產(chǎn)教融合背景下汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)教育新模式探索研究

周文財(cái)　李麗　韓冰源　劉冉冉　孫煒

摘 要：在新時(shí)代產(chǎn)教融合背景下，推進(jìn)應(yīng)用型工科高校勞動(dòng)教育與專(zhuān)業(yè)課程深度融合建設(shè)，是提升我國(guó)應(yīng)用型本科高校專(zhuān)業(yè)建設(shè)質(zhì)量的重要改革措施，是落實(shí)國(guó)家五育并舉的全方位建設(shè)方針，對(duì)全方位提升大學(xué)生綜合素質(zhì)具有深刻意義。本文以江蘇理工學(xué)院汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)為載體，以新世界新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求為導(dǎo)向，結(jié)合專(zhuān)業(yè)自身優(yōu)勢(shì)以及特點(diǎn)，闡述現(xiàn)階段汽車(chē)專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)教育融合發(fā)展的諸多問(wèn)題，探索產(chǎn)教融合背景下汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程與勞動(dòng)教育深度融合的教學(xué)新模式，以期扎實(shí)推進(jìn)新時(shí)代高校勞動(dòng)教育的實(shí)踐發(fā)展，推進(jìn)五育并舉的深層次發(fā)展，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)更多高素質(zhì)人才。

關(guān)鍵詞：產(chǎn)教融合 汽車(chē)服務(wù)工程 勞動(dòng)教育融合 教學(xué)新模式

2018年9月，習(xí)總書(shū)記在出席全國(guó)教育大會(huì)過(guò)程中再次強(qiáng)調(diào)，培養(yǎng)和引導(dǎo)學(xué)生樹(shù)立正確的勞動(dòng)觀念與勞動(dòng)意識(shí)作為未來(lái)社會(huì)主義現(xiàn)代化精神文明建設(shè)的重要內(nèi)容而繼續(xù)弘揚(yáng)和進(jìn)一步發(fā)展[1]。兩年后大會(huì)發(fā)布了《關(guān)于全面加強(qiáng)新時(shí)代大中小學(xué)勞動(dòng)教育的意見(jiàn)》更是表明從中小學(xué)開(kāi)始培養(yǎng)正確勞動(dòng)觀念的重要性，同時(shí)也進(jìn)一步說(shuō)明針對(duì)不同專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的勞動(dòng)教育實(shí)踐活動(dòng)探索與研究是十分必要的[2]。同時(shí)在產(chǎn)教融合背景下，應(yīng)用型工科院校與企業(yè)合作趨勢(shì)日益顯著，在新時(shí)代全新的人才培養(yǎng)模式大發(fā)展背景下，高等院校能夠更為有效的利用自身特色，與汽車(chē)企業(yè)共同創(chuàng)建具有專(zhuān)業(yè)特色的實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，充分發(fā)揮平臺(tái)優(yōu)勢(shì)更為科學(xué)合理地培養(yǎng)大學(xué)生新時(shí)代勞動(dòng)觀念與勞動(dòng)意識(shí)，有利于在幫助大學(xué)生提前認(rèn)知新時(shí)代背景下汽車(chē)企業(yè)工作環(huán)境、提升綜合素質(zhì)的同時(shí)為產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)建立相應(yīng)的高質(zhì)量人才庫(kù)，實(shí)現(xiàn)校企雙贏的目標(biāo)。在此背景下，勞動(dòng)教育在高校育人過(guò)程中的地位愈發(fā)重要。

1 產(chǎn)教融合背景下勞動(dòng)教育模式探索重要性

1.1 勞動(dòng)教育模式探索研究是新時(shí)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求

