“雙奧總工”李久林：匠心打造奧運地標建筑

□本刊記者 張威

2003 年，35 歲的他任國家體育場（鳥巢）工程總工程師，開啟了他的北京2008 夏季奧運會時間；2018年，50 歲的他再任國家速滑館（冰絲帶）工程總工程師，開啟了他的北京2022 冬季奧運會時間。從夏季奧運會到冬季奧運會，北京成為全球唯一的“雙奧之城”；從“鳥巢”到“冰絲帶”相距只有3.5 公里，但他帶領(lǐng)北京城建技術(shù)團隊走了15 年，不斷突破技術(shù)瓶頸，為“雙奧場館”建設(shè)奉獻出世界領(lǐng)先的中國智慧、中國方案，用科技書寫“雙奧”傳奇。他就是北京城建集團總工程師、北京國家速滑館公司副總經(jīng)理兼總工程師李久林，同行稱之為“雙奧”總工。

深耕建筑行業(yè)30 多年，李久林不僅主持擔綱了“雙奧”系列場館、眾多國際機場航站樓、亞洲最大全地下封閉式再生水廠等重大工程的建造技術(shù)工作，而且是Q460E 高強度鋼和高釩密閉索等高新材料國產(chǎn)化應(yīng)用的開創(chuàng)者和推動者，更是中國建造邁向中國智造的引領(lǐng)者?！耙粋€時代的標志性工程，帶來的一定是建筑科技的突飛猛進。一座座時代建筑既載入了中國建造的發(fā)展史，又見證了中華民族的偉大復(fù)興?！卑l(fā)量漸稀、兩鬢微霜，目光堅定的李久林說。

建造傳世經(jīng)典

建筑是石砌的史書、鋼構(gòu)的畫卷。每一座建筑的落成，都帶有顯著的時代印記和迥異的特征，都載有創(chuàng)新的突破和強烈的期許?！傍B巢”鋼網(wǎng)架卸載成功，“書寫了世界建筑史上的奇跡”；昆明長水國際機場航站樓在國內(nèi)率先在機電工程和運維中引入BIM 技術(shù)，建筑業(yè)向綠色化、工業(yè)化和信息化轉(zhuǎn)型；槐房再生水廠這座亞洲最大的全地下再生水廠首次集成BIM 技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等為一休的智慧建造體系……李久林一次又一次刷新著超級工程的建造紀錄。

李久林在國家速滑館

“建造百年工程、傳世經(jīng)典是每一名建筑工程師永恒的情懷?！痹?0 多年的探索中，李久林以此與工程建設(shè)的技術(shù)同行們共勉，為推動中國建造由跟跑到并跑，再到領(lǐng)跑不斷創(chuàng)新奉獻、辛勤付出。法國有句諺語：人類除了鳥巢，什么都能建造。2008 年8 月8日，29 個燦爛的“腳印”從永定門走向“鳥巢”，見證中國舉辦最成功的一屆奧運會時，李久林才長舒一口氣：鳥巢，我們建成了。

“‘鳥巢’是當時世界上規(guī)模最大、用鋼量最多、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的超大型鋼結(jié)構(gòu)體育場工程，把極富創(chuàng)造性的設(shè)計變成現(xiàn)實的每一步，都沒有標準、沒有任何可以借鑒的經(jīng)驗?！崩罹昧种毖?，“鳥巢”建成后，Q460E 高強度鋼首次實現(xiàn)國產(chǎn)，首次應(yīng)用到大型公建，從此一路創(chuàng)造奇跡，使中國成為高強度鋼材的最主要生產(chǎn)國，也成為高強度鋼在建筑領(lǐng)域應(yīng)用最廣泛的國家，實現(xiàn)了從填補國內(nèi)生產(chǎn)、技術(shù)空白到領(lǐng)跑世界。

如果說，“鳥巢”的科技創(chuàng)新是“背水一戰(zhàn)”，那么，“冰絲帶”的創(chuàng)新則是“主動請纓”。2022 年北京冬奧會核心場館——國家速滑館，這座世界體育場館中規(guī)模最大的單層雙向正交馬鞍形索網(wǎng)屋面的建筑，如何建設(shè)世界上“最大的索”成為了擺在團隊眼前最難的“卡脖子”問題?！氨z帶”所用的高釩密閉索，類似于“鳥巢”的Q460 鋼，當年建設(shè)“鳥巢”攻關(guān)國產(chǎn)鋼材是別無選擇的“背水一戰(zhàn)”，而建設(shè)“冰絲帶”本可以走購買進口索這條捷徑，而李久林卻偏偏選了一條最難走的路——破解高釩密閉索國產(chǎn)化的瓶頸。

