商業(yè)航天 讓生活充滿無限可能

本刊綜合報(bào)道

如果說，神舟飛船等大國(guó)重器離我們很遠(yuǎn)，商業(yè)航天則拉近了每個(gè)人與太空的距離。手機(jī)直連衛(wèi)星通訊、自動(dòng)駕駛、太空旅行……這些已經(jīng)或即將實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)景應(yīng)用均與商業(yè)航天息息相關(guān)。

商業(yè)航天是技術(shù)含量高、富含創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)，作為一種新質(zhì)生產(chǎn)力的體現(xiàn)，商業(yè)航天領(lǐng)域每年都有很多顛覆性的技術(shù)和科技創(chuàng)新集中涌現(xiàn)，傳統(tǒng)的衛(wèi)星應(yīng)用與人工智能、數(shù)字技術(shù)等相結(jié)合，使得商業(yè)衛(wèi)星應(yīng)用得到了進(jìn)一步拓展。

新年伊始，本刊記者來到在航天運(yùn)輸系統(tǒng)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的藍(lán)箭航天，走進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)試驗(yàn)基地，探尋商業(yè)航天背后的故事。

2024年1月19日下午4點(diǎn)，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，一枚巨大的白色“半截火箭”點(diǎn)火升空，升到350米半空中后，緩緩下降，平穩(wěn)著陸在距離預(yù)定落點(diǎn)圓心僅2.4米處，著陸速度僅0.75米/秒。

藍(lán)箭航天繼2023年創(chuàng)造了世界首枚成功入軌液氧甲烷火箭的紀(jì)錄后，這次進(jìn)行的中國(guó)首次可重復(fù)使用不銹鋼火箭垂直起降試驗(yàn)，又一次取得圓滿成功。

中國(guó)的民營(yíng)商業(yè)航天起步于2014年。彼時(shí)，國(guó)務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵(lì)社會(huì)投資的指導(dǎo)意見》，首次提出鼓勵(lì)民間資本參與國(guó)家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。借著政策的東風(fēng)，中國(guó)商業(yè)航天的大門就此打開，之后多家民營(yíng)航天公司相繼成立。

經(jīng)過近10年時(shí)間，中國(guó)商業(yè)航天從無到有，快速發(fā)展，其產(chǎn)業(yè)體系和市場(chǎng)體系初步形成，已經(jīng)由基礎(chǔ)制造、產(chǎn)品研發(fā)為主，逐步邁向應(yīng)用牽引、市場(chǎng)主導(dǎo)的新階段，成為中國(guó)航天不可或缺的重要力量。目前，國(guó)內(nèi)已注冊(cè)并有效經(jīng)營(yíng)的商業(yè)航天企業(yè)數(shù)量超過400家，市場(chǎng)規(guī)模已超萬億元。

2023年，中國(guó)的商業(yè)火箭已經(jīng)進(jìn)入了固體火箭發(fā)射穩(wěn)定、液體火箭嶄露頭角的“2.0”時(shí)代。隨著中國(guó)商業(yè)航天公司崛起，航天科技不再僅僅是遙不可及的高端領(lǐng)域。這一新興領(lǐng)域的發(fā)展不僅為國(guó)家的科技實(shí)力帶來提升，更將航天科技的種種優(yōu)勢(shì)帶到了普通百姓的生活中。

衛(wèi)星通信 讓航天科技融入生活

如今，人們對(duì)手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)等通信工具的依賴與日俱增，這離不開衛(wèi)星通信的支持。

商業(yè)航天技術(shù)的進(jìn)步不僅提升了通信的效率和范圍，還產(chǎn)生了一系列新型通信服務(wù)，使人們的生活更加便捷，航天科技也正在一步步走進(jìn)千家萬戶。

作為國(guó)內(nèi)發(fā)射衛(wèi)星最多的民商運(yùn)載火箭之一，星河動(dòng)力航天的谷神星一號(hào)運(yùn)載火箭已成功將35顆不同類型商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射送入軌道。這些衛(wèi)星分別用于執(zhí)行對(duì)地觀測(cè)任務(wù)、實(shí)現(xiàn)對(duì)全球海洋、大氣和電離層等多種大氣海洋空間環(huán)境要素探測(cè)、提供全球范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)采集服務(wù)、開展航天科普項(xiàng)目等。

星河動(dòng)力航天董事長(zhǎng)劉百奇表示，未來5至10年，中國(guó)可能要發(fā)射上萬顆衛(wèi)星，商業(yè)航天將不再是小眾產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，衛(wèi)星形成“星網(wǎng)”后將涌現(xiàn)各種應(yīng)用場(chǎng)景，此前衛(wèi)星的應(yīng)用場(chǎng)景多為面向政府，未來也將更多服務(wù)于企業(yè)和個(gè)人端，成為助推經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新產(chǎn)業(yè)。

通常，衛(wèi)星的應(yīng)用為通訊、導(dǎo)航及遙感。其中，在通訊領(lǐng)域，華為手機(jī)實(shí)現(xiàn)的衛(wèi)星通訊已為人所熟知。對(duì)此，劉百奇認(rèn)為，如果未來組建低軌衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，在實(shí)現(xiàn)手機(jī)直連衛(wèi)星的同時(shí)，“星座”的建造成本足夠低，可進(jìn)一步降低手機(jī)直連衛(wèi)星的通話費(fèi)用，讓該應(yīng)用得到普及。

未來，商業(yè)航天不僅能讓更多手機(jī)用戶在飛機(jī)、船舶等交通工具運(yùn)行中享受衛(wèi)星通訊網(wǎng)絡(luò)，也能讓自動(dòng)駕駛的定位更加精準(zhǔn)。目前，借助衛(wèi)星定位的導(dǎo)航系統(tǒng)，通常定位精度誤差為“米”級(jí)。但如果低軌與高軌衛(wèi)星進(jìn)行差分定位，定位精度將升至“厘米”級(jí)，這也是道路分道線的寬度。對(duì)于自動(dòng)駕駛來說，能夠提供更多的信息支援能力。

在遙感領(lǐng)域，目前衛(wèi)星對(duì)地球表面通常為“盲拍”，衛(wèi)星在拍攝地面照片后需飛至地面測(cè)控站進(jìn)行回傳照片后，才能對(duì)照片進(jìn)行分析。今后，商業(yè)航天將實(shí)現(xiàn)及時(shí)遙感，衛(wèi)星在拍攝照片時(shí)能夠進(jìn)行智能化處理并實(shí)時(shí)向地面進(jìn)行反饋，對(duì)于應(yīng)急減災(zāi)、環(huán)保、漁業(yè)、林業(yè)等領(lǐng)域均能給予幫助。

突破技術(shù)瓶頸 引領(lǐng)科技創(chuàng)新

2024年初，隨著東方空間的引力一號(hào)運(yùn)載火箭在海上發(fā)射升空，并將3顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，第六家成功入軌的中國(guó)民營(yíng)商業(yè)火箭公司誕生。“引力一號(hào)”更是創(chuàng)造了全球最大固體運(yùn)載火箭的記錄。而這一幕只是中國(guó)商業(yè)航天快速發(fā)展的一個(gè)縮影。2023年，中國(guó)商業(yè)航天在新型火箭種類、發(fā)射次數(shù)、發(fā)射成功率、技術(shù)突破等方面創(chuàng)出新高，發(fā)展前景喜人。