現(xiàn)代物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的實踐和啟示
——以南京交院為例

姜軍 馬耀文

(南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 江蘇南京 211188)

1 緒論

傳統(tǒng)的高等職業(yè)教育方法往往側(cè)重孤立的理論概念或通識化的實踐培訓(xùn)，可能無法使畢業(yè)生具備相應(yīng)典型特色的現(xiàn)代物流管理企業(yè)崗位中脫穎而出，對培養(yǎng)學(xué)生到職員所需的多維技能存在一定困難或滯后。

產(chǎn)教融合是指職業(yè)學(xué)校根據(jù)所設(shè)專業(yè)積極開辦專業(yè)產(chǎn)業(yè)，把產(chǎn)業(yè)與教學(xué)密切結(jié)合，相互支持、相互促進，把學(xué)校辦成集人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、科技服務(wù)為一體的產(chǎn)業(yè)性經(jīng)營實體，形成學(xué)校與企業(yè)渾然一體的辦學(xué)模式。產(chǎn)教融合是職業(yè)教育的重要支撐，因此研究產(chǎn)教融合，是推進物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的重要方向和提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑。

所謂創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才，通常包括創(chuàng)新型人才和創(chuàng)業(yè)人才。其中，創(chuàng)新型人才是具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力的、在其所在行業(yè)的領(lǐng)軍人士，通常表現(xiàn)出靈活、開放、好奇的個性，具有精力充沛、堅持不懈、注意力集中、想象力豐富及富于冒險精神等特征；創(chuàng)業(yè)人才是指具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力，能夠創(chuàng)造性地綜合運用所學(xué)到的各種知識，積極投入社會的創(chuàng)業(yè)實踐中，并在此過程中不斷開拓、探索，用自己的創(chuàng)造性勞動為社會發(fā)展和人類進步作出貢獻的人。職業(yè)院校對培養(yǎng)創(chuàng)新型人才和創(chuàng)業(yè)人才應(yīng)有不同側(cè)重，并在聯(lián)合企業(yè)開展人才培養(yǎng)過程中，對創(chuàng)新型人才和創(chuàng)業(yè)人才的定位和培養(yǎng)手段也應(yīng)有所區(qū)分。

高等職業(yè)院校的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是指以培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力的人才為目標(biāo)，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新思維、創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)素養(yǎng)為核心，以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)、專業(yè)技能、社會責(zé)任和國際視野為支撐，以建立完善的課程體系、實踐平臺、導(dǎo)師團隊、評價機制、激勵政策等為保障，以服務(wù)社會需求、解決社會問題、促進社會發(fā)展等為導(dǎo)向的一種教育模式。因此，如何聯(lián)合企業(yè)共同參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的培養(yǎng)活動中，是高等職業(yè)院校未來進行人才培養(yǎng)的重中之重。

南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是公辦全日制普通高等學(xué)校，學(xué)院于2001年在江蘇省率先開辦物流管理專業(yè)，至今已形成面向貨物運輸、倉儲、配送和信息服務(wù)等現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈的物流管理專業(yè)群，專業(yè)為江蘇省高校品牌專業(yè)建設(shè)工程一期項目、省高水平骨干專業(yè)、省“十二五”重點建設(shè)專業(yè)群、國家級骨干專業(yè)，立項省高水平專業(yè)群、省國際化人才培養(yǎng)品牌專業(yè)等；入選國家教育體制改革試點項目、省首批現(xiàn)代職教體系建設(shè)試點項目；主持國家教學(xué)資源庫1個、國家精品在線開放課程2門、國家在線精品課程2門、“十三五”“十四五”國家規(guī)劃教材各2部，獲國家教學(xué)成果二等獎2項、省教學(xué)成果一等獎2項。

