科技創(chuàng)新添動(dòng)能，綠智融合促發(fā)展成都軌道集團(tuán)構(gòu)建“軌道營城強(qiáng)企”新格局

文：成都軌道交通集團(tuán)有限公司技術(shù)信息部

成都軌道集團(tuán)積極推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新、綠智融合發(fā)展，以數(shù)智賦能固基，打造“市民地鐵”踐初心；以科技創(chuàng)新強(qiáng)企，打造“現(xiàn)代地鐵”提能級(jí)；以數(shù)智軌道營城，打造“城市地鐵”樹典范。

成都軌道集團(tuán)以智慧蓉城建設(shè)為牽引，先后頒發(fā)了《智慧城軌發(fā)展綱要及行動(dòng)計(jì)劃（2.0 版）》《綠色城軌發(fā)展行動(dòng)方案》《數(shù)智化發(fā)展頂層規(guī)劃》，以創(chuàng)新引領(lǐng)、數(shù)字賦能、綠智融合“三位一體”的頂層布局，一盤棋推動(dòng)成都軌道智慧化、綠色化建設(shè)，促進(jìn)智慧城市與智慧城軌雙向賦能、協(xié)同發(fā)展，助力提升智慧城市高效敏捷治理水平。

一、以數(shù)智賦能固基，打造“市民地鐵”踐初心

“高效準(zhǔn)點(diǎn)”提供卓越出行新體驗(yàn)。秉持“人民地鐵為人民”初心，凝聚“文明365”匠心，錨定“打造世界一流軌道交通綜合運(yùn)營商”決心，提供“安全、便捷、優(yōu)質(zhì)、高效”的軌道交通出行服務(wù)。自2010 年9 月27 日地鐵1 號(hào)線開通以來，相繼以高水平開通了14 條線路，形成了“米+ 環(huán)+ 放射”城市軌道交通綠色出行網(wǎng)絡(luò)格局。聚焦大規(guī)模線網(wǎng)發(fā)展需求，持續(xù)提升運(yùn)營保障能力，建設(shè)了智慧調(diào)度指揮系統(tǒng)，構(gòu)建多場景網(wǎng)絡(luò)客流預(yù)測模型，推動(dòng)運(yùn)力與客流精準(zhǔn)匹配，持續(xù)提升線網(wǎng)運(yùn)營水平和城市通勤效率。累計(jì)安全生產(chǎn)4900 余天，運(yùn)送乘客突破114 億人次，網(wǎng)絡(luò)列車運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，網(wǎng)絡(luò)列車準(zhǔn)點(diǎn)率99.999%，高峰期最小行車間隔壓縮到2 分鐘，軌道交通發(fā)展指數(shù)、效率指數(shù)、服務(wù)指數(shù)和安全運(yùn)營指標(biāo)等均位居行業(yè)第一方陣。

“智慧服務(wù)”展現(xiàn)人民地鐵新面貌。打造全網(wǎng)智慧安檢、智慧票務(wù)、智慧測溫“三合一”智慧乘客服務(wù)平臺(tái)，構(gòu)建了國內(nèi)首個(gè)600 公里超大線網(wǎng)、全通道無接觸式“無感乘車”的AI 智慧地鐵出行生態(tài)，榮獲國務(wù)院國資委數(shù)字場景創(chuàng)新專業(yè)賽三等獎(jiǎng)。在第四期線路全面推廣集合“智能客服中心、智能導(dǎo)乘屏、智能售票機(jī)、智慧邊門、多媒體站臺(tái)屏”于一體的無人化自適應(yīng)誘導(dǎo)服務(wù)場景，提高乘客出行效率及無感服務(wù)品質(zhì)。實(shí)行“直達(dá)+普線”的運(yùn)行組織方式，實(shí)現(xiàn)18 號(hào)線33 分鐘從市區(qū)直達(dá)天府國際機(jī)場，19 號(hào)線二期30 分鐘貫通雙機(jī)場，滿足乘客的高效出行服務(wù)需求（圖1）。增強(qiáng)成都地鐵APP 門戶溢出效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別過閘（圖2）、智能乘車導(dǎo)航、列車實(shí)時(shí)位置呈現(xiàn)、擁擠度動(dòng)態(tài)展示、站點(diǎn)周邊美食休閑旅游信息查詢等便民功能，與重慶、西安、南昌、鄭州、廣州、上海、天津7座城市實(shí)現(xiàn)跨城掃碼互通，為乘客提供舒適、便捷、多元的品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

