基于環(huán)境心理學(xué)的老城街道優(yōu)化研究

摘 要：為緩解城市現(xiàn)代化發(fā)展中的交通壓力，老城街道優(yōu)化往往更注重如何滿足通行需求，從而忽視了社會環(huán)境和心理環(huán)境。以澳門十月初五日街為例，通過文獻(xiàn)研究及田野調(diào)查，針對當(dāng)下街道優(yōu)化中缺失的對場域環(huán)境的認(rèn)知，基于環(huán)境心理學(xué)探討街道優(yōu)化方案，強(qiáng)調(diào)街道優(yōu)化設(shè)計中人性關(guān)懷的融入、具身認(rèn)知理論的運(yùn)用，以期增強(qiáng)人們的認(rèn)同感、歸屬感和幸福感，拉近人與人之間的關(guān)系。

關(guān)鍵詞：環(huán)境心理學(xué)；人性化；老城；街道優(yōu)化；十月初五日街

環(huán)境心理學(xué)研究的是環(huán)境與人的心理和行為之間的關(guān)系。人們通過對環(huán)境中事物的認(rèn)知、體驗(yàn)等，對環(huán)境和社會現(xiàn)象進(jìn)行感知、理解、評價，并以此作為指導(dǎo)自己行為的原則與規(guī)范。環(huán)境心理學(xué)不僅為我們提供了解決人類生態(tài)問題的新思路，而且提供了一種全新的人與自然相協(xié)調(diào)、相適應(yīng)的科學(xué)范式。然而，中國環(huán)境心理學(xué)的研究還處于起步階段，存在一定的問題，主要表現(xiàn)在：一是尚未建立一個成熟的理論體系；二是對環(huán)境心理學(xué)領(lǐng)域的研究主要集中在一些具體項(xiàng)目，如城市環(huán)境污染、城市交通與環(huán)境、社區(qū)文化心理方面，缺乏系統(tǒng)性和整體性；三是未形成具有本土特色、理論創(chuàng)新的研究成果。

那么，什么是街道？我們似乎每天都在城市中行走，卻無從了解城市本身。道路作為一種交通設(shè)施，是社區(qū)的一部分。街道是社區(qū)生活的一部分，融入了當(dāng)?shù)鼐用竦挠洃浿小＝志笆怯慰驮u價這座城市的重要指標(biāo)，是城市文化、精神的表現(xiàn)。

“人行道不知道起自何方，伸向何處，也不見有漫步的人?？燔嚨绖t抽取了城市的精華，大大地?fù)p傷了城市的元?dú)?。這不是城市的改建，這是對城市的洗劫。”在《美國大城市的死與生》一書中，美國建筑師簡·雅各布斯對現(xiàn)代城市街道空間更新后出現(xiàn)的問題進(jìn)行了深入的評析。街道空間為人所用，街道設(shè)計應(yīng)從“人”的需求出發(fā)，通過物質(zhì)空間的創(chuàng)造和精神的塑造，滿足人們對街道空間的生理、心理、物質(zhì)和精神需求。本文以澳門十月初五日街為例，基于環(huán)境心理學(xué)探討街道優(yōu)化。

一、十月初五日街發(fā)展現(xiàn)狀

十月初五日街，舊稱“泗孟街”，北起爹美刁施拿地大馬路與沙梨頭海邊馬路交界處，南端接火船頭街，曾是澳門最繁盛的街道之一，人來人往、熱鬧非凡。如今的十月初五日街清冷了許多，不少店鋪已經(jīng)停業(yè)，不復(fù)往日繁榮景象。

（一）街道文化被破壞

當(dāng)前城市街道改造主要強(qiáng)調(diào)工程技術(shù)的應(yīng)用、城市規(guī)劃的現(xiàn)代化，忽略了街道與社會生活、人文環(huán)境的關(guān)系，以及居民的情感和需要。街道空間利用效率低、功能雜亂，人們對街道環(huán)境的認(rèn)識不清晰、碎片化。為方便商業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展，按照城市規(guī)劃擴(kuò)寬車行道，街道空間慢慢被小汽車占用，街道旁的綠化也因此減少或是拆除，街道中行人的交通安全難以保障。汽車行駛噪聲長期打擾著居民日常生活，居民生活質(zhì)量下降。道路的規(guī)劃占據(jù)了原有的廣場空間，人與人的交往空間局限在過道、街邊，人群交往空間減少，質(zhì)量下降。

