相時而動，小企業(yè)也有大作為

卞陳忠

“當(dāng)時大家都嚇得要死，因為還看不清形勢，拿不準(zhǔn)這塊市場，很多人認(rèn)為一定會虧。但我當(dāng)時覺得，只要注重產(chǎn)品研發(fā)，跟上汽車工業(yè)發(fā)展的步伐，產(chǎn)業(yè)發(fā)展肯定能帶動配件企業(yè)的發(fā)展。”

江南模塑科技股份有限公司（簡稱“模塑科技”）成立于1988年6月，1997年2月28日在深圳證券交易所掛牌上市。成立初期，模塑科技還是江蘇省江陰市一家以生產(chǎn)工藝蠟燭、塑膠花、塑料玩具等日用消費品為主營業(yè)務(wù)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，常年經(jīng)營業(yè)績欠佳。隨著跨國車企進(jìn)入中國市場以及汽車零部件國產(chǎn)化進(jìn)程的啟動，模塑科技果斷轉(zhuǎn)向，隨即在上海大眾桑塔納轎車保險杠項目招標(biāo)中獲勝，拿到了進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)的入場券。

此后，模塑科技脫胎換骨，轉(zhuǎn)型成為以保險杠、防擦條等汽車裝飾件和零配件生產(chǎn)與銷售為主業(yè)的企業(yè)，并以此為起點，層層拓寬業(yè)務(wù)布局。2002年起，模塑科技開始走出江蘇省江陰市，先后在上海、武漢、沈陽、煙臺、北京，以及墨西哥、美國等地成立十余家現(xiàn)代化智能工廠，并在北京市、上海市及江陰市設(shè)立研發(fā)中心，將產(chǎn)業(yè)鏈拓寬至汽車配件生產(chǎn)、設(shè)計、研發(fā)、銷售、管理等全流程，為公司不斷擴大業(yè)務(wù)版圖奠定了堅實的基礎(chǔ)。

時至今日，模塑科技已在保險杠等汽車外飾件領(lǐng)域深耕超過30年，憑借豐富的客戶資源和成熟的研發(fā)、制造流程，模塑科技業(yè)已進(jìn)入寶馬、北京奔馳、特斯拉、蔚小理等眾多優(yōu)質(zhì)客戶的供應(yīng)體系中。

相時而動?錨定關(guān)鍵賽道

改革開放初期，國內(nèi)成立了很多合資車企。當(dāng)時的上海大眾已經(jīng)成立了四五年，但是很多零部件還在依賴進(jìn)口，而按照“大眾”的規(guī)劃，它的桑塔納轎車國產(chǎn)化率至少要達(dá)到40%。在隨即開展的市場調(diào)研中，汽車保險杠和一些配件都是塑料制品，而國內(nèi)沒有一家塑料廠有此生產(chǎn)經(jīng)驗。如果公司能從市場中分得一杯羹，成為上海大眾的配件生產(chǎn)廠家，就能為企業(yè)注入新的血液。對上海大眾這樣的企業(yè)，公司能夠提供生產(chǎn)保險杠所需要的生產(chǎn)設(shè)備、原材料、配方，只要能解決資金問題，就有能力參與競標(biāo)。

彼時，模塑集團(tuán)曹明芳董事長帶領(lǐng)團(tuán)隊向上海大眾毛遂自薦，不久，上海大眾的中方和德方總經(jīng)理就對工廠做了一次實地考察。經(jīng)過幾年的發(fā)展，模塑科技的廠房已經(jīng)初成氣候，生產(chǎn)井然有序，尤其讓他們認(rèn)同的是企業(yè)管理層具有國際化意識。1988年，在有全國60多家塑料生產(chǎn)企業(yè)參加的上海大眾投標(biāo)會上，模塑科技力壓群雄，一舉中標(biāo)，拿到了第一批3萬輛桑塔納轎車前后保險杠的生產(chǎn)訂單；第二年9月，模塑科技就開始為上海大眾大批量供貨，成為其國產(chǎn)化共同理事單位之一，即上海大眾桑塔納保險杠蒙皮的獨家定點生產(chǎn)廠家。

1994年1月，為進(jìn)一步滿足公司發(fā)展需要，江蘇江陰模塑集團(tuán)總公司組建成立。從此，模塑集團(tuán)搭乘上海大眾駛上了發(fā)展汽車零配件的快車道。1995年10月，為滿足上海大眾2000型轎車配套生產(chǎn)保險杠要求，第一條彩色保險杠生產(chǎn)線日本巖田線建成投產(chǎn)，并組織德國資源，為上海大眾2000型桑塔納轎車配套生產(chǎn)裝飾件及進(jìn)行保險杠的開發(fā)工作，生產(chǎn)出中國第一個彩色保險杠。

