導(dǎo)學(xué)賽評(píng)教學(xué)模式在中職汽車專業(yè)課程中的應(yīng)用研究

摘要：近年來，我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展迅速，迫切需要汽車行業(yè)的技術(shù)技能型人才，中職學(xué)校承擔(dān)著培養(yǎng)技能人才的重任。然而目前中職學(xué)校汽車專業(yè)課程存在課程內(nèi)容復(fù)雜、理論與實(shí)踐相脫節(jié)、學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)興趣等問題。為此提出基于網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，將“導(dǎo)學(xué)賽評(píng)”教學(xué)模式應(yīng)用到中職汽車專業(yè)課程的教學(xué)中。導(dǎo)學(xué)賽評(píng)是指以學(xué)生自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)、教師指導(dǎo)學(xué)習(xí)、小組競(jìng)賽學(xué)習(xí)以及多元化評(píng)價(jià)的一種教學(xué)模式，以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)的興趣，提高學(xué)生的綜合能力。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)；項(xiàng)目教學(xué)法；小競(jìng)賽；多元化

中圖分類號(hào)：G712? 收稿日期：2023-05-08

DOI：1019999/jcnki1004-0226202401033

1 前言

隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的快速發(fā)展，汽車行業(yè)發(fā)展也十分迅速，相應(yīng)的社會(huì)需要越來越多的汽車維修方向的技術(shù)技能型人才，各中職院校對(duì)汽車維修專業(yè)的教育也加以重視。汽車運(yùn)用與維修行業(yè)具有專業(yè)性和綜合性的特點(diǎn)，需要更多擁有專業(yè)技能的高素質(zhì)人才，不僅需要具備故障診斷能力，熟練掌握和運(yùn)用機(jī)電一體化技術(shù)和汽車基礎(chǔ)原理，還應(yīng)能在學(xué)習(xí)和工作中具備一定的協(xié)作能力［1］。為此，需要中職院校的教師運(yùn)用切實(shí)有效的教學(xué)策略，使學(xué)生高效地掌握專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生多種能力。根據(jù)中職學(xué)校汽車專業(yè)課程的現(xiàn)狀，本文將導(dǎo)學(xué)賽評(píng)教學(xué)模式應(yīng)用于汽車專業(yè)課程的教學(xué)中，并進(jìn)行實(shí)踐。這種教學(xué)模式可以很好地把學(xué)生被動(dòng)接受知識(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)探究，培養(yǎng)學(xué)生基本的職業(yè)素養(yǎng)。

2 中職學(xué)校汽車專業(yè)的教學(xué)研究現(xiàn)狀

2.1 中職學(xué)校汽車專業(yè)課程存在的問題

a.學(xué)生個(gè)人基礎(chǔ)。職業(yè)學(xué)校學(xué)生普遍基礎(chǔ)薄弱，有些學(xué)生在課堂中難以長(zhǎng)時(shí)間集中注意力，自控力較差，學(xué)習(xí)習(xí)慣存在問題。但這些學(xué)生有著較強(qiáng)的動(dòng)手操作能力和想象力，在技術(shù)技能學(xué)習(xí)上占有一定的優(yōu)勢(shì)。

b.教學(xué)方法模式落后。受傳統(tǒng)教育的影響，汽車專業(yè)課程的理論課將“填鴨式”教學(xué)作為主要教學(xué)模式，學(xué)生處于被動(dòng)接收知識(shí)的狀態(tài)，教師與學(xué)生沒有有效的溝通交流，難以激發(fā)學(xué)生主動(dòng)探究的潛能。實(shí)踐課則是教師演示，學(xué)生觀看后，自行操作。這種“模仿秀”僅僅讓學(xué)生記住了操作流程，對(duì)操作過程中涉及的構(gòu)造、原理沒有掌握，不能進(jìn)行深入探究，更無法做到舉一反三了。

c.課程內(nèi)容復(fù)雜。汽車專業(yè)課程中的內(nèi)容偏多并且有些原理不易理解，對(duì)中職學(xué)生來說更難以理解。因?yàn)殡y學(xué)，所以學(xué)生更怕學(xué)，就會(huì)造成學(xué)生厭學(xué)。中職學(xué)生對(duì)于專業(yè)課中涉及的原理大致了解即可，對(duì)于操作技能要牢牢掌握。