（二）場所精神缺失

在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使下，歷史建筑逐漸消失，成為城市發(fā)展的受害者，取而代之的是聳立的現(xiàn)代化建筑。十月初五日街是澳門老城區(qū)歷史較為悠久的街道之一，卻因城市的現(xiàn)代化規(guī)劃，漸漸落寞，同普通的街道無差異，屬于老城老街的獨(dú)特記憶逐漸被淡忘。街道“單一化”現(xiàn)象較為嚴(yán)重，都是橫平豎直的寬馬路。整體景觀塑造或粗枝大葉，或缺乏新意，對美學(xué)、文化的考慮更是匱乏?？菰锓ξ兜慕志笆谷水a(chǎn)生審美疲勞。

（三）缺乏特色

十月初五日街反映著澳門居民曾經(jīng)的生活，有著深厚的歷史文化底蘊(yùn)。在這里，可以看到帶有葡萄牙色彩元素的建筑，如圖1所示，明亮、耀眼、熱烈的建筑色彩奪人眼目，直擊人心。但通過實(shí)地觀察可以發(fā)現(xiàn)，十月初五日街上這樣有特色的建筑只有少數(shù)，于居民、游客等而言未能形成強(qiáng)烈的記憶點(diǎn)。曾經(jīng)極具市井生活氣息的十月初五日街，街景逐漸變得單調(diào)，同普通的老街毫無差異，已漸漸失去了其原本的特色和活力。

二、基于環(huán)境心理學(xué)開展街道優(yōu)化的必要性

街道，作為城市生活的物質(zhì)載體，“不僅具有交通功能，而且承擔(dān)著休閑、生態(tài)、商業(yè)、文化等功能，是城市的活力和魅力所在”，與人們的休閑娛樂和日常生活密切相關(guān)。街道優(yōu)化的首要目標(biāo)是協(xié)調(diào)人與環(huán)境的關(guān)系，創(chuàng)造一個安全、舒適的居住空間。不了解人們在不同環(huán)境中的心理、行為特征和規(guī)律，就不能科學(xué)地、藝術(shù)化地掌握街道設(shè)計的各個元素，滿足人們的需求。

在城市街道優(yōu)化設(shè)計中，應(yīng)充分考慮自然、社會和人的因素，運(yùn)用環(huán)境心理學(xué)的方法，力求使街道環(huán)境和諧舒適，使人們更好地適應(yīng)城市的發(fā)展，推動城市街道的更新。

三、對街道優(yōu)化策略的探討

（一）基于環(huán)境心理學(xué)的街道空間要素關(guān)聯(lián)

簡·雅各布斯曾提到城市規(guī)劃的多樣性，其中不乏對城市街道空間構(gòu)成的基本要素介紹。在城市規(guī)劃的范疇中，基本要素多是相似的，差異性在于如何關(guān)聯(lián)和運(yùn)用。設(shè)計者不應(yīng)主觀創(chuàng)造設(shè)計，而是要考量使用者在環(huán)境中的客觀行為和心理活動，基于環(huán)境心理學(xué)深入探析宏觀及微觀層面的空間優(yōu)化基本要素，使使用者在環(huán)境中感受特殊地域性、接軌現(xiàn)代化，滿足人們的心理需求，實(shí)現(xiàn)空間環(huán)境的“最佳平衡”。

感知是獲得并理解知覺意識的過程，空間感知品質(zhì)是人在特定環(huán)境特征中行為與意識交叉調(diào)和的產(chǎn)物。依據(jù)對十月初五日街居民的觀察、理論學(xué)習(xí)構(gòu)建出人群的內(nèi)心意向，截取十月初五日街的街道空間感知品質(zhì)，結(jié)合現(xiàn)有街道更新設(shè)計的基礎(chǔ)理論總結(jié)出街道空間要素的關(guān)聯(lián)（圖2）。以滿足人的內(nèi)心意向?yàn)槟繕?biāo)，進(jìn)行街道優(yōu)化設(shè)計策略探討，總結(jié)環(huán)境心理學(xué)對于街道優(yōu)化設(shè)計的重要意義。