圖1 成都軌道交通19 號(hào)線智慧車站平臺(tái)

圖2 人臉識(shí)別過閘設(shè)備

“集客效應(yīng)”引領(lǐng)綠色低碳新風(fēng)尚。立足乘客視角、乘客思維，圍繞“文明、低碳、智慧、全齡友好”四大出行場景，制定成都地鐵服務(wù)品牌發(fā)展綱要，強(qiáng)化“文明365”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，精益求精提升運(yùn)營服務(wù)質(zhì)量，榮獲“全國交通運(yùn)輸榜樣品牌”。犀浦站、成都東客站在全國首次實(shí)現(xiàn)地鐵與高鐵“同臺(tái)換乘”及“安檢互信”，換乘時(shí)間由10 分鐘縮短為2 分鐘，獲得國家相關(guān)部委高度評(píng)價(jià)，榮獲“第三屆全國優(yōu)質(zhì)服務(wù)大賽優(yōu)質(zhì)服務(wù)項(xiàng)目獎(jiǎng)”。深化實(shí)施“綠色織網(wǎng)”行動(dòng)，大力推動(dòng)“地鐵+ 公交”雙網(wǎng)融合，實(shí)現(xiàn)地鐵公交二維碼互聯(lián)互通，探索推進(jìn)“地鐵+ 專車+ 共享單車”聯(lián)運(yùn)合作，著力構(gòu)建城市公共交通綠色出行體系。拓展綠色低碳生活圈，融入“碳惠交通”成都市綠色出行積分體系，挖掘綠色出行商品消納積分的閉環(huán)應(yīng)用場景，推動(dòng)公共資源科學(xué)配置和公共服務(wù)普惠共享。

二、以科技創(chuàng)新強(qiáng)企，打造“現(xiàn)代地鐵”提能級(jí)

技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)運(yùn)營維保“增效率”。以技術(shù)創(chuàng)新為設(shè)備安全賦能，不斷夯實(shí)運(yùn)維管理基礎(chǔ)。深入推進(jìn)智慧維保，創(chuàng)建了“一網(wǎng)三中心”網(wǎng)絡(luò)化維保管理體系（生產(chǎn)輔助業(yè)務(wù)承載網(wǎng)、智能調(diào)度中心、健康分析中心、在線監(jiān)測中心，圖3），建設(shè)了設(shè)備管理網(wǎng)及點(diǎn)巡檢系統(tǒng)等40 余項(xiàng)數(shù)智化應(yīng)用系統(tǒng)，提高運(yùn)維質(zhì)效。實(shí)現(xiàn)了弓網(wǎng)在線監(jiān)測、道岔缺口監(jiān)測、信號(hào)設(shè)備故障的智能定位、通信設(shè)備告警信息監(jiān)測等功能，完成軌道“三大件”上線投用，提升設(shè)施設(shè)備智慧化運(yùn)行管理水平。創(chuàng)新基于數(shù)字孿生的智慧消防聯(lián)動(dòng)場景，直觀、高效展現(xiàn)站廳火災(zāi)、列車阻塞工況下的全域聯(lián)動(dòng)，提供安全高效的應(yīng)急技術(shù)保障。開發(fā)了可視化機(jī)房智能巡檢、機(jī)電遠(yuǎn)程巡檢及自診斷等智慧維保功能，提升了設(shè)備日常巡檢工作效率。完善了消防滲漏監(jiān)測、給排水汛情預(yù)警、自動(dòng)扶梯運(yùn)行預(yù)警、線網(wǎng)設(shè)備健康平臺(tái)等智慧輔助決策功能，促進(jìn)了設(shè)備狀態(tài)可監(jiān)控、健康趨勢可預(yù)測、故障處置可預(yù)控的現(xiàn)代化管理效率提升。