2.2 國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀

針對(duì)課程中存在問題，國(guó)內(nèi)外學(xué)者都做了較多的探索和應(yīng)用。國(guó)內(nèi)學(xué)者趙海濤［2］認(rèn)為課程教學(xué)要做到理論與實(shí)踐的溝通和聯(lián)系，還要激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣和激情，因此他提出在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中采用理實(shí)一體化教學(xué)模式；劉飛等［3］對(duì)現(xiàn)代學(xué)徒制在課程中的實(shí)施進(jìn)行了探索；高旭［4］就項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)際定義入手，結(jié)合項(xiàng)目教學(xué)法在實(shí)際教學(xué)中的必要性，探究能夠推進(jìn)項(xiàng)目教學(xué)法在汽車維修教學(xué)中的有效策略，以此促進(jìn)學(xué)生更好的發(fā)展。無論是理論方面還是實(shí)踐方面，國(guó)外對(duì)項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用與研究都已十分成熟［5］，值得我們學(xué)習(xí)。

通過閱讀大量文獻(xiàn)了解學(xué)者在課程教學(xué)上的探索研究，筆者對(duì)在課程教學(xué)中采用項(xiàng)目教學(xué)法有較大興趣。因此，選擇應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法在中職汽車專業(yè)課程中進(jìn)行探索。

3 導(dǎo)學(xué)賽評(píng)教學(xué)模式

3.1 “導(dǎo)”——課前自學(xué)，提高效率

a.提供網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。教師通過職教云平臺(tái)或中國(guó)慕課APP組建班級(jí)，將本周或本月所要學(xué)習(xí)的項(xiàng)目涉及的教案、視頻、圖片、PPT和習(xí)題等教學(xué)資源上傳至網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，教師將本次項(xiàng)目劃分為幾個(gè)小節(jié)，要求學(xué)生在課前自學(xué)本節(jié)課對(duì)應(yīng)的小節(jié)。

b.提供紙質(zhì)版學(xué)案。學(xué)生結(jié)合網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的資料輔助學(xué)習(xí)，將自學(xué)時(shí)沒有解決的疑難問題記錄在紙質(zhì)版學(xué)案上，以便在線下課堂討論環(huán)節(jié)中提出自己的問題，提高課堂效率。

c.提供實(shí)訓(xùn)環(huán)境。規(guī)定時(shí)間開放實(shí)訓(xùn)室，學(xué)生按小組依次進(jìn)入實(shí)訓(xùn)室，根據(jù)線上的教學(xué)資源熟悉實(shí)訓(xùn)設(shè)備、簡(jiǎn)單的操作流程，進(jìn)行充分的學(xué)習(xí)。此外，實(shí)訓(xùn)室開放階段需要由專門的管理人員指導(dǎo)學(xué)生、維持秩序。

d.提供線上答疑。建議在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上建立小組群，供學(xué)生討論疑難問題使用，教師在各個(gè)小組群中可以快速抓住本組存在的疑惑，為學(xué)生解答。

3.2 “學(xué)”——項(xiàng)目教學(xué)，激發(fā)興趣

中職汽車專業(yè)的課程包括理論課和實(shí)踐課。部分中職學(xué)校的理論課教學(xué)模式仍采用傳統(tǒng)的教學(xué)模式，枯燥的“填鴨式”教學(xué)使學(xué)生對(duì)課程提不起興趣、認(rèn)為課程較難，甚至?xí)a(chǎn)生厭學(xué)心理；實(shí)踐課則是首先由教師演示一遍，學(xué)生觀看后，按照老師的操作流程重復(fù)操作一遍，像一場(chǎng)老師與學(xué)生間的“模仿秀”。項(xiàng)目教學(xué)法則以項(xiàng)目的組織和實(shí)施來開展教學(xué)活動(dòng)。它打破了傳統(tǒng)學(xué)科體系，是將理論性強(qiáng)的知識(shí)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為若干個(gè)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)項(xiàng)目，學(xué)生人人參與項(xiàng)目實(shí)施全過程的一種教學(xué)方法［6］。在整個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)中，理論與實(shí)踐交替進(jìn)行，在理論中學(xué)習(xí)實(shí)踐，實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，教學(xué)過程不會(huì)像傳統(tǒng)理論課單一、無趣，也不會(huì)像實(shí)踐課的一場(chǎng)“模仿秀”，項(xiàng)目教學(xué)法給學(xué)生提供了主動(dòng)權(quán)，可以有效地改變學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)的狀態(tài)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，更加主動(dòng)的學(xué)習(xí)和探索。項(xiàng)目教學(xué)法在汽車專業(yè)課程中的具體實(shí)施過程：

