張金金
(甘肅省蘭州公路事業(yè)發(fā)展中心試驗(yàn)檢測室,甘肅 蘭州 730000)
公路水泥穩(wěn)定碎石層是公路路面結(jié)構(gòu)中的重要組成部分,具有較好的承載能力和耐久性,被廣泛應(yīng)用于公路工程中。水泥穩(wěn)定碎石層在施工過程中需要進(jìn)行試驗(yàn)檢測,以確保其質(zhì)量和性能達(dá)到設(shè)計要求,保障公路的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。公路水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)檢測技術(shù)的不斷完善和提高,將進(jìn)一步推動公路建設(shè)的發(fā)展,提高公路工程質(zhì)量,滿足日益增長的交通運(yùn)輸需求,為交通事業(yè)的繁榮和發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
公路水泥穩(wěn)定碎石層作為公路路面結(jié)構(gòu)的一種重要類型,其性能直接影響著公路的承載能力、耐久性和使用壽命。為確保水泥穩(wěn)定碎石層在實(shí)際交通運(yùn)輸中能夠滿足設(shè)計要求和使用要求,進(jìn)行試驗(yàn)檢測顯得尤為重要。首先,公路水泥穩(wěn)定碎石層作為路面的基層或面層,其質(zhì)量直接影響著整個路面的穩(wěn)定性和承載能力。通過試驗(yàn)檢測,可以評估水泥穩(wěn)定碎石層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和耐久性,從而確保路面質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計要求。其次,優(yōu)化配合比。水泥穩(wěn)定碎石層的性能與所用材料的配合比密切相關(guān)。試驗(yàn)檢測可以通過對不同材料配合比進(jìn)行對比和分析,找到最優(yōu)的配合比方案,提高水泥穩(wěn)定碎石層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。再次,預(yù)測路面性能。水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)檢測可以獲取材料的力學(xué)性能參數(shù)和路面結(jié)構(gòu)的變形性能參數(shù),通過計算和模擬預(yù)測路面在不同荷載條件下的性能表現(xiàn),為工程決策提供科學(xué)依據(jù)。最后,提高工程質(zhì)量。通過工程試驗(yàn)檢測,及時發(fā)現(xiàn)材料和施工工藝問題,及時調(diào)整和修正,可以提高水泥穩(wěn)定碎石層的施工質(zhì)量和工程質(zhì)量。未來隨著技術(shù)創(chuàng)新提升,試驗(yàn)方法和設(shè)備也將不斷完善,對于打造高質(zhì)量的公路工程具有重要意義。
某高速公路工程屬于雙向四車道,設(shè)計道路寬度26 m,設(shè)計時速100 km/h。工程路面采用水泥穩(wěn)定碎石層,為了保證工程質(zhì)量,需要選擇合適的試驗(yàn)檢測技術(shù)予以實(shí)踐。
公路水泥穩(wěn)定碎石層的性能和質(zhì)量受到原材料的影響,包括水泥、碎石、填料等。因此,在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石層施工前,需要對原材料進(jìn)行試驗(yàn)檢測,以確保其符合設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。具體包括以下幾點(diǎn):①原材料準(zhǔn)備。根據(jù)施工要求,準(zhǔn)備高質(zhì)量的原材料。根據(jù)區(qū)域做好材料采購和存儲工作,如果區(qū)域潮濕多雨,為了避免材料受潮損壞,雨季施工階段選擇合理措施保護(hù)集料,為砂、石屑等材料搭建雨棚避免淋雨。②碎石。對于碎石材料,優(yōu)先選擇堅硬、耐磨、干凈的碎石次材料,整體顆粒棱角分明,其中不含有植物雜質(zhì),含泥量控制在合理范圍內(nèi)。粗粒土、中粒土質(zhì)量控制方面,嚴(yán)格控制土料中0.6 mm以下的顆粒含量,最大值為30%,塑性指數(shù)適當(dāng)增加,可以選擇均勻系數(shù)10以上和塑性指數(shù)12以上的材料。③水泥。