單位為省水利工程局和市水利工程處。監(jiān)理單位通過施工質(zhì)量、進度、投資控制及合同管理措施,對工程實施過程展開防控監(jiān)管;而承建方主要建立起內(nèi)部質(zhì)量保證體系,嚴格落實三檢制,使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。
為控制材料成本,按照就近原則在工程附近石料場采購塊石及各種規(guī)格級配碎石,室內(nèi)試驗檢測結(jié)果顯示,石料密度、抗壓強度、含水率等性能均符合工程要求。砂料在該河道附近砂料場采購,主要為砂質(zhì)均勻,級配良好,細度模數(shù)3.2,云母、有機物及泥含量均合格的粗砂,性能質(zhì)量均符合設(shè)計。
以河床開挖砂礫料為河道加固所需回填料,取樣分析結(jié)果顯示,砂礫料以砂、礫石、細粒土為主。礫石含量70%~75%,且主要為粒徑20~60 mm 的粗礫和粒徑5~20 mm 的中礫;砂含量5%~10%,且主要為粗砂;卵石粒徑位于60~200 mm。
水泥材料按到場批次檢查出廠合格證和質(zhì)量驗收報告單,并據(jù)批號、廠家、型號及品質(zhì)分別展開3 d和28 d強度、凝結(jié)時間、安定性、細度模數(shù)等檢驗。得出檢驗報告后由施工單位報送監(jiān)理部門;監(jiān)理在此后7 d內(nèi)檢查認證,并發(fā)放簽證。
對于河道治理工程所用各項材料的原始憑證和檢測報告、質(zhì)量證明文件等均應(yīng)展開平行檢驗,對于不合規(guī)的材料,必須在得到監(jiān)理工程師批準后,重新更換并按相同流程送檢。
經(jīng)監(jiān)理部門認證的材料,驗證后應(yīng)將報驗單返回施工單位質(zhì)檢部門,作為日后工程質(zhì)量驗收及評定的備查資料。
在筑堤前必須展開素土擊實試驗,在確定好的取土區(qū)取土,根據(jù)試驗得出土料最佳含水量、最大壓實度等參數(shù)取值。此外,結(jié)合技術(shù)規(guī)范及施工詳圖,開展碾壓試驗,確定出碾壓層數(shù)、層厚及碾壓遍數(shù)。該河道治理中鋪土層厚度應(yīng)控制在40 cm以內(nèi),壓實度為90%。
填筑堤防前還應(yīng)當通過推土機、挖掘機清基、清表處理,將表層30 cm深的雜填土全部清除,清理邊線應(yīng)超出設(shè)計邊線30 cm。清表后壓路機壓實基面,壓實度達到設(shè)計要求。
由挖機裝車、自卸車運輸填筑料,按照進占法卸料,并由推土機平料,邊角區(qū)域由人工攤鋪,壓路機振動碾壓。攤鋪過程中,必須加強各層鋪料厚度控制,每層填筑及攤鋪完成后,均應(yīng)展開土方厚度和壓實度檢測。碾壓過程中壓路機應(yīng)順著堤防軸線平行行進;堤防軸線平行向和垂直向相鄰作業(yè)面搭接寬度應(yīng)不小于0.50 m和3 m。機械碾壓不到的區(qū)域,應(yīng)由施工人員操作蛙式打夯機夯實。
砌石施工質(zhì)量與水工結(jié)構(gòu)物安全直接相關(guān),為防止水工建筑運行時發(fā)生切縫漏水、局部塌陷,必須從砌筑方法選擇、填縫密實等方面加強砌石施工質(zhì)量控制。
在承建方砌石施工條件準備好后,必須將施工組織設(shè)計上報監(jiān)理部審批,放樣成果獲批后全面檢查、率定、調(diào)試施工設(shè)備,經(jīng)監(jiān)理工程師認定后投入使用。待完成以上任務(wù)后承建方提出開工申請,監(jiān)理部在24 h內(nèi)出具開工批復(fù)文件。
完成施工工序后先由承建方對相應(yīng)工序展開自檢,工作流程見圖2。施工單位自檢過程中,監(jiān)理工程師應(yīng)對砌石工程展開旁站和巡視,不定時地進行施工設(shè)備、施工技術(shù)檢查。
圖2 施工單位自檢及監(jiān)理審批流程圖
監(jiān)理工程師按照相關(guān)規(guī)范、施工合同及以上流程檢查后得出,該河道治理工程砌體材料質(zhì)量達標,砂漿配合比準確,砌筑好的砂漿飽滿密實,砌筑方法得當合理,砌縫寬度及錯縫距離等均符合要求,勾縫牢固密實,施工質(zhì)量優(yōu)良。
5.3.1 灰土層施工控制
考慮到堤頂現(xiàn)狀土料含水量的差異,灰土層灰含量12%~15%,對于含水量較大的土料取小值,反之則取大值。按照路拌法進行施工?;彝涟韬瓦^程中安排1 輛灑水車定時定量灑水,并采用拌和機拌和。綜合應(yīng)用水準儀和經(jīng)緯儀完成施工測放后,再使用平地機將施工場地粗平至設(shè)計平整度,此后安排推土機展開1遍排壓處理;再在平地機和施工人員的配合下整平細部。此后從路兩側(cè)開始依次向中間進行碾壓,碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗結(jié)果確定,碾壓結(jié)束后應(yīng)取樣檢測壓實度。若不達標,應(yīng)立即補壓,直至符合相關(guān)要求。采用表面灑水覆土措施進行灰土養(yǎng)生,覆土厚度至少10 cm,持續(xù)養(yǎng)生7 d。養(yǎng)生后灰土強度快速提升,且無裂痕出現(xiàn)。
5.3.2 混凝土路面施工控制
在該河道治理工程混凝土路面施工現(xiàn)場設(shè)置旁站點和停工待檢點,方便監(jiān)理工程師實施監(jiān)督承建方施工進度、施工質(zhì)量。如遇混凝土面模板變形走樣、混凝土材料或配合比不合格等情況,監(jiān)理工程師應(yīng)及時阻止混凝土入倉,并要求承建方糾正模板形式,合格后恢復(fù)混凝土路面施工。路面由刻槽機按2.00~2.50 mm深度刻槽,增強路面抗滑性能和美觀性。
該中小河流河道治理工程施工全過程中建立起嚴格的監(jiān)理制度,并在各階段、各環(huán)節(jié)予以嚴格落實,工程按照設(shè)計要求完建后所展開的綜合評定結(jié)果表明,施工過程合格規(guī)范,部分分項工程成為工程所在省示范性工程。工程建成投運后,河道岸坡抗沖能力和穩(wěn)定性顯著提升,質(zhì)量目標全面達成。