基于CFD模擬的混合式住宅小區(qū)布局對風(fēng)環(huán)境改良的研究

■張亦弛，王 寬，黃春華,2,3

（1.南華大學(xué)松霖建筑與設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院，湖南衡陽 421200;2.湖南省健康城市營造工程技術(shù)研究中心，湖南衡陽 421200;3.生態(tài)型區(qū)域-城市規(guī)劃與管理衡陽市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，湖南衡陽 421200）

隨著我國城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市建筑密度逐漸增大。然而，過于密集的建筑往往伴隨著不良的風(fēng)環(huán)境。本文以衡陽市為研究對象，通過分析其衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)，選取了8個典型居住區(qū)作為研究樣本。這些樣本包括高層建筑與低層建筑混合類型、高層建筑類型和低層建筑類型，以及它們各自的不同圍合形式。結(jié)合湖南省冬季和夏季的平均風(fēng)速和風(fēng)向，本研究采用Ansys Fluent（2022R1）計(jì)算流體力學(xué)軟件進(jìn)行模擬。

目前，已有大量學(xué)者對CFD模擬技術(shù)進(jìn)行了研究。莊智等[1]對比了各類CFD模擬相關(guān)軟件，指出了它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)及其適用領(lǐng)域。他們總結(jié)了建筑風(fēng)環(huán)境模擬技術(shù)在問題簡化、計(jì)算模型、網(wǎng)格處理、邊界設(shè)置、方程求解和模擬工具選擇等方面的研究成果。李綏等[2]提出了在研究居住區(qū)規(guī)劃中考慮風(fēng)環(huán)境對人體舒適度和綠地釋氧的影響，并以此優(yōu)化園區(qū)空間布局。劉麗珺[3]將CFD技術(shù)與ArcGIS相結(jié)合，預(yù)測了城市中的熱氣流。

本研究的基本假設(shè)是，合理地配置建筑的高低排列和形式能夠使建筑適應(yīng)衡陽本地的風(fēng)速條件，從而獲得更好的風(fēng)環(huán)境。本文創(chuàng)新點(diǎn)在于重點(diǎn)關(guān)注冬季和夏季兩個季節(jié)的氣象條件對風(fēng)環(huán)境的影響。以往的研究很少以不同季節(jié)的氣象條件來分析同一建筑區(qū)的情況。通過對各種不同類型建筑布局周圍的風(fēng)環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行研究，本研究總結(jié)并提出了能夠提供更好的風(fēng)環(huán)境和舒適性的住宅小區(qū)形式。本研究對居住小區(qū)風(fēng)環(huán)境改良的目的在于避免小區(qū)中存在過多高風(fēng)速的區(qū)域，影響居民通行安全。

1 風(fēng)環(huán)境與CFD模擬

1.1 風(fēng)環(huán)境的分析方法

對于建筑物周圍風(fēng)環(huán)境的分析，目前有三類方法，即現(xiàn)場觀測法、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)法、計(jì)算流體力學(xué)模擬法[4]。現(xiàn)場觀測法可以收集到第一手資料，有利于研究人員掌握現(xiàn)實(shí)情況。但是如果研究區(qū)域面積很大，要準(zhǔn)確測量風(fēng)環(huán)境就比較困難。這種方法往往需要多部儀器和多名人員花費(fèi)數(shù)十日參與監(jiān)測。通過風(fēng)洞進(jìn)行實(shí)驗(yàn)則對研究團(tuán)隊(duì)使用的基礎(chǔ)設(shè)施要求較高，需要建有室內(nèi)風(fēng)洞的實(shí)驗(yàn)室，風(fēng)洞試驗(yàn)首先要將需要測定的建筑物和周圍環(huán)境制成實(shí)體模型。再將其以模擬所需的風(fēng)向角度放入風(fēng)洞平臺的中心。這種方法需要完備的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，相對于其他方法有著更高成本。計(jì)算流體力學(xué)計(jì)算機(jī)模擬的方法應(yīng)用在住宅小區(qū)風(fēng)環(huán)境的分析上存在難度，主要是需要對參與模擬的建筑物進(jìn)行三維建模，并根據(jù)模擬面積確定計(jì)算范圍。

