雷國(guó)茂,陳飛帆,許志華,李 田
(1.廣東美的生活電器制造有限公司,廣東 佛山 528000;2.西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,四川 成都 610031 )
隨著人們生活水平的不斷提高,消費(fèi)者對(duì)風(fēng)扇氣動(dòng)性能要求越來(lái)越高,針對(duì)不同的使用場(chǎng)景,消費(fèi)者關(guān)注風(fēng)扇的性能往往不同,如能效、風(fēng)量等。風(fēng)扇的氣動(dòng)性能主要由風(fēng)葉決定,國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)風(fēng)葉的設(shè)計(jì)和優(yōu)化進(jìn)行了大量的研究,采用的方法主要是優(yōu)選方法和直接優(yōu)化方法。優(yōu)選方法中如DOE實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)出各種方案的風(fēng)葉,然后通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)或數(shù)值模擬方法對(duì)各個(gè)方案氣動(dòng)性能進(jìn)行比較,選出最優(yōu)風(fēng)葉,該方法對(duì)設(shè)計(jì)者的工程經(jīng)驗(yàn)要求較高,且設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)。為克服優(yōu)選方法的不足,近幾年直接優(yōu)化方法被用于風(fēng)葉的優(yōu)化設(shè)計(jì)當(dāng)中。直接優(yōu)化是指通過(guò)數(shù)學(xué)方法在一定范圍內(nèi)對(duì)設(shè)計(jì)變量進(jìn)行自動(dòng)尋優(yōu)設(shè)計(jì),該方法廣泛用于機(jī)翼、風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片、列車(chē)頭型的優(yōu)化設(shè)計(jì)[1-4]。文獻(xiàn)[5]采用遺傳算法對(duì)風(fēng)葉的氣動(dòng)性能進(jìn)行優(yōu)化。文獻(xiàn)[6]將數(shù)值最優(yōu)化方法與葉輪機(jī)械問(wèn)題流場(chǎng)計(jì)算相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)扇壓氣機(jī)葉片的優(yōu)化設(shè)計(jì)。文獻(xiàn)[7]利用優(yōu)化設(shè)計(jì)程序,使用遺傳算法進(jìn)行尋優(yōu),針對(duì)特定風(fēng)場(chǎng)設(shè)計(jì)截面最佳弦長(zhǎng)和扭角。文獻(xiàn)[8-9]基于改進(jìn)的NSGA-Ⅱ算法對(duì)風(fēng)力機(jī)葉片進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。文獻(xiàn)[10]使用“統(tǒng)一目標(biāo)函數(shù)”法將多個(gè)設(shè)計(jì)目標(biāo)函數(shù)通過(guò)加權(quán)統(tǒng)一為一個(gè)目標(biāo)函數(shù)對(duì)風(fēng)力機(jī)葉片進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
本研究根據(jù)風(fēng)葉的特征參數(shù)選取優(yōu)化設(shè)計(jì)變量,對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行參數(shù)化建模,然后對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行網(wǎng)格自動(dòng)劃分和自動(dòng)數(shù)值模擬計(jì)算,采用粒子群優(yōu)化算法,根據(jù)數(shù)值模擬計(jì)算結(jié)果對(duì)優(yōu)化設(shè)計(jì)變量的取值進(jìn)行優(yōu)化迭代,實(shí)現(xiàn)風(fēng)葉優(yōu)化參數(shù)的自動(dòng)尋優(yōu)。采用該優(yōu)化設(shè)計(jì)方法對(duì)風(fēng)葉的進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化計(jì)算,具有人為干涉少,優(yōu)化目標(biāo)可控等優(yōu)勢(shì)。