隨著全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)低迷趨勢(shì)的發(fā)展，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)面對(duì)的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊相當(dāng)嚴(yán)峻。2022年的國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)主要表現(xiàn)為主要國(guó)家經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷、金融市場(chǎng)間歇性動(dòng)蕩等特征。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行趨勢(shì)加劇的現(xiàn)狀，加快促進(jìn)應(yīng)用型本科院校教育教學(xué)改革工作逐漸成為高等院校的工作重心[3]。由2022年就業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，本年度的高校待就業(yè)的畢業(yè)生人數(shù)已經(jīng)超過(guò)1076萬(wàn)，今年應(yīng)用型本科院校畢業(yè)生面臨就業(yè)壓力巨大、找到理想工作尤其困難的就業(yè)窘境。同時(shí)由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)面臨國(guó)際市場(chǎng)需求持續(xù)下降、國(guó)內(nèi)勞動(dòng)力成本持續(xù)上升，對(duì)我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)制造業(yè)市場(chǎng)造成非常深遠(yuǎn)的影響。在信息技術(shù)革命如火如荼的大背景下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)需要被賦予了新一代的創(chuàng)新內(nèi)容，由此需要在勞動(dòng)教育中更多地融合汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教育新內(nèi)容，進(jìn)而使勞動(dòng)教育可以更好地激發(fā)學(xué)生的勞動(dòng)熱情與樹(shù)立更為貼近新時(shí)代的勞動(dòng)觀念。應(yīng)用型本科院校推進(jìn)勞動(dòng)教育與汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)教育融合發(fā)展模式，將更有利于從事汽車(chē)行業(yè)的畢業(yè)生更好、更快地適應(yīng)現(xiàn)階段的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新形勢(shì)[4]。

1.2 “勞動(dòng)教育+專(zhuān)業(yè)教育”改革探索是踐行立德樹(shù)人理念的重要支撐

習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，“要把立德樹(shù)人成效作為檢驗(yàn)學(xué)校一切工作的根本標(biāo)準(zhǔn)”。應(yīng)用型本科院校擔(dān)負(fù)著培養(yǎng)高尚道德情操、擔(dān)當(dāng)民族復(fù)興大任、培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會(huì)主義接班人的重要使命[5]。然而從我國(guó)高校建設(shè)發(fā)展來(lái)看，我國(guó)高等院校的汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中往往更偏向于知識(shí)技能的教授，相對(duì)而言對(duì)勞動(dòng)教育融合問(wèn)題往往選擇忽視，傳統(tǒng)的勞動(dòng)教育模式也存在著專(zhuān)業(yè)教育與汽車(chē)行業(yè)勞動(dòng)教育分離的現(xiàn)象[6，7]。在產(chǎn)教融合發(fā)展趨勢(shì)日益明顯的新時(shí)代背景下社會(huì)上的高質(zhì)量教育焦慮問(wèn)題逐漸蔓延至泛濫，這些問(wèn)題的根源在于廣大群眾對(duì)社會(huì)分工、勞動(dòng)的價(jià)值、勞動(dòng)者的態(tài)度存在著一定的認(rèn)知與意識(shí)偏差。隨著國(guó)家與社會(huì)對(duì)勞動(dòng)教育重視程度的不斷提高，加強(qiáng)勞動(dòng)教育力度、培育學(xué)生樹(shù)立正確勞動(dòng)觀逐漸成為新時(shí)代高等高校培養(yǎng)全方面、高素質(zhì)、高質(zhì)量人才的重要課題之一。因此，將勞動(dòng)教育的核心內(nèi)容以相對(duì)應(yīng)的產(chǎn)教融合形式融入汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程教育教學(xué)之中，讓學(xué)生可以更好地樹(shù)立更貼近新時(shí)代汽車(chē)企業(yè)需求的勞動(dòng)觀念，在新型的勞動(dòng)教學(xué)過(guò)程中提前適應(yīng)新時(shí)代的汽車(chē)行業(yè)勞動(dòng)環(huán)境與提升勞動(dòng)技能與素質(zhì)，培養(yǎng)尊重普通勞動(dòng)意識(shí)，提前培養(yǎng)和提升新時(shí)代勞動(dòng)精神[8]。

2 應(yīng)用型工科高校汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)教育模式存在的問(wèn)題