建筑周圍的風(fēng)環(huán)境直接影響居民的日常生活[5]。當(dāng)人們在建筑周圍的環(huán)境中行走時，風(fēng)速太大，吹起來會不舒服，如果出現(xiàn)狹管效應(yīng)則會導(dǎo)致風(fēng)速更快，造成不適感并留下安全隱患。風(fēng)速過小，空氣污染物容易積聚，空氣質(zhì)量可能下降。風(fēng)量大，容易發(fā)生冷空氣滲入，又不利于室內(nèi)保溫。正確利用自然通風(fēng)，可以降低建筑能耗，改善建筑周圍的空氣質(zhì)量。在當(dāng)今的城市環(huán)境下，由于城市建筑用地面積的缺乏，人們轉(zhuǎn)而向天空索要空間。這也就導(dǎo)致了今天的住宅小區(qū)高樓林立。然而由于住宅小區(qū)落成年份不同，小區(qū)中可能存在著不合理的風(fēng)環(huán)境規(guī)劃。因此，研究既有建筑周圍的風(fēng)環(huán)境，對于推動建筑周邊風(fēng)環(huán)境舒適性的發(fā)展具有重要意義。近年來，計(jì)算流體力學(xué)（CFD）模擬法已成為分析建筑風(fēng)環(huán)境的主要方法之一。CFD方法具有精度高、操作簡單、省時省錢等優(yōu)點(diǎn)，因此仿真方法在許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在建筑領(lǐng)域，CFD方法可以有效地模擬不同條件下的風(fēng)環(huán)境，具有廣闊的應(yīng)用前景。

1.2 模擬所用湍流模型

當(dāng)下建筑環(huán)境CFD模擬中，常用的湍流模型有三種，分別是standard k-epsilon Model，RNG（Renormalization Group）k-epsilon Model，Realizable k-epsilon Model。在CFD模擬的計(jì)算中一般使用標(biāo)準(zhǔn)k-ε模型，標(biāo)準(zhǔn)k -ε模型在計(jì)算時對硬件的性能開銷更低，在數(shù)值計(jì)算中波動小、精度高，有很好的收斂速率和相對較低的內(nèi)存要求，在建筑模擬中的應(yīng)用較為常見[6]。k表示湍流動能，ε（epsilon）表示湍流動能耗散率。它對于復(fù)雜幾何周圍外部流動問題的求解效果好（圖1）。本研究在模擬中使用Realizable k-epsilon模型，可實(shí)現(xiàn)Realizable k-epsilon模型針對時均應(yīng)變率較大的情況，為了使流動符合湍流的運(yùn)動規(guī)律，對正應(yīng)力進(jìn)行約束。旨在保證計(jì)算結(jié)果的可實(shí)現(xiàn)性，并以此來避免標(biāo)準(zhǔn)模型中出現(xiàn)的問題（圖2）。

■圖1 k方程與ε方程

■圖2 Realizable k-epsilon模型方程

1.3 建筑模型與邊界條件

衡陽市區(qū)中的建筑以東西朝向?yàn)橹?，有部分朝向西南、東南方向的建筑。在本研究中，將不同住宅小區(qū)分為幾個典型。依照其不同的組合方式進(jìn)行歸納。按照布局形式（圖3）分為圍合式布局、行列式布局、混合式布局和點(diǎn)群式布局。根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2014）5-1-1條，按民用建筑高度和層數(shù)可分為單、多層民用建筑和高層民用建筑[7]。按高度組合類型分為多層、高層、多高混合類型（表1）。

表1 不同住宅小區(qū)情況表

表2 各方案在面向北及東南兩種風(fēng)向下的不同風(fēng)速區(qū)的占比

■圖3 所選建筑的排列形式示意圖

湖南省衡陽市位于中南地區(qū)凹形面軸帶部分，有典型的盆地地勢，屬于亞熱帶季風(fēng)氣候。夏季高溫，冬季濕冷。在風(fēng)環(huán)境模擬的邊界條件設(shè)置中，風(fēng)速和風(fēng)向設(shè)置如下：以湖南的夏季平均風(fēng)速(風(fēng)向：SE；風(fēng)速 ：4.35m/s) 及冬季平均風(fēng)速 ( 風(fēng)向：N；風(fēng)速 ：5.64m/s)進(jìn)行模擬。

