建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制實(shí)例分析

趙 炯 博

（沈陽(yáng)靜態(tài)交通投資建設(shè)管理有限公司，遼寧 沈陽(yáng) 110000）

0 引言

項(xiàng)目進(jìn)度管理的主要研究?jī)?nèi)容是根據(jù)工程項(xiàng)目的目標(biāo)，制定合理的進(jìn)度計(jì)劃，通過(guò)協(xié)調(diào)各方面人力和物力資源，改善企業(yè)的計(jì)劃、組織、執(zhí)行和控制等，優(yōu)化現(xiàn)代企業(yè)管理模式，對(duì)管理實(shí)踐作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。項(xiàng)目管理可以為企業(yè)提供目標(biāo)導(dǎo)向的指導(dǎo)，隨著企業(yè)管理模式的發(fā)展，采用項(xiàng)目管理的方式對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行管控正逐漸被采納，其中“企業(yè)項(xiàng)目管理”和“按項(xiàng)目進(jìn)行管理”的理念已經(jīng)成為主流趨勢(shì)。

目前，進(jìn)度控制是通過(guò)科學(xué)的資源分配確定項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)，進(jìn)而編制合理的進(jìn)度計(jì)劃，從而保證進(jìn)度的順利完成。在項(xiàng)目管理方面，時(shí)間、成本、績(jī)效三要素為重要的衡量標(biāo)準(zhǔn)，需基于整體項(xiàng)目中資源的協(xié)調(diào)與優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)三要素的平衡[1]。三要素的實(shí)際情況對(duì)工程項(xiàng)目管理至關(guān)重要，可以直接反映項(xiàng)目管理的狀態(tài)，其中成本與質(zhì)量對(duì)進(jìn)度起到了重要的作用，當(dāng)進(jìn)度需要加快時(shí)，會(huì)造成成本的升高或者質(zhì)量的下降，甚至?xí)瑫r(shí)出現(xiàn)以上結(jié)果，因此需要從辯證的角度進(jìn)行分析[2]。國(guó)外針對(duì)此方面研究較早，20 世紀(jì)70 年代，張玉[3]通過(guò)曲線關(guān)系分析了成本與進(jìn)度兩者之間的偏差變化，為工程進(jìn)度控制的研究奠定了理論基礎(chǔ)。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)施工進(jìn)度加快時(shí)，工作量則會(huì)相應(yīng)增多，此時(shí)單位工程量的成本將相應(yīng)降低，而突擊性的增加施工進(jìn)度，則會(huì)造成單位工作量成本的增加，也將導(dǎo)致工程質(zhì)量的下降。20 世紀(jì)末，誕生了效益理論并提出了績(jī)效激勵(lì)機(jī)制，林建溪[4]通過(guò)對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度進(jìn)行引導(dǎo)從而實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的優(yōu)化。此外，吳昊[5]提出項(xiàng)目的工期和費(fèi)用之間的線性關(guān)系，并以此建立了算法輔助工程制度，從現(xiàn)有凈現(xiàn)值的變化情況和資源的利用方面對(duì)費(fèi)用優(yōu)化進(jìn)行決策。總的來(lái)說(shuō)，國(guó)外的研究主要是偏向于理論，而國(guó)內(nèi)的研究主要是基于項(xiàng)目的具體要求，從而提出相應(yīng)的優(yōu)化算法[6]。

工程進(jìn)度控制是一項(xiàng)系統(tǒng)性的工作，涉及前期的環(huán)境勘測(cè)與方案設(shè)計(jì)、中期的項(xiàng)目施工，以及后期的使用效果、驗(yàn)收與維護(hù)等[7]。為了維護(hù)項(xiàng)目主體進(jìn)度的順利進(jìn)行，所涉及的內(nèi)容都需要進(jìn)行嚴(yán)格的管理與控制。本文從項(xiàng)目管理三要素出發(fā)，通過(guò)分析建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的影響因素，對(duì)進(jìn)度控制的必要性及其基本原理進(jìn)行概述，最后結(jié)合酒店建設(shè)實(shí)例進(jìn)行了具體研究。

1 項(xiàng)目進(jìn)度控制的影響因素

項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，大規(guī)模工程所受的影響因素較多，當(dāng)工程較復(fù)雜、周期較長(zhǎng)、協(xié)作單位較多時(shí)，影響因素一般分為人為因素、技術(shù)因素、資金因素及其他因素，如材料、設(shè)備、機(jī)具、氣候、環(huán)境等。