學(xué)院物流管理專業(yè)在建設(shè)發(fā)展過程中，應(yīng)充分結(jié)合行業(yè)特色，緊密對接龍頭企業(yè)，時刻將人才培養(yǎng)和校企合作有機融合，并發(fā)揮校企雙方優(yōu)勢，讓辦學(xué)育人與企業(yè)發(fā)展共享資源、共創(chuàng)資源，最終落實合作共贏。為了順應(yīng)市場發(fā)展要求，培育企業(yè)所需的創(chuàng)新型人才和創(chuàng)業(yè)人才，專業(yè)在辦學(xué)過程中針對性聯(lián)合企業(yè)開展產(chǎn)教融合背景下的雙創(chuàng)人才培養(yǎng)目標(biāo)分析與需求調(diào)研、企業(yè)合作模式與項目洽談、方案設(shè)計與過程實施及綜合評價，并以“普惠——競技”和“普惠——菁英”雙通道模式，合理分類、挖掘人才、有效融合、重點培養(yǎng)，形成了以下實踐經(jīng)驗。

2 產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的具體探索

2.1 產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)主要思路

為了更有針對性地育人，高等職業(yè)院校將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)納入學(xué)校發(fā)展的戰(zhàn)略重點和優(yōu)先領(lǐng)域，甚至將其納入學(xué)校的總體規(guī)劃和年度計劃?；诋a(chǎn)教融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)，也因此需要明確育人目標(biāo)任務(wù)和強化責(zé)任分工，保障資源投入和支持保障。高校要廣泛開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，并將其作為普及型和普惠型的基礎(chǔ)性工作來開展，將其面向全體學(xué)生和全體專業(yè)開放，注重滿足學(xué)生的多元化和個性化需求。

校企雙方針對學(xué)校人才培養(yǎng)的周期特點，基于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)方案的目標(biāo)定位和需求分析，合理進行企業(yè)合作目標(biāo)確定和模式設(shè)計，并充分融合人才培養(yǎng)方案設(shè)計實施，一個周期后進行綜合評估，達成對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型人才的聯(lián)合培養(yǎng)，打造了一套“一主體+雙平臺+雙師資+雙通道”的“1222”人才培養(yǎng)制度。其中，“一主體”是指以學(xué)生為主體；“雙平臺”指學(xué)校教學(xué)平臺和企業(yè)實踐平臺；“雙師資”指學(xué)校專任教師和企業(yè)兼職教師；“雙通道”指創(chuàng)新型人才培養(yǎng)通道和創(chuàng)業(yè)型人才培養(yǎng)通道。

2.2 產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才定位

育人定位是開展人才培養(yǎng)的首要步驟。考慮到校企合作下的人才培養(yǎng)需要滿足行業(yè)對人才供給的要求，產(chǎn)教融合下的人才培養(yǎng)有更具針對性的目標(biāo)定位，也有更加明確的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。而創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)，則在常規(guī)人培基礎(chǔ)上，增加了企業(yè)對創(chuàng)新型人才或創(chuàng)業(yè)人才在素質(zhì)和能力上的更高要求。創(chuàng)新型人才的定位是讓學(xué)生成長為開放式的領(lǐng)軍人物，而創(chuàng)業(yè)人才則更多地為學(xué)生未來在該行業(yè)的開疆?dāng)U土發(fā)揮力量。所以，在物流領(lǐng)域，基于不同人才的定位要求，以及企業(yè)自身業(yè)務(wù)特點和發(fā)展規(guī)律，通常將企業(yè)從事與技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)管理、流通管理乃至行政相關(guān)崗位人才視為創(chuàng)新型人才，而面向連鎖型、門店型、分倉管理類、建倉管理類的拓崗人才建議定位為創(chuàng)業(yè)人才。同樣，創(chuàng)新型人才需要的各種創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力，以及能夠創(chuàng)造性地綜合運用所學(xué)到的各種知識進行新技術(shù)、新觀念、新方法革新的能力是產(chǎn)教融合下校企共同培養(yǎng)的重點；而創(chuàng)業(yè)人才需要各種縱向?qū)I(yè)知識、橫向的跨學(xué)科知識和人文經(jīng)管知識，更需要校企聯(lián)合培養(yǎng)過程中為其提供全面的運營管理場景，讓學(xué)生盡可能多地參與輪崗。