選取葉片彎度、翼型安裝角、翼型弦長(zhǎng),葉片積疊線(xiàn)彎、掠參數(shù)為設(shè)計(jì)變量,對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行參數(shù)化建模,具體如下:
以葉片上緣與圓盤(pán)的接觸點(diǎn)A為基準(zhǔn),將葉片旋轉(zhuǎn)一定角度a,a的取值在(-15°,6°)范圍內(nèi),對(duì)應(yīng)弧度為(-0.2617,0.1047),其中a=0表示原始位置,可以得到翼型安裝角參數(shù)化模型,如圖1所示。
圖1 翼型安裝角參數(shù)化模型Fig.1 The Parametric Model of Airfoil Installation Angle
以葉片原始翼型弦長(zhǎng)為基準(zhǔn),將葉片的弦長(zhǎng)縮放一定比例Cb,Cb的取值在(0.8,1.15)范圍內(nèi),其中Cb=1表示原始位置,可以得到翼型弦長(zhǎng)參數(shù)化模型,如圖2所示。
圖2 翼型弦長(zhǎng)參數(shù)化模型Fig.2 The Parametric Model of Airfoil Chord Length
以葉片原始基元級(jí)的上下型面為基準(zhǔn),將3、4、5、6、7、8號(hào)基元級(jí)的上下型面的彎度縮放一定比例W,W的取值在(0.6,1.5)范圍內(nèi),其中W=1表示原始彎度,可以得到翼型彎度參數(shù)化模型,如圖3所示。
圖3 翼型彎度參數(shù)化模型Fig.3 The Parametric Model of Airfoil Chord Length
將各基元級(jí)沿軸的方向傾斜一定距離。SC1的變化范圍為(-5mm,5mm),可以得到不同積疊線(xiàn)掠度參數(shù)化模型,如圖4所示。各基元級(jí)分配的變化系數(shù)為[0.4,0.5,0.6,0.7,0.8,0.9,0.9,0.95],葉緣的變化與第8的基元級(jí)保持一致。
圖4 不同積疊線(xiàn)掠度參數(shù)化模型Fig.4 The Parameterized Model of Different Stacking Line Sweep
將各基元級(jí)沿軸旋轉(zhuǎn)方向傾斜一定距離,可以得到不同積疊線(xiàn)彎度參數(shù)化模型,如圖5 所示。SC2 的變化范圍為(-5mm,5mm),各基元級(jí)分配的變化系數(shù)為[0.2,0.5,0.9,0.9],葉緣的變化與第8的基元級(jí)保持一致。
圖5 不同積疊線(xiàn)彎度參數(shù)化模型Fig.5 The Parametric Model of Airfoil Camber
扇葉直徑和轉(zhuǎn)速分別為350mm和700RPM,對(duì)應(yīng)的馬赫數(shù)小于0.3,空氣密度變化對(duì)流場(chǎng)的影響可以忽略不計(jì)。因此,采用三維不可壓縮的雷諾平均方程對(duì)風(fēng)葉周?chē)鲌?chǎng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。流場(chǎng)計(jì)算控制方程的通用形式如下[11]:
式中:ρ—空氣密度;u—速度矢量;φ—流場(chǎng)通量;?!獢U(kuò)散系數(shù);S—源項(xiàng)。
按照《GBT-13380-2007 交流電風(fēng)扇和調(diào)速器》標(biāo)準(zhǔn)建立的計(jì)算區(qū)域,如圖6所示。
圖6 風(fēng)量實(shí)驗(yàn)室仿真計(jì)算區(qū)域Fig.6 The Fluid Simulation Calculation Area of Air Volume Laboratory
對(duì)建立的模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分,共設(shè)置兩個(gè)加密區(qū),計(jì)算區(qū)域網(wǎng)格,如圖7所示。
圖7 計(jì)算區(qū)域網(wǎng)格Fig.7 The Mesh of Computing Area
采用4套網(wǎng)格對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行網(wǎng)格劃分,進(jìn)行網(wǎng)格獨(dú)立性檢驗(yàn)。各尺寸網(wǎng)格計(jì)算誤差在8%以?xún)?nèi),綜合考慮計(jì)算效率和精度,最終選取4mm作為風(fēng)葉面網(wǎng)格尺寸,如表1所示。
