相通則共進(jìn),相閉則各退。
400多年前,中國的商人橫跨廣闊的太平洋,開辟了通往秘魯?shù)馁Q(mào)易航路,構(gòu)建了一條連接亞洲、太平洋諸島及美洲的海上絲綢之路,為太平洋兩岸的友好往來奠定了堅實的歷史基石。
幾個世紀(jì)以來,這條海上絲綢之路的精神在太平洋的廣闊波濤中熠熠生輝,照亮了人類克服重重障礙、實現(xiàn)文明間交流互鑒的歷史長河。35年前,亞太地區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)人們緊跟和平與發(fā)展這一時代脈搏,共同決定摒棄集團(tuán)對抗、零和博弈的舊思想,創(chuàng)建了亞太經(jīng)濟(jì)合作組織(APEC)。自此以后,亞太區(qū)域的合作加速了該地區(qū)的快速發(fā)展,使之成為世界經(jīng)濟(jì)的增長核心,成為維護(hù)全球穩(wěn)定與推動合作的燈塔,以及促進(jìn)全球高水平、可持續(xù)發(fā)展的核心動力。
作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體和最大的發(fā)展中國家,中國的成長不僅惠及自身,也為全世界帶來了新的機(jī)會。中國是亞太多數(shù)經(jīng)濟(jì)體的關(guān)鍵貿(mào)易伙伴,對亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長起到了至關(guān)重要的作用。
2016年11月,國家主席習(xí)近平在秘魯出席APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會并發(fā)表主旨演講時,用“地瓜”這種原產(chǎn)于拉美的作物來詮釋中國扎根亞太,與亞太地區(qū)國家共謀發(fā)展的決心?!暗毓系奶俾蛩拿姘朔窖由欤膲K莖始終長在根基位置?!薄巴瑯拥览?,無論發(fā)展到什么程度,中國都將扎根亞太、建設(shè)亞太、造福亞太?!?/p>
自1991年加入APEC以來,中國平均關(guān)稅水平由23.6%下降到7.3%,同亞太有關(guān)各方共建“一帶一路”的合作,推動制定“APEC互聯(lián)互通藍(lán)圖”“APEC促進(jìn)全球價值鏈發(fā)展合作戰(zhàn)略藍(lán)圖”等成果文件,共建“數(shù)字絲綢之路”。更為亮眼的是,一大批中國品牌以智慧、科技、綠色的形象在世界舞臺大放異彩。
世界需要中國智慧,也正期待著更多中國方案,中國品牌亦在時代浪潮中,點(diǎn)亮每一個前行的步伐。
當(dāng)?shù)貢r間11月16日上午,亞太經(jīng)合組織第三十一次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議在秘魯利馬會議中心舉行,此次會議以“賦能、包容、增長”為主題。
亞太是全球經(jīng)濟(jì)最具活力的地區(qū),也是世界經(jīng)濟(jì)增長的重要引擎。
地區(qū)人口占世界的三分之一,經(jīng)濟(jì)在全球的占比超過六成,貿(mào)易占比近一半。根據(jù)國際貨幣基金組織測算,今年亞太經(jīng)濟(jì)增長率有望達(dá)到4.2%,遠(yuǎn)高于2.9%的全球經(jīng)濟(jì)增長率。
今年是APEC成立35周年,自1991年中國成為APEC成員以來,中國對亞太經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)到64.2%,帶動地區(qū)37.6%的貨物貿(mào)易增長和44.6%的服務(wù)貿(mào)易增長。中國是亞太區(qū)域合作的動力源和推進(jìn)器。
更為重要的是,一大批中國品牌“借船出?!?,通過APEC這一平臺走向世界,成為助推亞太經(jīng)濟(jì)增長的閃亮注腳。
“開港!”