水泥是水泥穩(wěn)定碎石層的膠結(jié)材料,其品質(zhì)直接影響著水泥穩(wěn)定碎石層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。水泥試驗(yàn)檢測主要包括水泥種類、含水量、凝結(jié)時間、強(qiáng)度等參數(shù)的測試。例如,對于不同種類的水泥,需要測試其凝結(jié)時間和強(qiáng)度發(fā)展曲線,以確定最佳的使用時間和強(qiáng)度發(fā)展情況。優(yōu)先選擇符合硅酸鹽水泥材料,避免使用受潮編制或是早強(qiáng)水泥材料,保證水泥強(qiáng)度和安定性等指標(biāo)合乎要求;水泥初凝時間在3 h以上,終凝時間通常是在6 h以上。施工現(xiàn)場運(yùn)輸散裝水泥材料,其出爐天數(shù)符合要求,如果是夏季氣候溫度較高,則要控制水泥罐溫度在50 ℃以內(nèi),一旦超出這個溫度標(biāo)準(zhǔn),則要選擇降溫措施予以處理,如灑水降溫,保證水泥材料質(zhì)量符合要求。④石屑。選擇無縫化、清潔、無雜質(zhì)的石屑材料,并且保證石屑材料強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。⑤水。選擇清潔無污染的水源,以此來保證混合料質(zhì)量。
首先,需要根據(jù)設(shè)計要求和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),選擇合適的篩孔尺寸。不同規(guī)范對于水泥穩(wěn)定碎石層的篩孔尺寸要求可能有所差異,通常會涉及不同粒徑級配的篩孔尺寸,如5 mm、10 mm、20 mm等。選擇合適的篩孔尺寸是保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可比性的前提。其次,制備合適的碎石試樣是級配篩分的基礎(chǔ)。通常,需要在現(xiàn)場或?qū)嶒?yàn)室中獲取足夠數(shù)量的碎石試樣,并進(jìn)行有效的樣品分析和采樣。為確保試驗(yàn)結(jié)果的代表性,應(yīng)隨機(jī)選取多個位置的碎石樣本,并進(jìn)行充分混合。級配篩分試驗(yàn)是將制備好的碎石試樣放入篩分設(shè)備中,通過振動篩分來確定不同粒徑級配的比例。試驗(yàn)時,需要注意篩分時間、振動幅度、篩分精度等參數(shù)的控制,以獲得準(zhǔn)確可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。再次,完成級配篩分試驗(yàn)后,需要對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析。通過計算不同篩孔尺寸下通過的碎石質(zhì)量,可以得到不同粒徑級配的百分含量。進(jìn)一步繪制級配曲線和粒徑分布曲線,以直觀反映碎石的級配情況,并進(jìn)行比對和評估。最后,根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和工程實(shí)際需求,可以對水泥穩(wěn)定碎石層的級配進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。通過調(diào)整碎石骨料的比例和粒徑分布,優(yōu)化級配設(shè)計可以提高水泥穩(wěn)定碎石層的力學(xué)性能和穩(wěn)定性,從而滿足公路工程的要求。
公路水泥穩(wěn)定碎石層的壓實(shí)度是指在施工過程中,通過壓實(shí)設(shè)備對碎石層進(jìn)行壓實(shí)處理,以提高其密實(shí)性和穩(wěn)定性的能力。壓實(shí)度試驗(yàn)檢測是公路水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)檢測技術(shù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它對于保障路面的承載能力和耐久性至關(guān)重要。