首先要按照建筑的實(shí)際尺寸在計(jì)算機(jī)中建立三維模型，為了減少計(jì)算時間加快收斂，一般要對模型進(jìn)行一定的處理，將其表面過于細(xì)致的凹凸變化進(jìn)行簡化[8]。而一般的建筑，接近于正方體的就將其簡化為立方體方便計(jì)算。進(jìn)行簡化之后，在ICEM CFD（2022R1）中進(jìn)行網(wǎng)格劃分，在出流面一類位置可以設(shè)置較低密度的網(wǎng)格，這樣做可以減少計(jì)算機(jī)運(yùn)算所需要的時間。同時這類位置遠(yuǎn)離研究關(guān)注的主體，出流面高密度網(wǎng)格和低密度網(wǎng)格所模擬的結(jié)果差異很小。而在主體建筑，邊界層這一類位置上則需要給網(wǎng)格分配更高的密度。更密集的網(wǎng)格能使計(jì)算結(jié)果更為準(zhǔn)確可靠，但根據(jù)實(shí)踐，網(wǎng)格尺寸要與所研究的建筑尺寸保持一定比例，這一比例過小會使得建筑在與地面交界處產(chǎn)生低質(zhì)量的網(wǎng)格，這會影響導(dǎo)入至fluent的網(wǎng)格質(zhì)量。在網(wǎng)格劃分后，如果低質(zhì)量的網(wǎng)格仍占用過多空間，模擬結(jié)果會發(fā)生畸變。

CFD模擬的面積大小與結(jié)果相關(guān)，模擬的面積小會使得氣流發(fā)展不充分，進(jìn)而使得結(jié)果不可靠。而模擬的面積過大又會導(dǎo)致計(jì)算機(jī)承擔(dān)過大負(fù)擔(dān)，運(yùn)算需要很長時間。若研究區(qū)域面積固定，而只增大模擬區(qū)域的面積是無意義的。研究區(qū)域模擬的結(jié)果在計(jì)算面積大到一定水平后便不會再有明顯改變。選擇合適的計(jì)算區(qū)域有助于減少設(shè)備進(jìn)行模擬計(jì)算所需要的時間，在建模中設(shè)置多少區(qū)域進(jìn)行模擬計(jì)算才能對建筑群中的氣流運(yùn)動做到詳細(xì)的展現(xiàn)是目前CFD模擬技術(shù)這一領(lǐng)域中許多學(xué)者與研究人員所關(guān)注的問題。在軟件設(shè)置中，有進(jìn)風(fēng)邊界、出風(fēng)邊界、頂部邊界、地面邊界和側(cè)面邊界這五部分[9-13]。在本模擬中將研究區(qū)域模型的進(jìn)風(fēng)方向設(shè)置為Fluent中的速度進(jìn)口邊界條件Velocity-inlet，在夏季和冬季平均風(fēng)速下進(jìn)行計(jì)算。本研究中定義出口為Outflow（自由出流邊界），假定出流面上的流動已充分發(fā)展，流動已經(jīng)恢復(fù)為無建筑阻礙時的正常流動。建筑物表面和地面是固定不發(fā)生移動的，故采用無滑移的壁面條件Wall（墻壁），Wall是用來區(qū)別于Fluid（流體）和Solid（固體）區(qū)域的一種邊界條件[14-18]。

1.4 計(jì)算范圍的確定

本研究在所選的各個地塊中沿來風(fēng)方向截取矩形區(qū)域，確保住宅建筑的主體位于矩形區(qū)塊中心[19-21]。根據(jù)CFD模擬，將矩形區(qū)塊的高度為建筑高度的3倍，風(fēng)的來流方向保留的空間為建筑高度的3倍，出流方向?yàn)榻ㄖ叨鹊?倍，計(jì)算區(qū)域?qū)挾葹榻ㄖ锔叨鹊?倍，按以上規(guī)格設(shè)定參數(shù)可以滿足計(jì)算需求[22-29]。之后進(jìn)行模擬計(jì)算，通過對模擬區(qū)域的Z軸進(jìn)行切片，以建筑物周圍行人區(qū)1.5m高度進(jìn)行測量。