a.確定項(xiàng)目任務(wù)。在確定項(xiàng)目任務(wù)之前要先做好項(xiàng)目計(jì)劃，需要由教師設(shè)計(jì)項(xiàng)目教學(xué)任務(wù)。本文以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修課程為例，該課程是中等職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)的基本專業(yè)課程之一。根據(jù)典型工作任務(wù)將該課程內(nèi)容分為6個(gè)項(xiàng)目，本文選擇曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修項(xiàng)目為例，將此項(xiàng)目劃分為幾個(gè)小任務(wù)（機(jī)體組的檢修、活塞連桿組的檢修、曲軸飛輪組的檢修），1～2個(gè)課時(shí)完成一個(gè)小任務(wù)。

b.制定學(xué)習(xí)方案。以活塞連桿組的檢修任務(wù)為例介紹項(xiàng)目實(shí)施過程。課堂開始，教師以問題引入，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和動(dòng)機(jī)，在活塞連桿組的檢修任務(wù)中，向?qū)W生提出發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)有燒機(jī)油的問題，讓學(xué)生帶著尋找問題的答案來制定實(shí)施方案。以小組為單位，圍繞學(xué)習(xí)任務(wù)，制定學(xué)習(xí)方案，學(xué)習(xí)方案可由小組成員自行制定，教師加以指導(dǎo)，也可由教師和學(xué)生共同制定學(xué)習(xí)方案，學(xué)習(xí)方案中要體現(xiàn)學(xué)習(xí)內(nèi)容、操作流程以及每位小組成員負(fù)責(zé)的工作，讓每位學(xué)生參與其中。

c.項(xiàng)目實(shí)施。各小組成員根據(jù)制定的學(xué)習(xí)方案實(shí)施任務(wù)，獨(dú)立完成各自所負(fù)責(zé)的工作，以鍛煉學(xué)生自主學(xué)習(xí)和獨(dú)立解決問題的能力。小組成員進(jìn)行探討解決問題，如若無法解決，再尋求教師的幫助。教師幫助解決問題時(shí)，先觀看學(xué)生的操作流程，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的問題所在，然后親自演示如何正確操作，在演示過程中，向?qū)W生講解他們?cè)诓僮髦写嬖诘膯栴}。此操作不僅能夠解決學(xué)生的困難，還可以加深學(xué)生對(duì)這步操作的印象。教師在項(xiàng)目實(shí)施過程中的工作是點(diǎn)播指導(dǎo)，過程檢查。教師在課堂中扮演指導(dǎo)者的角色，不能過多干涉學(xué)生的實(shí)施過程，給予學(xué)生自主學(xué)習(xí)的空間。教師在學(xué)生操作過程中，監(jiān)督各組的操作情況，用手機(jī)拍照記錄下來，并且要注意學(xué)生操作的安全性。在各組完成任務(wù)時(shí)，教師要對(duì)各組完成成果進(jìn)行驗(yàn)收，記錄各組存在的問題和出色之處。

d.項(xiàng)目總結(jié)。教師組織學(xué)生到教學(xué)區(qū)工位前，提出學(xué)生在操作過程中出現(xiàn)的難點(diǎn)供學(xué)生討論，在得出討論結(jié)果后，教師進(jìn)行總結(jié)，糾正錯(cuò)誤。其次強(qiáng)調(diào)學(xué)生注意自身的不規(guī)范操作和壞習(xí)慣，把正確的操作演示給學(xué)生。最后教師引導(dǎo)學(xué)生思考課堂導(dǎo)入的問題，是否在任務(wù)操作中發(fā)現(xiàn)答案。

3.3 “賽”——小組競(jìng)賽、鞏固提升

在掌握知識(shí)后進(jìn)行小競(jìng)賽又可以很好地幫助學(xué)生鞏固所學(xué)內(nèi)容、發(fā)現(xiàn)問題并使教師可以很好地了解學(xué)生掌握到何種水平，針對(duì)學(xué)生掌握的程度進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容和課后安排上的調(diào)整。

小競(jìng)賽在汽車專業(yè)課程中的具體實(shí)施過程：

教師擬定與本節(jié)課項(xiàng)目相關(guān)的競(jìng)賽任務(wù)，將各組成員分為參賽者（2～3人）和評(píng)判者（2～3人）兩部分，每組的評(píng)委由其他各組組成，確保一定的公平性。

