爽爽貴陽路 “+”出新精彩

■文｜張夢(mèng)雪 李瑜 李洋 張瑞敏 供圖｜貴陽公路管理局

省道104線貴羅石門路段 鐘慶全 攝

今年夏天，貴州旅游火爆“出圈”，貴州省會(huì)城市“爽爽的貴陽”也成為各大社交平臺(tái)推薦的熱門旅游城市，來貴陽旅游的眾多游客下了飛機(jī)、出了高鐵站，通過貴陽市國省干線的交通網(wǎng)絡(luò)銜接到達(dá)貴陽周邊各個(gè)景區(qū)，“沉浸式”體驗(yàn)貴陽夏季的涼爽與舒適，真正實(shí)現(xiàn)了在貴州醉人的山水中“快行漫游”。

貴陽公路管理局管養(yǎng)的多條公路途經(jīng)旅游景區(qū)，為當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展與鄉(xiāng)村振興注入了動(dòng)力。貴陽市“強(qiáng)省會(huì)”五年行動(dòng)方案提出，將加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通體系，貴陽公路局始終堅(jiān)持以“設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化”為發(fā)展重點(diǎn)，為“強(qiáng)省會(huì)”五年行動(dòng)提供公路保障。

“公路+研學(xué)游” 探尋詩和遠(yuǎn)方

8月18日，在國道320線上瑞段花魚洞大橋的一側(cè)，來自貴州省交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的路橋工程系教師向程龍帶著一隊(duì)暑期研學(xué)的學(xué)生到花魚洞大橋進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。學(xué)校把課堂搬到現(xiàn)場(chǎng)，既能開闊學(xué)生眼界，又能提高學(xué)生實(shí)踐能力，距離學(xué)校僅20分鐘車程的山區(qū)峽谷橋梁“小而精”的代表作——花魚洞大橋成為他們首選的研學(xué)基地。

花魚洞大橋自建成通車以來，先后獲得國際橋梁大會(huì)IBC2022年度“古斯塔夫·林德撒爾獎(jiǎng)”、2022年“中國公路學(xué)會(huì)橋梁創(chuàng)新獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)”、2022年“貴州省黃果樹杯優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”等榮譽(yù)，且獲得了4項(xiàng)省級(jí)工法、實(shí)用新型專利7項(xiàng)等豐碩成果，儼然成為貴州國省干線橋梁建設(shè)工程的典范，吸引了越來越多的省內(nèi)外橋梁愛好者和研學(xué)者前來觀賞、學(xué)習(xí)。

“花魚洞大橋地處的紅楓湖很特殊，不僅是國家4A級(jí)旅游區(qū)，更是哺育貴陽人民的‘大水缸’，被譽(yù)為生態(tài)之眼。在這樣的水源保護(hù)地拆舊橋建新橋，難度非常大?！辟F陽公路管理局高級(jí)工程師、花魚洞大橋改造工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人秦瑜正在給研學(xué)的學(xué)生介紹建橋的理念和施工難點(diǎn)，“在保護(hù)水源的前提下，我們創(chuàng)新性的采用了‘舊橋建新拱、新拱拆舊橋’的設(shè)計(jì)思路，首先將舊橋作為施工平臺(tái)和運(yùn)輸通道，安裝新橋拱肋，‘包住’舊橋；其次沿新橋拱肋法向布置臨時(shí)扣索，將舊橋整體扣掛在新建鋼管拱肋上……”參加研學(xué)的學(xué)生們不時(shí)在筆記本上記錄著秦瑜講解的重點(diǎn)，并被花魚洞大橋生態(tài)建橋的建設(shè)理念所折服。“我們是從浙江過來，特地到貴州來看橋的，今天來到了花魚洞大橋，遇到了設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，在貴州這樣的地質(zhì)條件下，設(shè)計(jì)出來的橋梁除了能夠有交通的功能之外，另外又具有美觀和欣賞的功能，是非常了不起的?！焙贾萦慰忘S尹雋說道，新建的花魚洞大橋已成為“網(wǎng)紅”打卡新地標(biāo)。

貴陽北線，位于國道212線蘭龍段上的貴州省十大文化產(chǎn)業(yè)園之首——中國陽明文化園則是貴州的思想文化研學(xué)圣地。作為“心學(xué)圣地，王學(xué)之源”的中國陽明文化園是以全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、貴州省重點(diǎn)名勝古跡“陽明洞”為核心景區(qū)的文化旅游園區(qū)，是集旅游、文化、休閑養(yǎng)心、研學(xué)體驗(yàn)、度假及商業(yè)開發(fā)為一體的綜合項(xiàng)目。每到節(jié)假日，到陽明文化園訪學(xué)、研學(xué)的游客絡(luò)繹不絕。據(jù)景區(qū)管理人員介紹，目前陽明文化園日接待量為1000人左右，游客分為散客和團(tuán)隊(duì)，散客以自駕游為主，每天至少有一半的人會(huì)從高速公路通過國道212線蘭龍段來到園區(qū)，團(tuán)隊(duì)則有三分之二的大巴車通過國道212線蘭龍段來到園區(qū)?？梢哉f，國道212線蘭龍段對(duì)于中國陽明文化園乃至整個(gè)修文縣的旅游業(yè)都起到了至關(guān)重要的作用。