表1 四套網(wǎng)格的計(jì)算結(jié)果Tab.1 Calculation Results of Four Sets of Meshs
采用不同的湍流模型對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行流體仿真,可得到,如表2所示。并在風(fēng)量實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行風(fēng)量測(cè)試,如圖8所示。
表2 不同湍流模型的計(jì)算結(jié)果Tab.2 Calculation Results of Different Turbulence Models
圖8 風(fēng)扇風(fēng)量測(cè)試實(shí)驗(yàn)室Fig.8 The Air Volume Test Laboratory of Fan
將仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比發(fā)現(xiàn):采用Realizable k-ε收斂效果最好,且與實(shí)驗(yàn)風(fēng)量測(cè)試結(jié)果49m3/min誤差最小,誤差在7.14%左右。
由于實(shí)驗(yàn)中存在測(cè)量?jī)x器干擾流場(chǎng)等因素,仿真計(jì)算結(jié)果比測(cè)試結(jié)果略小。
利用粒子群優(yōu)化算法在設(shè)計(jì)空間內(nèi)對(duì)風(fēng)扇的風(fēng)量和扭矩進(jìn)行單目標(biāo)自動(dòng)優(yōu)化計(jì)算,共5個(gè)設(shè)計(jì)變量,粒子數(shù)為10,迭代代數(shù)為16,完成風(fēng)量和扭矩的單目標(biāo)優(yōu)化,需要分別進(jìn)行160次的新風(fēng)葉空氣動(dòng)力學(xué)迭代計(jì)算。
單目標(biāo)自動(dòng)優(yōu)化過(guò)程中優(yōu)化目標(biāo)隨進(jìn)化代數(shù)的收斂曲線(xiàn),如圖9所示。
圖9 優(yōu)化目標(biāo)收斂曲線(xiàn)Fig.9 Convergence Curves of the Optimization Objectives
可以看出,通過(guò)優(yōu)化迭代計(jì)算,自動(dòng)優(yōu)化迭代最后,目標(biāo)函數(shù)逐步趨于穩(wěn)定,且優(yōu)化后的風(fēng)量、扭矩較原始模型都有所改善。
以風(fēng)量最大為目標(biāo),在優(yōu)化結(jié)果中選取效果最好的4 個(gè)模型,各模型對(duì)應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)變量及風(fēng)量值,如表3所示。由表3可知,原始模型風(fēng)量為45.5m3/min,優(yōu)化后風(fēng)量最大為64.03m3/min,風(fēng)量提升40.71%。
表3 原始風(fēng)葉與優(yōu)化風(fēng)葉片風(fēng)量與設(shè)計(jì)變量Tab.3 Air Volume and Design Variables of the Original Blade and the Optimized Blade
以扭矩最小為目標(biāo),對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行單目標(biāo)自動(dòng)優(yōu)化,在優(yōu)化結(jié)果中選取優(yōu)化結(jié)果最好的4個(gè)模型,各模型對(duì)應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)變量及扭矩值,如表4所示。原始模型扭矩為0.106N·m,優(yōu)化后扭矩最小為0.0642N·m,扭矩最大降低39.40%。
表4 優(yōu)化前后扭矩與設(shè)計(jì)變量Tab.4 Torques and Design Variables of the Original Blade and the Optimized Blade
將最優(yōu)模型3D打樣,如圖10所示。進(jìn)行手板測(cè)試:最優(yōu)風(fēng)量模型風(fēng)量為65m3/min,提高32.65%;最優(yōu)扭矩模型,功率為13W,扭矩為177N·m,原始模型功率為18W,扭矩為245N·mm,降低27.77%,進(jìn)而驗(yàn)證了優(yōu)化效果。