（二）基于環(huán)境心理學(xué)的澳門十月初五日街優(yōu)化策略

第一，運(yùn)用環(huán)境感知理論，賦予街道場所精神。環(huán)境感知是指人們對周圍環(huán)境中的刺激所產(chǎn)生的感知。在街道優(yōu)化中，通過儲存、理解、組織、再構(gòu)造這些刺激的過程，可提升人們對街道環(huán)境的熟悉感、認(rèn)同感。環(huán)境感知是一種直觀的感覺，它是由外界的信息和人類的感知體驗(yàn)所產(chǎn)生的。街道空間不同于簡單的空間，在城市中，街道空間承載了歷史、記憶、文化等，街道優(yōu)化應(yīng)賦予其場所精神?！皥鏊备拍畛?qiáng)調(diào)人對環(huán)境的歸屬感，即人與環(huán)境的情感連接。場所不是抽象的地點(diǎn)，而是由具有形狀、質(zhì)感和色彩的具體事物組成的一個整體。環(huán)境感知是一種復(fù)雜的心理活動。人依靠對空間環(huán)境的感知，利用視覺、聽覺、觸覺等獲取外界環(huán)境的信號。澳門是一個中西方文化交融的城市，其建筑特點(diǎn)同時受中西方建筑文化影響。處于澳門半島舊城區(qū)的十月初五日街主要受葡萄牙建筑文化、風(fēng)格影響。葡萄牙佩納宮糖果色的配色在澳門的大街小巷也偶爾出現(xiàn)，如大三巴街和大三巴右街之間極具葡萄牙色彩元素的戀愛巷（圖3），利用和諧的糖果色裝飾建筑表面，提升趣味性。十月初五日街作為澳門老城老街，更適合將此建筑風(fēng)格運(yùn)用其中，獨(dú)特的糖果色老城老街記憶更能喚起人們對街道空間的環(huán)境感知，形成特有的場所精神。

第二，從空間行為的角度來探討人與空間的互動關(guān)系，并從不同的角度來探究人的不同心理需要。街道優(yōu)化要考慮兩個層面：個人空間、活力。個人空間是指人們無法進(jìn)入的、圍繞著人們的、看不到邊界的區(qū)域，并且可以隨著人們的行動而移動。恰當(dāng)?shù)膫€人空間是形成隱蔽的基本條件，同時，隱蔽性也為人們提供了一個高度自主的生活空間，可使人們不受其他因素的影響。街道為社區(qū)居民提供了一個交流、活動的場所，使居民對社區(qū)的歸屬感和幸福感得到了加強(qiáng)。廣州永慶坊作為城市歷史街區(qū)更新的樣本，為十月初五日街的優(yōu)化提供了一個很好的方向。永慶坊街區(qū)更新是實(shí)現(xiàn)地方文化傳承、促進(jìn)地方繁榮的“微改造”典范，成功實(shí)現(xiàn)了由“大遷大拆大建”轉(zhuǎn)為“保護(hù)更新利用”?；盍π迯?fù)是老城老街更新改造的重點(diǎn)，然而街道空間是近人空間，還要考慮個人空間的私密性，因此應(yīng)當(dāng)在更新改造的過程中深入了解當(dāng)?shù)氐奈幕瘍?nèi)涵，以及居民的基本訴求和日常生活行為習(xí)慣。在更新改造的過程中，不能因城市更新的步伐打亂民眾的基本生活節(jié)奏，占用居民原有的生活空間。揚(yáng)·蓋爾在《交往與空間》中也提及合理的公共空間可以為更多的戶外活動提供物質(zhì)基礎(chǔ)，它們之間存在著密切的聯(lián)系。提升民眾歸屬感和幸福感的街道優(yōu)化，首先要尊重民眾意愿。