2.3 產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的企業(yè)選擇

明確了產(chǎn)教融合培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的目標(biāo)定位，下一步工作為培養(yǎng)對應(yīng)人才選擇合適的合作對象。具有產(chǎn)教融合合作的企業(yè)應(yīng)具備以下三個典型特征：

一是應(yīng)具備合規(guī)的培養(yǎng)條件，即培養(yǎng)專業(yè)所需人才的對應(yīng)條件，包括作業(yè)場景、管理辦法、帶教企業(yè)人員等。

二是應(yīng)具備和學(xué)校進行合作的證明資質(zhì)和合作計劃，即企業(yè)和學(xué)校應(yīng)對應(yīng)簽署框架合作協(xié)議或聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議，同時就培養(yǎng)學(xué)生的具體合作事項有明確定義和相關(guān)實施。

三是應(yīng)具備和學(xué)校進行合作的進步，共贏共生的企業(yè)特質(zhì)，即企業(yè)和學(xué)校共同在教學(xué)、科研、服務(wù)等方面可以合作提高校企雙方實力、促進校企相互發(fā)展共同進步的點。

學(xué)校根據(jù)以上三點特征尋找適合的企業(yè)合作。相關(guān)企業(yè)的規(guī)模往往較大，有較大的用人需求；有較多不同場景的崗位，適合學(xué)生在不同的場景輪崗；有較穩(wěn)定成熟的企業(yè)文化和規(guī)范制度，具備讓學(xué)生完成企業(yè)業(yè)務(wù)操作與學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)和文化知識的條件；有較為人文的育人情懷和社會責(zé)任，愿意給學(xué)生提供參與訓(xùn)練和試錯容錯的實訓(xùn)平臺；有較為充盈的人才儲備，可以提供相關(guān)企業(yè)師資或培訓(xùn)力量；有較為領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，愿意為行業(yè)發(fā)展提供充盈的科研儲備。

學(xué)校在選擇企業(yè)的同時，也需要獲得企業(yè)對學(xué)校的認可與合作意愿，即企業(yè)愿意從合作院校找到能助其企業(yè)發(fā)展的合作點，具體包括：學(xué)校有和相關(guān)企業(yè)開展校企合作(例如輪崗實習(xí)、實訓(xùn)專班)的意愿；學(xué)校開設(shè)了企業(yè)所需崗位對應(yīng)的專業(yè)；學(xué)校能提供足夠適崗員工的專業(yè)畢業(yè)生；學(xué)校能提供幫助企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展的教學(xué)資源或課程資源；學(xué)?？商峁┡嘤髽I(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)員工的師資力量。

校企雙方根據(jù)各自需求相互匹配，最終確定合適的合作對象，并簽訂產(chǎn)教融合育人協(xié)議。

2.4 產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的設(shè)計實施

選擇了合適的企業(yè)后，經(jīng)過校企雙方的多輪調(diào)研溝通，可打造共同開展產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的方案并實施，具體設(shè)計及實施過程如下：

(1)開展調(diào)研，形成產(chǎn)教融合育人框架。主要由校企雙方就合作的意愿提出合作思路，搭建合作育人框架。專業(yè)面向現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，以培養(yǎng)復(fù)合型高素質(zhì)技術(shù)技能型人才為目標(biāo)，基于崗位工作過程，校企共建形成底層基礎(chǔ)、中層模塊、高層方向的人才培養(yǎng)課程體系。以基本素質(zhì)模塊和專業(yè)基礎(chǔ)模塊夯實專業(yè)基礎(chǔ)；以核心技能模塊和“X”職業(yè)等級技能模塊進行整合、重構(gòu)，提高其專業(yè)核心能力；以專業(yè)拓展模塊拓展學(xué)生的職業(yè)發(fā)展能力。

