長江上的鏗鏘玫瑰：中國首位女引航員盧萍

王新同

2023年11月，“長江上的首位女引航員”盧萍引起無數(shù)網(wǎng)友關注。長江是世界上航運最繁忙的“黃金水道”之一，船舶在港區(qū)、內河、沿岸航行，很容易發(fā)生擱淺、觸礁、碰撞等事故，這就需要中國引航員擔任“臨時船長”，指揮駕駛人員及時控制船位和避讓。

引航員是航?！敖鹱炙狻钡母呒壢瞬?，也是充滿危險的小眾職業(yè)，盧萍是全國2000多名引航員中唯一一名女性。盧萍“引航”背后，有著外界鮮少了解的酸甜苦辣。

盧萍1982年出生于上海金山，從小在海邊長大。童年觀海聽濤時，她最愛聽長輩講鄭和下西洋的故事，那時盧萍經(jīng)?；孟胫幸惶熳约阂材芴ど弦凰揖掭?，征服江河湖海。

2000年，上海海事大學航海技術和國際航運管理專業(yè)，史無前例招收女生。在爸媽支持下，18歲的盧萍毅然報名，一路過關斬將，成為全國首批18名航海專業(yè)的女大學生之一。

與普通大學生的日常不同，航海專業(yè)的女生接受的是從體能到智力的全方位訓練，連高臺跳水都是她們的必修課程之一。轉眼4年過去，盧萍畢業(yè)時，另外17名女生有的選擇進入船代、貨代公司，有的留校任教，有的考入海事局等機關單位。熱愛航運事業(yè)的盧萍，卻選擇了極富挑戰(zhàn)性的船上工作。2004年，她考入長江引航中心。

出海實習時，盧萍看到引航員需用英文下舵令。在此期間，盧萍要快速熟悉周圍的環(huán)境，能與船方進行及時有效的溝通，保障船舶安全抵達港口。經(jīng)歷3個月的實習后，盧萍作為助理引航員，開始登船執(zhí)行引航任務。

很多人對“引航員”這個小眾職業(yè)并不了解，盧萍說：“引航員俗稱‘引水員’。當國外船舶抵達我國港口時，必須強制引航，這是有關國家主權的象征。同時，引航員制度也是一種國際通行的制度?！北R萍覺得引航員特別帥，作為“臨時船長”，指導船舶從最北面的錨地“穿越”到最南面的碼頭，就像過馬路一樣。

2004年9月21日，盧萍第一次穿著制服開始作業(yè)。根據(jù)有關規(guī)則，她先讓伯利茲籍貨船“東照丸”停在港口外的江陰錨地，然后乘坐引航艇來到這里，登上這艘體型龐大的外國貨輪，升起了引航旗。

那天，“東照丸”號的不少外國船員紛紛掏出相機拍照，有的還請求與在長江上為他們引航的這位中國美女合影留念。盡管當時盧萍還是一名“助理”，但她看到這么多熱情而崇拜的目光投向自己，頓時感受到了職業(yè)賦予的使命感和榮譽感。盧萍心里清楚，她代表的不僅是引航員群體，更代表著國家的形象。

盧萍做引航工作，每天要登上不同的船，所以她走的路都是垂直的，要不斷攀登。把船舶引航至港口，首先要爬上七八米甚至十幾米高的軟梯到達甲板上，而攀爬時，軟梯會在江面上不?；蝿?，這是引航員必須闖過的第一道關卡，“遇到惡劣天氣，水面掀起大浪，梯子左右搖晃，稍微沒有抓牢就容易發(fā)生意外掉下去。”

2005年，盧萍參加引航工作剛滿1年。一次，她要引航的是一艘長300米、吃水12米的利比里亞籍礦砂船。這艘“巨無霸”裝載著10萬噸鐵礦石，甲板距離水面10米以上，盧萍只能借助船外的軟梯和舷梯登船。她結束引航工作后，正準備攀舷梯下船，不料一腳踩空，整個人摔進了滾滾江水中，頭磕在船身上，送醫(yī)后縫了3針。

傷愈出院后，盧萍的師傅問她：“還能不能上船？怕不怕？”盧萍堅定地說：“可以上船！不怕！”如果當時因為這件事有所動搖，她的引航生涯也許就此結束了，而盧萍是個樂天派，很快就重新上崗了。