在工程的建設(shè)周期內(nèi)，參與工程的建設(shè)單位都希望項(xiàng)目能按計(jì)劃順利完成，因此在計(jì)劃制定時(shí)，需要對(duì)各方情況及可能存在的影響因素進(jìn)行合理分析。

1.1 參建方

項(xiàng)目建設(shè)中一般包含承建公司、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、施工單位和監(jiān)理部門等，參與項(xiàng)目建設(shè)的各單位對(duì)工程的順利完成均起到了至關(guān)重要的作用。承建公司是項(xiàng)目的主要參與者，也是項(xiàng)目的整體負(fù)責(zé)方，對(duì)工程的整體施工承擔(dān)著最主要的責(zé)任；設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)主要是按建設(shè)要求設(shè)計(jì)建筑的圖紙，其中圖紙的精準(zhǔn)性和合理性是工程順利進(jìn)行的基礎(chǔ)；施工單位作為項(xiàng)目的具體實(shí)施者，是項(xiàng)目的直接參與者，其技術(shù)水平、設(shè)備先進(jìn)程度及施工人員技術(shù)水平直接影響工程的效率及成本。

1.2 社會(huì)環(huán)境

無(wú)論是政府民生工程還是私營(yíng)企業(yè)的生產(chǎn)場(chǎng)所，在項(xiàng)目施工中應(yīng)積極進(jìn)行溝通，一方面應(yīng)加強(qiáng)參建各方與出資方之間的聯(lián)系，從而對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)起到保障作用；另一方面在工程的施工過(guò)程中，針對(duì)產(chǎn)生的污染及擾民問(wèn)題，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管，減少對(duì)周圍環(huán)境和居民生活的干擾，從而保證工程建設(shè)進(jìn)度。

1.3 自然環(huán)境

施工中地理環(huán)境應(yīng)是優(yōu)先考慮的情況，我國(guó)幅員遼闊，地形地貌復(fù)雜，建設(shè)過(guò)程中應(yīng)該針對(duì)具體的環(huán)境進(jìn)行分析。例如在我國(guó)北方高寒地帶施工，將出現(xiàn)較長(zhǎng)的停工期，為此需要合理安排施工計(jì)劃，停工期應(yīng)合理安排施工人員和物資。

1.4 其他因素

工程建設(shè)中還會(huì)存在其他影響因素，主要由項(xiàng)目的復(fù)雜程度所決定，并且受技術(shù)因素、突發(fā)事件等影響。如水文地質(zhì)、施工人員情況、物質(zhì)斷貨等，這些突發(fā)情況可能會(huì)影響項(xiàng)目的進(jìn)度，甚至造成嚴(yán)重的資金虧損。

2 進(jìn)度控制理論研究

2.1 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃是項(xiàng)目進(jìn)度控制管理中最重要的管理技術(shù)之一，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃可以對(duì)項(xiàng)目中各階段任務(wù)進(jìn)行記錄與管理，從而針對(duì)任務(wù)節(jié)點(diǎn)制定具體的量化指標(biāo)。網(wǎng)絡(luò)圖的形式多種多樣，在建設(shè)工程項(xiàng)目中通常使用圓圈等符號(hào)作為標(biāo)記，并采用線段形式連接各任務(wù)，以此形式對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行管理。

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃被眾多項(xiàng)目所采用，已經(jīng)成為目前現(xiàn)代生產(chǎn)管理的重要方法。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃之所以能成為項(xiàng)目進(jìn)度控制的重要管理技術(shù)，主要是其可以對(duì)項(xiàng)目所需的各種信息的相關(guān)性進(jìn)行管理[8]。網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的作用主要是幫助管理人員協(xié)調(diào)各部門的生產(chǎn)工作、明確工作的重心、挖掘工程的潛力及降低生產(chǎn)成本等，因此選擇合適的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)工程管理具有促進(jìn)作用。