(2)反復(fù)打磨，形成產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)方案。將企業(yè)需要培養(yǎng)員工技能的課程植入學(xué)校人才培養(yǎng)方案，定向輸出企業(yè)專項知識技能。同時，在不破壞教學(xué)規(guī)律的情況下，發(fā)揮企業(yè)知識技能更新的優(yōu)勢和企業(yè)培訓(xùn)導(dǎo)師的職業(yè)水準(zhǔn)，讓人才培養(yǎng)方案成為由校企雙師共同完成的綜合培養(yǎng)方案。基于現(xiàn)代物流服務(wù)產(chǎn)業(yè)的特性，針對“入門→入行→入職”不同階段的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)特點，靈活采用“一師多徒、一徒多師、一徒一師”3種師帶徒形式，匹配基礎(chǔ)模塊、技能模塊和職拓展模塊，構(gòu)建“學(xué)生→學(xué)徒→準(zhǔn)員工→員工”四位一體的產(chǎn)教融合育人模式，分階段、分模塊培養(yǎng)學(xué)生合格的職業(yè)能力。

(3)融入雙創(chuàng)基因，打造人才培養(yǎng)特殊實訓(xùn)環(huán)境。校企雙方共同開展的人才培養(yǎng)方案中的部分課程需要由雙師在企業(yè)或校企合作的產(chǎn)教融合平臺完成實訓(xùn)或?qū)嶒?。因此，為了更好地發(fā)揮企業(yè)或產(chǎn)教融合平臺的先天優(yōu)勢，將用平臺作為對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)陣地。例如，校企共建的生產(chǎn)型實訓(xùn)基地和企業(yè)工作環(huán)境可以作為創(chuàng)業(yè)人才的實操環(huán)境；安裝專業(yè)軟件的機房、購入專業(yè)設(shè)備的實驗室則可以為創(chuàng)新型人才提供良好的實驗環(huán)境。學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)建有中央財政支持職業(yè)教育實訓(xùn)基地1個、交通運輸部重點支持實訓(xùn)基地1個、國家級生產(chǎn)性實訓(xùn)基地1個、省級產(chǎn)教深度融合實訓(xùn)平臺1個、省級高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地1個，校企共建企業(yè)學(xué)院2個、協(xié)同創(chuàng)新中心2個，專業(yè)群實訓(xùn)基地建筑面積6206平方米，總價值2153.43萬元。現(xiàn)代化的實訓(xùn)條件為專業(yè)開啟雙創(chuàng)人才培養(yǎng)提供了良好的硬件保障。

(4)開設(shè)專班，定向培養(yǎng)產(chǎn)教融合下的雙創(chuàng)類物流人才。專班的形式可為自然班，也可以為訂單班或?qū)W徒班。在產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)方案的指導(dǎo)下，專班的形態(tài)不會因班級的屬性差異而無法實施；相反，專班的建立方便校企更加集中精力安排師資力量進行定向培養(yǎng)，特別是服務(wù)某一類企業(yè)或某一個企業(yè)的專班，更需要相關(guān)企業(yè)提供一定數(shù)量的企業(yè)導(dǎo)師，進行人才培養(yǎng)工作。同時，根據(jù)重構(gòu)的模塊化課程體系，對接1+X，融入課程思政元素，實施過程中不斷完善專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)，強化全時全程評價和結(jié)果評價，構(gòu)建校企合作的立體化評價體系，推動基于產(chǎn)教融合的課堂革命。

2.5 產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量評估

現(xiàn)代物流管理作為一門多層面的學(xué)科，需要從業(yè)人員掌握專業(yè)而綜合的物流行業(yè)知識，并具有豐富的實踐經(jīng)驗，以及較強的抗壓能力和靈活的反應(yīng)，以便積極應(yīng)對從供應(yīng)鏈設(shè)計到具體包裝分揀配送業(yè)務(wù)的眾多崗位的挑戰(zhàn)。因此，培養(yǎng)能夠熟練掌握理論且善于付諸實踐的人才是培養(yǎng)雙創(chuàng)型人才的根本目標(biāo)。為了保障物流管理創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量、為合作辦學(xué)企業(yè)乃至同行業(yè)輸送合格人才，校企在產(chǎn)教融合培養(yǎng)過程中采用階段評價、綜合評估、校企互評、動態(tài)測評方式檢驗培養(yǎng)質(zhì)量。