圖10 3D打樣的最優(yōu)模型Fig.10 3D Prototype of the Optimal Models
優(yōu)化目標(biāo)與優(yōu)化設(shè)計(jì)變量之間的相關(guān)性圖,如圖11所示。
圖11 優(yōu)化目標(biāo)與設(shè)計(jì)變量之間的相關(guān)性Fig.11 Correlations Between Optimization Objectives and Design Variables
由圖11可知:(1)安裝角對(duì)風(fēng)量、扭矩的影響都是最大的,相關(guān)性值分別0.7和0.82,風(fēng)量、扭矩與安裝角變化量a呈正相關(guān),即在一定范圍內(nèi),翼型安裝角越大,風(fēng)扇的風(fēng)量、扭矩越大;(2)風(fēng)量與翼型弦長(zhǎng)、葉片彎度和葉片積疊線(xiàn)掠度都呈正相關(guān),相關(guān)性系數(shù)分別為0.29、0.17、0.23,即在一定范圍內(nèi),葉片的弦長(zhǎng)越長(zhǎng)、彎度越大、葉片積疊線(xiàn)掠度越大,風(fēng)扇的風(fēng)量越大;(3)風(fēng)量與葉片積疊線(xiàn)彎度呈負(fù)相關(guān),相關(guān)性系數(shù)為-0.29,即葉片積疊線(xiàn)彎度越小,風(fēng)扇的風(fēng)量越大;(4)扭矩與翼型弦長(zhǎng)和葉片彎度呈正相關(guān),相關(guān)性系數(shù)分別約為0.58、0.45,在一定范圍內(nèi),葉片的弦長(zhǎng)越長(zhǎng)、彎度越大,風(fēng)扇的扭矩越大;(5)扭矩與葉片積疊線(xiàn)掠度呈負(fù)相關(guān),在一定范圍內(nèi),葉片積疊線(xiàn)掠度越小,風(fēng)扇的扭矩越大;(6)扭矩與葉片積疊線(xiàn)彎度呈正相關(guān),但是整體而言扭矩受葉片積疊線(xiàn)彎度的影響較小,在一定范圍內(nèi),葉片積疊線(xiàn)彎度越大,風(fēng)扇的扭矩越大。
分別取風(fēng)量、扭矩相關(guān)性最大的兩個(gè)設(shè)計(jì)變量進(jìn)行響應(yīng)面分析。圖12(a)、圖12(b)分別為風(fēng)量、扭矩與安裝角和弦長(zhǎng)的三維響應(yīng)面。由圖12(a)、圖12(b)可以看出,總體上,風(fēng)量隨著安裝角和弦長(zhǎng)的增大而增大;扭矩隨著安裝角和弦長(zhǎng)的增大而增大,這與相關(guān)性分析中的結(jié)論一致。
(1)對(duì)風(fēng)量影響最大的是翼型安裝角變化量,為正相關(guān)關(guān)系,其相關(guān)性值接近0.7;風(fēng)量與翼型弦長(zhǎng)和葉片積疊線(xiàn)掠度也都呈正相關(guān),相關(guān)性系數(shù)分別為0.29、0.23;風(fēng)量與葉片積疊線(xiàn)彎度呈負(fù)相關(guān),相關(guān)性系數(shù)為-0.29;葉片彎度與風(fēng)量的相關(guān)性相對(duì)較小。
(2)對(duì)風(fēng)扇扭矩影響最大的是翼型安裝角變化量,為正相關(guān)關(guān)系,其相關(guān)性值約為0.82;扭矩與翼型弦長(zhǎng)和葉片彎度都呈正相關(guān),相關(guān)性系數(shù)分別0.58、0.43;扭矩與葉片積疊線(xiàn)掠度呈負(fù)相關(guān),相關(guān)性系數(shù)為-0.33;扭矩與葉片積疊線(xiàn)彎度相關(guān)性較小。
(3)以扭矩最小為原則,對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行單目標(biāo)自動(dòng)優(yōu)化,優(yōu)化后扭矩最小為0.0642N·m,扭矩最大降低39.40%。以風(fēng)量最大為原則,對(duì)風(fēng)葉進(jìn)行單目標(biāo)自動(dòng)優(yōu)化,優(yōu)化后風(fēng)量最大為64.03m3/min,風(fēng)量提升40.71%。
(4)從前面的分析可知,對(duì)風(fēng)量和扭矩影響最大的都是翼型安裝角和弦長(zhǎng),隨著翼型安裝角和弦長(zhǎng)的增大,風(fēng)量增大,扭矩也增大,而本優(yōu)化目標(biāo)是扭矩越小越好,因此風(fēng)量、扭矩是一對(duì)相悖的優(yōu)化目標(biāo),要使得其兩個(gè)達(dá)到較好,需要對(duì)其進(jìn)行多目標(biāo)優(yōu)化,這也是后續(xù)的將要開(kāi)展的研究工作。