2.2 偏差分析

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃制定后，各項(xiàng)任務(wù)按照計(jì)劃進(jìn)行施工，實(shí)際的施工情況和計(jì)劃之間會(huì)存在一定的偏差，可能導(dǎo)致工作不能按時(shí)完成。因此偏差出現(xiàn)后，需要對(duì)其中的原因進(jìn)行分析。偏差主要分為投資偏差和進(jìn)度偏差。投資偏差是指項(xiàng)目實(shí)際投資與計(jì)劃投資之間的偏差；進(jìn)度偏差是指實(shí)際的工程建設(shè)進(jìn)度與計(jì)劃的工程進(jìn)度之間的偏差。兩種偏差的出現(xiàn)主要是由于項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中存在不確定性因素及無(wú)法預(yù)知的風(fēng)險(xiǎn)。在工程項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃能夠有效控制的前提下，如果建設(shè)中出現(xiàn)的偏差超出了工程允許的范圍，需要管理人員采用必要的措施對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，從而保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

2.3 進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整

網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)于建設(shè)工程項(xiàng)目的實(shí)施具有重要的作用，不僅能明確任務(wù)的具體實(shí)施流程與任務(wù)之間的相互關(guān)系，還可以對(duì)任務(wù)進(jìn)度的提前與延期進(jìn)行分析，在盡量不影響施工進(jìn)度和經(jīng)費(fèi)的基礎(chǔ)上，提出糾正偏差的措施，并制定相應(yīng)的調(diào)整方案。

調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃需要結(jié)合具體的施工環(huán)境，在進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整過(guò)程中主要考慮資源、工期及氣候等多方面的因素。通常來(lái)說(shuō)，建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度不能按時(shí)完成，首先是建設(shè)的成本問(wèn)題；其次是管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，即各單位之間協(xié)調(diào)問(wèn)題導(dǎo)致的工期延誤；最后是質(zhì)量原因，而自然風(fēng)險(xiǎn)情況導(dǎo)致工程進(jìn)度出現(xiàn)問(wèn)題的情況較少。因此應(yīng)針對(duì)具體的問(wèn)題提出具體的解決方案，從而設(shè)計(jì)出對(duì)應(yīng)的工程建設(shè)調(diào)整計(jì)劃。

3 進(jìn)度控制實(shí)例分析

3.1 項(xiàng)目概況

該項(xiàng)目酒店作為沈陽(yáng)市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，選址位于沈陽(yáng)市東部、渾河北岸，緊鄰東西快速干道和棋盤山森林公園，具有優(yōu)越的地理位置和宜人的自然風(fēng)景。項(xiàng)目主體的工程為8 層建筑，面積為83 233.32 m2，其中地下2 層，整體高度約為35 m，工程總占地面積達(dá)到了178 332 m2。酒店建設(shè)項(xiàng)目主體建設(shè)工期為30 個(gè)月，于2019 年10 月竣工，在沈陽(yáng)冬季來(lái)臨前結(jié)束施工，降低了酒店建設(shè)的投資成本。

3.2 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃

酒店建設(shè)時(shí)采用的項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃為工作分解式結(jié)構(gòu)，通過(guò)這種方式對(duì)整個(gè)建設(shè)項(xiàng)目逐級(jí)細(xì)分形成最終的任務(wù)項(xiàng)目，然后將這些項(xiàng)目分配或者競(jìng)標(biāo)到具體的施工方，實(shí)現(xiàn)對(duì)酒店建設(shè)項(xiàng)目整體進(jìn)行管理的目的，酒店建設(shè)工程的項(xiàng)目分解情況見圖1。

圖1 酒店建設(shè)工程項(xiàng)目分解圖

項(xiàng)目分為7 項(xiàng)一級(jí)工作，具體為基礎(chǔ)建設(shè)工程、主體建設(shè)工程、磚墻建設(shè)工程、抹灰裝飾工程、屋面建設(shè)工程、整體裝飾工程和竣工驗(yàn)收，二級(jí)工作全部隸屬于一級(jí)工作。

在酒店建設(shè)中，依據(jù)不同的結(jié)構(gòu)類型，需要設(shè)置不同的工序，每道工序之間需要符合一定的先后順序和邏輯關(guān)系才能夠保證工程的施工質(zhì)量。在項(xiàng)目的施工進(jìn)度計(jì)劃制定時(shí)，采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖對(duì)項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行確定。