壓實(shí)度試驗(yàn)需要選擇合適的壓實(shí)設(shè)備,常用的設(shè)備包括靜輪式壓實(shí)機(jī)、振動壓實(shí)機(jī)等。選擇壓實(shí)設(shè)備時,需要考慮碎石層的厚度、粒徑、壓實(shí)目標(biāo)等因素,并根據(jù)工程實(shí)際情況進(jìn)行選擇,以保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性和可靠性。在實(shí)踐中,通常會從現(xiàn)場或?qū)嶒?yàn)室中獲取足夠數(shù)量的碎石層樣本,并按照設(shè)計要求制備試驗(yàn)樣本。樣本的制備過程中需要注意密實(shí)度的控制,以保證樣本的代表性和一致性。壓實(shí)度試驗(yàn)的操作需要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行,先將試驗(yàn)樣本置于壓實(shí)設(shè)備下,通過設(shè)備的壓實(shí)作用使碎石層密實(shí)。試驗(yàn)過程中,需要控制壓實(shí)時間、次數(shù)、壓實(shí)層數(shù)等參數(shù),以確保試驗(yàn)結(jié)果的可比性和準(zhǔn)確性。壓實(shí)度試驗(yàn)會得到碎石層的干密度和最大壓實(shí)度等參數(shù),通過計算和比對這些參數(shù),可以評估碎石層的密實(shí)性和穩(wěn)定性,判斷其是否符合設(shè)計要求。根據(jù)壓實(shí)度試驗(yàn)結(jié)果調(diào)整壓實(shí)設(shè)備的參數(shù)、壓實(shí)次數(shù)和層數(shù),優(yōu)化壓實(shí)方案可以提高水泥穩(wěn)定碎石層的密實(shí)性和穩(wěn)定性,從而滿足公路工程的要求。
試驗(yàn)設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況和設(shè)計要求確定試驗(yàn)的水泥種類、試驗(yàn)樣本數(shù)量、試驗(yàn)條件等,制定合理的試驗(yàn)方案是保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性和可比性的基礎(chǔ)。需要制備不同水泥用量下的試驗(yàn)樣本,并按照試驗(yàn)方案進(jìn)行配比。樣本的制備過程中需要嚴(yán)格控制水泥的配合比例和混合均勻性,以確保試驗(yàn)的可靠性和代表性。
水泥試驗(yàn)檢測中,應(yīng)先檢測水泥劑量,優(yōu)化水泥劑量配置,具體要注意以下幾點(diǎn)內(nèi)容:①制備乙二胺四乙酸標(biāo)準(zhǔn)溶液,將37.22 g的原料同一定量二氧化碳蒸餾水沖混合攪拌,混合溫度控制在40~50 ℃范圍內(nèi),待到溶解完全后放在室溫環(huán)境下自然冷卻。②氯化銨溶液與氫氧化鈉溶液配置過程中,控制氯化銨溶液濃度和氫氧化鈉溶液濃度分別為10%、1.8%。③配置鈣紅指示劑時,先選擇一定量試劑,置入到溫度105 ℃環(huán)境下烘干1 h,然后再溶液中加入0.2 g鈣試劑羥酸鈉、20 g硫酸鉀,充分融合、研磨,然后放置到廣口瓶中,盡可能避免與空氣中水分接觸變質(zhì)。
在灰劑含量檢測中,采用EDTA滴定法進(jìn)行,實(shí)驗(yàn)期間灰劑超出1%設(shè)計值,對水泥用量、試驗(yàn)結(jié)果仔細(xì)核對。首先稱取3 kg的試樣置入搪瓷杯中,并加入10%氯化鈉溶液,溶液量6 000 mL,充分?jǐn)嚢? min;使用移液吸管充分吸取10 mL上部懸浮液,將其倒入200 mL三角杯中,然后加入50 mL的氫氧化鈉溶液,充分?jǐn)噭蚧旌希涗浵翬DTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液,再次滴定、搖勻,溶液顏色轉(zhuǎn)變成純藍(lán)色后停止,記錄下EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液具體用量,在此基礎(chǔ)上推算出具體灰劑量。
延遲時間指的是水泥穩(wěn)定碎石層在加入水泥后,至開始壓實(shí)或施工之間的時間間隔。該試驗(yàn)的主要目的是確定水泥穩(wěn)定碎石層的最佳施工時機(jī),以保證水泥的活性發(fā)揮到最佳狀態(tài),從而使路面的強(qiáng)度和穩(wěn)定性達(dá)到最優(yōu)。影響延遲時間的因素如表1。
表1 影響延遲時間的因素
