記者 陶瑾 通訊員 謝建輝 劉昭欣
嚴(yán)永友(左)與隊友開展安全巡查
中鐵建城通公司“上天入地”的專精領(lǐng)域優(yōu)勢凸顯
走進中鐵建城通公司各施工現(xiàn)場,在重點工程施工一線,機器轟鳴、車輛如織、拼搏酣暢,建設(shè)者們“火力全開”。2023這一年,中鐵建城通公司實干爭先、品牌凸顯、成果豐碩。2024年1月16日,中鐵建城建交通發(fā)展有限公司正式掛牌,凝聚起職工干部齊心促發(fā)展的磅礴力量。鐵建人扎根在一方方“熱土”上,用實力說話,將“橋牌”打得更出彩。
黑瘦不高、沉穩(wěn)干練、謙和敦厚,這是申張線滬寧橋項目張廣耀給人的印象。二十個春秋,從風(fēng)華正茂到不惑之年,白發(fā)相間的他將最好的年華書寫在建橋筑路的人生畫卷上。
從2004年參加工作以來,他的腳步跨越大半個中國,在多項國家重點工程建設(shè)成長蛻變,從一名普通的試驗員,成為一名優(yōu)秀的試驗檢測工程師。為了摸準(zhǔn)試驗“脈搏”,張廣耀研究試驗規(guī)范,梳理操作流程,向老員工請教,收集崗位業(yè)務(wù)書籍和資料,嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求進行試驗檢測。
吳中區(qū)東方大道、吳江南北快速干線、金山鐵路懸臂掛籃混凝土施工是他快速成長的“磨刀石”,不管刮風(fēng)下雨,他跟車到場,盯控質(zhì)量,現(xiàn)場取樣,帶回試驗室進行檢測,從中選優(yōu)?!爱?dāng)我決定去做一件事的時候,我會用百分百的努力去做。要么不做,要做就做到最好”,這是張廣耀的工作態(tài)度。
他在摸爬滾打中讀懂了師傅的叮囑教誨。有時一天要做上千斤的試件,還要連續(xù)裝模、拆模、搬運、養(yǎng)護、壓試……一天忙下來,他的手都在發(fā)抖。一些重要部位砼澆筑,開盤就不能停頓,為此張廣耀經(jīng)常與工人們住在工地,不分晝夜保障施工順利推進。
二十年與工地“作伴”,他把自己拴在了一方方混凝土、一個個大工程上。最令他自豪的是參與南河特大橋整體頂升施工,看著檢測合格的混凝土緩緩鑄就了一座“藝術(shù)精品”,他心里有說不出的感慨。
在日常工作中,他時刻將項目的事情想在前、做在前、走在前,大伙親切地稱他“張大哥”??臻e時,他主動為青年員工分享知識和經(jīng)驗,鼓勵其大膽嘗試,勇于實踐,開創(chuàng)試驗工作的新途徑。作為一名試驗員,張廣耀扎根在試驗室這片“熱土”,用嚴(yán)謹(jǐn)、精細、責(zé)任和擔(dān)當(dāng)譜寫著最平凡也最精彩的勞動者之歌。
張廣耀操作壓力試驗機(孫振/攝)
1981年,嚴(yán)永友報名參軍,光榮地成為一名鐵道兵,被分配到了鐵道兵第十師四十六團三營十一連。在青藏高原的艱苦歲月,沿著將要開辟的鐵路大道,大漠的風(fēng)沙一陣陣撲面而來,路基上和隧道里的爆破聲響起,誓要建成青藏鐵路的激情伴隨他一步步成長。之后,在青海西寧參加新兵訓(xùn)練的嚴(yán)永友,跟隨大部隊被緊急抽調(diào),從青海星夜兼程奔赴甘肅省宏慶、兩當(dāng)火車站參加寶成鐵路搶修。
時隔多年,他無法忘卻,當(dāng)時進入災(zāi)區(qū),大段大段的路基蕩然無存,鐵軌被扭成“麻花”凌空晃蕩,一些小橋的橋梁被洪水沖出了幾十米遠,部分橋墩被沖得不知所蹤?!按笮驮O(shè)備、材料運不進去,我們只能靠就地取材,人背肩扛搬運土石方,沒有工具就用手摳、木棒撬,柳條筐不夠,就直接把石頭扛在肩上、背在背上,沒有一個人喊痛,也沒有一個人停下奔跑的腳步……”僅用三個多月,大家就完成了臨時線路重建,全連榮獲二等功。