從貴陽往四周輻射，省道104線貴羅段途徑的桐埜書屋、國道354線南興段雙流鎮(zhèn)上的張學(xué)良幽禁之地、國道212線蘭龍段上的貴州野生動(dòng)物園、青巖古鎮(zhèn)等眾多景點(diǎn)，已經(jīng)成為貴州省內(nèi)研學(xué)游的好去處，游客、學(xué)者、學(xué)生們都能在享受通行條件的前提下，在知識(shí)與文化的海洋里恣意探尋。

“公路+微度假” 激發(fā)周末游經(jīng)濟(jì)

省道104線貴羅石門路段 鐘慶全 攝

每到周末，帶上家人，約上三五好友，一起度過周末閑暇時(shí)光，休閑舒適的“周末微度假”受到越來越多人的青睞，自駕出行成為周末短途游的主流出行方式。貴陽公路管理局管養(yǎng)的省道104線貴羅段就是一條體驗(yàn)感極佳的自駕游線路，沿線景點(diǎn)眾多，農(nóng)家樂、露營基地、夏季的花海、冬季的滑雪場(chǎng)……一年四季，玩法不一。

每年5月至9月，花溪高坡苗族鄉(xiāng)石門村的紫色馬鞭草進(jìn)入盛開期，前往石門花海賞景、拍照的游客絡(luò)繹不絕，石門花海景區(qū)大門就在省道104線的沿途，紫色夢(mèng)境般的花海成為在路上就可以欣賞的美景，呈現(xiàn)一幅路景相融的和諧景象。

花溪黔陶馬場(chǎng)村周邊的農(nóng)家樂，集燒烤、游泳、特色農(nóng)家打糍粑等活動(dòng)為一體，每到周末游客爆滿，往往需要提前三四天才能訂到位置?！懊磕晗奶於紩?huì)自駕到這里來玩水，這條路很方便，路面很平坦，沿線的風(fēng)景也多，基本上可以一路玩到高坡云頂，是周末出行線路的極佳選擇。”和家人一起出行的市民郭女士告訴筆者，她每年夏天都會(huì)到這里游玩，短途周末游需要的是更多的時(shí)間來放松娛樂。

石門觀景臺(tái)位于省道104線貴羅段上，依山而建的一座天橋式觀景臺(tái)，視線開闊、風(fēng)景宜人。在觀景臺(tái)上可以遠(yuǎn)眺連綿起伏的群山，可以俯瞰四季景色俱佳的石門梯田，不少追求自然體驗(yàn)的游客都會(huì)到觀景臺(tái)上看一看?！拔覀儊碜陨綎|，今年貴州旅游特別火爆我們就跟風(fēng)來了，這里很涼快、很漂亮?！眮碜陨綎|的年輕人尹柳丫說道，比起人山人海的著名景點(diǎn)，他們更喜歡小眾一些的景點(diǎn)。

周末微度假推動(dòng)城鄉(xiāng)文旅融合，給當(dāng)?shù)毓妿砹嗽鍪罩赂坏暮脵C(jī)會(huì)?！笆〉?04線貴羅段是我們到花溪、貴陽的必經(jīng)之路，對(duì)居住在高坡的少數(shù)民族居民來說，這不僅僅是一條出行通道，更是我們認(rèn)識(shí)外面世界的紐帶?！被ㄏ獏^(qū)高坡鄉(xiāng)石門村黨支部書記劉德琴介紹，“這些年政府大力發(fā)展旅游業(yè)，周末和節(jié)假日來高坡玩的人越來越多，我們村民也能在家里開農(nóng)家樂、民宿，或者到景區(qū)務(wù)工?！眲⒌虑俦硎?，現(xiàn)在全村人均年收入可以達(dá)到18000余元，相較于2016年的8000元翻了一倍還要多。

據(jù)介紹，為了更好地服務(wù)沿線公眾的出行，為花溪旅游經(jīng)濟(jì)提供交通保障，近幾年，貴陽公路管理局在省道104線貴羅段實(shí)施了公路連續(xù)長(zhǎng)陡下坡路段整治行動(dòng)、彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)、預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程、地質(zhì)災(zāi)害防治工程等，同時(shí)積極開展了小修養(yǎng)護(hù)工作，確保公路的日常通行。

從貴陽出發(fā)，周末出游兩個(gè)小時(shí)自駕游可選的目的地實(shí)在是數(shù)不勝數(shù)，而為公眾出行提供基礎(chǔ)交通保障的國省干線也在周末短途游爆發(fā)時(shí)滿足了更多公眾的出行需求。

“公路+鄉(xiāng)村振興” 托舉村民致富夢(mèng)