圖3 智慧維?！耙痪W(wǎng)三中心”

綠智融合深化建運(yùn)降耗“顯效益”。全面運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，形成“智能、精確、高效、節(jié)能”軌道交通綠色建造運(yùn)營模式。開展富水砂卵石及復(fù)合地層減振降噪機(jī)理及措施綜合技術(shù)研究，建立了成都軌道交通建設(shè)減振降噪措施設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。開展智慧地鐵車站不限定邊界形態(tài)的建筑布局優(yōu)化研究，高效整合地下建筑空間布局，在第四期建設(shè)規(guī)劃線路和資陽線中增加了資源經(jīng)營面積共計(jì)約25730 平方米。采用基于BIM 技術(shù)的地鐵裝配式機(jī)房施工方案，有效縮短建設(shè)工期，降低建設(shè)成本，提升工程質(zhì)效，促進(jìn)建造工業(yè)化發(fā)展。開展智慧能源管理系統(tǒng)建設(shè)，構(gòu)建線網(wǎng)“能源一張圖”及“線網(wǎng)-線路-車站”三級(jí)能源調(diào)度管理體系，實(shí)現(xiàn)地鐵能耗評(píng)估預(yù)測和精準(zhǔn)管控，確保綠色低碳發(fā)展落實(shí)見效。全面推廣通風(fēng)空調(diào)風(fēng)水聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)成果，通過運(yùn)算邏輯和控制策略，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控溫和高效用能。

科創(chuàng)體系促進(jìn)成果轉(zhuǎn)化“強(qiáng)效力”。堅(jiān)持“在推進(jìn)科技創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化上同時(shí)發(fā)力”，構(gòu)建了“統(tǒng)籌有序、權(quán)責(zé)明晰、運(yùn)行高效、放管有度”的科技創(chuàng)新體系，激活創(chuàng)新創(chuàng)造活力，進(jìn)一步暢通科研、試用、推廣渠道。開展了綠色城市軌道交通設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、5G 公專網(wǎng)、城軌云技術(shù)、基于碳化硅牽引逆變器和永磁同步電機(jī)的牽引系統(tǒng)、雙向能量反饋節(jié)能技術(shù)、列車應(yīng)急監(jiān)測及智慧輔助駕駛系統(tǒng)、基于云技術(shù)的軌道交通弱電系統(tǒng)融合技術(shù)研究及階段性成果應(yīng)用，建設(shè)了可承載生產(chǎn)、管理、經(jīng)營、政務(wù)全域業(yè)務(wù)的超大容量、超低延時(shí)的骨干傳輸網(wǎng)、符合國家A 級(jí)機(jī)房及等保2.0 第三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的“一主一備、遠(yuǎn)程災(zāi)備”同城雙活數(shù)據(jù)中心、2025 智慧型全自動(dòng)行車試驗(yàn)平臺(tái)，首創(chuàng)了基于車載雙模TAU 的車地?zé)o線通信系統(tǒng)互聯(lián)互通技術(shù)，突破了高膨脹、高瓦斯風(fēng)化泥巖地層超長地鐵暗挖隧道施工風(fēng)險(xiǎn)，攻克了高富水砂卵石地層盾構(gòu)掘進(jìn)世界性難題。采用了具備整體降噪、輕量化、溫濕度自適應(yīng)調(diào)節(jié)等先進(jìn)技術(shù)的4A 編組列車，該列車車輛是國內(nèi)目前最快的城市軌道交通車輛之一，速度達(dá)到160 公里/小時(shí)，跑出成都軌道交通“新速度”。榮獲了國家優(yōu)質(zhì)工程金獎(jiǎng)、中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)、中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、中國建筑工程裝飾獎(jiǎng)、中國安裝工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)、美國設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、四川省“李冰獎(jiǎng)”、四川省安裝工程優(yōu)質(zhì)獎(jiǎng)等數(shù)十項(xiàng)行業(yè)大獎(jiǎng)，超50 個(gè)項(xiàng)目被評(píng)為省、市優(yōu)質(zhì)示范工程。