當(dāng)?shù)貢r間11月14日晚,國家主席習(xí)近平同秘魯總統(tǒng)博魯阿爾特在利馬總統(tǒng)府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式,兩國元首下達(dá)指令,宣布錢凱港“開港”。
這座距離利馬市中心80公里的港口,結(jié)束了秘魯沒有港口可以??看笮图b箱船的歷史,讓“從錢凱到上?!辈辉僦皇且痪淇谔?。錢凱港正如其名,坐落在秘魯?shù)男〕清X凱。盡管這是一座小城,但它的地理位置卻極為獨(dú)特,背后是廣闊的南美大陸,前方則是浩瀚的太平洋,并且擁有一個天然的深水良港。在此地建設(shè)港口,能夠充分利用其優(yōu)越的地理位置。
作為中秘兩國在“一帶一路”倡議下的重要合作項目,錢凱港的一期工程于2021年開始建設(shè),包含4個泊位。該港口的最大水深為17.8米,足以接納載有18000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的超大型船只,設(shè)計年吞吐量近期可達(dá)100萬個標(biāo)準(zhǔn)箱,未來有望提升至150萬個。
現(xiàn)在,秘魯與亞洲及大洋洲之間的多數(shù)貨物運(yùn)輸主要依賴中北美洲的通道,隨著錢凱港的投入運(yùn)營,南美洲向亞洲市場出口的貨物運(yùn)輸時間預(yù)計將從35天減少到23天,大大縮短了直航時間,同時也顯著降低了物流成本。
此外,錢凱港的影響遠(yuǎn)不止于中國與拉丁美洲之間。太平洋西側(cè)的國家如日本和韓國,也能通過上海共享這條連接?xùn)|西半球和南北半球的“海上捷徑”。同理,太平洋東側(cè)的美國也能利用這條新航線,更加便捷地通往亞洲。
據(jù)悉,錢凱港一期工程每年預(yù)計將為秘魯帶來45億美元收入,創(chuàng)造8000多個直接就業(yè)崗位。
互聯(lián)互通是實現(xiàn)亞太聯(lián)動發(fā)展的重要基礎(chǔ)。國家主席習(xí)近平曾用傳統(tǒng)中醫(yī)理論來描述APEC成員間提升互聯(lián)互通的重要性:通則不痛,痛則不通。“互聯(lián)互通讓亞太經(jīng)濟(jì)血脈更加通暢?!彼f。
自2013年提出共建“一帶一路”倡議,11年間APEC成員中一半以上參與了共建“一帶一路”合作,許多標(biāo)志性項目在亞太各地落地生根。如今,建成后的秘魯錢凱港將成為中拉之間的陸海新通道,為整個地區(qū)的發(fā)展注入新的動力。
當(dāng)?shù)貢r間11月16日,錢凱港這條亞拉陸海新通道迎來了首批305輛來自中國的東風(fēng)車。
當(dāng)天,錢凱港口呈現(xiàn)一片繁忙景象,中遠(yuǎn)滾裝船進(jìn)行卸裝作業(yè),無人集裝箱卡車穿梭其中。
東風(fēng)汽車負(fù)責(zé)人介紹,首批在錢凱港登陸的車輛,是東風(fēng)汽車在秘魯合作伙伴所采購的800輛訂單中的一部分。該負(fù)責(zé)人表示,這批訂單的首航成功,標(biāo)志著東風(fēng)汽車在秘魯乃至南美市場的進(jìn)一步突破,也凸顯了共建“一帶一路”倡議為中國企業(yè)創(chuàng)造的機(jī)遇。此外,在同期舉行的亞太經(jīng)合組織第三十一次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議上,東風(fēng)汽車也扮演了重要角色。68輛東風(fēng)車作為官方安保用車,為大會保駕護(hù)航。
2024年,是東風(fēng)汽車從“走出去”到“融進(jìn)去”的關(guān)鍵一年。東風(fēng)汽車推進(jìn)國際化發(fā)展戰(zhàn)略,今年在秘魯利馬設(shè)立辦事處,以秘魯為中心,輻射周邊南美市場,從而實現(xiàn)更快速的市場和服務(wù)響應(yīng),實現(xiàn)客戶、合作伙伴與東風(fēng)的多方共贏,進(jìn)一步扎根南美市場。
“東風(fēng)汽車在秘魯市場的表現(xiàn)令人期待。”當(dāng)?shù)睾献骰锇楸硎?,這批新車將極大提升在當(dāng)?shù)氐氖袌稣加新?,為中秘?jīng)貿(mào)合作注入更多活力。
如今,在秘魯街頭,中國汽車品牌比比皆是,東風(fēng)、比亞迪、長城等汽車成為當(dāng)?shù)厝速I車的重要選擇,甚至因為有著超高的性價比,相較于歐美日韓汽車已呈現(xiàn)出后來居上的態(tài)勢。