回憶當(dāng)初進(jìn)入汽車配件領(lǐng)域的決策，曹明芳董事長頗多感慨：“當(dāng)時大家都嚇得要死，因為還看不清形勢，拿不準(zhǔn)這塊市場，很多人認(rèn)為一定會虧。但我當(dāng)時覺得，從中國整個經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭來講，人們有了鈔票不可能不買轎車，在中國生產(chǎn)汽車配件有相當(dāng)大的成本優(yōu)勢，只要注重產(chǎn)品研發(fā)，跟上汽車工業(yè)發(fā)展的步伐，產(chǎn)業(yè)發(fā)展肯定能帶動配件企業(yè)的發(fā)展。事實證明，如果當(dāng)初沒有作出這樣的決策，便沒有現(xiàn)在的模塑。”

找準(zhǔn)定位?精耕主營業(yè)務(wù)

2006年，模塑科技進(jìn)入寶馬供應(yīng)體系，成為德國寶馬在中國地區(qū)的首家本土化合作伙伴。近20年的時間里，憑借與寶馬緊密的合作關(guān)系，公司已成為寶馬全球優(yōu)秀開發(fā)供應(yīng)商之一。2015年，模塑科技跟隨寶馬在墨西哥建立配套工廠，為北美寶馬產(chǎn)業(yè)鏈提供配套服務(wù)。同時，為滿足客戶在國內(nèi)日益增加的產(chǎn)能需求，公司還決定在遼寧省沈陽市投資設(shè)立大東工廠，專為華晨寶馬X5車型及未來項目建設(shè)，并于2023年4月正式投產(chǎn)啟用。該工廠具備的每年200萬條（約50萬車套）汽車保險杠的生產(chǎn)及交付能力，為公司未來的穩(wěn)健成長與發(fā)展提供了有力保障。

模塑科技參股子公司北汽模塑則長年配套北京奔馳，在北京、合肥、重慶、成都、株洲等地設(shè)有生產(chǎn)基地。2013年至2017年間，北汽模塑兩度榮獲奔馳零配件供應(yīng)商中最高榮譽——特殊貢獻(xiàn)獎。近年來，模塑科技進(jìn)一步加強與奔馳的穩(wěn)定合作，承擔(dān)北京奔馳幾乎全系車型的前后保險杠的定制與生產(chǎn)業(yè)務(wù)。得益于優(yōu)質(zhì)汽車品牌單車價值高、配套產(chǎn)品獨家設(shè)計等多重因素，公司所供應(yīng)的產(chǎn)品的營利能力超越行業(yè)均值，有力地提升了公司的營利能力和整體競爭力。

目前，在主營業(yè)務(wù)板塊，模塑科技已逐漸形成以生產(chǎn)和銷售汽車零配件為基點，向外輻射塑料制品、模具以及模塑高科技產(chǎn)品的開發(fā)研制及銷售的業(yè)務(wù)模式，汽車零部件板塊業(yè)務(wù)收入占公司總收入的90%以上，年汽車保險杠生產(chǎn)能力已突破600萬套。

同時，憑借一流的生產(chǎn)設(shè)備、完善的信息服務(wù)系統(tǒng)、強大的生產(chǎn)能力、健全的技術(shù)創(chuàng)新和運行機制，模塑科技逐漸成為眾多知名品牌公司的定點廠商，如上汽通用、上汽大眾、奇瑞捷豹路虎、沃爾沃、北京現(xiàn)代等傳統(tǒng)汽車品牌及特斯拉、理想、比亞迪、蔚來、小鵬、高合、合眾哪吒、賽力斯等新能源汽車品牌。主要客戶均為產(chǎn)銷量大、車型齊全、品牌卓越的中高端汽車品牌公司，客戶結(jié)構(gòu)在行業(yè)中處于優(yōu)勢地位。

輕裝上陣緊抓新能源機遇

近年來，在汽車行業(yè)高速增長和國家產(chǎn)業(yè)政策的推動下，我國汽車零部件企業(yè)的技術(shù)水平不斷提高，涌現(xiàn)了一批具備國際競爭力的本土供應(yīng)商，部分領(lǐng)先企業(yè)進(jìn)入汽車零部件全球供應(yīng)體系。模塑科技作為先行者中的一員，積極開拓海外市場，先后于2015年和2016年跟隨北美寶馬在墨西哥和美國投資建立配套工廠。然而，出海拓展業(yè)務(wù)并非易事，跨國文化差異、海外高昂的人工成本、全球經(jīng)濟(jì)下行等問題給模塑科技的海外戰(zhàn)略帶來了不小的挑戰(zhàn)。2017年至2021年間，模塑科技海外子公司經(jīng)營業(yè)績欠佳，長期對公司整體業(yè)績產(chǎn)生的負(fù)面影響亦隨之增加。2021年，模塑科技決定出售子公司美國名華，集中優(yōu)勢支持子公司墨西哥名華，此舉大大地提高了模塑科技海外子公司的生產(chǎn)效率，公司得以輕裝上陣。隨著公司剝離子公司美國名華以及海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)新項目的量產(chǎn)爬坡，模塑科技整體盈利水平持續(xù)恢復(fù)。2016年至2023年上半年間，公司國外業(yè)務(wù)營收由0.41億元（占當(dāng)年營收的1%）增長至9.4億元（占當(dāng)年營收的24.23%）。