三、以數(shù)智軌道營城，打造“城市地鐵”樹典范

構(gòu)建“5+2”業(yè)務(wù)布局，全力踐行軌道營城使命。積極融入和主動(dòng)服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展，以建設(shè)踐行新發(fā)展理念的公園城市示范區(qū)為統(tǒng)領(lǐng)，按照“軌道引領(lǐng)、公交優(yōu)先”決策部署，持續(xù)壯大軌道建設(shè)、軌道運(yùn)營、TOD 營城、軌道生活和軌道產(chǎn)業(yè)5 個(gè)軌道核心業(yè)務(wù)，著力打造教育文化和數(shù)字經(jīng)濟(jì)兩個(gè)戰(zhàn)略支撐平臺(tái)，堅(jiān)持多元融合可持續(xù)發(fā)展理念，為推動(dòng)成都軌道交通高質(zhì)量發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

推進(jìn)站城一體融合，優(yōu)化軌道城市空間布局。堅(jiān)持“城市發(fā)展最優(yōu)、乘客體驗(yàn)最優(yōu)”原則，營建以軌道站點(diǎn)為城市公共中心的高效、低碳、便捷、智慧城市。率先構(gòu)建了TOD 開發(fā)全周期政策體系，大力推動(dòng)TOD 全球開放合作平臺(tái)，助力成都加快打造全球TOD 典范城市。截至2023 年底，19 個(gè)TOD 項(xiàng)目已入市亮相，首批11 個(gè)TOD 示范項(xiàng)目完成交付，加快形成公園城市TOD 項(xiàng)目標(biāo)桿集群。發(fā)揮空間開發(fā)引擎作用，引領(lǐng)軌道生活服務(wù)發(fā)展方向，通過“商業(yè)+科技”“商業(yè)+藝術(shù)”“商業(yè)+ 潮玩”等模式，擴(kuò)大商超、智慧小站、商業(yè)方艙等業(yè)務(wù)規(guī)模，以科技化、數(shù)字化、綠色化的軌道生活服務(wù)布局，豐富一站式服務(wù)的“人·軌道·生活”綜合生態(tài)圈。

引領(lǐng)城市發(fā)展格局，擦亮“三城三都”城市名片。以構(gòu)建世界級(jí)軌道交通版圖為目標(biāo)，統(tǒng)籌布局以成都為中心樞紐的多層次多制式軌道交通網(wǎng)絡(luò)，助力推動(dòng)“三城三都”世界文化名城建設(shè)。將文化、藝術(shù)、科技與軌道空間的生動(dòng)融合，打造世界級(jí)的“地下文化走廊”、國際范的“文化名片”、蜀都韻的“地下流動(dòng)文化博物館”等，彰顯中華文明和天府文化特色魅力，讓新文旅概念真正走進(jìn)市民和乘客的通勤生活。堅(jiān)持系統(tǒng)思維、乘客思維，打造承載城市服務(wù)的“科技+數(shù)字+智慧”場景，為2023 年成都第31 屆世界大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)提供了堅(jiān)強(qiáng)的公共交通運(yùn)輸保障，為國內(nèi)外乘客友人留下溫暖的印記，將綠色、智慧、活力、共享的大運(yùn)理念融入城市血脈，充分展現(xiàn)軌道交通對(duì)現(xiàn)代化品牌城市高效運(yùn)轉(zhuǎn)的基石支撐作用。

成都軌道集團(tuán)正以全新的姿態(tài)做好迎接新發(fā)展機(jī)遇的準(zhǔn)備，以源源不斷的綠色公共交通保障，為成都超大城市發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，以更加安逸巴適、安全平穩(wěn)的軌道出行服務(wù)，全力兌現(xiàn)廣大市民和乘客對(duì)幸福美好生活的期待，以便捷通達(dá)的軌道交通綠色織網(wǎng)，構(gòu)建綠色宜居韌性的智慧之城，向世界展示成都軌道助力城市高質(zhì)量發(fā)展的擔(dān)當(dāng)與使命。