呂四港：“深水大港”擘畫產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖

在“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略以及長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略疊加機(jī)遇中，呂四港逐漸從“傳奇漁港”蝶變成“深水大港”。

從江蘇啟東呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)“2+2”碼頭綜合樓七樓的窗口向遠(yuǎn)處眺望，人們能見到藍(lán)天碧海之間，一排巨大的紅色港機(jī)迎風(fēng)聳立。港區(qū)堆場內(nèi)，風(fēng)電葉片、集裝箱貨柜等整裝待發(fā)。在集裝箱碼頭，偌大的港區(qū)卻看不到幾名工人。作為江蘇省內(nèi)首個(gè)全智能化、無人化集裝箱泊位，工作人員坐在辦公室就能遠(yuǎn)程操控軌道吊、橋吊等智能設(shè)備。

近幾年，呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)瞄準(zhǔn)千億元能級(jí)，構(gòu)建以臨港高端裝備制造、新材料、新能源、港口物流貿(mào)易、機(jī)電智造為架構(gòu)的“一主兩新兩特”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，一步步實(shí)現(xiàn)跨越式創(chuàng)新發(fā)展；同時(shí)放大港口碼頭、深水岸線、廣闊腹地等資源優(yōu)勢，做好港口和產(chǎn)業(yè)兩大文章，積極融入長江口產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同區(qū)。

“傳奇漁港”蝶變?yōu)椤吧钏蟾邸?/p>

呂四，因傳說中呂洞賓四次駕鶴神游至此而得名。古漁鎮(zhèn)，新港城，依漁而生，因港而興。歷代賢士名人在這里開疆拓土、繪就藍(lán)圖。一百多年前，愛國實(shí)業(yè)家張謇在呂四筑堤擋浪，墾荒植棉，興辦實(shí)業(yè)。孫中山先生在《建國方略》中提出設(shè)想：“呂四港者，將夾于揚(yáng)子江北端處，建立漁港也。”著名科學(xué)家錢偉長曾滿懷期望：“如果把上海比作紐約，那么和上海遠(yuǎn)東國際大港相呼應(yīng)，應(yīng)在長江北翼建設(shè)一個(gè)類似美國波士頓的港口——呂四港。”

而今，在“一帶一路”倡議、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略以及長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略疊加機(jī)遇中，呂四港逐漸從“傳奇漁港”蝶變成“深水大港”。

2020年初，南通市委、市政府提出把通州灣新出?？谧鳛槲磥戆l(fā)展新引擎，以“大通州灣”思維，整合沿海四個(gè)港口作業(yè)區(qū)，謀劃推進(jìn)全市域沿海開發(fā)、江海聯(lián)動(dòng)發(fā)展，對(duì)全市沿海區(qū)域提出“規(guī)劃一張圖、資源一本賬、港口一體化、統(tǒng)籌一盤棋”的整體要求，明確呂四港為起步港區(qū)。

建設(shè)“東方大港”，呂四港有著無與倫比的區(qū)位優(yōu)勢：崇啟大橋、蘇通大橋、滬通大橋并行而立，飛躍長江；寧啟鐵路、北沿江高鐵未來可期，與洋山港遙相呼應(yīng)的呂四港邁入上海一小時(shí)都市圈，上海浦東國際機(jī)場、上海虹橋國際機(jī)場近在咫尺。

港口開發(fā)，規(guī)劃先行。1993年11月，江蘇省政府批復(fù)，同意建立江蘇省啟東呂四港港口開發(fā)區(qū)，總體規(guī)劃面積10平方公里，其中起步港區(qū)面積2平方公里。2003年，江蘇省呂四海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)獲批成立，為江蘇省3個(gè)省級(jí)海洋開發(fā)區(qū)之一。2008年，呂四海洋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)設(shè)置機(jī)構(gòu)獨(dú)立運(yùn)行。呂四港開發(fā)實(shí)質(zhì)性啟動(dòng)，正式開始了以港口開發(fā)為核心、臨港工業(yè)為重點(diǎn)的港口開發(fā)區(qū)建設(shè)進(jìn)程。

之后的十年間，呂四港多次邀請(qǐng)不同領(lǐng)域的專家、機(jī)構(gòu)對(duì)呂四港的建港條件、功能定位、港口開發(fā)方案、產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向等重大課題進(jìn)行全方位研究。

2019年，長三角一體化發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略。2020年初，《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》明確提出規(guī)劃建設(shè)南通通州灣長江集裝箱運(yùn)輸新出?？凇Ｄ贤ㄊ形岢鲆浴按笸ㄖ轂场彼季S謀劃推進(jìn)新出?？诮ㄔO(shè)，明確將呂四港作為起步港區(qū)。

如今，呂四起步港區(qū)2個(gè)10萬噸級(jí)通用碼頭、2個(gè)10萬噸級(jí)集裝箱碼頭均已建成，實(shí)現(xiàn)“開港即繁忙”；內(nèi)河轉(zhuǎn)運(yùn)區(qū)、內(nèi)河航道、洋呂鐵路、疏港公路、S11高速公路構(gòu)建起“公鐵水、江海河”無縫銜接的港口集疏運(yùn)體系。

打造千億元臨港產(chǎn)業(yè)集群

與呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭毗鄰的東港池是千億元臨港產(chǎn)業(yè)的承載地。東港池重裝碼頭已建設(shè)1個(gè)5萬噸級(jí)通用泊位及后方配套等輔建設(shè)施，主要運(yùn)輸貨類為礦建材料、鋼材、件雜貨、海纜及重大件設(shè)備等，能支持各類海工裝備裝載運(yùn)輸，能從重裝碼頭直接出海，企業(yè)到碼頭直線路程不超過1000米……東港池重裝碼頭的閃光“標(biāo)簽”漸漸吸引各方投資人的目光。