在進(jìn)行延遲時間試驗(yàn)檢測前,需要進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計和方案制定,試驗(yàn)設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況和設(shè)計要求確定試驗(yàn)樣本數(shù)量、試驗(yàn)條件等;制定合理的試驗(yàn)方案是保證試驗(yàn)準(zhǔn)確性和可靠性的基礎(chǔ)。制備不同時間間隔下的試驗(yàn)樣本,并按照試驗(yàn)方案進(jìn)行配比;樣本的制備過程中需要嚴(yán)格控制水泥的配合比例和混合均勻性,以確保試驗(yàn)的可靠性和代表性;在進(jìn)行延遲時間試驗(yàn)檢測時,需要嚴(yán)格按照試驗(yàn)方案進(jìn)行試驗(yàn)操作,試驗(yàn)過程中需要記錄試驗(yàn)樣本的時間間隔、壓實(shí)度、強(qiáng)度等參數(shù),以便后續(xù)數(shù)據(jù)處理與分析。試驗(yàn)操作的準(zhǔn)確性和數(shù)據(jù)采集的全面性是保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性的重要保障;完成延遲時間試驗(yàn)后,需要對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理與分析。通過計算不同時間間隔下的試驗(yàn)樣本的強(qiáng)度參數(shù),如抗壓強(qiáng)度、剪切強(qiáng)度等,可以得到延遲時間與強(qiáng)度的關(guān)系,進(jìn)一步分析數(shù)據(jù),找到最佳的延遲時間范圍,以保證水泥穩(wěn)定碎石層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;根據(jù)延遲時間試驗(yàn)的結(jié)果和實(shí)際工程需求,可以對施工時機(jī)進(jìn)行優(yōu)化,合理控制水泥加入的延遲時間,可以使水泥的活性發(fā)揮到最佳狀態(tài),從而提高水泥穩(wěn)定碎石層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,滿足公路工程的要求。
混料含水量指的是水泥穩(wěn)定碎石層在混合水泥和骨料之前的骨料含水量。該試驗(yàn)的主要目的是確定混料時骨料的最佳含水量,以保證混合料的均勻性和水泥的活性發(fā)揮到最佳狀態(tài),從而使水泥穩(wěn)定碎石層的強(qiáng)度和穩(wěn)定性達(dá)到最優(yōu)。
混料含水量檢測,通常是選擇酒精法進(jìn)行。先清洗干凈蒸發(fā)器,烘干后稱重,記錄m1。將混合料置入蒸發(fā)器中,記錄下樣品總質(zhì)量m2。稱取200 mL酒精,然后在樣本上點(diǎn)燃,充分?jǐn)嚢枞紵木凭?,重?fù)2~3次便于酒精充分燃燒,記錄總質(zhì)量m3?;旌狭嫌嬎愎饺缦拢?/p>
根據(jù)上述公式計算得到的最終結(jié)果,即混合料含水量,含水量小,混合料中水泥無法充分水化,影響到混合料性能,因此要控制混合料水分為水泥質(zhì)量的1/5。
在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石層試驗(yàn)檢測時,必須嚴(yán)格遵循相應(yīng)的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,如國家和地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等。遵循標(biāo)準(zhǔn)可以確保試驗(yàn)的操作步驟、試驗(yàn)條件等都符合規(guī)范要求,從而保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可比性。
對于用于試驗(yàn)檢測的儀器設(shè)備,應(yīng)定期進(jìn)行校準(zhǔn)和維護(hù)。校準(zhǔn)可驗(yàn)證儀器的準(zhǔn)確性,而維護(hù)可以確保儀器的正常運(yùn)行和使用壽命。儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性對于試驗(yàn)結(jié)果的可靠性至關(guān)重要。
試驗(yàn)環(huán)境和條件的控制對于試驗(yàn)檢測的質(zhì)量至關(guān)重要,在試驗(yàn)樣本的制備過程中,需要控制骨料的含水量,確保樣本的一致性。在試驗(yàn)操作中,需要控制壓實(shí)時間、壓實(shí)次數(shù)等參數(shù),確保試驗(yàn)過程的穩(wěn)定性和可重復(fù)性。
總的說來,為了建造高質(zhì)量的公路工程,應(yīng)做好水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量檢驗(yàn)工作。嚴(yán)格遵循檢測標(biāo)準(zhǔn)選擇試驗(yàn)檢測技術(shù),便于客觀反映出水泥穩(wěn)定碎石層質(zhì)量,推動公路工程高水平建設(shè)。