2024年值得期待的11個有趣的工程里程碑

地心歷險記

為了釋放地?zé)崮茉吹奶呒墲摿?，麻省理工學(xué)院（MIT）初創(chuàng)公司奎茲能源（Quaise Energy）計劃于2024年測試一種深層鉆機。該設(shè)備將使用高功率毫米波技術(shù)，將巖石柱熔化至10～20公里的深度，此處溫度可達500攝氏度。其“更深、更熱、更快”的戰(zhàn)略將從舊的油氣鉆探結(jié)構(gòu)入手，通過從回旋管爆發(fā)的輻射來蒸發(fā)地下的堅硬巖石。該公司表示，利用這種超高溫地?zé)崮芸赡苁?050年實現(xiàn)凈零排放目標(biāo)的關(guān)鍵。

“內(nèi)置電池”的電磁爐

現(xiàn)在我們使用燃?xì)馀腼?，但不久之后，我們可能會使用電磁爐烹飪。越來越多的消費者開始改用電磁爐和烤箱，以解決與燃?xì)庠钕嚓P(guān)的環(huán)境問題和健康問題。盡管這些新型電器更節(jié)能，但大多數(shù)型號都需要改裝電源插座，安裝費用高達數(shù)百美元。因此，錢寧街銅業(yè)公司（Channing Street Copper）和脈沖實驗室（Impulse Labs）等初創(chuàng)公司正在通過增加內(nèi)置電池來補充常規(guī)墻插電源，使電磁爐更易安裝。錢寧街銅業(yè)公司計劃于2024年推出其裝有內(nèi)置電池的“查理”電器。

救援分診技術(shù)

2024年下半年，美國國防部高級研究計劃局（DARPA）將啟動第一輪分診挑戰(zhàn)賽，該競賽旨在開發(fā)傳感器和算法，以支持在大規(guī)模傷亡事件中的分診工作。根據(jù)DARPA 2023年2月的一份視頻演示，該局正在尋求新的方法在兩個治療階段幫助醫(yī)務(wù)人員：在初級分診期間，通過傳感器可以遠距離識別出最需要護理的患者；在患者病情穩(wěn)定后，非侵入式傳感器收集的數(shù)據(jù)可供醫(yī)務(wù)人員決定最佳的治療方案。三輪比賽將持續(xù)到2026年，總獎金達700萬美元。

殺手無人機

2024年，一類新型導(dǎo)彈發(fā)射無人機將騰空而起。這種無人機就像一個三層的空中套娃，在飛行過程中，裝滿導(dǎo)彈的無人機會從轟炸機的腹部釋放出來。這款無人機由能源和國防科技公司通用原子開發(fā)，是DARPA遠景計劃的一部分，將在今年進行飛行測試以證明其在空基作戰(zhàn)中的可行性。其目標(biāo)是在新型飛機投入使用的同時，擴大空對空導(dǎo)彈和現(xiàn)有戰(zhàn)斗機的射程和效能。

“可見”監(jiān)測器

新冠后遺癥和慢性疲勞常常不為他人所知。但對于患有這些隱形疾病的人來說，了解不同活動對他們癥狀的影響是至關(guān)重要的，這樣他們才能合理安排自己的生活節(jié)奏。因此，一位新冠后遺癥患者哈里 · 利明（Harry Leeming）決定創(chuàng)建一個名為“可見”（Visible）的應(yīng)用，幫助用戶監(jiān)測活動并避免過度勞累。據(jù)利明介紹，2024年可見將推出高級版應(yīng)用，搭載專門的心率監(jiān)測器。利明表示，雖然大多數(shù)可穿戴設(shè)備是為鍛煉設(shè)計的，但這些臂帶監(jiān)測器針對較低的心率進行了優(yōu)化，以幫助患有新冠后遺癥和慢性疲勞的用戶。通過用戶同意后，該應(yīng)用還將收集數(shù)據(jù)以協(xié)助對這些疾病的研究。

太空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)