(1)階段評價主要面向某一門課程的實施，通常由教學(xué)管理者對該門課程的雙師授課情況打分，由學(xué)校的教學(xué)測評系統(tǒng)和企業(yè)的員工培訓(xùn)部門共同完成。

(2)綜合評估主要針對某一個學(xué)年或在具體專班的培訓(xùn)培養(yǎng)周期結(jié)束后，由企業(yè)和學(xué)校進行人才培養(yǎng)質(zhì)量綜合評價，由學(xué)校的教學(xué)管理部門和企業(yè)的人事管理部門共同給出。

(3)校企互評是指在階段性的培養(yǎng)培訓(xùn)過程中，每個周期內(nèi)，學(xué)校老師和企業(yè)導(dǎo)師都將對本階段的校企配合工作做評估，評估雙方的服務(wù)支持情況、師資的投入情況、社會服務(wù)的完成情況乃至上崗就業(yè)的表現(xiàn)情況等。雙方通過開展階段研討，共同對下一階段的工作任務(wù)做調(diào)整計劃和實施推進。

(4)動態(tài)測評則是指在較長的合作培養(yǎng)周期內(nèi)，校企不定期開展評估，特別是針對新冠疫情、國際貿(mào)易摩擦等特殊大事件對于行業(yè)企業(yè)或教學(xué)管理出現(xiàn)影響時，不定期開展對應(yīng)性測評，以應(yīng)對異常事件對人才培養(yǎng)的效果。

3 創(chuàng)新型產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)的實踐案例

學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)自2016年起就向某科技型物流服務(wù)企業(yè)定向輸送人才，校企的合作機制主要是從學(xué)院率先為該企業(yè)提供實習(xí)生起步。最初，因企業(yè)用人需要，學(xué)院提供了優(yōu)秀畢業(yè)生入職實習(xí)。學(xué)生在實習(xí)過程中，通過參與實訓(xùn)項目招投標(biāo)、編制設(shè)計方案、開發(fā)項目、建設(shè)課程、操作和維護物流設(shè)備，積累了大量設(shè)計操作和管理經(jīng)驗。校企通過積極總結(jié)實訓(xùn)實習(xí)經(jīng)驗，形成一套校企聯(lián)合培育創(chuàng)新型技術(shù)技能人才的機制。隨著高職院校開展專業(yè)建設(shè)和實訓(xùn)室建設(shè)進程的逐漸加快，企業(yè)對具有到高校開發(fā)院校建設(shè)需求、獨立設(shè)計實訓(xùn)建設(shè)方案、撰寫標(biāo)書乃至參與實訓(xùn)建設(shè)的人才需求越來越高，校企雙方即刻建立“南京交院物流技術(shù)服務(wù)中心”，成功引企入校。

學(xué)校在常規(guī)班級的人才培養(yǎng)過程中多次聘請企業(yè)管理者擔(dān)任學(xué)校外聘教師，多年來承擔(dān)《物流管理》《物流設(shè)施與設(shè)備》《物流儲配作業(yè)方案設(shè)計與實施》《物流信息技術(shù)》《物流職業(yè)認知實習(xí)》多門理論、實踐課程的授課。同時，在專業(yè)開展的技能競賽類服務(wù)活動中，由于企業(yè)的參與和學(xué)生的實習(xí)，校企不僅建立了順暢的合作關(guān)系，還為開展競賽培訓(xùn)、設(shè)備安裝使用、場地管理和異常處理等創(chuàng)建了高效的組織，達到非常好的競賽實施效果。7年來，超過30余名畢業(yè)生在學(xué)院與該企業(yè)的產(chǎn)教融合培養(yǎng)下，鍛煉提高了自己的專業(yè)技術(shù)技能和綜合服務(wù)能力。部分學(xué)生入職合作企業(yè)后逐漸成長為企業(yè)高管；部分學(xué)生也因?qū)I(yè)的知識技能和綜合管理能力優(yōu)勢被其他行業(yè)龍頭企業(yè)提前鎖定，并在新的公司發(fā)揮了重要的革新價值(見圖1)。