第三，從環(huán)境-行為關(guān)系的角度進(jìn)行分析。環(huán)境刺激可以提高人的感知和反應(yīng)能力，人的情緒是一個復(fù)雜的、變化的過程。十月初五日街是濃縮了澳門舊景的百年古街，曾經(jīng)繁華一時，但如今“商業(yè)街”“小吃街”漸漸成為十月初五日街的代名詞，忽略了居民的感受和需求。公共空間乏味、街道景觀單調(diào)等問題逐漸顯現(xiàn)，急需構(gòu)建獨(dú)特的社區(qū)交往空間為街道增添記憶點(diǎn)，提升居民歸屬感、幸福感。公共設(shè)施的材質(zhì)要以木材為主，營造出一種溫馨的氛圍，植物則應(yīng)選用無毒、無害的花木，營造出一種令人愉快的環(huán)境。利用顏色、材質(zhì)、設(shè)計要素的改變，創(chuàng)造出一種與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)的氛圍，對周圍環(huán)境產(chǎn)生正面的影響，從而通過環(huán)境使人產(chǎn)生愉悅感。

四、結(jié)語

一條古老的城市街道，經(jīng)過合理的優(yōu)化更新，能夠促進(jìn)城市的發(fā)展，重新煥發(fā)出勃勃生機(jī)。本文基于環(huán)境心理學(xué)探討了城市街道優(yōu)化中街道空間要素關(guān)聯(lián)，以澳門十月初五日街為例進(jìn)行街道優(yōu)化策略探討。這些策略能在一定程度上增強(qiáng)居民對十月初五日街的認(rèn)同感、歸屬感和幸福感，并進(jìn)一步加強(qiáng)居民間的聯(lián)系，促進(jìn)社會交往。

城市街道優(yōu)化中，通過物質(zhì)空間的創(chuàng)造和場所精神的塑造，可滿足人們對街道空間的生理、心理和精神上的需求。在漫長的城市發(fā)展進(jìn)程中，老城街道濃縮了城市的時代印記，擁有獨(dú)特的歷史記憶與空間氣質(zhì)。街道的優(yōu)化能夠提升城市空間的認(rèn)識度，提升城市街道的質(zhì)量和活力。

參考文獻(xiàn)：

[1]蓋爾.交往與空間[M].何人可，譯.北京：中國建筑工業(yè)出版社，2002.

[2]雅各布斯.美國大城市的死與生[M].金衡山，譯.南京：譯林出版社，1961.

[3]周鈺.城市街道更新中的公共交往空間重塑策略研究[D].合肥：安徽建筑大學(xué)，2013.

[4]王祥，于曉卉.基于環(huán)境心理學(xué)的傳統(tǒng)街區(qū)適老化環(huán)境設(shè)計[J].美與時代（城市版），2021（3）：43-44.

[5]趙海霞，李文明.環(huán)境心理學(xué)視域下人與環(huán)境之間的相互作用[J].環(huán)境工程，2022（1）：236.

[6]柴培根，童英姿.城市更新語境下街道環(huán)境微更新的實(shí)踐與思考[J].建筑學(xué)報，2022（3）：37-43.

[7]任永剛，任可欣.環(huán)境設(shè)計之場所精神的地域性表達(dá)[C]//中國建筑學(xué)會室內(nèi)設(shè)計分會.2014中國室內(nèi)設(shè)計論文集.北京：中國水利水電出版社，2014：70-72.

[8]尤因，漢迪.測量不可測的：與可步行性相關(guān)的城市設(shè)計品質(zhì)[J].江雯婧，譯.國際城市規(guī)劃，2012（5）：43-53.

[9]張楠，趙琳.環(huán)境心理學(xué)與街道更新相關(guān)研究綜述[J].城市建筑，2021（26）：156-160.

[10]王澤燁，李冬，栗功.具有文化認(rèn)知的老街區(qū)生活圈公共空間更新研究：以秦皇島道南街區(qū)為例[J].城市發(fā)展研究，2022（4）：34-39.

作者簡介：

鄧如井，澳門城市大學(xué)創(chuàng)新設(shè)計學(xué)院碩士研究生。研究方向：城鎮(zhèn)更新。