江海巨輪的財產(chǎn)安全價值不菲。盧萍說：“每一艘船都是上億的資產(chǎn)，船身如果不慎碰上碼頭，就是幾百萬元的損失。長江每年的枯水期11月至次年4月，水位下降容易造成擱淺，引航員更要時刻繃緊神經(jīng)。”盧萍平時的引航工作非常復雜，必須對所在水域的地理特點、航道、水深、水流、航標設置和當?shù)匾?guī)章制度了如指掌，想擁有過硬的技術，就需要日積月累。

僅僅做一名引航員助理，盧萍是不滿足的。她的夢想是通過考證，成為一名正式引航員。但要實現(xiàn)這個夢想，絕非易事。因為在航運界，引航員是身處航海事業(yè)“金字塔塔尖”的高級復合型人才。每一名持證引航員，都是一名船舶操縱專家，除了要在船上眼觀六路、耳聽八方外，優(yōu)秀的引航員還需要上知天文、下知地理，對外能用流利英語與外輪船長交流，對內能運籌帷幄處理好航道上的突發(fā)情況。

從大學畢業(yè)到成為一名正式引航員，一般需要五六年甚至更長時間的磨煉。要成為一級引航員大約需要15年。由于技術要求高、培養(yǎng)周期長、工作強度大等因素，也使得引航這一職業(yè)被人視為“男性專屬”。因為力量、體能上的劣勢，盧萍的成長歷程比一般男性引航員更加艱難。

盧萍不僅聰明，而且非常能吃苦，僅僅經(jīng)過4年苦練，2008年7月18日，盧萍就考取了三級引航員，成為長江上的首位女引航員，同時也是全國唯一一位女引航員。這時，師傅卻對盧萍說：“從現(xiàn)在開始，你的‘拐杖’就沒了，要自己承擔責任了?！?/p>

此后，盧萍每天要上不同的船，研究不同船舶的操作性能，面對不同國家的人，掌握不同國家的習俗特點?！榜{駛臺有船長專用椅，我們不能坐；不要站在舵工操作的正前方；我們一般只使用公共望遠鏡……”盧萍說，別看這些是小細節(jié)，卻都要特別注意。

離開師傅后，盧萍的引航事業(yè)正式啟程。引航員有著說不盡的艱辛，大風、大雨的時候，江上排山倒海般的巨浪，打得萬噸輪都像風中的樹葉一樣搖晃；冬季的江面上寒風刺骨，尤其下大雪的時候，上下船的舷梯上都是冰，每走一步都提心吊膽；到了夏天，船上的高溫烤得鞋底都要融化了……

盧萍每天引航十幾個小時下來，衣服濕了干、干了又濕，宛若“蒸桑拿”。但只要有計劃，盧萍就要做那個人群里的“逆行者”，就得義無反顧地去執(zhí)行任務。在引航中，為了減少上廁所，降低風險，盧萍就盡可能控制飲食，累了只能在甲板上打個盹。

在船上，盡管轟鳴嘈雜的機器聲不絕于耳，卻絲毫不影響盧萍“眼觀六路、耳聽八方”。特別是超長、超高、超吃水的海船過復雜航段，時不時有捕魚船、賣菜船、黃沙船從旁邊經(jīng)過，這時就更加需要引航員的幫助。很多外國船長看到盧萍引導的巨輪，在其間游刃有余地穿梭，都不由地對她刮目相看。

不僅外國人對盧萍很敬佩，就連長江里那些黃沙船的船長們，提起她都會豎起大拇指。有一次，盧萍在姚港集箱碼頭下水，看到前面有一艘動態(tài)不明的黃沙船，在巨大的外籍貨輪前方行駛，非常危險，必須指揮它按指定的航線走。

可這時，意外發(fā)生了，任憑盧萍怎么叫，黃沙船卻毫無回應。盧萍急中生智，叫通了黃沙船的兄弟船。兄弟船告訴盧萍，前方的黃沙船在地方頻道上，接著盧萍就聯(lián)系到了那艘黃沙船，指揮對方及時、安全地離開了危險航道。黃沙船船長對盧萍非常感激，尊稱她為“女引水先生”，讓盧萍感到莫大的榮幸。