時光永存,歲月為證,那段日子見證了一代人的青春芳華,也為他們留下不可磨滅的軍旅印記。1984年兵改工后,戎裝換工裝,嚴(yán)永友成為中鐵建城通公司的一名員工,與曾經(jīng)的戰(zhàn)友一起投身到祖國的基建事業(yè)中。在蘇州官渡里立交、蘇州繞城高速、東方大道的建設(shè)中,都留下了他拼搏的足跡。
干一行,愛一行,精一行,他不僅是一位愛崗敬業(yè)的老兵,更是一名熱心公益事業(yè)的“資深”志愿者。2011年,嚴(yán)永友成為蘇州大陽山森林防火志愿者,堅守了6年,只為守護那一片青山綠水。他還通過“愛心達人慈善基金會”,從2022年起一對一資助貴州銅仁的一名貧困學(xué)子,直到他高中畢業(yè)。嚴(yán)永友笑著說;“能幫助到成績這么優(yōu)異的孩子,我很開心?!?/p>
2017年,他加入蘇州藍天救援隊,成為救援隊中唯一的中國鐵建成員。七年來,他參加的救援有450多次,累計服務(wù)時長1900多小時,連續(xù)多年被評為“蘇州藍天救援隊優(yōu)秀隊員”。
“我永遠是一個兵,雖然不能延伸生命的長度,但是可以延伸生命的寬度。”這是嚴(yán)永友的人生信條。他總是在險情面前挺身而出。2018年,嚴(yán)永友在藍天救援隊進行六公里越野訓(xùn)練時,突然接到教官隊的緊急通知,在蘇州工業(yè)園區(qū)有一名高空作業(yè)工人掉入廣告牌立柱中。接到指令后,他和隊友帶著救援裝備火速前往現(xiàn)場救援,看著工人獲救,他也長吁一口氣。
嚴(yán)永友房間掛著的30多枚公益紀(jì)念獎牌,都在映襯著他初心不變的奉獻人生。
中國鐵建是全球最具實力、最具規(guī)模的特大型綜合建設(shè)集團之一,連續(xù)多年在“世界500強”企業(yè)排名中位居前列。中鐵建城建交通發(fā)展有限公司由蘇州市政府與中國鐵建合資組建,聚焦市政交通基礎(chǔ)設(shè)施投建營一體化和數(shù)智建造,構(gòu)建科學(xué)治理體系,統(tǒng)籌內(nèi)外資源,發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢。
“中鐵二十局給予中鐵建城通公司政策、資金、人才等多方面的支持,希望公司全面融入長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略,聚焦市政交通基礎(chǔ)設(shè)施投建營一體化和數(shù)智建造,以更高標(biāo)準(zhǔn)、更優(yōu)質(zhì)量、更快速度,打造優(yōu)質(zhì)工程?!敝需F二十局黨委書記、董事長雷位冰坦言。
據(jù)悉,中鐵建城通公司緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略,“上天入地”的專精領(lǐng)域優(yōu)勢凸顯,繼蘇州陽澄湖隧道、獨墅湖隧道順利開通后,成功中標(biāo)蘇州太湖隧道、三亞河口通道工程和河北霸州管廊項目,在地下空間領(lǐng)域贏得優(yōu)勢。高原鐵路、318國道整治、XZ公路、S303線等高原項目連續(xù)開建,填補了國內(nèi)外多項技術(shù)空白。公司堅持“發(fā)展依靠職工,發(fā)展成果由職工共享”,讓廣大職工共享企業(yè)改革發(fā)展成果。中鐵建城通公司將以時不我待、只爭朝夕的擔(dān)當(dāng)和付出,從此刻,再出發(fā)。