5月26日，開陽枇杷節(jié)在南江鄉(xiāng)苗寨村舉行，此時(shí)正是開陽富硒琵琶上市的旺季，漫山遍野掛滿了“黃金果”，空氣中彌漫著枇杷的香甜氣味，來參加枇杷節(jié)的游客絡(luò)繹不絕。

省道101線貴獅段公路兩旁，枇杷掛滿枝頭，果園主人肖大姐笑盈盈地介紹：“本地枇杷正是上市的時(shí)候，我們都賣了幾天了，大的賣8元至10元，小的賣3元、4元，每天可以賣200來斤，每天收入有一千多元，這兩天枇杷節(jié)，游客變多了，我們也會(huì)多賣點(diǎn)，大概每天賣300斤至400斤?！蔽挥谑〉?01線貴獅段的開陽富曬枇杷交易市場(chǎng)，一排排裝滿枇杷的箱子擺放整齊，吆喝聲不絕于耳……不時(shí)有游客駐足詢價(jià)，在經(jīng)過一番討價(jià)還價(jià)后，購買自己心儀的產(chǎn)品?！斑@箱有11斤，剛買的，挺甜。”游客陳先生表示。

據(jù)了解，開陽枇杷種植歷史悠久，是貴州省最大的枇杷生產(chǎn)基地，枇杷種植面積達(dá)8.3萬畝，年產(chǎn)量3萬噸以上，年交易量2萬噸以上。南江鄉(xiāng)是最大的枇杷種植基地。不管是到南江采摘枇杷，還是在炎熱的夏季到南江大峽谷漂流，省道101線貴獅段都是必經(jīng)之路。

“最近開陽南江的枇杷上市了，這里的枇杷又大又甜，果肉多，色澤好，從貴陽開車走這條公路很方便?！笔召徤剃愊壬吲d地說道。

省道101線貴獅段旁的南江大峽谷景區(qū) 任珍宇 攝

依托政策優(yōu)勢(shì)和便捷交通，南江鄉(xiāng)龍廣村和苗寨村等地大力發(fā)展枇杷種植業(yè)，枇杷種植面積達(dá)1.2萬畝，年產(chǎn)量超過7000噸，收入達(dá)6000萬元以上。省道101線貴獅段方便特色農(nóng)產(chǎn)品“出山”的同時(shí)，更為一方百姓的安居樂業(yè)提供了交通保障。“我有七八年沒出去打工了，以前都是到廣東一帶打工，工作辛苦還賺不了幾個(gè)錢，后來政府搞大規(guī)模枇杷種植，提供資金、技術(shù)支持，效益也不錯(cuò)，我就回家種枇杷了，每年收入有六、七萬元?！闭劶肮ぷ髯兓?，龍廣村村民陶秋運(yùn)笑得合不攏嘴。

同樣，在國道320線上瑞段公路旁，貴州智聯(lián)農(nóng)業(yè)科技發(fā)展有限公司種植的優(yōu)質(zhì)“陽光玫瑰”也成了北上廣一線城市市民的桌上水果。該公司從選址、產(chǎn)品種植品類、數(shù)量、市場(chǎng)定位等方面，都經(jīng)過周密的市場(chǎng)調(diào)研，種植出來的產(chǎn)品也能快速輸送到一線城市。在葡萄園務(wù)工的當(dāng)?shù)卮迕瘢粌H將土地流轉(zhuǎn)給公司種植葡萄，還能在葡萄園務(wù)工掙工資，收入不斷增加。

近年來，隨著貴州旅游的持續(xù)“出圈”，在貴州省委、省政府的大力支持和發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)的決策部署下，貴陽公路管理局緊跟貴州省交通運(yùn)輸廳、省公路局的決策部署，持續(xù)在提升公路路況，不斷推進(jìn)“公路+”的拓展深化，推動(dòng)路、旅、農(nóng)、工等多業(yè)態(tài)、多維度的深度融合。

貴陽公路管理局突破傳統(tǒng)公路交通管理僅僅提供公路基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的單一功能，圍繞“把公路打成一條景，同時(shí)融入景區(qū)”這個(gè)目標(biāo)，在2019年至2023年期間，累計(jì)投入37800余萬元資金，用于日常養(yǎng)護(hù)、小修保養(yǎng)、水毀恢復(fù)、危橋維修改造、安全精細(xì)化提升及省級(jí)掛牌督辦項(xiàng)目上的公路建管養(yǎng)工作，實(shí)現(xiàn)了路在景中，景在路中，路旅融合的發(fā)展目標(biāo)。

“貴陽公路管理局將繼續(xù)圍繞公路建管養(yǎng)中心工作，突出‘多彩貴州路·暢安舒美行’主題，全面推進(jìn)暢安舒美公路建設(shè)，繼續(xù)在貴陽這塊土地上續(xù)寫好‘路旅融合’的文章，為‘強(qiáng)省會(huì)’行動(dòng)提供堅(jiān)實(shí)的公路保障?！辟F陽公路管理局局長(zhǎng)楊剛軍說。