2.1 缺乏必要的勞動(dòng)教育與專(zhuān)業(yè)課程教育融合的理論基礎(chǔ)支撐

步入二十一世紀(jì)以來(lái)，我國(guó)主要高校針對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)教育的不足，進(jìn)行了多樣化的改革實(shí)踐嘗試，具體措施主要包括開(kāi)設(shè)汽車(chē)行業(yè)相關(guān)勞動(dòng)教育課程、開(kāi)展勞動(dòng)教育實(shí)踐周等。不難發(fā)現(xiàn)，在勞動(dòng)教育改革內(nèi)容上依舊沒(méi)有擺脫傳統(tǒng)的汽車(chē)行業(yè)勞動(dòng)觀念，較少的融合新時(shí)代汽車(chē)科技操作技能與知識(shí)，導(dǎo)致無(wú)法有效地發(fā)揮勞動(dòng)教育對(duì)新時(shí)代學(xué)生的教育培養(yǎng)作用，很大程度上淡化了高校勞動(dòng)教育對(duì)學(xué)生的勞動(dòng)觀念的教育價(jià)值與意義。因此作為新時(shí)代產(chǎn)教融合背景下的應(yīng)用型本科高校，如果開(kāi)展勞動(dòng)教育改革僅僅只是停留在開(kāi)展勞動(dòng)教育的表面功夫或者只是空喊口號(hào)的層次上，缺乏整體性、系統(tǒng)性教育教學(xué)規(guī)劃和專(zhuān)業(yè)性的課程知識(shí)融合，是很難滿(mǎn)足新時(shí)代汽車(chē)企業(yè)的勞動(dòng)教育需求[9，10]。

從整體上看，現(xiàn)階段我國(guó)許多應(yīng)用型本科院校的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)教育教學(xué)改革措施存在很多問(wèn)題，主要包括勞動(dòng)教育形式過(guò)于死板、缺少融入汽車(chē)服務(wù)工程相關(guān)新技術(shù)與企業(yè)技術(shù)認(rèn)知、以及與專(zhuān)業(yè)教育的融合程度比較低等問(wèn)題。與此同時(shí)，在學(xué)科性質(zhì)、課程內(nèi)容、教學(xué)方式和課程評(píng)價(jià)方法上，勞動(dòng)教育課程與汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程依舊是兩種截然不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)，無(wú)法實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合達(dá)到提升學(xué)生勞動(dòng)意識(shí)的目的。盡管很多相關(guān)院校在汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)教育中充分重視教育實(shí)踐與教學(xué)理念的有機(jī)結(jié)合，開(kāi)展了豐富多彩的教學(xué)活動(dòng)與項(xiàng)目，如開(kāi)設(shè)技能實(shí)訓(xùn)課程、建立汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)中心、實(shí)訓(xùn)基地等，以及學(xué)院牽頭帶領(lǐng)學(xué)生到不同汽車(chē)企業(yè)中去實(shí)習(xí)等措施，取得了一定的勞動(dòng)教育與專(zhuān)業(yè)課程融合教育教學(xué)的經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)參與的學(xué)生來(lái)說(shuō)，專(zhuān)業(yè)課學(xué)習(xí)的功利性?xún)r(jià)值始終占據(jù)根本性的主導(dǎo)地位，對(duì)勞動(dòng)教育內(nèi)容接受情況依舊不容樂(lè)觀。從目前的研究現(xiàn)狀來(lái)看，我國(guó)應(yīng)用型本科院校開(kāi)展勞動(dòng)教育與汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程教育的融合教學(xué)模式改革方法研究仍處于初步探索階段。

2.2 院校對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程與勞動(dòng)教育融合新模式意識(shí)相對(duì)淡薄

隨著新時(shí)代產(chǎn)教融合趨勢(shì)愈發(fā)顯著以及新興產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展，未來(lái)汽車(chē)行業(yè)對(duì)高質(zhì)量、高素質(zhì)綜合人才的需求會(huì)不斷增長(zhǎng)，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的過(guò)程中，應(yīng)用型本科院校傳統(tǒng)的專(zhuān)業(yè)設(shè)置、課程內(nèi)容已經(jīng)很難滿(mǎn)足新時(shí)代培養(yǎng)社會(huì)人才的緊迫需求，在勞動(dòng)教育上體現(xiàn)尤為明顯在傳統(tǒng)教學(xué)模式主導(dǎo)下，畢業(yè)生的專(zhuān)業(yè)能力水平、自身認(rèn)知定位水平與企業(yè)、產(chǎn)業(yè)所期待的人才能力水平存在一定的差異，進(jìn)而導(dǎo)致大量高校畢業(yè)生出現(xiàn)就業(yè)難，就“好業(yè)”更難的現(xiàn)象。近些年，隨著國(guó)家對(duì)高校高質(zhì)量人才培養(yǎng)模式的關(guān)注度不斷上升，許多應(yīng)用型本科高校在提升專(zhuān)業(yè)發(fā)展水平和全方位提高人才培養(yǎng)質(zhì)量上投入了很多資源，主要包括財(cái)政經(jīng)費(fèi)傾斜、高端人才引進(jìn)、先進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)、多元化校企合作方式與特色化創(chuàng)新實(shí)踐基地建設(shè)等舉措，這些措施方案在引導(dǎo)學(xué)生高效學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的同時(shí)，也通過(guò)增加學(xué)生在汽車(chē)企業(yè)實(shí)踐機(jī)會(huì)增強(qiáng)了學(xué)生對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)就業(yè)的最新認(rèn)知。這些現(xiàn)象不僅映射出了當(dāng)前高等院校勞動(dòng)教育新模式改革存在的關(guān)鍵性問(wèn)題，同時(shí)也為勞動(dòng)教育新模式融合改革和發(fā)展提供了重要借鑒。