在世界碳達(dá)峰、碳中和的大趨勢下，新能源已然成為汽車行業(yè)的發(fā)展方向。近年來，國內(nèi)新能源汽車銷量突飛猛進(jìn)，汽車零部件廠商迎來發(fā)展機遇。新能源浪潮下，造車新勢力勇立潮頭，整車競爭格局發(fā)生變化，疊加電動智能化帶來的零部件品類擴張、價值量上升等因素，汽車零部件供應(yīng)體系有望重塑，相關(guān)廠商迎來新的發(fā)展機遇。

模塑科技大力擁抱新能源浪潮，持續(xù)拓展新能源客戶，提前布局海外市場。目前，公司已在墨西哥建成充足的產(chǎn)能，同時憑借多年積累的技術(shù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢和市場優(yōu)勢，持續(xù)獲得新老客戶的海外項目新定點，加之不斷優(yōu)化的公司客戶和營收結(jié)構(gòu)，模塑科技海外業(yè)務(wù)有望迎來新的增長期。2019年6月，模塑科技收到特斯拉的定點意向函，正式確定模塑科技全資子公司墨西哥名華為特斯拉前后保險杠總成和門檻的供應(yīng)商，墨西哥名華以圣路易斯波托西工廠為配套特斯拉生產(chǎn)中心，為特斯拉提供配件生產(chǎn)、售后的專項服務(wù)。

勇攀新高?進(jìn)軍醫(yī)療領(lǐng)域

2013年，模塑科技在保持汽車零部件板塊穩(wěn)步發(fā)展的同時，積極響應(yīng)國家號召，進(jìn)軍民營醫(yī)院領(lǐng)域，投資設(shè)立無錫明慈心血管病醫(yī)院。公司利用公司豐富的海外資源，與德國北威州心臟和糖尿病中心展開戰(zhàn)略合作，積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，以心血管病和糖尿病為專科方向，為患者帶來國際化的專家選擇、高精尖的診療技術(shù)以及更高端、專業(yè)、優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療服務(wù)，造福家鄉(xiāng)人民。

醫(yī)院自成立以來，不斷通過流程優(yōu)化、降本節(jié)支、擴大業(yè)務(wù)范圍等內(nèi)部挖潛措施，逐年減虧。醫(yī)院心臟外科以領(lǐng)先的醫(yī)療技術(shù)水平為突破口，以主動脈夾層手術(shù)、復(fù)雜先心病手術(shù)、多瓣膜置換手術(shù)等為技術(shù)亮點，已經(jīng)在無錫穩(wěn)定立足，影響力逐步輻射至周邊蘇錫常地區(qū)及蘇北等地。醫(yī)院心臟內(nèi)科與華醫(yī)心誠醫(yī)生集團(tuán)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，華醫(yī)心誠醫(yī)生集團(tuán)委派全國知名的專家團(tuán)隊入駐醫(yī)院，輔以專業(yè)的運營和管理團(tuán)隊?的支撐，明顯提升了心臟內(nèi)科門診效率與服務(wù)質(zhì)量。在華醫(yī)專家團(tuán)隊的指導(dǎo)下，醫(yī)院先后引入了植入式心電事件監(jiān)測儀、準(zhǔn)分子激光冠狀動脈內(nèi)斑塊消蝕術(shù)、冠狀動脈內(nèi)震波球囊擴張術(shù)、經(jīng)皮介入主動脈瓣置換術(shù)、經(jīng)皮心腔內(nèi)超聲聯(lián)合可調(diào)彎鞘行心內(nèi)膜下心肌活檢技術(shù)等新的手術(shù)、檢測方式，使得當(dāng)?shù)匦目漆t(yī)療水平得到大大提高。

2022年，醫(yī)院全院門診量6.7萬人次，出院5000余人次，各類手術(shù)1400多例。至2022年年底，醫(yī)院開放床位350張，同時收獲了包括“工人先鋒號”在內(nèi)的4個省級榮譽、3個市級榮譽和多個區(qū)級榮譽。

經(jīng)過多年的現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營，模塑科技通過優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、加大研發(fā)投入、提升研發(fā)水平、推進(jìn)管理創(chuàng)新，不斷適應(yīng)和滿足市場的新需求，逐步在以汽車保險杠為主的汽車零部件領(lǐng)域形成了同行業(yè)廠家不可替代的先發(fā)優(yōu)勢，已成為中國汽車保險杠行業(yè)當(dāng)之無愧的領(lǐng)頭羊。模塑集團(tuán)也先后收獲了“中國民營企業(yè)制造業(yè)500強”“江蘇省民營企業(yè)制造業(yè)100強”等稱號。（2024年1月）