圖1 校企產(chǎn)教融合下創(chuàng)新型人才培養(yǎng)方案邏輯

學(xué)院近10年來一直聯(lián)合省內(nèi)某知名汽配服務(wù)企業(yè)進行人才培養(yǎng)培訓(xùn)和技術(shù)技能培訓(xùn)，近年校企雙方更通過開展現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)，形成頗具特色的校企共建合作生態(tài)。隨著雙方雙師人才互拼、培訓(xùn)基地共建共享、培訓(xùn)活動共同組織，大量學(xué)生參與到校企合作活動中。因為該企業(yè)為連鎖型門店服務(wù)企業(yè)，為了更好地推動企業(yè)的業(yè)務(wù)擴張和門店管理，校企聯(lián)合成立了“產(chǎn)業(yè)學(xué)院”，共同開展“門店經(jīng)營管理人才”的培養(yǎng)機制。校企通過產(chǎn)教深度融合形成了頗有特色的人才培養(yǎng)方案，并聘請企業(yè)導(dǎo)師進行專項授課和定向培訓(xùn)，為企業(yè)培養(yǎng)門店創(chuàng)業(yè)管理者打下了較好的基礎(chǔ)。

4 產(chǎn)教融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)的啟示

本文以南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代物流管理專業(yè)為研究對象，結(jié)合專業(yè)聯(lián)合行業(yè)企業(yè)開展產(chǎn)教融合的實施情況，探討了產(chǎn)教融合背景下創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)方案的目標(biāo)定位分析、企業(yè)選聘與合作、人才培養(yǎng)方案設(shè)計和融合實踐與評估4個方面的內(nèi)容。實踐探索表明，產(chǎn)教融合教育模式在彌補理論學(xué)習(xí)與實際應(yīng)用之間差距方面起到了較好的過渡銜接作用，并為培育企業(yè)需要的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才提供了系統(tǒng)性解決方案。在此過程中，教師、企業(yè)和學(xué)生等所有參與者和利益相關(guān)者普遍對產(chǎn)教融合模式下的人才培養(yǎng)工作給予了較大的關(guān)注和較高的包容。同時，校企雙方在相互配合、相互協(xié)調(diào)甚至合作創(chuàng)新方面進行了較有針對性的嘗試探索，展現(xiàn)了較好的合作成效。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型物流專業(yè)人才的培養(yǎng)成效得到了有效地反饋體現(xiàn)。通過實施，得到的啟示主要包括：

一是創(chuàng)新型人才和創(chuàng)業(yè)人才要進行仔細甄別和有效區(qū)分，特別需要以一定的技巧和歷練來挖掘?qū)W生對雙創(chuàng)人才的成就意識，以便為培養(yǎng)對應(yīng)人才提供源源不斷的動力。

二是開展產(chǎn)教融合是快速落實專項人才培養(yǎng)的重要方向和有效手段，能迅速將人才培養(yǎng)轉(zhuǎn)換到企業(yè)實踐，但需要注意客服人才培育過程中的拔苗助長問題和興趣遺失問題。

三是落實人才培養(yǎng)與產(chǎn)教融合過程需要校企雙方針對教育教學(xué)管理規(guī)律和企業(yè)運營管理特點進行反復(fù)研討、有機協(xié)調(diào)，方可將產(chǎn)教融合與人才培養(yǎng)進行合理匹配和實際落地。

四是進行校企融合下人才培養(yǎng)的實施評估，需要進行長期跟蹤和持續(xù)反饋，對個性化的成功與失敗案例均要做到關(guān)注和分析，確保將個性化案例背后的規(guī)律和經(jīng)驗教訓(xùn)及時凝練為調(diào)整完善育人方案的智慧資源。