“沿用國外技術(shù)雖然風(fēng)險低、壓力小，但成本高，建設(shè)周期也受制于人。我們建設(shè)的是北京冬奧場館，希望能夠突破技術(shù)壁壘，推動高端材料國產(chǎn)化?！崩罹昧趾蛨F隊成員與生產(chǎn)廠家聯(lián)合，經(jīng)過半年多的技術(shù)攻關(guān)，國產(chǎn)化的高釩密閉索成功應(yīng)用于速滑館索網(wǎng)施工，填補了國內(nèi)大噸位、大面積索網(wǎng)同步張拉的技術(shù)空白。李久林說，最大跨度達198 米乘124 米，如此超大跨度的屋頂用鋼量僅為傳統(tǒng)屋頂用鋼量的四分之一，索網(wǎng)結(jié)構(gòu)中的索中還能找到“鳥巢”Q460 鋼的身影。

“從‘鳥巢’到‘冰絲帶’，我們的技術(shù)創(chuàng)新是一脈相承的，為的是給‘雙奧之城’奉獻一項項精品工程，為中國打造一座座經(jīng)典建筑，為世界留下新的建筑遺產(chǎn)?！崩罹昧肿院赖亟榻B，Q460E 鋼曾在廣州“小蠻腰”、昆明長水國際機場等眾多工程中應(yīng)用，高釩密閉索已經(jīng)應(yīng)用于三亞亞沙會體育場等工程，“如今這些新材料全部實現(xiàn)了國產(chǎn)化?！?/p>

實干開創(chuàng)先河

建造“鳥巢”的1800 個日日夜夜，李久林組織制定了施工總設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)施工設(shè)計等施工方案500 多項，策劃組織上百次專家技術(shù)論證，在設(shè)計只提供150余張鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計圖的基礎(chǔ)上，組織分析、計算與試驗研究，完成深化設(shè)計施工圖紙2 萬多張……解決了國內(nèi)首次應(yīng)用的超長空鉆基礎(chǔ)樁施工技術(shù)、Q460E 鋼焊接技術(shù)等數(shù)十項世界級施工技術(shù)難題。筑“巢”5 年，他把鋪蓋卷搬到了“鳥巢”工地，沒日沒夜地奔走在施工現(xiàn)場的每一個角落，艱難求索間攻克了一個個技術(shù)難題，用智慧和雙手把“不可能”的任務(wù)變成現(xiàn)實。

李久林（中）正在與團隊成員研究施工方案

“鳥巢”建成后，家在北京的李久林也很難回家。2004 年8 月至2009 年11 月，他帶領(lǐng)團隊用8 個月的努力，把“鳥巢”、首都國際機場T3 航站樓、奧運村、五棵松籃球館、國家體育館等五大奧運工程的創(chuàng)新技術(shù)資料匯集整理形成數(shù)字化檔案，最終向北京市城建檔案館移交工程檔案19351 卷，累計移交31040 卷工程檔案。獨特的建筑遺產(chǎn)全面記錄了各個奧運工程建設(shè)歷程，并為工程建筑運行期間維修、管理和改擴建提供了重要依據(jù)，這五大工程也創(chuàng)紀錄地全部榮獲魯班獎和詹天佑獎。

“我們在‘鳥巢’開創(chuàng)了我國BIM 技術(shù)應(yīng)用的先河，開啟了中國建筑行業(yè)BIM 與數(shù)字化建造技術(shù)的發(fā)展之路，借助‘雙奧工程’等重大工程建設(shè)，這項技術(shù)目前已經(jīng)集成了BIM、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字孿生等先進信息技術(shù)，并在‘冰絲帶’建造中形成了成熟的智慧建造理論體系?！崩罹昧终f，中國的建造技術(shù)已屹立于世界建造技術(shù)的高峰，以此而生的中國智慧建造體系同樣國際領(lǐng)先。“冰絲帶”實現(xiàn)了像造汽車一樣建奧運場館，600 噸的高釩密閉索張拉成功，3360 塊玻璃實現(xiàn)“絲帶飛舞”，中國智慧建造體系實現(xiàn)了“最快的冰”，最終打造了世界最智慧的場館。