各組成員有10 min的準(zhǔn)備時(shí)間商討方案對(duì)策，競(jìng)賽開始后，參賽人員需在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，其他評(píng)判人員觀看并記錄該組的實(shí)操情況，每位評(píng)判者有自己重點(diǎn)負(fù)責(zé)的部分。例如，一號(hào)評(píng)判者負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)核對(duì)與記錄；二號(hào)評(píng)判者負(fù)責(zé)觀察記錄操作流程，注意是否有不當(dāng)之處；三號(hào)評(píng)判者記錄參賽者使用工具量具的規(guī)范情況。該組完成競(jìng)賽后，參賽者與評(píng)判者角色互換，重復(fù)進(jìn)行一次競(jìng)賽。班級(jí)成員都完成參賽后，教師收集各組評(píng)委的記錄點(diǎn)評(píng)單，結(jié)合自己在競(jìng)賽時(shí)記錄的評(píng)分表統(tǒng)計(jì)小組成績(jī)，并進(jìn)行總結(jié)。通過小競(jìng)賽，有利于學(xué)生鞏固本項(xiàng)目任務(wù)的實(shí)操過程，間接強(qiáng)調(diào)了需要特別注意的事項(xiàng)，還能夠增強(qiáng)學(xué)生的合作意識(shí)，激發(fā)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)。

3.4 “評(píng)”——多元評(píng)價(jià)，激勵(lì)學(xué)習(xí)

目前，大部分中職學(xué)校都采用多元評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)方式，包括學(xué)生自評(píng)、學(xué)生互評(píng)和教師評(píng)價(jià)。但很多中職學(xué)校的教學(xué)評(píng)價(jià)僅流于形式，評(píng)價(jià)形同虛設(shè)。這是教師不重視評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)導(dǎo)致的，沒有意識(shí)到做好教學(xué)評(píng)價(jià)也可以起到激勵(lì)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)、積極探索、增強(qiáng)學(xué)生信心的作用。

a.在學(xué)生自評(píng)方面，是學(xué)生對(duì)自己的表現(xiàn)所做的評(píng)價(jià)，自評(píng)是非常有意義的，學(xué)生對(duì)自己在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上的自學(xué)、課堂中小組合作學(xué)習(xí)以及課堂小競(jìng)賽的表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)價(jià)。

b.在學(xué)生互評(píng)方面，學(xué)生可能會(huì)存在感性評(píng)價(jià)，或是沒有評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)便隨意評(píng)價(jià)。因此，要把教師在學(xué)生實(shí)際操作過程及小競(jìng)賽過程中記錄下來的照片展示給學(xué)生，進(jìn)行對(duì)比性展示，學(xué)生便于判斷，避免糾結(jié)。

c.在師評(píng)方面，教師要對(duì)每位學(xué)生認(rèn)真評(píng)價(jià)，對(duì)學(xué)生來說，教師的一句鼓勵(lì)或許會(huì)激起學(xué)生學(xué)習(xí)的斗志。首先，教師要總結(jié)學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上自學(xué)的情況，可以根據(jù)學(xué)生的興趣及時(shí)調(diào)整線上學(xué)習(xí)資源。其次是對(duì)學(xué)生的課上學(xué)習(xí)過程評(píng)價(jià)，通過課堂上記錄學(xué)生完成任務(wù)的表現(xiàn)進(jìn)行總結(jié)，包括學(xué)生個(gè)人的動(dòng)手操作能力、個(gè)人習(xí)慣及小組合作能力等。再次，教師批改學(xué)生的課后作業(yè)，給出相應(yīng)的成績(jī)作為師評(píng)的一部分。另外，教師不是采用“優(yōu)秀、良好、合格、差”等詞語做評(píng)價(jià)，而是用“保持積極、有進(jìn)步、繼續(xù)努力、足夠細(xì)心”等詞語，這種鼓勵(lì)式評(píng)價(jià)會(huì)讓學(xué)生準(zhǔn)確了解自己本節(jié)課的學(xué)習(xí)情況，針對(duì)教師的評(píng)價(jià)，學(xué)生在課后認(rèn)真反思。