伴隨著重大項(xiàng)目加速落戶，呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)格局持續(xù)刷新，已不再是大唐、廣匯、華峰“三劍客”支撐的局面。這兩年，百億元級(jí)項(xiàng)目矩陣增添兩名新成員。園區(qū)將充分發(fā)揮“深水岸線+廣闊腹地”優(yōu)勢，突出臨港裝備制造產(chǎn)業(yè)、新材料、新能源產(chǎn)業(yè)、港口物流、機(jī)電智造產(chǎn)業(yè)“一主兩新兩特”的產(chǎn)業(yè)定位。

在呂四作業(yè)區(qū)東港區(qū)，衛(wèi)華集團(tuán)總投資100億元的高端智能港口機(jī)械項(xiàng)目正在進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，即將正式投入生產(chǎn)。從一片灘涂到一期項(xiàng)目建成投產(chǎn)，衛(wèi)華海洋重工只用了一年多時(shí)間。

“目前我們的在手訂單飽滿，緬甸國家造船廠的造船龍門吊、印尼客戶的門座機(jī)等都已上馬?！毙l(wèi)華集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，選擇落戶呂四港就是看重這里得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢和資源稟賦，以及海洋裝備上下游產(chǎn)業(yè)鏈齊全、產(chǎn)業(yè)工人成熟等有利條件。衛(wèi)華重工高端智能港口裝備整體項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年6月整體投產(chǎn)，投產(chǎn)后預(yù)計(jì)年新增應(yīng)稅銷售超百億元，稅收5億元。

從首次考察到正式簽約，不到兩個(gè)月，總投資30億元的海洋新能源制造基地項(xiàng)目迫不及待落戶呂四港東港池。項(xiàng)目公司深耕海上風(fēng)電業(yè)務(wù)多年，在國內(nèi)海上風(fēng)電風(fēng)機(jī)安裝總量位居前列，并成功拓展海外風(fēng)電市場，項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年銷售40億元。“我們是自己找過來的，就看中了這里的碼頭、航道、區(qū)位等‘硬件’。”企業(yè)負(fù)責(zé)人透露項(xiàng)目近期即將開工。

東港池瞄準(zhǔn)高端智能制造、新能源、新材料等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，吸引了衛(wèi)華海洋重工、海力風(fēng)電、宇盛電氣等重大項(xiàng)目落戶；西港池著眼物流倉儲(chǔ)，集聚益海嘉里呂四港金龍魚食品產(chǎn)業(yè)園、中儲(chǔ)糧呂四港倉儲(chǔ)物流等一批重大項(xiàng)目。

發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的生動(dòng)實(shí)踐

呂四港作為啟東乃至南通新的增長極，在發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力方面同樣表現(xiàn)突出。

江蘇華峰超纖材料有限公司（下文簡稱“華峰超纖”）是呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標(biāo)桿企業(yè)。

超纖材料是一種新型的復(fù)合新材料，隨著人們生活水平的提高和需求的增長，對(duì)超纖產(chǎn)品的性能也提出了更新更高的要求。華峰超纖是這個(gè)領(lǐng)域的頭部企業(yè)，公司根據(jù)市場需求創(chuàng)新研發(fā)，不斷拓展超纖材料的應(yīng)用范圍。

人們?cè)谌A峰超纖一樓展廳前能領(lǐng)略到公司的核心產(chǎn)品——TOCCARE的魅力。用TOCCARE做成的高級(jí)成衣，無論是色澤、手感都與真皮并無二致。生產(chǎn)部經(jīng)理介紹，這個(gè)超纖材料除了在外觀、質(zhì)感上和真皮十分接近外，更重要的是超纖材料的物理性能早已勝于真皮，在保暖透氣、防霉變、生態(tài)環(huán)保等多方面優(yōu)勢明顯。在華峰超纖的生產(chǎn)車間，整齊有序的現(xiàn)代化工廠和井然高效的流水線也讓人印象深刻，從機(jī)械化到自動(dòng)化、信息化，再到智能化，華峰超纖同樣走在前列。

華峰集團(tuán)是2014年落戶呂四港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的，超纖一體化項(xiàng)目2015年啟動(dòng)，目前超纖年產(chǎn)能超1億米，已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大的超纖材料生產(chǎn)基地，項(xiàng)目全部建成后將實(shí)現(xiàn)2億米的超纖材料生產(chǎn)能力。

可以預(yù)見，像華峰超纖這樣的企業(yè)借助呂四港的區(qū)位、交通、要素等資源優(yōu)勢，將會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)其發(fā)展?jié)摿?，從而走上更加智能化、綠色化的發(fā)展之路。

如今的呂四港正全力打造服務(wù)國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要窗口、長三角高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)、上海國際航運(yùn)中心的重要組成，到2030年實(shí)現(xiàn)“三千一百”的目標(biāo)，即：固定資產(chǎn)累計(jì)投資超千億元、制造業(yè)產(chǎn)值超千億元、港口物流貿(mào)易超千億元、稅收超百億元。

“未來，呂四港將圍繞打造‘一帶一路’對(duì)外開放新門戶、長江經(jīng)濟(jì)帶江海聯(lián)運(yùn)新樞紐、長三角高質(zhì)量發(fā)展新樣板、上海國際航運(yùn)中心新支撐的戰(zhàn)略定位，建設(shè)成為長三角地區(qū)世界一流港口、臨港產(chǎn)業(yè)智造高地和宜居宜業(yè)的現(xiàn)代國際港城?！眳嗡母劢?jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)黨工委委員、管委會(huì)副主任陳李表示。