2 模擬結(jié)果與分析

以湖南地區(qū)的夏季主要風(fēng)向和冬季主要風(fēng)向進(jìn)行模擬，由于風(fēng)速與風(fēng)壓的關(guān)系。風(fēng)速越高，產(chǎn)生于每平方米的風(fēng)壓就越大。在冬季條件下多以0度風(fēng)向角的北風(fēng)為主，平均風(fēng)速5.64m/s。通過冬季平均風(fēng)速模擬結(jié)果的可知（圖4），在各模擬方案迎風(fēng)面的第一排建筑處均出現(xiàn)了不同程度的狹管效應(yīng)。即由于空氣的質(zhì)量限制，隨著空氣運(yùn)動受到建筑物的阻攔，來自開闊區(qū)域的空氣流入建筑之間的狹窄區(qū)域時會加速通過，氣流通過之后速度又會放緩。但這種情況會影響到行人高度的舒適。由于建筑布局的特性，在住宅小區(qū)內(nèi)的橫向通道上，風(fēng)速明顯放緩。在建筑外形規(guī)則，布局有規(guī)律的行列式住宅小區(qū)中，風(fēng)流動的變化更少。而在同一小區(qū)內(nèi)建筑外形有不同種類，也會影響小區(qū)內(nèi)部的空氣流通，產(chǎn)生更多的渦流[30]。

■圖5 基于冬季平均風(fēng)速的風(fēng)流向圖

在夏季條件下多以135度風(fēng)向角的東南風(fēng)為主，平均風(fēng)速4.35m/s。在此情況下，進(jìn)行模擬的幾個住宅小區(qū)都產(chǎn)生了大面積較大風(fēng)速的區(qū)域（圖7）。

■圖7 基于夏季平均風(fēng)速的風(fēng)流向圖

基于對已建成小區(qū)的模擬，可以得出衡陽市區(qū)幾種典型住宅小區(qū)在冬季與夏季典型風(fēng)速條件下，小區(qū)中的風(fēng)速分布情況。行列式住宅小區(qū)由于其規(guī)整的圍合形式，出行相對便捷。但其前排并列的建筑與建筑之間會產(chǎn)生較強(qiáng)的穿流區(qū)。點(diǎn)群式的建筑之間穿流區(qū)面積相對較少，但是會有較大的占地面積。圍合式住宅小區(qū)中，除了具有行列式小區(qū)的問題外，距離迎風(fēng)面越遠(yuǎn)，通風(fēng)也越差。而在混合式小區(qū)中，圍合形式相對規(guī)整的小區(qū)整體風(fēng)速更高，通風(fēng)效果更好。由于其多種形狀的建筑相組合，建筑之間的穿流區(qū)風(fēng)速相比行列式更低[31]。

3 典型住宅小區(qū)室外風(fēng)環(huán)境優(yōu)化策略

3.1 相關(guān)規(guī)定及環(huán)境

《綠色建筑評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50378-2019）中有兩個標(biāo)準(zhǔn)與本研究相關(guān)，在冬季風(fēng)的氣象條件下，建筑物周邊人行區(qū)距地面高1.5m處風(fēng)速小于5m/s。以此參數(shù)為參考標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行模擬與方案設(shè)計(jì)。夏季風(fēng)氣象條件下，場地內(nèi)行人高度的活動區(qū)不出現(xiàn)渦流區(qū)或無風(fēng)區(qū)。本研究所選的城市衡陽位于我國的亞熱帶氣候區(qū)，該地區(qū)冬季寒冷潮濕、夏季炎熱的特點(diǎn)較為顯著。隨著城市發(fā)展與工業(yè)的發(fā)展，全球范圍的氣候變化都在近些年越發(fā)明顯。因此該地區(qū)夏季出現(xiàn)極端高溫的現(xiàn)象在近年來頻頻出現(xiàn)。因此，本研究認(rèn)為在考慮冬季利用建筑布局減速強(qiáng)風(fēng)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)根據(jù)小區(qū)所在城市中的位置，優(yōu)選夏季有利調(diào)節(jié)風(fēng)環(huán)境的住宅布局模式，爭取有更好的通風(fēng)效果。具體來說，按照冬季和夏季對建筑風(fēng)環(huán)境的不同需求。根據(jù)不同季節(jié)來風(fēng)方向的不同，選擇不同的住宅小區(qū)建筑布局模式。在空氣容易滯留的地區(qū)增強(qiáng)建筑周邊的通風(fēng)。在風(fēng)速較大容易發(fā)生狹管效應(yīng)的地區(qū)，調(diào)整建筑規(guī)劃時的間距和朝向，以此減緩風(fēng)速來保證住宅小區(qū)內(nèi)部的行人高度上有更少的渦流區(qū)和無風(fēng)區(qū)。