其實，引航員是一項高風險的工作，存在不可回避的船舶安全風險和自身安全風險。僅最近10年內，全世界范圍就出現(xiàn)過數(shù)百次引航員從引航梯摔落致死、致傷事件。在長江上工作的引航員，也有多名因公犧牲，受傷的更不在少數(shù)。盧萍不懼危險，全身心投入工作中。

外貿貨物95%以上通過水路完成，也就是必須通過引航環(huán)節(jié)來實現(xiàn)。如果引航停滯，整個國家的進出口貿易就會陷入癱瘓，其重要性可見一斑。2019年12月19日，央視為紀念中國改革開放40周年制作拍攝紀錄片《40不惑》，其中第三集《共享美好生活》，就把鏡頭對準了盧萍。

“太倉交管您好！新明州60，船長147米，吃水7米9，中國香港集裝箱船，準備在太遠13號泊位離泊，報告完畢?！瘪{駛室里，盧萍和另一名引航員代替了船長的職責，在分別向太倉和南通兩地交管報告后，用英語向船員下達引航口令，引領船舶離泊出港，駛入航道。一個個步驟，盡顯專業(yè)。央視稱盧萍是長江上的“鏗鏘玫瑰”。每一次，穿好引航員制服，登上船舶，升起引航旗，盧萍都有一種崇高的使命感。她深知，從上船的那一刻起直到下船，引航員的工作保障的不僅僅是船方的安全、航道和港口的安全，還有長江“母親河”的順暢與活力。盧萍憑借專業(yè)素養(yǎng)和嚴謹態(tài)度，一次次將船舶安全引航入港，沒有發(fā)生過一起船舶事故。

盧萍每天游走在江上，見證締造蘇通大橋的宏偉壯舉，觀江豚逐船……南通狼山、江陰鵝鼻嘴、鎮(zhèn)江五峰山，游人在岸上看江，盧萍在江上看游人，視野雖不同，幸福卻相同。盧萍很享受在船上的時光，站在船舷，眺望長江江面駛過的船舶，一股自豪感油然而生。休息的時候，盧萍喜歡搬張凳子坐在駕駛室旁邊的平臺上，縱覽江景變換，十分愜意。

有人說盧萍“天生就是吃航運這口飯的人”，大霧鎖江，幾天幾夜下不了船，她也不覺得心慌。盧萍卻笑著說：“心里不急是假的，但越是遇到那種情況就越要淡定，否則就會有發(fā)生事故的危險！”

盧萍有一個幸福的小家，愛人是大學同窗，如今是一名飛行員。兩人聚少離多，有時幾個月才能見上一面。同屬交通運輸業(yè)，平安歸航是彼此每天的守望，“到了，晚安”，簡短的一條短信就可以換來一夜安眠。

如今，女兒十幾歲了，因為平時工作太忙，盧萍無法像普通人那樣陪伴孩子成長，她覺得有些虧欠女兒，經(jīng)常對孩子說：“媽媽在引航站里認真工作，就和你在學校認真學習一樣，我們每個人都需要不斷努力。”盧萍希望用這種方式，為孩子指明人生前進的方向。女兒能體諒媽媽，也很崇拜媽媽，她說：“將來我也要做長江上的引航員，太酷了！”

直到2022年，盧萍才有機會休一次完整的假陪伴孩子。她帶著女兒開心地旅行了十幾天，去了女兒期待已久的敦煌莫高窟、西安兵馬俑、河南少林寺……

盧萍是長江引航中心太倉引航基地的黨支部書記，現(xiàn)在中心補充了很多新生力量，其中有一部分是女性。盧萍相信，經(jīng)過數(shù)年磨煉，她們也會成為真正的引航員，到那時，自己就算“后繼有人”了。盧萍把自己多年來積累的經(jīng)驗，都毫無保留地傳授給了這些年輕人。

引航員擔負著“把世界引進中國，把中國引向世界”的重任?？粗鴣碜允澜绺鞯氐拇霸陂L江往來穿梭，各類數(shù)不清的物資在太倉接卸裝運，盧萍的心中無比驕傲。