3.3 執(zhí)行現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題

酒店施工過(guò)程中存在著工期延誤情況，通過(guò)調(diào)取工程建設(shè)記錄，總結(jié)出如下原因。

1）項(xiàng)目的順利進(jìn)行離不開明確的進(jìn)度計(jì)劃，通過(guò)章程將建設(shè)項(xiàng)目過(guò)程中的責(zé)任劃分清楚。酒店在建設(shè)過(guò)程中，存在著一定程度章程不明確的問(wèn)題，導(dǎo)致開展工作時(shí)參與方之間溝通協(xié)調(diào)較為困難。

2）項(xiàng)目管理方面存在的問(wèn)題較為嚴(yán)重，由于建設(shè)時(shí)為了節(jié)約成本，并未對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)做好完全封閉，導(dǎo)致施工中人員較為混亂。還存在建筑原料和建筑垃圾堆放在一起造成污染和浪費(fèi)的問(wèn)題，不僅增加了工程成本，還可能存在隱患。

3）酒店在建設(shè)過(guò)程中，存在著進(jìn)度執(zhí)行難的問(wèn)題，因此需要對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)時(shí)管控。由于酒店在建設(shè)時(shí)考慮不全面，憑借負(fù)責(zé)人經(jīng)驗(yàn)指揮和檢測(cè)，甚至存在為了應(yīng)付上級(jí)檢查設(shè)置臨時(shí)的檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)際上并不能起到項(xiàng)目進(jìn)度管控的作用。

3.4 項(xiàng)目進(jìn)度控制問(wèn)題的解決措施

酒店建設(shè)過(guò)程中，在項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃、項(xiàng)目組織管理和項(xiàng)目進(jìn)度管控等方面存在著不同程度的問(wèn)題，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)度的執(zhí)行產(chǎn)生了影響。為了順利推進(jìn)酒店的建設(shè)，改進(jìn)了目前項(xiàng)目中管理不善的問(wèn)題，基于偏差分析制定了以下解決措施。

1）施工資源主要為酒店建設(shè)過(guò)程中所需工程設(shè)備和物資，需要根據(jù)施工進(jìn)度要求對(duì)各階段所需材料列出明細(xì)清單，再由施工單位提交的原材料和設(shè)備使用申請(qǐng)進(jìn)行備料、庫(kù)存、供料及堆放。在項(xiàng)目施工前，需提前1 個(gè)月制訂好采購(gòu)計(jì)劃并進(jìn)行備料，避免建設(shè)過(guò)程中出現(xiàn)供料不足的情況[9]。

2）酒店集團(tuán)確定建設(shè)工程的項(xiàng)目管理體系，由總體負(fù)責(zé)人成立酒店建設(shè)指揮部并委派下屬各部門，設(shè)置項(xiàng)目經(jīng)理部、辦公室及財(cái)務(wù)部等，配備相關(guān)的施工人員，各個(gè)項(xiàng)目具體實(shí)施人員按照崗位責(zé)任，有序開展工作[10]。

3）酒店在開工前，由技術(shù)部組織施工人員對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行前期審查，掌握項(xiàng)目的關(guān)鍵難點(diǎn)和技術(shù)，并通過(guò)專家對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行會(huì)審，確定酒店的設(shè)計(jì)目標(biāo)和建設(shè)方案具有可行性再進(jìn)行施工。

4）酒店在建設(shè)工程啟動(dòng)時(shí)，由生產(chǎn)安全保障組對(duì)安全責(zé)任進(jìn)行把控，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任負(fù)責(zé)人，對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，其下屬的安全員需要貫徹落實(shí)上級(jí)部署的任務(wù)，并對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓(xùn)，從而保障工作人員的安全。

4 結(jié)語(yǔ)

本文概述了項(xiàng)目進(jìn)度管理的發(fā)展歷程，從工程項(xiàng)目進(jìn)度控制的指標(biāo)、過(guò)程和任務(wù)等角度論證了進(jìn)度控制的必要性?；诮ㄔO(shè)工程進(jìn)度控制理論分析，提出了進(jìn)度控制相應(yīng)的解決措施。通過(guò)酒店建設(shè)項(xiàng)目實(shí)例研究，總結(jié)出工程進(jìn)度控制不能依經(jīng)驗(yàn)主義，需要采用科學(xué)的管理方式，解決項(xiàng)目建設(shè)中出現(xiàn)的難題。在后續(xù)的研究中，還需要將不同的控制理論進(jìn)行對(duì)比，可以通過(guò)人工智能和工程管理相結(jié)合，對(duì)進(jìn)度控制進(jìn)行優(yōu)化。