4 中職汽車專業(yè)課程應(yīng)用導(dǎo)學(xué)賽評(píng)教學(xué)模式的注意事項(xiàng)

a.在“導(dǎo)”環(huán)節(jié)應(yīng)注意：教師將重點(diǎn)資料導(dǎo)入線上平臺(tái)，教學(xué)難點(diǎn)可以適當(dāng)引用啟發(fā)性問題提供給學(xué)生思考，自學(xué)內(nèi)容不宜過難。線上資源中要重點(diǎn)突出本節(jié)課研究什么、需要學(xué)生掌握什么。學(xué)生通過線上自學(xué)，鞏固已學(xué)知識(shí)點(diǎn)，為新的教學(xué)內(nèi)容打好基礎(chǔ)，在課堂學(xué)習(xí)上可以輕松跟進(jìn)教師的步伐。

b.在“學(xué)”環(huán)節(jié)應(yīng)注意：小目標(biāo)對(duì)學(xué)習(xí)者的激勵(lì)作用，在汽車專業(yè)課學(xué)習(xí)中，職業(yè)學(xué)校往往是安排一整周甚至兩周的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝”實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，這樣的學(xué)習(xí)目標(biāo)太宏大了［7］。因此，我們要將大目標(biāo)分解為幾個(gè)小目標(biāo)，學(xué)生在較短的時(shí)間內(nèi)可以完成小目標(biāo)，使學(xué)生產(chǎn)生成就感，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如，在曲柄連桿機(jī)構(gòu)檢修項(xiàng)目中，將此項(xiàng)目劃分為幾個(gè)小任務(wù)：機(jī)體組的檢修、活塞連桿組的檢修、曲軸飛輪組的檢修，學(xué)生可在1～2個(gè)課時(shí)完成一個(gè)小任務(wù)，達(dá)成本節(jié)課的目標(biāo)，掌握一項(xiàng)技能。

c.在“賽”環(huán)節(jié)應(yīng)注意：首先強(qiáng)調(diào)的是參賽者與評(píng)委的劃分，每組成員劃分為參賽隊(duì)和評(píng)委隊(duì)，評(píng)委須由不同組的成員組成。例如，該班有A、B、C、D4個(gè)小組，每組6人，6人中有3人代表小組才賽，剩余3人分別作為其余3組的評(píng)委，這種劃分可以保證競(jìng)賽的公平性。其次，在一輪競(jìng)賽結(jié)束后，各組評(píng)委與參賽成員互換角色，使每位學(xué)生都能參與競(jìng)賽中，感受學(xué)習(xí)的樂趣。

d.在“評(píng)”環(huán)節(jié)應(yīng)注意：充分發(fā)揮多元化評(píng)價(jià)的效果，學(xué)生評(píng)價(jià)多以主觀評(píng)價(jià)為主，教師要注意引導(dǎo)學(xué)生，盡可能提供給學(xué)生評(píng)價(jià)的參考標(biāo)準(zhǔn)，做到客觀評(píng)價(jià)。

5 結(jié)語

在中職汽車專業(yè)課程中運(yùn)用導(dǎo)學(xué)賽評(píng)教學(xué)模式對(duì)教學(xué)改革可以起到推進(jìn)作用，該模式需要學(xué)生與教師相配合，教師提供資料，學(xué)生自主學(xué)習(xí)，應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法進(jìn)行課上學(xué)習(xí)，通過小競(jìng)賽激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性，結(jié)合多元評(píng)價(jià)體系，盡可能使每位學(xué)生參與到學(xué)習(xí)中，提高學(xué)生的綜合素養(yǎng)，進(jìn)而為我國(guó)汽車行業(yè)培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸建萍中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)中項(xiàng)目教學(xué)法的應(yīng)用[J]時(shí)代汽車，2023（3）：67-69

[2]趙海濤理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的探索[J]中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2014（23）：22-24

[3]劉飛，張興華中職學(xué)?！叭v五橫”現(xiàn)代學(xué)徒制模式實(shí)施及效果——以成都汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)校為例[J]職業(yè)技術(shù)教育，2017，38（35）：8-11

[4]高旭關(guān)于在中職汽修教師在教學(xué)中應(yīng)用項(xiàng)目教學(xué)法的探討[J]時(shí)代汽車，2022（7）：50-51

[5]Kilpatrick W HThe Project Method[J]Teachers College Record，2019，19：318-330

[6]王春和項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施的原則與策略——以中職汽修專業(yè)為例[J]中國(guó)教育技術(shù)裝備，2019（17）：97-99

[7]宋良玉中職學(xué)生汽車類專業(yè)課學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)培養(yǎng)策略[J]中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2016（8）：86-90

作者簡(jiǎn)介：

蔣鑫月，女，1998年生，碩士研究生，研究方向?yàn)槁殬I(yè)技術(shù)教育（加工制造方向）。