3 產(chǎn)教融合背景下勞動(dòng)教育模式探索重要性

3.1 促進(jìn)汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)教學(xué)與勞動(dòng)教育新生態(tài)的深度融合

為了培養(yǎng)新時(shí)代應(yīng)用型本科高校學(xué)生的勞動(dòng)素質(zhì)，樹(shù)立新時(shí)代汽車(chē)行業(yè)勞動(dòng)觀念，促進(jìn)勞動(dòng)教育與汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程教育融合發(fā)展，必須在整合專(zhuān)業(yè)課程內(nèi)容的基礎(chǔ)上深度融合新時(shí)代勞動(dòng)教育內(nèi)容，對(duì)傳統(tǒng)勞動(dòng)教育課程內(nèi)容進(jìn)行改革以解決勞動(dòng)教育的相對(duì)隔絕化、零散化等現(xiàn)狀難題，有必要在新時(shí)代產(chǎn)教融合背景下進(jìn)一步提升當(dāng)代大學(xué)生綜合素質(zhì)，切身實(shí)踐現(xiàn)階段自動(dòng)化、智能化技能手段和勞動(dòng)過(guò)程，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生勞動(dòng)意識(shí)與勞動(dòng)習(xí)慣，實(shí)現(xiàn)真正意義的勞動(dòng)育人的教學(xué)目標(biāo)。在社會(huì)發(fā)展日新月異的二十一世紀(jì)，應(yīng)用型本科高校不僅需要將學(xué)生進(jìn)行集中式的汽車(chē)企業(yè)勞動(dòng)教育實(shí)踐學(xué)習(xí)方式提升學(xué)生綜合素養(yǎng)，同時(shí)也需要教師在專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)設(shè)計(jì)中不斷融合汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)最新、最前沿的汽車(chē)企業(yè)崗位知識(shí)與技能在專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)過(guò)程中以潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲的方式不斷滲透專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域最新的勞動(dòng)科學(xué)內(nèi)容，增加學(xué)生的汽車(chē)行業(yè)技能實(shí)踐親身體驗(yàn)機(jī)會(huì)，豐富學(xué)生勞動(dòng)理念，幫助樹(shù)立新時(shí)代勞動(dòng)精神意識(shí)，做到與時(shí)俱進(jìn)，開(kāi)拓創(chuàng)新。

因此應(yīng)用型本科高校也有必要根據(jù)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)特色，在專(zhuān)業(yè)課程設(shè)計(jì)階段科學(xué)地融入新時(shí)代勞動(dòng)科學(xué)知識(shí)，將勞動(dòng)精神塑造內(nèi)容逐漸滲透于教學(xué)大綱、教學(xué)目標(biāo)、教案設(shè)計(jì)等專(zhuān)業(yè)課教學(xué)過(guò)程當(dāng)中，并充分發(fā)揮課堂教學(xué)的主渠道作用，開(kāi)展多元化校企合作實(shí)踐活動(dòng)讓學(xué)生緊緊抓住新時(shí)代企業(yè)的勞動(dòng)需求，解決專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)中只注重知識(shí)技能傳授，而忽視了勞動(dòng)教育的問(wèn)題，探索新型“專(zhuān)業(yè)教育+勞動(dòng)教育”融合教學(xué)新模式，科學(xué)有效地將新時(shí)代勞動(dòng)價(jià)值觀傳遞給學(xué)生。

3.2 專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)教育內(nèi)容與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才勞動(dòng)觀念需求的統(tǒng)一