歷經(jīng)考驗又屢創(chuàng)建造奇跡的李久林非常自信，他的自信來源于20 多年來自主創(chuàng)新研發(fā)的綠色建造、數(shù)字化建造、智慧建造等建造技術(shù)，這些研究成果被6部國家標準采納，推動了我國建造鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、材料、制作、安裝、焊接、質(zhì)量驗收的技術(shù)進步，成果在上海世博會、廣州亞運會、北京冬奧會等上百項重點工程中廣泛應(yīng)用，并且在巴西、俄羅斯、科威特等國外一大批工程中得到成功應(yīng)用，已累計降低工程建造成本上百億元，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益。

從力主自主研發(fā)應(yīng)用國產(chǎn)Q460E 鋼，到高效研發(fā)應(yīng)用高釩密閉索，再到集成國際領(lǐng)先的智慧建造體系，李久林一直沉得住氣、耐得住寂寞，“我國建筑行業(yè)從跟跑到領(lǐng)跑，就在于依托重大工程實踐，創(chuàng)新突破核心技術(shù)，牢牢把握了自主權(quán)，這一切都靠實干苦干?！?/p>

時代造就不凡

1992 年，李久林從地中國地質(zhì)大學(xué)（武漢）水文工程專業(yè)碩士畢業(yè)后，先是從事建筑設(shè)計工作，三年后開始在一線工程擔綱技術(shù)工作。20 世紀90 年代初期，中國的建筑行業(yè)還不像現(xiàn)在這般興旺，建筑技術(shù)水平仍處于跟隨階段?！罢缰袊陌l(fā)展是一步一個腳印實實在在干出來的一樣，我們建筑行業(yè)也是在學(xué)習(xí)中成長，在創(chuàng)新中突破的。”李久林回想起以往的歲月，坦言自己是幸運的，恰逢中國建筑行業(yè)飛速發(fā)展的年代。

作為北京夏季奧運會、北京冬季奧運會場館建設(shè)的主力軍，北京城建集團是唯一一家既承建夏季奧運主場館、又建造冬季奧運會核心場館的建筑承包商，“在這個平臺上，我們有幸參與了41 項夏奧會工程和30 多項冬奧會工程的建設(shè)。在這個過程，通過吸收國外的成功經(jīng)驗和我國大量工程的實踐，中國建造從人才到設(shè)備的各個領(lǐng)域，都取得了全方位的發(fā)展?！崩罹昧终f，以往傳統(tǒng)中國的建筑風(fēng)格大多是方方正正，見棱見角的造型，以及萬變不離其宗的施工模式，而奧運場館的出現(xiàn)，讓中國建筑業(yè)為之一變，其對施工技術(shù)發(fā)展的影響直至今日。

李久林以其勤懇刻苦和矢志創(chuàng)新，在奧運場館等重大工程建設(shè)中顯露頭角。他主持完成和承擔了巖土工程、結(jié)構(gòu)工程、智慧建造等領(lǐng)域的多項科技項目，系統(tǒng)研發(fā)出奧運場館現(xiàn)代化建造技術(shù)、復(fù)雜鋼結(jié)構(gòu)建造技術(shù)、綠色建造和智慧建造技術(shù)，并憑借這些世界領(lǐng)先的技術(shù)，獲得1 項國家科技進步二等獎，在國內(nèi)首次獲得國際焊接學(xué)會Ugo Guerrera 獎；獲授權(quán)發(fā)明專利8 項、國家級工法3 項，發(fā)表論文60 余篇，出版專著4 部；還先后獲評首批北京學(xué)者、國家級百千萬人才、國家級有突出貢獻中青年專家、奧運工程建設(shè)功臣、全國五一勞動獎?wù)?、全國勞動模范等榮譽稱號。2024 年1 月19 日，更是榮獲“國家卓越工程師”稱號。

與機遇相伴，總是挑戰(zhàn)。李久林說：“在國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的大時代環(huán)境里，我們一生中能夠建造眾多具有世界水平的工程，這給了中國建筑工程師一個機遇。很幸運這個偉大的時代給了我們這么好的機遇，讓我們能安心于自主創(chuàng)新，將核心技術(shù)牢牢掌握在自己手里，并且能夠融入到偉大歷史的創(chuàng)造與奮斗中去?！?/p>