2012年至2022年,亞太地區(qū)各經(jīng)濟(jì)體積極推進(jìn)新能源汽車的應(yīng)用,地區(qū)純電動汽車年銷量增長了142倍,并有力帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。中國汽車作為中國智造的代表作,將為全球更多國家和地區(qū)的用戶創(chuàng)造價值。
錢凱港的開港,讓巴西離太平洋更近了,同時也距離亞洲,尤其是巴西第一大貿(mào)易伙伴和第一大出口目的地中國更近了。
近年來,中國與拉美國家的貿(mào)易增長迅速。以巴西為例,2023年該國對中國的出口額達(dá)到1057.5億美元。其中,大豆、蔗糖、玉米等農(nóng)產(chǎn)品占據(jù)較大份額,咖啡豆出口增速亮眼。
2023年,巴西對華咖啡豆出口同比增長超過250%,以瑞幸為代表的中國本土品牌的迅速成長推動了中巴咖啡產(chǎn)業(yè)合作。
2022年,瑞幸咖啡簽下3年在巴西采購總量約4.5萬噸咖啡豆的采購計劃。
11月19日,瑞幸與巴西出口投資促進(jìn)局在巴西首都巴西利亞簽署《合作備忘錄》。
根據(jù)協(xié)議,瑞幸在今年6月簽約兩年采購12萬噸巴西咖啡豆的基礎(chǔ)上,新增12萬噸采購量,在2025年至2029年的5年內(nèi),將共計向巴西采購24萬噸咖啡豆,價值100億元人民幣。瑞幸等中國咖啡品牌不斷增加巴西咖啡豆進(jìn)口,反映出中巴友誼的互利共贏,中國消費(fèi)者品嘗到高質(zhì)量的咖啡,巴西的企業(yè)、貿(mào)易商、咖啡農(nóng)也從中國市場獲益。
巴西出口投資促進(jìn)局亞太辦公室總經(jīng)理維克多在簽約現(xiàn)場表示,隨著中國咖啡消費(fèi)市場的迅猛增長,瑞幸作為中國市場巴西咖啡豆的主要進(jìn)口商,在中巴咖啡產(chǎn)業(yè)深度合作中發(fā)揮了重要力量。
巴西與瑞幸咖啡簽訂的咖啡豆采購備忘錄也是目前為止巴西與中國企業(yè)簽訂的最大規(guī)??Х榷共少徲媱潯V邪蛢蓢p邊貿(mào)易持續(xù)增長,將會持續(xù)為兩國帶來更多的商業(yè)機(jī)會,增加就業(yè)機(jī)會。
除咖啡豆的采購貿(mào)易往來之外,瑞幸咖啡還通過持續(xù)加強(qiáng)與巴西咖啡產(chǎn)業(yè)的文化交流與合作,增進(jìn)兩國之間的溝通橋梁。
今年8月,瑞幸攜手巴西駐華大使館共同開啟了瑞幸巴西咖啡文化節(jié),以咖啡為媒,搭建起了中巴文化溝通橋梁;在不久前舉行的第七屆中國國際進(jìn)口博覽會上,瑞幸咖啡也作為唯一受邀進(jìn)駐巴西國家館的中國企業(yè),在館內(nèi)分享與巴西咖啡產(chǎn)業(yè)界的合作成果。隨后,瑞幸巴西咖啡博物館正式在瑞幸咖啡(江蘇)烘焙基地揭幕,成為瑞幸與巴西在咖啡產(chǎn)業(yè)合作與文化交流歷程中的又一個里程碑。
近年來,中拉經(jīng)貿(mào)合作從傳統(tǒng)領(lǐng)域向新能源、數(shù)字技術(shù)、跨境電商等領(lǐng)域不斷拓寬。前10個月,我國對APEC其他經(jīng)濟(jì)體出口中間品5.56萬億元,增長8.4%,占同期我國對APEC其他經(jīng)濟(jì)體出口總值的45.4%。其中,電子元件、汽車零配件、自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零附件、平板顯示模組等中間品出口分別增長17.3%、8%、24.8%、24%。
在中拉合作不斷提質(zhì)升級的過程中,中國企業(yè)出海也受到不小挑戰(zhàn),尤其是在電子產(chǎn)品領(lǐng)域,復(fù)雜的稅收政策、高昂的物流與生產(chǎn)成本為中資企業(yè)進(jìn)軍拉美市場帶來了諸多挑戰(zhàn)。
聯(lián)想集團(tuán)電腦業(yè)務(wù)在拉美PC市場占有率常年保持第一,是全球業(yè)務(wù)增長的重要構(gòu)成;與此同時,聯(lián)想集團(tuán)移動業(yè)務(wù)增長強(qiáng)勁,旗下摩托羅拉品牌憑借約22%的市場占有率高居地區(qū)市場第二位。
分地區(qū)來看,在巴西市場,聯(lián)想集團(tuán)個人電腦份額從2012年的3.56%快速增長到2022年的20.44%,十年時間實現(xiàn)6倍增長,目前已排名第二;自2014年聯(lián)想集團(tuán)收購后,摩托羅拉在巴西手機(jī)市場份額連續(xù)九年維持第二。