亞馬遜預(yù)計將于2024年底前通過柯伊伯計劃（Kuiper）開始提供太空互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。該項目耗資100億美元，旨在通過將3000多顆衛(wèi)星送入近地軌道，使可靠的寬帶互聯(lián)網(wǎng)接入并擴展到全球農(nóng)村地區(qū)。雖然該項目需要數(shù)年時間才能全部完成，但亞馬遜計劃在今年晚些時候開始與客戶進行貝塔測試。如果計劃成功，Kuiper可能會被整合到亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)套件中。與此同時，美國太空探索技術(shù)公司SpaceX的星鏈計劃自2019年以來一直在運行，目前已有5000顆衛(wèi)星進入軌道。

太陽能電動車

你買的下一輛車可能是由太陽能驅(qū)動的。初創(chuàng)公司萬通汽車（Aptera Motors）推出的太陽能電動汽車（SEVs）將于2024年上路，潛在客戶和眾籌者對這一產(chǎn)品期待已久。就像SUV的酷炫表親一樣，這款三輪SEV采用流線型空氣動力學(xué)設(shè)計，以減少空氣阻力。該車的最新版本將插電式功能與覆蓋車頂?shù)奶柲茈姵匕逑嘟Y(jié)合，一次充電可行駛1600公里，利用太陽能每天最多可行駛65公里。萬通汽車表示，他們計劃在2024年開始早期生產(chǎn)，首批將交付給投資者2000輛汽車。

構(gòu)建零信任安全架構(gòu)

在美國網(wǎng)絡(luò)安全政策中，“信任但驗證”現(xiàn)已成為過去的格言。到2024財年結(jié)束時，即9月，所有美國政府機構(gòu)將被要求改用“零信任”安全架構(gòu)。所有用戶都必須驗證其身份和設(shè)備，即使他們已連接到政府網(wǎng)絡(luò)和VPN。該架構(gòu)通過多因素身份驗證和其他訪問控制等方法實現(xiàn)。根據(jù)2023年的一份報告，大約有三分之二在聯(lián)邦機構(gòu)工作的安全專業(yè)人員相信他們的部門將在網(wǎng)絡(luò)安全截止日期前完成任務(wù)。

薇拉" ·" 魯賓的第一道光

薇拉 · 魯賓天文臺擁有有史以來最大的數(shù)碼相機，預(yù)計于2024年底首次向天空睜開眼睛。該天文臺配備一架8.4米的寬視場望遠鏡，將在長達十年的時間里掃描南半球的天空。該望遠鏡配備了一臺32億像素的相機，每晚都將在智利的一座山頂拍攝相當(dāng)于40個滿月大小的區(qū)域。這意味著它每三到四個晚上就可以捕捉到整個可見天空。魯賓天文臺投入使用后，將幫助天文學(xué)家清點太陽系，繪制銀河系地圖，并揭示關(guān)于暗物質(zhì)和暗能量的信息。

奧運空中出租車

在2024年的巴黎夏季奧運會上，參加者可能可以乘坐垂直起降電動飛行器（eVTOL）在城市中穿梭。位于德國布魯赫薩爾的飛機制造商Volocopter希望在比賽期間為體育愛好者和游客提供空中出租車服務(wù)。盡管該公司仍在等待歐盟航空安全局的認(rèn)證，但Volocopter計劃在城市內(nèi)提供三條航線，并為游客提供兩條往返航線。Volocopter的空中出租車有望使巴黎成為首個提供eVTOL服務(wù)的歐洲城市。

比飛馳的子彈還快

美國航空初創(chuàng)公司繁榮科技（Boom Technology）正在研發(fā)一款名為前奏曲（Overture）的超音速客機，并計劃在2024年完成其位于北卡羅來納州的“超級工廠”的建設(shè)。該公司計劃每年制造多達33架這種飛機，并聲稱這將是世界上最快的客機。Overture的設(shè)計飛行速度是目前商用飛機的兩倍。該公司表示，預(yù)計飛機將使用不含石油的可持續(xù)航空燃料，且已獲得商業(yè)航空公司的訂單，計劃在2027年實現(xiàn)首飛。