3.2 改良形式

通過計(jì)算機(jī)進(jìn)行CFD模擬，可以得出更為直觀的不同形式住宅小區(qū)中的風(fēng)環(huán)境圖，便于研究何種建筑組合形式才能給住宅小區(qū)建筑周邊更好的風(fēng)環(huán)境。本研究中的建筑區(qū)塊全部選自衡陽市，基于湖南省的風(fēng)速數(shù)據(jù)，也能夠?yàn)槠渌鞘泻偷貐^(qū)在規(guī)劃不同形式住宅小區(qū)時提供一定的參考。在住宅小區(qū)風(fēng)環(huán)境的研究與改善中也應(yīng)考慮當(dāng)?shù)貧夂蚺c居民需求，因地制宜。

根據(jù)對衡陽市八種住宅小區(qū)的建筑圍合形式研究，為了避免單一方案缺乏客觀性的問題，總結(jié)出以下六種類型的建筑圍合形式。由于不同的住宅小區(qū)有不同形狀的地塊，而且隨著城市之中的建筑用地越發(fā)緊張，住宅小區(qū)的形式會以混合型為主。以下六種住宅小區(qū)類型在圍合形式上全部采用混合式。所有方案中所用的建筑占地總面積與總體積為相同的值，建筑占地面積均為83000m2，建筑的總體積均為1005000m3。所有方案的計(jì)算域范圍是相等的，模擬的計(jì)算范圍統(tǒng)一為850m*682m*150m。以此將唯一的變量控制為建筑圍合形式。為了滿足人口密集的城市地區(qū)的住宅需要，總結(jié)出的模擬方案沒有采用多層建筑，全部以同一高度（50m）的高層建筑進(jìn)行模擬。

根據(jù)提出的六種方案，分別在面向北風(fēng)和南風(fēng)的情況下進(jìn)行模擬得出云圖（圖8）?；谠茍D所示結(jié)果，以圖形方法，在相等分辨率進(jìn)行進(jìn)一步處理。從低風(fēng)速到高風(fēng)速分占比，分別計(jì)量在相同建筑面積（占9%）下的風(fēng)場變化。根據(jù)對每種布局4m以上風(fēng)速兩種風(fēng)向下的平均值的對比，得出一、三種方案更為適宜。

■圖9 提出的改進(jìn)方案1至6在北風(fēng)與東南風(fēng)條件下的云圖b

4 討論

本文在衡陽市住宅小區(qū)優(yōu)化方面提出了改進(jìn)方案。研究對象為湖南省衡陽市8個典型住宅小區(qū)。通過對這些小區(qū)的分析，研究發(fā)現(xiàn)建筑布局和圍合形式對風(fēng)環(huán)境有著顯著的影響。因此，作者提出了針對冬季和夏季不同風(fēng)向的優(yōu)化方案，以改善住宅小區(qū)內(nèi)部的風(fēng)環(huán)境和通風(fēng)情況。

首先，作者對衡陽市冬季主要風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)的情況進(jìn)行了分析。在城市北方的建筑布局應(yīng)優(yōu)先保證適應(yīng)冬季風(fēng)的條件。本研究提出了方案一，這種布局有最少的湍流區(qū)，并能有效地降低住宅小區(qū)內(nèi)部的風(fēng)速。同時，避免了行人高度在冬季的風(fēng)速過于快速，影響人們的出入便利。

其次，作者對衡陽市夏季主要風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)的情況進(jìn)行了分析。在城市東側(cè)及南側(cè)的建筑布局應(yīng)優(yōu)先保證適應(yīng)夏季風(fēng)的條件。作者提出了方案三，此方案保證了夏季的通風(fēng)，同時最大風(fēng)速的占比相對更低。通過對圍合形式和布局的分析，結(jié)合冬夏兩季當(dāng)?shù)貧庀髷?shù)據(jù)的風(fēng)速條件進(jìn)行研究，作者成功地減弱了住宅小區(qū)中的穿流風(fēng)。此項(xiàng)改良是為了減少強(qiáng)風(fēng)影響出行的情況出現(xiàn)的幾率，過強(qiáng)的風(fēng)速也可能為老年人的出行帶來安全隱患。同時本研究的改良方案也減少了低風(fēng)速的區(qū)域，促進(jìn)了住宅小區(qū)建筑周圍環(huán)境的通風(fēng)。