結(jié)合歷年應(yīng)用型本科高校的就業(yè)數(shù)據(jù)以及企業(yè)崗位調(diào)研數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，目前我國(guó)主流的勞動(dòng)教育模式與新時(shí)代產(chǎn)教融合發(fā)展趨勢(shì)存在一定的隔閡，兩者之間缺乏充分的交流與科學(xué)地融合，這種現(xiàn)象非常不利于汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展延伸。對(duì)于未來(lái)汽車(chē)行業(yè)的從業(yè)者，需要科學(xué)合理地設(shè)置企業(yè)參觀學(xué)習(xí)、崗位實(shí)習(xí)等多樣化的勞動(dòng)教育形式，同時(shí)還需要結(jié)合汽車(chē)產(chǎn)業(yè)企業(yè)最新技術(shù)以及崗位職能發(fā)展情況，對(duì)專(zhuān)業(yè)課程進(jìn)行有針對(duì)性的調(diào)整[11]。但是現(xiàn)階段主流的應(yīng)用型本科高校勞動(dòng)教育模式往往存在以下問(wèn)題：首先，傳統(tǒng)的勞動(dòng)教育模式往往課程形式單一，缺乏豐富的勞動(dòng)實(shí)踐平臺(tái)和崗位實(shí)踐機(jī)會(huì)；其次，傳統(tǒng)的勞動(dòng)教育模式通常只是進(jìn)行填鴨式的知識(shí)教授，對(duì)于勞動(dòng)教育這門(mén)科學(xué)課程沒(méi)有形成一個(gè)系統(tǒng)性地理論實(shí)踐內(nèi)容，進(jìn)而導(dǎo)致缺乏多元化的教育教學(xué)模式創(chuàng)新；最后，傳統(tǒng)勞動(dòng)教育模式的授課者往往為脫離當(dāng)前社會(huì)企業(yè)環(huán)境與市場(chǎng)的學(xué)者型教師，對(duì)于當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最新發(fā)展以及汽車(chē)企業(yè)人才需求情況必要的認(rèn)知存在一定的滯后性。

在探索汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)教育課程新模式的過(guò)程中，有必要促進(jìn)勞動(dòng)科學(xué)教育與專(zhuān)業(yè)課程教育進(jìn)一步深度融合。首先，要在專(zhuān)業(yè)課程的教學(xué)過(guò)程中不斷融合勞動(dòng)科學(xué)教育的內(nèi)容，為學(xué)生帶來(lái)最新的行業(yè)勞動(dòng)環(huán)境資訊。在專(zhuān)業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)中不斷引入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最新技術(shù)崗位的勞動(dòng)科學(xué)教育內(nèi)容，積極引導(dǎo)師生討論研究新時(shí)代勞動(dòng)理論，培養(yǎng)新時(shí)代勞動(dòng)精神。勞動(dòng)教育新模式產(chǎn)生的教學(xué)效果與專(zhuān)業(yè)教師的教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與教學(xué)方式方法密切相關(guān)。因此，勞動(dòng)教育與專(zhuān)業(yè)課程融合的教學(xué)模式對(duì)專(zhuān)業(yè)老師的要求更為嚴(yán)苛，要求教師必須要時(shí)刻緊跟行業(yè)最新發(fā)展趨勢(shì)，緊盯領(lǐng)域最新前沿動(dòng)態(tài)以及企業(yè)技術(shù)崗位最新資訊，并將這些知識(shí)化為勞動(dòng)教育元素?zé)o聲的融入到專(zhuān)業(yè)課程教育教學(xué)當(dāng)中。

4 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)今，智能駕駛技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車(chē)路云共享技術(shù)等新時(shí)代技術(shù)崛起，同時(shí)帶來(lái)了社會(huì)產(chǎn)業(yè)的深刻變革導(dǎo)致新時(shí)代汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)模式正在經(jīng)歷巨變。本文以產(chǎn)教融合為背景，依托汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)課程，秉持樹(shù)立正確勞動(dòng)觀理念，全面推進(jìn)課程勞動(dòng)教育的融合建設(shè)；充分借鑒國(guó)內(nèi)外高校開(kāi)展勞動(dòng)教育的經(jīng)驗(yàn)及成果，結(jié)合我校的辦學(xué)特色及教育實(shí)際，確立勞動(dòng)教育改革的整體目標(biāo)及思路；深入研究汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的優(yōu)勢(shì)特色，結(jié)合汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案，確定勞動(dòng)教育融合改革的具體措施及實(shí)施路徑。除了勞動(dòng)教育文化學(xué)習(xí)以外，應(yīng)用型本科院校還應(yīng)該充分發(fā)揮學(xué)校平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，更深層次的挖掘校內(nèi)外，特別是學(xué)校合作汽車(chē)企業(yè)的勞動(dòng)教育資源，為學(xué)生提供更為豐富的汽車(chē)行業(yè)最新的技術(shù)崗位勞動(dòng)實(shí)習(xí)平臺(tái)與機(jī)會(huì)，提升學(xué)生的行業(yè)認(rèn)識(shí)，完善其新時(shí)代勞動(dòng)認(rèn)知，培養(yǎng)新時(shí)代勞動(dòng)精神，提升其走進(jìn)社會(huì)所需的綜合素質(zhì)能力。