在阿根廷市場,聯(lián)想集團(tuán)連續(xù)五年P(guān)C市場排名第一,市場份額達(dá)16.14%;摩托羅拉手機(jī)業(yè)務(wù)市場份額由2017年的12%增至2023年的40%,穩(wěn)定占據(jù)市場第一。
亮眼業(yè)務(wù)表現(xiàn)的背后,是聯(lián)想集團(tuán)全球化戰(zhàn)略和本土化策略有效融合的結(jié)果。在拉美市場,摩托羅拉依托于聯(lián)想集團(tuán)積累起良好的品牌聲譽(yù),并通過采取本地化策略、樹立“科技創(chuàng)新”形象等市場策略,率先抓住新興市場機(jī)會。從2020年起,聯(lián)想便在拉美地區(qū)開啟5G產(chǎn)品的銷售,加強(qiáng)5G入門產(chǎn)品滲透率,快速搶占市場,并與運(yùn)營商保持著長期關(guān)系以及信任,為業(yè)務(wù)擴(kuò)展提供了助力。
今年是聯(lián)想成立40周年,從一間傳達(dá)室起步,到如今全球最大的個人電腦廠商,作為第一批成功出海的中國企業(yè)之一,聯(lián)想為全球企業(yè)提供智能化解決方案和服務(wù)。聯(lián)想集團(tuán)董事長兼CEO楊元慶談道,“聯(lián)想‘全球資源、本地交付’運(yùn)營模式使得我們真正做到‘取之于世界的資源,用之于世界的客戶’?!?/p>
今年APEC峰會之際,五糧液以“鉑金級贊助商”和“獨(dú)家白酒合作伙伴”身份亮相,這已經(jīng)是五糧液攜手走過的第六年。
在2024亞太可持續(xù)工商之夜的祝酒環(huán)節(jié),被列入聯(lián)合國世界文化遺產(chǎn)的秘魯民歌《EI Condor Pasa山鷹之歌》悠揚(yáng)響起。
五糧液集團(tuán)(股份)公司董事肖浩致辭表示,無論是《山鷹之歌》還是五糧液,之所以被譽(yù)為經(jīng)典,不僅僅因為它們悅耳動聽、入口香醇,更因為它們承載了厚重的文化底蘊(yùn)。
中國白酒作為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),已經(jīng)從過去的規(guī)模時代走向了高質(zhì)量發(fā)展時代,而走出國門走向全球卻是白酒企業(yè)面臨的共同難題。
據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示,去年全年我國白酒商品累計出口量1.5萬千升,而國際進(jìn)口烈酒在中國的銷售量為1.24億升。而借助國際會議提升品牌影響力,是后續(xù)推廣出海、打開銷售格局的有效方式。
值得一提的是,拉美市場與五糧液緣分頗深,是五糧液最早進(jìn)入的海外市場之一。目前,該地區(qū)銷售規(guī)模在五糧液全球市場中的占比為7%。
五糧液方面表示,拉美地區(qū)作為華人聚居的重要區(qū)域,白酒銷售潛力巨大。隨著中拉文化交流的加深以及華人社區(qū)的影響,拉美消費(fèi)者對中國白酒的接受度正在逐步提升,特別是對其獨(dú)特的風(fēng)味和文化內(nèi)涵表現(xiàn)出濃厚的興趣。
未來,五糧液還將繼續(xù)通過品鑒會、品牌IP活動,以“文化+體驗”運(yùn)營模式、“中國菜+中國酒”的消費(fèi)場景持續(xù)深耕拉美等國際市場,從不同文化的交流互鑒、情感交流中引導(dǎo)當(dāng)?shù)叵M(fèi)者感受東方審美和中國白酒文化,增強(qiáng)對中國品牌的認(rèn)同感。
2026年,中國再次獲得APEC主辦權(quán),將第三次擔(dān)任東道主。從2001年的《上海共識》到2014年的《北京宣言》,世界格局發(fā)生深刻演變,中國角色、中國作用也今非昔比。
廣袤中華大地,中國式現(xiàn)代化激蕩出生機(jī)勃勃的復(fù)興氣象。今年7月,中國共產(chǎn)黨召開了二十屆三中全會,對進(jìn)一步全面深化改革、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化作出系統(tǒng)部署。全會提出要在5年內(nèi)完成300多項重要改革舉措,這將為中國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入強(qiáng)大動力,也將為世界發(fā)展帶來更多新的機(jī)遇。
船的力量在帆上,人的力量在心上。
矚望中國,我們看到了一個充滿希望的未來,一個蘊(yùn)含著無限可能的中國機(jī)遇,一份“攜手共行天下大道”的勇毅與擔(dān)當(dāng)。
2026,各方期待著亞太經(jīng)合組織的“中國時間”。