針對冬季和夏季不同風(fēng)向的優(yōu)化方案，作者提出了方案二和方案四。這兩個方案分別針對不同的情況，以改善住宅小區(qū)內(nèi)部的風(fēng)環(huán)境和通風(fēng)情況。方案二是針對衡陽市冬季主要風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng)的情況提出的。在城市北方的建筑布局應(yīng)優(yōu)先保證適應(yīng)冬季風(fēng)的條件。作者提出了一種圍合形式，這種圍合形式能夠有效地降低住宅小區(qū)內(nèi)部的風(fēng)速，并減少行人高度在冬季的風(fēng)速過于快速，影響人們的出入便利。此外，作者還考慮了建筑的高度、密度等因素對風(fēng)環(huán)境的影響，并提出了一些具體的改進(jìn)措施。例如，我們可以采用低矮的建筑和合理的建筑密度來降低風(fēng)速，提高通風(fēng)效果。方案四是針對衡陽市夏季主要風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)的情況提出的。在城市東側(cè)及南側(cè)的建筑布局應(yīng)優(yōu)先保證適應(yīng)夏季風(fēng)的條件。本研究提出了一種圍合形式，此方案保證了夏季的通風(fēng)，同時最大風(fēng)速的占比相對更低。此外，作者還考慮了建筑的材料、形狀等因素對風(fēng)環(huán)境的影響，并提出了一些具體的改進(jìn)措施。例如，我們可以采用透氣性好的材料和流線型的形狀來提高通風(fēng)效果，降低風(fēng)速。

然而，作者也意識到本研究在綜合因素的考量上仍有欠缺。在今后的研究中，應(yīng)當(dāng)注意多種因素復(fù)合情況下對風(fēng)環(huán)境的影響。例如，建筑的高度、密度等因素也會對風(fēng)環(huán)境產(chǎn)生影響。此外，我們還需要考慮建筑的材料、形狀等因素對風(fēng)環(huán)境的影響。因此，未來的研究可以進(jìn)一步深入探討這些因素對風(fēng)環(huán)境的影響機(jī)制，并提出更為全面和科學(xué)的優(yōu)化方案。

5 結(jié)語

本文通過對衡陽市8個住宅小區(qū)的風(fēng)環(huán)境進(jìn)行研究，提出了針對冬季和夏季不同風(fēng)向的優(yōu)化方案，以改善住宅小區(qū)內(nèi)部的風(fēng)環(huán)境和通風(fēng)情況。通過運(yùn)用CFD模擬技術(shù)，研究發(fā)現(xiàn)建筑布局和圍合形式對風(fēng)環(huán)境有著顯著的影響。因此，我們提出了方案一、方案二、方案三和方案四，分別針對不同的情況，以改善住宅小區(qū)內(nèi)部的風(fēng)環(huán)境和通風(fēng)情況。

通過對這些方案的分析比較，作者發(fā)現(xiàn)方案一最適宜冬季情況，方案三最適宜夏季情況，而方案二和方案四則適用于特定情況下的優(yōu)化。因此，在未來的研究中，我們可以根據(jù)具體情況選擇合適的方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

綜上所述，本文的研究結(jié)果表明，合理的調(diào)整建筑布局能顯著優(yōu)化其周圍的風(fēng)環(huán)境，有助于我們更好地理解衡陽市區(qū)的住宅小區(qū)在冬季和夏季不同風(fēng)速條件下的風(fēng)環(huán)境分布情況，改善通風(fēng)并緩解局部風(fēng)速過快的問題。證明CFD技術(shù)在未來住宅小區(qū)的規(guī)劃上能夠提供更為科學(xué)合理的方案。希望本研究能為未來的同類型研究提供參考?？梢詭椭覀兏玫乩斫庾≌^(qū)在不同氣候條件下的風(fēng)環(huán)境特性，從而為城市規(guī)劃和建筑設(shè)計(jì)提供依據(jù)。同時，這些研究也有助于提高我們對氣候變化影響的認(rèn)識，以及如何在設(shè)計(jì)中考慮到這些因素。