基金項(xiàng)目：2021年度江蘇省高等教育學(xué)會(huì)評(píng)估委員會(huì)立項(xiàng)課題“OBE視域下工科專(zhuān)業(yè)課程思政建設(shè)探索與實(shí)踐”（無(wú)編號(hào)）；江蘇高?！扒嗨{(lán)工程”資助；2021年江蘇理工學(xué)院校教學(xué)改革與研究項(xiàng)目課程思政專(zhuān)項(xiàng)重點(diǎn)項(xiàng)目“OBE理念下的《汽車(chē)服務(wù)工程》課程思政建設(shè)探索與實(shí)踐”（11610912121）；2021年江蘇理工學(xué)院校級(jí)課程思政示范課程“汽車(chē)服務(wù)工程”（11210912110）；江蘇理工學(xué)院教學(xué)改革與研究項(xiàng)目（11610912307）。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡芳，楊月榮.習(xí)近平勞動(dòng)觀融入高校勞動(dòng)教育全過(guò)程的價(jià)值意蘊(yùn)、現(xiàn)實(shí)困頓及路徑突破[J].湖南第一師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2022，22（04）：43-48.

[2]時(shí)夢(mèng)，吳學(xué)東，桂運(yùn)奇.習(xí)近平勞動(dòng)觀生成的時(shí)代背景、邏輯路徑和價(jià)值意蘊(yùn)[J].齊齊哈爾大學(xué)學(xué)報(bào)（哲學(xué)社會(huì)科學(xué)版），2022（08）：7-10.

[3]李歲月.習(xí)近平勞動(dòng)觀的理論蘊(yùn)含及其時(shí)代價(jià)值[J].學(xué)術(shù)探索，2022（08）：16-22.

[4]劉向兵.高校開(kāi)設(shè)勞動(dòng)教育必修課的三個(gè)原則[J].教育家，2022（19）：46-47.

[5]趙帥，劉鈾，李昆太等.開(kāi)放式教學(xué)法在“勞動(dòng)教育”本科教育教學(xué)改革中的應(yīng)用[J].西部素質(zhì)教育，2022，8（02）：86-88.

[6]張小順.應(yīng)用型本科工學(xué)類(lèi)專(zhuān)業(yè)勞動(dòng)教育與專(zhuān)業(yè)課程融合建設(shè)研究[J].改革與開(kāi)放，2021（09）：58-63.

[7]曲霞，劉向兵.新時(shí)代高校勞動(dòng)教育的內(nèi)涵辨析與體系建構(gòu)[J].中國(guó)高教研究，2019（02）：73-77.

[8]班建武.“新”勞動(dòng)教育的內(nèi)涵特征與實(shí)踐路徑[J].教育研究，2019，40（01）：21-26.

[9]胡君進(jìn)，檀傳寶.勞動(dòng)、勞動(dòng)集體與勞動(dòng)教育——重思馬卡連柯、蘇霍姆林斯基勞動(dòng)教育思想的內(nèi)容與特點(diǎn)[J].國(guó)家教育行政學(xué)院學(xué)報(bào)，2018（12）：40-45.

[10]徐長(zhǎng)發(fā).新時(shí)代勞動(dòng)教育再發(fā)展的邏輯[J].教育研究，2018，39（11）：12-17.

[11]檀傳寶.加強(qiáng)和改進(jìn)勞動(dòng)教育是當(dāng)務(wù)之急——當(dāng)前我國(guó)勞動(dòng)教育存在的問(wèn)題、原因及對(duì)策[J].人民教育，2018（20）：30-31.